ລຸ້ນ Xiaopeng P7i MAX ປີ 2024, ລົດໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ້, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ
ສີພາຍນອກ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate
CLTC ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (KM): 550 ກິໂລແມັດ
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh): 64.4
ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ): 0.48
ສໍາລັບນາຍຈ້າງທັງຫມົດທີ່ປຶກສາໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດມີຄວາມສຸກ:
1. ຊຸດລາຍລະອຽດການກຳນົດຄ່າລົດຟຣີສຳລັບເອກະສານອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
2. ທີ່ປຶກສາການຂາຍມືອາຊີບຈະສົນທະນາກັບທ່ານ.
ເພື່ອສົ່ງອອກລົດຄຸນນະພາບສູງ, ເລືອກ EDAUTO. ການເລືອກ EDAUTO ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງງ່າຍສໍາລັບທ່ານ.
| ຜະລິດ | Xiaopeng ອັດຕະໂນມັດ |
| ອັນດັບ | ລົດຂະໜາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 550 |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.48 |
| ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 10-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 203 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 440 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ(Ps) | 276 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4888*1896*1450 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 6.4 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 200 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100km) | 1.54 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 5 ປີ ຫຼື 120,000 ກິໂລແມັດ |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 2005 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2415 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4888 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1896 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1450 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2998 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1615 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1621 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ(°) | 14 |
| ມຸມຂາອອກ(°) | 15 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສາມຫ້ອງ |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 4 |
| ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (PCS) | 5 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW) | 203 |
| ແຮງມ້າທັງໝົດ(Ps) | 276 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (Nm) | 440 |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (kW) | 203 |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) | 440 |
| ຈໍານວນມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີດຽວ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ຕໍາແໜ່ງ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 550 |
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kW) | 64.4 |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100 ກິໂລແມັດ) | 13.6 |
| ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.48 |
| ໄລຍະການສາກໄຟໄວຂອງໂຮງໄຟຟ້າ(%) | 10-80 |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈຣີໂໝດ |
| ກະແຈ bluetooth | |
| ປະເພດ Skylight | ບໍ່ສາມາດເປີດ skylights ແຍກໄດ້ |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຜິວໜັງ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 10.25 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຜິວໜັງ |
| ຄຸນນະສົມບັດບ່ອນນັ່ງ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ຄຸນນະສົມບັດບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ພາຍນອກ
ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Xiaopeng P7i ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຕ່ໍາ, ແລະການອອກແບບ coupe ຮ່າງກາຍກວ້າງເບິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກິລາ. ການອອກແບບໃບຫນ້າຂອງໃບຫນ້າ Robot ເບິ່ງຮາບພຽງທີ່ມີເສັ້ນອ່ອນໆ. ສອງເລເຊີ radars ທີ່ເພີ່ມໃຫມ່ແມ່ນປະສົມປະສານກັບ headlights. . ທັງໄຟດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບຜ່ານແບບ + ແຍກ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງຂອງສາຍຕາ. ທຸກໆຊຸດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟເສີມການຊີ້ນໍາຕາມມາດຕະຖານ.
ເສັ້ນໂຄ້ງຕົວເຄື່ອງແບບໄດນາມິກ: ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເສັ້ນສາຍມີຄວາມສະຫງ່າງາມ ແລະ ອ່ອນນຸ້ມ, ແລະ ລັກສະນະໂດຍລວມແມ່ນຮຽວ. ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງທີ່ນັ່ງຕ່ຳແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສະປອດ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່: ມີ 2 ເລເຊີ radars ແລະຊິບ Win-Win Weida Orin-X, ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບການຂັບຂີ່ XINGP.
ອົງປະກອບການຮັບຮູ້: ມີ 12 ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, 12 radar ultrasonic, 5 millimeter radars ແລະ 2 lidars.
ລະບົບການຂັບລົດຊ່ວຍນໍາທາງ NGP ໃນຕົວເມືອງ: Xiaopeng P7i ສະຫນັບສະຫນູນການນໍາທາງໃນຕົວເມືອງຊ່ວຍຂັບລົດ. ເມື່ອຟັງຊັນເປີດ, ມັນສາມາດກໍານົດໄຟຈະລາຈອນອັດຕະໂນມັດແລະຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກອັດຕະໂນມັດ.
ຄວາມໄວສູງ NGP navigation assisted driving: ຫຼັງຈາກ Xiaopeng P7i ເລີ່ມຟັງຊັນຊ່ວຍຂັບລົດຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດປ່ຽນໄປເປັນເລນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອັດຕະໂນມັດຂັບລົດອອກຫຼືເຂົ້າໄປໃນທາງລາດ, ແລະອື່ນໆ.
ບ່ອນຈອດລົດຄວາມຊົງຈໍາ: Xiaopeng P7i ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຍັງບ່ອນຈອດລົດຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະບ່ອນຈອດລົດຄວາມຈໍາຂ້າມຊັ້ນ.
ພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງ Xiaopeng ແມ່ນ exquisite. ຄອນໂຊນກາງແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບ, ມີການອອກແບບຫນ້າຈໍສອງດ້ານແລະບໍ່ມີປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ການຫໍ່ຫນັງທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໂຍນຫຼາຍ, ແລະການອອກແບບຂັ້ນໄດກໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຊັ້ນຫຼາຍ.
ເຄື່ອງມື:Xiaopeng P7i ມີອຸປະກອນ LCD ເຕັມຂະຫນາດ 10.25 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງລະດັບການລ່ອງເຮືອ, ຄວາມໄວ, ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າທີ່ນໍາທາງແຜນທີ່ແລະການບັນເທີງ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ:ມາພ້ອມກັບໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຂະໜາດ 14.96 ນິ້ວ, ຕິດຕັ້ງຊິບ Qualcomm Snapdragon 8155, ແລ່ນລະບົບ Xmart OS, ແອັບພລິເຄຊັ່ນໃນຕົວ, ແອັບພລິເຄຊັນພາກສ່ວນທີສາມສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ ແລະ ຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 5G.
ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ: ແຖວໜ້າມີແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ 2 ອັນ ທີ່ມີກຳລັງໄຟສູງສຸດ 15W, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນການສາກໄຟໃນເວລາດຽວກັນ.
ພວງມາໄລ Multi-function:ນຳໃຊ້ການອອກແບບພວງມາໄລແບບໃໝ່, ໃຊ້ການຫໍ່ໜັງ ແລະ ການຕົບແຕ່ງດ້ວຍແຜ່ນ chrome, ແລະຍັງເພີ່ມຟັງຊັນທຳຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ.
ການປ່ຽນແບບກະເປົ໋າ:Xiaopeng P7i ຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແບບກະເປົ໋າ ແລະປະສົມປະສານກັບສະວິດສໍາລັບຟັງຊັນການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່. ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນເກຍ D, ໃຫ້ດຶງລົງອີກຄັ້ງເພື່ອເປີດເຄື່ອງຊ່ວຍຂັບຂີ່.
ບ່ອນນັ່ງ:ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງ. ທັງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼັກແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນມີການລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນແລະຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະນໍາໃຊ້ການອອກແບບ ergonomic ໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ພວກເຂົາສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະມີສາມລະດັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້. .
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ:ມາພ້ອມກັບການທໍາງານຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ cushions ບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກຍືດຍາວເພື່ອໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນຂາທີ່ດີກວ່າ.
ກິ່ນຫອມ:ມາພ້ອມກັບຟັງຊັນນໍ້າຫອມ, ກະຕຸກນໍ້າຫອມຢູ່ໃນກ່ອງທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ການອອກແບບມີຄວາມສະຫງ່າງາມຫຼາຍ.
ການຕັດແຖບປະຕູ:ແຜງປະຕູໄດ້ຖືກປະທັບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານລໍາໂພງຕາມທໍາມະຊາດກັບກະດານປະຕູແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການອອກແບບ.
ປ່ຽງລົມຫລັງ:ຊ່ອງສຽບອາກາດທາງຫລັງບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການປັບເປັນເອກະລາດຂອງແຖວຫລັງ. ມີການໂຕ້ຕອບ USB ແລະການໂຕ້ຕອບ Type-C ຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບອາກາດ.
ປຸ່ມເປີດປິດເຄື່ອງດຽວ: ມີປຸ່ມເປີດປິດເຄື່ອງດຽວຢູ່ໜ້າໂຄມໄຟອ່ານດ້ານໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປິດໄຟລົດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມດຽວ.
ປຸ່ມກຳນົດເອງ: ແຖວດ້ານຫຼັງມີປຸ່ມປັບແຕ່ງ, ແລະການປຸກດ້ວຍສຽງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຕ້ອງການ.
ສຽງ Dynaudio:ມາພ້ອມກັບລຳໂພງ 20 ໂຕ ແລະຮອງຮັບ 7.1.4 Dolby Atmos.
Brembo ເບກ calipers:ມາດຕະຖານ 4 ລູກສູບເບກ Brembo calipers ດ້ານຫນ້າ, ສົມທົບກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ Brembo ລະບາຍອາກາດ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຫ້າມລໍ້ຍານພາຫະນະ.
ໂໝດການຂັບຂີ່:ມາດຕະຖານ P7i ມາມາດຕະຖານທີ່ມີຮູບແບບມາດຕະຖານ, ໂຫມດສະດວກສະບາຍ, ໂຫມດກິລາແລະສາມໂຫມດຂັບຂີ່.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
Geely Xingyue L 2.0TD ພະລັງງານສູງອັດຕະໂນມັດສອງ ...
BASIC PARAMETER Levels Compact SUV ປະເພດພະລັງງານ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ VI ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 175 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 350 Gearbox 8 Stop hands in one body Structure 5-door 5-seater SUV Engine 2.0T 238 HP L4 L*W*H (ມມ) 4770*1895*1689 ຄວາມໄວສູງສຸດ(ກມ/ຊມ) 215 NEDC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລວມ (L/100km) 6.9 WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລວມ (L/100km) 7.7 ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຄົບຫ້າປີ ຫຼື 150,000 KMS ຄຸນນະພາບ...
-
BYD e2 405Km Honor Version, ລຸ້ນປະຖົມຕ່ຳສຸດ...
BASIC PARAMETER ຜະລິດ BYD Levels ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ (km) 405 ແບັດເຕີຣີ ໄລຍະເວລາສາກໄວ(ຊົ່ວໂມງ) 0.5 ແບັດເຕີຣີ ຊ່ວງການສາກໄວ(％) 80 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback ຄວາມຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ 4260* 1760*1530 ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຄົບ 6 ປີ ຫຼື 150,000 Length(mm) 4260 Width(mm) 1760 Height(mm) 1530 Wheelbase(mm) 2610 Front wheel base(mm) 1490 body structure Hatchb...
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ຮູບຮ່າງຮ່າງກາຍ: L7 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຂອງລົດເກັງໄວ, ມີເສັ້ນກ້ຽງແລະເຕັມໄປດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບດ້ານຫນ້າທີ່ກ້າຫານດ້ວຍການເນັ້ນສຽງຂອງ chrome ແລະໄຟຫນ້າ LED ທີ່ເປັນເອກະລັກ. ປີ້ງດ້ານໜ້າ: ພາຫະນະແມ່ນຕິດຕັ້ງກະແຈດ້ານໜ້າທີ່ກວ້າງ ແລະ ເກີນຂະໜາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ປີ້ງດ້ານໜ້າອາດຈະຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍຂອບສີດຳ ຫຼື ໂຄມຽມ. ໄຟໜ້າແລະໄຟໝອກ: ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີຄວາມພ້ອມ...
-
ZEEKR 001 YOU 100kWh ລຸ້ນ 4WD, ຕ່ຳສຸດ...
BASIC PARAMETER ການຜະລິດ ZEEKR Rank ຍານພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC electric Range(km) 705 Battery fast charge time(h) 0.25 Battery fast charge range(%) 10-80 Maximun power(kW) 580 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 810 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback Motor(Ps) 789 Length*Width*Height(mm) 4977*1999*1533 Official 0-100km/h acceleration(s) 3.3 Maximun speed(km/h) 240 ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ 4 ປີ 100,000 ກິໂລແມັດ...
-
ປີ 2024 AION S MAX 80 StarSHINE VESION 610KM EV,L...
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນອ່ອນໆ, ໂຄມໄຟຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ແບ່ງອອກ, ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງປິດ. ປີ້ງຮັບອາກາດທາງລຸ່ມມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ແລ່ນທົ່ວໃບໜ້າ. ການອອກແບບຕົວລົດ: ການຈັດຕຳແໜ່ງເປັນລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ, ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມີມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະໄຟຫຼັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຜ່ານປະເພດທີ່ມີໂລໂກ້ AION ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຫົວລ້ານ...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, ຕ່ໍາສຸດ ປະຖົມ...
ການສະຫນອງແລະປະລິມານພາຍນອກ: ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ID.4X ໃຊ້ຕາຫນ່າງຊ່ອງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ແຄບ, ສະຫນອງຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຮັບຮູ້. ດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນລຽບງ່າຍແລະເປັນລະບຽບ, ເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ: ເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງແລະເສັ້ນຊື່ປະສົມເຂົ້າກັນ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະຕ່ໍາທີ່ສໍາຄັນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ aerodynamics. ການ...