2024 Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560km EV, ຕ່ໍາສຸດແຫຼ່ງປະຖົມ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | FAW-Volkswagen |
| ອັນດັບ | SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 560 |
| ເວລາສາກໄຟໄວ(ຊມ) | 0.67 |
| ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 230 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 460 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
| ມໍເຕີ(Ps) | 313 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4592*1852*1629 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | _ |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 2.6 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100km) | 1.76 |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 2254 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2730 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4592 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1852 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1629 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2765 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈຳນວນປະຕູ(EA) | 5 |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ(EA) | 5 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 502 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (kW) | 230 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (Ps) | 313 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (Nm) | 460 |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
| ຍີ່ຫໍ້ເຊລ | ຍຸກ Nind |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ການທົດແທນພະລັງງານ | ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 560 |
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 84.8 |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (Wh/kg) | 175 |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100 ກິໂລແມັດ (kwh/100 ກິໂລແມັດ) | 15.5 |
| ການຮັບປະກັນສາມລະບົບໄຟຟ້າ | ແປດປີຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ (ທາງເລືອກ: ເຈົ້າຂອງທໍາອິດຮັບປະກັນບໍ່ຈໍາກັດປີ / ໄມລ໌) |
| ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ການສາກໄຟໄວ (kW) | 100 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດ Transimisson | ອັດຕາສ່ວນແຂ້ວທີ່ຄົງທີ່ gearbox |
| ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
| ຮູບແບບການຂັບສີ່ລໍ້ | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
| ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ສະດວກສະບາຍ | |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
| ຟັງຊັນການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ແຖວໜ້າ |
| ປະເພດ Skylight | _ |
| ເພີ່ມ ¥1000 | |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ໜ່ວຍຄວາມຈຳກະຈົກດ້ານຫຼັງ | |
| ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
| Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
| lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| 12 ນິ້ວ | |
| ຜູ້ຊ່ວຍສຽງປຸກຄໍາສັບ | ສະບາຍດີ, ສາທາລະນະ |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 5.3 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ / suede mix and match |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ນວດ | |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ພາຍນອກ
ຮູບລັກສະນະຂອງ ID.4 CROZZ ປະຕິບັດຕາມພາສາການອອກແບບຂອງຊຸດ ID ຄອບຄົວ Volkswagen. ມັນຍັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ grille ປິດ. ໄຟຫົວແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນແມ່ນປະສົມປະສານ, ມີເສັ້ນລຽບແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນເປັນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີດ້ານທີ່ສວຍງາມແລະລຽບ. ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ປີ້ງດ້ານຫນ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ການອອກແບບແຖບແສງສະຫວ່າງປະສົມປະສານແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟ LED matrix headlights. ດ້ານນອກແມ່ນອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍສາຍໄຟກາງເວັນທີ່ແບ່ງອອກເປັນສ່ວນໆ ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້.
ພາຍໃນ
ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສົມປະສານການນໍາທາງ, ສຽງ, ລົດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ, ກວ້າງຂວາງແລະລຽບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີອຸປະກອນ LCD ເຕັມຮູບແບບຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ປະສົມປະສານຄວາມໄວ, ພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະຊ່ວງເຮືອ. ເຄື່ອງມືແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພວງມາໄລຫນັງ, ມີປຸ່ມຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະປຸ່ມຄວບຄຸມສື່ຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງແມ່ນປະສົມປະສານກັບແຜງເຄື່ອງມື, ແລະຂໍ້ມູນເກຍຈະຖືກສະແດງຢູ່ຂ້າງມັນ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຄວບຄຸມ. ໂດຍໄປຂ້າງຫນ້າ / ຫັນຫລັງເພື່ອປ່ຽນເກຍ. ມາພ້ອມກັບແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ. ປະກອບໄປດ້ວຍໄຟແວດລ້ອມ 30 ສີ, ມີແຖບແສງສະຫວ່າງກະຈາຍຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ແລະແຜງປະຕູ.
ປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ / ຜ້າຜະສົມຜະສານ, ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນ, ນວດແລະຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງ. ພື້ນຫລັງແມ່ນຮາບພຽງ, ເບາະບ່ອນນັ່ງກາງບໍ່ສັ້ນລົງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມແມ່ນດີ, ແລະມັນມີທີ່ວາງແຂນກາງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 10 ລໍາໂພງ Harman card Dayton Audio. ມາພ້ອມກັບແບດເຕີລີ່ lithium ternary, ການສາກໄວມາດຕະຖານ, ລະດັບການສາກໄຟສູງເຖິງ 80%.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV,L...
ສີພາຍໃນແລະຮ່າງກາຍຂອງ Hongguang MINIEV Macaron ເສີມເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ຮູບແບບການອອກແບບໂດຍລວມແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະເຕີລິໂອ, ແລະທີ່ຖືຈອກແມ່ນທັງຫມົດໃນສີແບບ macaron ດຽວກັນກັບຕົວລົດ, ແລະບ່ອນນັ່ງຍັງໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍລາຍລະອຽດສີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Hongguang MINIEV Macaron ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບ 4 ບ່ອນນັ່ງ. ແຖວຫລັງມາມາດຕະຖານມີ 5/5 ຈຸດຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເອກະລາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ໃນ ...
-
2024 Volvo XC60 B5 4WD , ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
BASIC PARAMETER Manufacture Volvo Asia Pacific Rank Mid-size SUV type Gasoline+48V light mixing system ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 184 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 350 ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h) 180 WLTC Combined Fuel services(L/100km) ຮັບປະກັນສາມປີ 7.6 ກິໂລແມັດ. 1931 ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) 2450 Length(mm) 4780 Width(mm) 1902 Height(mm) 1660 Wheelbase(mm) 2865 Front wheel base(mm) 1653 ...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, ຕ່ຳສຸດ Primar...
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະພາຍນອກ: ມັນຖືກຈັດວາງເປັນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ MEB. ຮູບລັກສະນະສືບຕໍ່ ID. ການອອກແບບຄອບຄົວ. ມັນແລ່ນຜ່ານໄຟ LED ໃນກາງເວັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທັງສອງດ້ານ. ຮູບຮ່າງໂດຍລວມແມ່ນຮອບແລະໃຫ້ຮອຍຍິ້ມ. ເສັ້ນຂ້າງຂອງລົດ: ຮອບແອວຂ້າງຂອງລົດແລ່ນໄປມາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວກັບໄຟຫຼັງ, ແລະ ເສົາ A ຖືກອອກແບບດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມສາມຫຼ່ຽມເພື່ອພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang Version,Lo...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ GAC AION Y 510KM PLUS 70 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ການອອກແບບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງ AION Y 510KM PLUS 70 ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບແບບຄອບຄົວທີ່ກ້າຫານ. ປີ້ງຮັບອາກາດ ແລະໄຟໜ້າຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເຄື່ອນໄຫວ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍັງຕິດຕັ້ງໄຟ LED ໃນຍາມກາງເວັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ສາຍພາຫະນະ: ຂ...
-
2025 HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 ບ່ອນນັ່ງ EV, Lowes...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: ໃບຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະນໍາໃຊ້ພາສາການອອກແບບທີ່ກ້າຫານແລະທັນສະໄຫມ. ມັນອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂຄມຽມ, ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະພະລັງງານ. Headlights: ຍານພາຫະນະອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຫນ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດແລະເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. F...
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV Version,...
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນອ່ອນໆ, ໂຄມໄຟຫນ້າໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ແບ່ງອອກ, ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງປິດ. ປີ້ງຮັບອາກາດທາງລຸ່ມມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ແລ່ນທົ່ວໃບໜ້າ. ການອອກແບບຕົວລົດ: ການຈັດຕຳແໜ່ງເປັນລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ, ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມີມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະໄຟຫຼັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຜ່ານປະເພດທີ່ມີໂລໂກ້ AION ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຫົວລ້ານ...