2024 Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560km EV, ຕ່ໍາສຸດແຫຼ່ງປະຖົມ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | FAW-Volkswagen |
| ອັນດັບ | SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 560 |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.67 |
| ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 460 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
| ມໍເຕີ(Ps) | 313 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4592*1852*1629 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | _ |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 2.6 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100km) | 1.76 |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 2254 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2730 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4592 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1852 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1629 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2765 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈຳນວນປະຕູ(EA) | 5 |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ(EA) | 5 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 502 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (kW) | 230 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (Ps) | 313 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (Nm) | 460 |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
| ຍີ່ຫໍ້ເຊລ | ຍຸກ Nind |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ການທົດແທນພະລັງງານ | ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 560 |
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 84.8 |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (Wh/kg) | 175 |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100 ກິໂລແມັດ (kwh/100 ກິໂລແມັດ) | 15.5 |
| ການຮັບປະກັນສາມລະບົບໄຟຟ້າ | ແປດປີຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ (ທາງເລືອກ: ເຈົ້າຂອງທໍາອິດຮັບປະກັນບໍ່ຈໍາກັດປີ / ໄມລ໌) |
| ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ການສາກໄຟໄວ (kW) | 100 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດ Transimisson | ອັດຕາສ່ວນແຂ້ວຄົງທີ່ເກຍ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
| ຮູບແບບການຂັບສີ່ລໍ້ | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
| ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ສະດວກສະບາຍ | |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
| ຟັງຊັນການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ແຖວໜ້າ |
| ປະເພດ Skylight | _ |
| ເພີ່ມ ¥1000 | |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ໜ່ວຍຄວາມຈຳກະຈົກດ້ານຫຼັງ | |
| ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
| Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
| lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| 12 ນິ້ວ | |
| ຜູ້ຊ່ວຍສຽງປຸກຄໍາສັບ | ສະບາຍດີ, ສາທາລະນະ |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 5.3 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ / suede mix and match |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ນວດ | |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ພາຍນອກ
ຮູບລັກສະນະຂອງ ID.4 CROZZ ປະຕິບັດຕາມພາສາການອອກແບບຂອງຊຸດ ID ຄອບຄົວ Volkswagen. ມັນຍັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ grille ປິດ. ໄຟຫົວແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນແມ່ນປະສົມປະສານ, ມີເສັ້ນລຽບແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນເປັນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີດ້ານທີ່ສວຍງາມແລະລຽບ. ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ປີ້ງດ້ານຫນ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ການອອກແບບແຖບແສງສະຫວ່າງປະສົມປະສານແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟ LED matrix headlights. ດ້ານນອກແມ່ນອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍສາຍໄຟກາງເວັນທີ່ແບ່ງອອກເປັນສ່ວນໆ ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້.
ພາຍໃນ
ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສົມປະສານການນໍາທາງ, ສຽງ, ລົດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ, ກວ້າງຂວາງແລະລຽບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີອຸປະກອນ LCD ເຕັມຮູບແບບຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ປະສົມປະສານຄວາມໄວ, ພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະຊ່ວງເຮືອ. ເຄື່ອງມືແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພວງມາໄລຫນັງ, ມີປຸ່ມຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະປຸ່ມຄວບຄຸມສື່ຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງແມ່ນປະສົມປະສານກັບແຜງເຄື່ອງມື, ແລະຂໍ້ມູນເກຍຈະຖືກສະແດງຢູ່ຂ້າງມັນ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຄວບຄຸມ. ໂດຍໄປຂ້າງຫນ້າ / ຫັນຫລັງເພື່ອປ່ຽນເກຍ. ມາພ້ອມກັບແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ. ປະກອບໄປດ້ວຍໄຟແວດລ້ອມ 30 ສີ, ມີແຖບແສງສະຫວ່າງກະຈາຍຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ແລະແຜງປະຕູ.
ປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ / ຜ້າຜະສົມຜະສານ, ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນ, ນວດແລະຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງ. ພື້ນຫລັງແມ່ນຮາບພຽງ, ເບາະບ່ອນນັ່ງກາງບໍ່ສັ້ນລົງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມແມ່ນດີ, ແລະມັນມີທີ່ວາງແຂນກາງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 10 ລໍາໂພງ Harman card Dayton Audio. ມາພ້ອມກັບແບດເຕີລີ່ lithium ternary, ການສາກໄວມາດຕະຖານ, ລະດັບການສາກໄຟສູງເຖິງ 80%.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2024 LI L9 ULTRA Extend-range, Lowest Primary S...
BASIC PARAMETER ອັນດັບ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານຂະຫຍາຍ WLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ(km) 235 CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ(km) 280 Battery fast charge time(h) 0.42 Battery slow charge time(h) 7.9 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 330 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 620 ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ໂຄງສ້າງປະຕູດຽວ - ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 620 Gearbox-electric. SUV Motor(Ps) 449 Length*Width*Height(mm) 5218*1998*1800 ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km/h 5.3 ຄວາມໄວສູງສຸດ(km/h) 1...
-
GWM POER 405KM, Commercial version Pilot type Bi...
ອຸປະກອນຂອງ Powertrain ລົດໃຫຍ່: GWM POER 405KM ແລ່ນຢູ່ເທິງລົດໄຟໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. Crew Cab: ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບລົດໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະໜອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕໍ່າສຸດ
NETA AUTO ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລະດັບການລ່ອງເຮືອໄດ້ເຖິງ 610KM. ມັນເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນແລະການເດີນທາງ. ມັນແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະທົນທານແລະອຸປະກອນທີ່ມີຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດທັງຫມົດມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ການອອກແບບໃໝ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສີເທົາສົດໃສ ເບົ້າ ແລະກະໂປງຂ້າງແມ່ນເຂົ້າຄູ່ກັບແຖບຕົກແຕ່ງທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ ແລະຊັ້ນວາງກະເປົາປືນ-ດຳ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບຄຸນນະພາບ ແລະລະດັບຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ,...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, ຕ່ໍາສຸດ ປະຖົມ So...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບໃບຫນ້າ: L9 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໃບຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກ, ທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ປີ້ງດ້ານຫນ້າມີຮູບຮ່າງລຽບງ່າຍແລະເສັ້ນລຽບ, ແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫນ້າ, ໃຫ້ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍລວມ. ລະບົບໄຟໜ້າ: L9 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ສວຍງາມ, ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ຖິ້ມຍາວ, ໃຫ້ການສະທ້ອນແສງທີ່ດີສຳລັບການຂັບຂີ່ກາງຄືນ ແລະ ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງ...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, ຕ່ຳສຸດ Primar...
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະພາຍນອກ: ມັນຖືກຈັດວາງເປັນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ MEB. ຮູບລັກສະນະສືບຕໍ່ ID. ການອອກແບບຄອບຄົວ. ມັນແລ່ນຜ່ານໄຟ LED ໃນກາງເວັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທັງສອງດ້ານ. ຮູບຮ່າງໂດຍລວມແມ່ນຮອບແລະໃຫ້ຮອຍຍິ້ມ. ເສັ້ນຂ້າງຂອງລົດ: ຮອບແອວຂ້າງຂອງລົດແລ່ນໄປມາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວກັບໄຟຫຼັງ, ແລະ ເສົາ A ຖືກອອກແບບດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມສາມຫຼ່ຽມເພື່ອພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ...
-
2024 LI L7 1.5L Max Extend-range Version, Lowe...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ LI AUTO L7 1315KM ອາດຈະທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອນໄຫວ. ການອອກແບບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: L7 1315KM ອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ທີ່ແຫຼມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບດ້ານຫນ້າແຫຼມ, ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: L7 1315KM ອາດຈະມີເສັ້ນຮ່າງກາຍທີ່ປັບປຸງ, ເຊິ່ງສ້າງລັກສະນະໂດຍລວມແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ slopi ...