2024 volkswagen id.4 Crozz Prime 560km EV, ແຫຼ່ງທີ່ມາຕ່ໍາສຸດ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | faw-volkswagen |
| ຈັດລຽງ | ລົດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 560 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.67 |
| ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 80 |
| ພະລັງງານ maxiumum (kw) | 230 |
| ສູງສຸດ Torque (NM) | 460 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 SUV ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ (PS) | 313 |
| ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4592 * 1852 * 1629 |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | _ |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-50km / h ເລັ່ງການ (s) | 2.6 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 160 |
| ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100 ກມ) | 1.76 |
| ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | 2254 |
| ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 2730 |
| ຄວາມຍາວ (mm) | 4592 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | ປີ 1852 |
| ຄວາມສູງ (mm) | ກາງ 1629 |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2765 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລິບ |
| ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
| ຈໍານວນປະຕູ (ea) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ea) | 5 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 502 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ Toal (KW) | 230 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ Toal (PS) | 313 |
| torque motor ທັງຫມົດ (nm) | 460 |
| ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍ່ນ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary Lithium |
| ຍີ່ຫໍ້ Cell | ນິຣາ |
| ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ການທົດແທນພະລັງງານ | ທີ່ບໍ່ຢຸດ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 560 |
| ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (KWH) | 84.8 |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (WH / KG) | 175 |
| ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ 100 ກມ (kwh / 100km) | 15.5 |
| ການຮັບປະກັນລະບົບພະລັງງານສາມຫນ່ວຍ | ແປດປີຫຼື 160,000 km (ເປັນທາງເລືອກ: ເຈົ້າຂອງທໍາອິດບໍ່ຈໍາກັດປີ / ການຮັບປະກັນໄມລ໌) |
| ຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໄວ | ບູຊາ |
| ພະລັງງານຮັບຜິດຊອບໄວ (KW) | ຮ້ອຍ |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດ transimisson | ກ່ອງເກຍ |
| ຮູບແບບການຂັບຂີ່ | ຂັບລົດສີ່ລໍ້ສອງລໍ້ |
| ແບບຟອມຂັບສີ່ລໍ້ | ຂັບສີ່ລໍ້ |
| ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ | ຊ່ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ | ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງ |
| ຮູບແບບການຂັບຂີ່ | ກິລາ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ຄວາມສະບາຍ | |
| ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
| ຫນ້າທີ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ | ແຖວຫນ້າ |
| ປະເພດ Skylight | _ |
| ຕື່ມ¥ 1000 | |
| ຫນ້າທີ່ດ້ານຫລັງພາຍນອກ | ຂໍ້ລະບຽບໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ເຄື່ອງກວດຄວາມຈໍາກະຈົກ | |
| ລັກສະນະທາງດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ | |
| ຫມູນວຽນແບບອັດຕະໂນມັດ | |
| ລົດລັອກພັບອັດຕະໂນມັດ | |
| ຫນ້າຈໍການຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຫນ້າຈໍ LCD |
| 12 ນິ້ວ | |
| ຜູ້ຊ່ວຍທີ່ຕື່ນວັນ | ສະບາຍດີ, ສາທາລະນະ |
| ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
| ຂະຫນາດແມັດຂອງແຫຼວ | 5.3 ນີ້ວ |
| ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງ / suede ປະສົມແລະການແຂ່ງຂັນ |
| ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ນວດ | |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ຮູບແບບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ | ● |
ພາຍຫນ້າ
ຮູບລັກສະນະຂອງ ID.4 Crozz ປະຕິບັດຕາມພາສາອອກແບບຂອງຊຸດ ID ຂອງທ່ານ Volkswagen ຄອບຄົວ. ມັນຍັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງທີ່ປິດ. ໂຄມໄຟສາຍແລະແສງສະຫວ່າງທີ່ກໍາລັງແລ່ນກາງເວັນແມ່ນປະສົມປະສານ, ມີສາຍລຽບແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຂງແຮງ. ມັນແມ່ນລົດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີດ້ານທີ່ສວຍງາມແລະລຽບ. ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມແລະຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ, Griple Front ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແຖບສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງແລະມີແສງໄຟແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ດ້ານນອກແມ່ນຖືກລ້ອມຮອບດ້ວຍການວາງຈຸດໆໃນຕອນກາງເວັນແລະມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຄວາມປັບຕົວສູງແລະຕ່ໍາ.
ພາຍໃນ
Console ສູນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຫນ້າຈໍສໍາພັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊື່ອມໂຍງການນໍາທາງ, ສຽງ, ລົດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ, ກວ້າງຂວາງແລະກ້ຽງ. ຄົນຂັບລົດແມ່ນມີເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຮູບແບບຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຜູ້ຂັບຂີ່, ການລວມຄວາມໄວ, ອໍານາດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະລະດັບການຂີ່ເຮືອທີ່ຍັງເຫຼືອ. ເກຍແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພວງມະໄລຫນັງ, ດ້ວຍປຸ່ມຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະສື່ຄວບຄຸມຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງແມ່ນປະສົມປະສານກັບກະດານເຄື່ອງມື, ແລະຂໍ້ມູນເກຍຖືກສະແດງຢູ່ຂ້າງມັນ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຄົນຂັບລົດຄວບຄຸມ. ໂດຍ Forward / ຫັນຫລັງເພື່ອປ່ຽນເກຍ. ໂດຍມີແຜ່ນສາກໄຟໄຮ້ສາຍ. ໂດຍມີແສງສະຫວ່າງດ້ວຍໄຟເຍືອງອາກາດລ້ອມຮອບ 30 ສີ, ມີເສັ້ນດ່າງແສງສະຫວ່າງແຈກຢາຍຢູ່ໃນກະດານປະຕູແລະປະຕູ.
ໂດຍມີບ່ອນນັ່ງຂອງຫນັງ / ຜ້າທີ່ປະສົມໄວ້, ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ນວດແລະບ່ອນນັ່ງ. ພື້ນເຮືອນຫລັງແມ່ນຮາບພຽງ, ເບາະນັ່ງກາງບໍ່ໄດ້ສັ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມແມ່ນດີ, ແລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມອຸດົມສົມບູນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Cardton Card Tay Dayton Card Audo 10 ລໍາໂພງ. ໂດຍມີແບດເຕີລີ່ lithium ternary, ສາກໄຟໄວມາດຕະຖານ, ລະດັບສາກໄຟແມ່ນສູງເຖິງ 80%.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2024 Volvo cvo c40, Long - Long Life Life Prima, Prima ທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ຮູບຮ່າງການອອກແບບຮູບຮ່າງ: ຮູບຊົງຄ້າຍຄື COEEK: C40 ມີຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັບໃບຄ້າຍຄື coup-loud-like Roods, ແຕກຕ່າງຈາກລົດ SUV ແບບດັ້ງເດີມ. .. .Clean ສາຍແລະພື້ນຜິວກ້ຽງ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ C40 ສຸມໃສ່ສາຍທີ່ສະອາດແລະຫນ້າກ້ຽງ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ ...
-
2024 Camry TWIN-Engine 2.0 HS HSBRID VER ver ...
ໂຄງການເກຍເກຍກະໂປ່ງຂະຫນາດ 43 ຫນ່ວຍ, MM) ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດ 43 ຫນ່ວຍ. ຄວາມໄວ (km / h) 180 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບປະສົມປະສານ (L / 100 ກມ) 4.5 ຮັບປະກັນພາຫະນະ 4 ປີຫຼື 100,000 ...
-
2023 BYD YangWang u8 ລຸ້ນທີ່ຂະຫຍາຍລະດັບ, lo ...
ປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄ່າໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບແບັດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍ (h). 5- ບ່ອນນັ່ງຂອງ SUV Engine 2.0t 272 ແຮງມ້າ ...
-
2024 Avatr ultura ຟຸ່ມເຟືອຍ eliury ulta ...
ລະດັບເຕັກໂນໂລຍີຂະຫນາດນ້ອຍ (MM) ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດ 1880 * 1601 * 1601 * 1680 *) ລົດເຂັນ
-
2024 volvo cvo c40 550km, Long-Long Long Life, Long Long, Long OLEST ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: C40 C40 ຮັບຮອງເອົາແບບຟອມໃນຮູບແບບ Volvo " ຊຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສາຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ LED ແລະມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແລະປັບປຸງ, ໃຫ້ຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແລະຊັດເຈນ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ: ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມຂອງ C40 ແມ່ນລຽບແລະເຄື່ອນໄຫວ, ມີສາຍແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ກ້າຫານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ c ...
-
2023 Nissan Ariya 500km EV, ຕ່ໍາສຸດປະຖົມສະນັ້ນ ...
ການສະຫນອງແລະປະລິມານດ້ານນອກ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງດົງລິນ ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: Ariya ໃຊ້ເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຮູບຊົງ V ທີ່ມີຮູບຊົງໃນຮູບແບບ vight ແລະມີເສັ້ນດ່າງ trime ສີດໍາ, ເນັ້ນຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄຫມແລະທັນສະໄຫມ. ໂຄມໄຟໃຫ້ໃຊ້ແຫລ່ງແສງໄຟ LED ເພື່ອສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ ...