2024 Hong Qi EH7 760pro+ ລຸ້ນຂັບສີ່ລໍ້, ແຫຼ່ງຫຼັກຕ່ຳສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜູ້ຜະລິດ | ຟາວ ຮົ່ງກີ |
| ອັນດັບ | ຍານພາຫະນະຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ພະລັງງານໄຟຟ້າ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 760 |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.33 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີຊ້າ(ຊມ) | 17 |
| ຊ່ວງປະລິມານການສາກໄວແບັດເຕີຣີ(%) | 10-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 455 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 756 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ(Ps) | 619 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4980*1915*1490 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 3.5 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 190 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 4 ປີ ຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 2374 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2824 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4980 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1915 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1490 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 3000 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ |
| ປະຕູເລກ (ແຕ່ລະອັນ) | 4 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ (ແຕ່ລະອັນ) | 5 |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ |
| ຈໍານວນມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
| ກະແຈ Bluetooth | |
| ຟັງຊັນການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
| ປະເພດ Skylight | ຢ່າເປີດ skylight panoramic |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.5 ນິ້ວ |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ຟັງຊັນຄວາມຊົງຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ພາຍນອກ
ໄຟລົດ:ຮູບຮ່າງແມ່ນແຫຼມ, ຄ້າຍຄື Kunpeng ແຜ່ປີກຂອງຕົນ, ແຕ່ມັນຍັງຄຸ້ນເຄີຍ. ມັນມີຟັງຊັນພາສາທີ່ອຸດົມສົມບູນພາຍໃນ, ແລະຜົນກະທົບແມ່ນດີເມື່ອມີແສງສະຫວ່າງ.
ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍ:ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮູບພາບພາໂນຣາມາແລະ radars ທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະການປະສົມປະສານຂອງ radar wave millimeter ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ monocular ຍັງສາມາດຮັບຮູ້ຟັງຊັນການຂັບລົດການຊ່ວຍເຫຼືອພື້ນຖານ.
ຂ້າງຂອງລົດ:ຮູບຮ່າງແມ່ນ sleek ແລະກ້ຽງ, ບໍ່ມີ waistline ເກີນໄປ. ເສັ້ນດ້າຍສີດຳຂະຫຍາຍໄປໃສ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຂ້າງຂອງລົດເບິ່ງໂດດເດັ່ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະຫຼາດ. ຖານລໍ້ 3 ແມັດເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລົດກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ລໍ້:ຂອບສອງສີ 19 ນິ້ວທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມ, ສີແດງ Brembo ສີ່ລູກສູບ calipers ທີ່ປະສົມປະສານລັກສະນະທີ່ດີແລະປະສິດທິພາບເບກ. ຢາງລົດແມ່ນ Pirelli's P ZERO series, ເຊິ່ງມີຄວາມເປັນກິລາ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍກວ່າ.
ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ:ດ້ານຫລັງຂອງລົດຍັງມີຮູບແບບຄອບຄົວ, ຄ້າຍຄືກັນກັບ HONGQI H6, ແຕ່ລາຍລະອຽດແມ່ນເກີນກວ່າ. ເສັ້ນແອວທັງສອງດ້ານຂອງຕົວລົດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄມໄຟແບບຜ່ານປະເພດ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຍັງເກີນກວ່າ. ມັນສະທ້ອນແສງຫົວ.
ຜອດສາກໄຟ:ຮູສຽບສາກໄຟໄວ ແລະຊ້າແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາຂອງຕົວລົດ.
ພາຍໃນ
ຫນ້າຈໍຄູ່ແລະພວງມາໄລ polygonal ພາຍໃນສ້າງບັນຍາກາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການຈັບຄູ່ສີຂອງພາຍໃນທັງຫມົດແມ່ນຍັງປະທັບໃຈຫຼາຍ.
ຄອນໂຊນກາງ:ພາກສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ, ແລະປະສົມປະສານກັບໄຟລ້ອມຮອບທີ່ມີຜົນກະທົບການສະແດງທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາໂດຍລວມແມ່ນດີ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ:ຂະຫນາດແມ່ນ 15.5 ນິ້ວ. ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຍັງເບິ່ງມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍກ່ວາລົດອື່ນໆ. ມາພ້ອມກັບຊິບ 8155 ພາຍໃນ, ປະສົບການລະບົບທັງຫມົດແມ່ນດີເລີດໃນແງ່ຂອງຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ. ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ ແຜງສໍາຜັດເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກຮັກສາໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ພວງມາໄລ:ພວງມາໄລແບບ double-spoke ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວຄວບຄຸມເກມ. ແຫວນຈັບແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງອ່ອນໆ. ນອກນັ້ນຍັງມີກະດານສີ piano ຢູ່ດ້ານໃນຂອງວົງມົນເຄິ່ງຕ່ໍາ. ການຈັບມືໂດຍລວມມີຄວາມຮູ້ສຶກດີ. ການຕັ້ງຄ່າສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າ 4 ທາງ.
ລາຍລະອຽດກະດານປະຕູ:ພາກສ່ວນເທິງແລະຕ່ໍາຍັງຖືກຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນ, ເຊິ່ງບໍ່ແປກໃຈ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແສງສະຫວ່າງລ້ອມຮອບຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃຈກາງຂອງກະດານປະຕູ, ແລະຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງແມ່ນ exquisite ຫຼາຍ.
ບ່ອນນັ່ງ:ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະສະດວກສະບາຍ, ມີຜ້າປູທີ່ອ່ອນໆຢູ່ເທິງເບາະນັ່ງ ແລະພວງຮອງພື້ນ. ບ່ອນວາງຫົວແບບເອກະລາດດ້ານໜ້າສາມາດສະໜອງການຮອງຮັບໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແລະມີລຳໂພງທີ່ວາງຫົວຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງບ່ອນວາງຫົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼັກ.
USB:ແຖວຫລັງຂອງ Hongqi EH7 ພຽງແຕ່ມີຊ່ອງສຽບອາກາດແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເປັນເອກະລາດ, ແລະການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ Type-A ແລະ Type-C interface.
ເຮືອນຍອດ:ປະກອບດ້ວຍເຮືອນຍອດພາໂນຣາມາ ແລະສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ.
ລຳຕົ້ນ: ທພື້ນທີ່ລາວມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເປັນປົກກະຕິ. EH7 ຍັງສະຫນອງລໍາຕົ້ນທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນກະເປົ໋າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການຕັ້ງຄ່າສະຫນັບສະຫນູນການເປີດ induction. ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃກ້ກັບລຳຕົ້ນ, ໄອຄອນວົງມົນຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ເມື່ອທ່ານກ້າວໃສ່ມັນ, ລໍາຕົ້ນຈະເປີດ. ຈະເປີດອັດຕະໂນມັດ.
ລາຍລະອຽດ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 ບ່ອນນັ່ງ EV, ຕ່ໍາສຸດ P ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ສາຍຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ: EHS9 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບເສັ້ນຮ່າງກາຍເຄື່ອນໄຫວແລະກ້ຽງ, ການລວມເອົາບາງອົງປະກອບການກິລາເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່: ການອອກແບບດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນມີລັກສະນະເປັນຕາໜ່າງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່, ສ້າງຜົນກະທົບທາງດ້ານສາຍຕາ. ປີ້ງຮັບອາກາດຖືກຕັດດ້ວຍ chrome, ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າທັງໝົດເບິ່ງສົດຊື່ນກວ່າ. ແຫຼມ...
-
2025 HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 ບ່ອນນັ່ງ EV, Lowes...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: ໃບຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະນໍາໃຊ້ພາສາການອອກແບບທີ່ກ້າຫານແລະທັນສະໄຫມ. ມັນອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂຄມຽມ, ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະພະລັງງານ. Headlights: ຍານພາຫະນະອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຫນ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດແລະເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. F...
-
2024 HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 ບ່ອນນັ່ງ EV, ຕ່ໍາ ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບໃບຫນ້າ: ເປັນຕາຫນ່າງການຮັບເອົາອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ລວມກັບການແກະສະຫລັກດ້ວຍເລເຊີ, ການຕົບແຕ່ງ chrome, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອສ້າງການອອກແບບໃບຫນ້າເປັນເອກະລັກຫຼາຍ. ໄຟໜ້າ: ໄຟໜ້າ LED ອາດຖືກໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ແສງໄຟທີ່ແຂງແຮງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄໝ. ເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍ: ອາດຈະມີເສັ້ນຮ່າງກາຍທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິລາແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ສີຕົວ: ອາດຈະມີຫຼາຍ b...
-
HONGQI EHS9 690KM, Qixiang, 6 ບ່ອນນັ່ງ EV, ຕ່ໍາສຸດ ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບຮ່າງ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ HONGQI EHS9 690KM, QIXIANG, 6 ບ່ອນນັ່ງ EV, MY2022 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານແລະຄວາມຫລູຫລາ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ຮູບຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນກ້ຽງແລະເຄື່ອນໄຫວ, ປະສົມປະສານອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມແລະຮູບແບບການອອກແບບຄລາສສິກ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບຕາໜ່າງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນພະລັງຂອງລົດ ແລະຈຸດເດັ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້. ໂຄມໄຟ LED ແລະປີ້ງຮັບອາກາດສະທ້ອນເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເພີ່ມທະວີການ v ...