VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ຮູບຮ່າງທີ່ເງົາງາມ ແລະ ຄ້າຍຄູເປ: C40 ມີລັກສະນະເປັນມຸງກຸດທີ່ໃຫ້ມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄູເປ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກລົດ SUV ແບບດັ້ງເດີມ.
.Refined Front Fascia: ຍານພາຫະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນໃບຫນ້າທີ່ກ້າຫານແລະສະແດງອອກດ້ວຍການອອກແບບ grille ທີ່ໂດດເດັ່ນແລະໄຟຫນ້າ LED ເງົາ.
.Clean Lines and Smooth Surfaces: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ C40 ເນັ້ນໃສ່ເສັ້ນທີ່ສະອາດ ແລະພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບທາງອາກາດ.
.ການອອກແບບດ້ານຫຼັງທີ່ເປັນເອກະລັກ: ຢູ່ດ້ານຫລັງ, C40 ມີການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍໄຟຫາງທີ່ແກະສະລັກ, ມີ spoiler ຫລັງ, ແລະ diffuser ປະສົມປະສານ.
ການອອກແບບພາຍໃນ:
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ພາຍໃນຮ່ວມສະໄຫມ: ພາຍໃນຂອງ C40 ສະຫນອງການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະຫນ້ອຍ, ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ນິຍົມແລະທາງເລືອກ trim.
.ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງ: ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະຄ້າຍຄືລົດຄູເປ, C40 ໃຫ້ຫ້ອງຫົວ ແລະຫ້ອງຂາທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທັງດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ.
.Comfortable seating : ລົດມາພ້ອມບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະຮອງຮັບທີ່ປົກຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າຮອງພື້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຫລູຫລາ.
.Intuitive ແລະ Clean Dashboard: dashboard ມີການອອກແບບທີ່ສະອາດ, ເນັ້ນໃສ່ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຍານພາຫະນະຕ່າງໆແລະລັກສະນະ infotainment.
.Ambience and Lighting: ພາຍໃນແມ່ນປະກອບໄປດ້ວຍແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດສ່ວນຕົວ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
VOLVO C40 550KM, PURE+ PRO EV, MY2022 ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ພະລັງງານເຖິງ 550 ກິໂລແມັດ (ປະມານ 342 ໄມ) ໃນການສາກເຕັມ. ລະດັບຄວາມປະທັບໃຈນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ການເດີນທາງຖະຫນົນຍາວ, ແລະສະຖານະການຂັບລົດຕ່າງໆ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ກມ) | 550 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary & 69 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | ໑໗໐ |
ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 7.2 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ສາກໄວ: 0.67 ສາກຊ້າ:10 |
L×W×H(ມມ) | 4440*1873*1591 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2702 |
ຂະໜາດຢາງ | ຢາງໜ້າ: 235/50 R19 ຢາງຫລັງ: 255/45 R19 |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ໜັງແທ້ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງ ແລະຜ້າປະສົມ/ຜ້າ-ທາງເລືອກ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ Sunroof | Panoramic Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- Manual up-down + ຫນ້າ-ຫຼັງ | ຮູບແບບຂອງ shift--Shift ເກຍທີ່ມີ handlebars ເອເລັກໂຕຣນິກ |
Multifunction ພວງມາໄລ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ |
ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ເຄື່ອງມືໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວ -12.3 ນິ້ວ |
ໂທລະສັບມືຖືການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ -- Front | ETC-Option |
ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ - ໜ້າຈໍ Touch LCD ຂະໜາດ 9 ນິ້ວ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ--ການປັບໄຟຟ້າ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໜ້າ-ຫຼັງ/ພຶງ/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ໜ້າ-ຫຼັງ/ພວງຮອງ/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4ທິດ) |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ |
ທີ່ວາງຈອກຫລັງ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ |
ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | ໂທກູ້ໄພ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner |
ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--Android | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / 4G / OTA ຍົກລະດັບ |
ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--Type-C | USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫຼັງ: 2 |
ລຳໂພງຍີ່ຫໍ້--Harman/Kardon | ລຳໂພງ Qty--13 |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ-ຫລັງ-ໜ້າ+ຫລັງ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບແຕະດຽວ - ຕະຫຼອດລົດ |
ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ - ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ |
ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ--D+P | wipers inductive--ການຮັບຮູ້ຝົນ |
ປ້ຳນ້ຳຮ້ອນ | ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ |
ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ partition |
ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
ເຄື່ອງກໍາເນີດ Anion |