Hongqi Ehs9 690km, qixiang, 6 ທີ່ນັ່ງ EV, ແຫຼ່ງຄວາມເປັນຕ່ໍາສຸດ
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ Hongqi Ehs9 6,0km, qixiang, 6 ທີ່ນັ່ງ eV, My2022 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງແລະຫຼູຫຼາ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຮູບຊົງຂອງພາຫະນະແມ່ນກ້ຽງແລະເຄື່ອນໄຫວ, ເຊື່ອມໂຍງອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມແລະແບບຄລາສສິກແບບຄລາສສິກ. ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງທີ່ກ້າຫານ, ເນັ້ນໃຫ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະແລະຄຸນລັກສະນະສັນຍາລັກຂອງແບ. ໂຄມໄຟ LED ແລະອາກາດໃນການໄດ້ຮັບອາກາດປີ້ງຫາຍໃຈເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເພີ່ມຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຫນ້າລົດທັງຫມົດ. ສາຍຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກ້ຽງແລະມີພະລັງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນນະໂຍບາຍດ້ານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ. ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານກິລາຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະຂະຫຍາຍໄປທາງຫລັງຂອງລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມດຸ່ນດ່ຽງດ້ານສາຍຕາຂອງລົດທັງຫມົດ. ສ່ວນທາງຫລັງຂອງລົດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ Taillight, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການຮັບຮູ້ຂອງລົດທັງຫມົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ານຫລັງຍັງມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນກິລາແລະການອອກແບບແບບສອງດ້ານໃນທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຫມາະສົມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມບັນຍາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, Hongqi Ehs9 690km, qixiang, 6 ທີ່ MYM EV, MY2022 ຍັງໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກປັບແຕ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ Hongqi Ehs9 690km, qixiang, 6 ທີ່ນັ່ງ eV, My2022 ແມ່ນດີເລີດແລະຫລູຫລາ. ຫນ້າທໍາອິດ, ບ່ອນນັ່ງມີຄຸນນະສົມບັດທີ່ນິຍົມທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີເລີດ. ການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຜິດພາດເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນແອທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ໄລຍະຍາວ. Console ສູນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແລະທັນສະໄຫມ, ດ້ວຍຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການສະແດງຂໍ້ມູນ, ບັນເທີງແລະລະບົບການນໍາທາງ. ການໂຕ້ຕອບປະຕິບັດງານແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດສາມາດຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ. ພາຍໃນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ເຊັ່ນການຫນັງ, ເຄື່ອງປະດັບໄມ້, ແລະໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫລູຫລາແລະຄຸນນະພາບ. ການອອກແບບໂດຍລວມເອົາຄວາມສົນໃຈຕໍ່ລາຍລະອຽດແລະຝີມືຝີມືຫັດຖະກໍາແມ່ນດີເລີດ, ໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍັງໄດ້ຕິດຕາມການຊີ້ນໍາຫຼາຍເສັ້ນ, ຂາທີ່ສະບາຍ, ລະບົບບັນເທີງແລະລະບົບສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະອື່ນໆ.
(3) ຄວາມອົດທົນຂອງພະລັງງານ:
Hongqi Ehs9 690km, qixiang, 6 ທີ່ພັກ EV, My2022 ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນພະລັງງານທີ່ມີພະລັງແລະຄວາມອົດທົນ. ລົດແມ່ນມີລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ສາມາດໃຫ້ຜົນງານພະລັງງານທີ່ດີເລີດ. PowerTalar Powering Contines ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງແລະແບດເຕີລີ່ເພື່ອສະຫນອງພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແລະ overtaking. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດທີ່ຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບຂອງລະບົບໄຟຟ້າແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການດໍາເນີນງານ. ກ່ຽວກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟ, Hongqi EHS9 6,0km, qixiang, 6 ທີ່ມີ EV EV, My2022 ແມ່ນມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ໃຫ້ມັນແບດເຕີຣີຍາວແບັດເຕີຣີ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | ລິບ |
ປະເພດພະລັງງານ | ev / bev |
NEDC / CLTC (KM) | 690 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ 6-SEATS & SEATS |
ປະເພດແບດເຕີລີ່ແລະຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ (KWH) | ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary Lithium & 120 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & QTY | ດ້ານຫນ້າ 1 + ຫລັງ 1 |
ພະລັງງານມໍໄຟຟ້າ (KW) | ຈໍານວນ 320 |
0-100km / h ເວລາເລັ່ງເວລາ (s) | - |
ເວລາສາກໄຟແບັດເຕີຣີ (H) | ຮັບຄ່າທໍານຽມໄວ: - ຄ່າບໍລິການຊ້າ: - |
l × W × h (ມມ) | 5209 * ປີ 2010 * 1731 |
ຂະຫນາດຢາງ | 265/45 R21 |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ຫນັງແທ້ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງແທ້ |
ອຸປະກອນການ RIM | ອະລູມີນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ sunroof | sunroof panoramic ເປີດ |
ຈຸດເດັ່ນພາຍໃນ
ການດັດປັບຕໍາແຫນ່ງລໍ້ລໍ້ - ໄຟຟ້າແລະລົງ + ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ລໍ້ພວງມາໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບ & ຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາ |
ປ່ຽນເກຍກັບມືຈັບເຄື່ອງມືອີເລັກໂທຣນິກ | ຂັບລົດສະແດງຄອມພິວເຕີ - ສີ |
dash cam | ຫນ້າທີ່ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື - ແນວຫນ້າ |
ຫນ້າຈໍກາງ - ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 16.2 ນິ້ວ Touch | ຫົວຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ - ທາງເລືອກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ |
ການປັບບ່ອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ - ກັບຄືນ / Backrest / LOWS (LOWS) / LUMBAR / LUMBAR) / SUBRS) / ການປັບຕົວຂາສະຫນັບສະຫນູນ | ການປັບບ່ອນນັ່ງໂດຍຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ --- ກັບຄືນໄປບ່ອນສະຫນັບສະຫນູນ / Backrest / Low (2 ທາງ) / Lumbar Support (4 ທາງ) / ການປັບຕົວ |
ບ່ອນນັ່ງທີ່ນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງການປັບຕົວ - ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ & ຫລັງຫລັງ |
ຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງ - ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບລົດແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ | ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແຖວຫນ້າທໍາອິດ - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ແບບຟອມທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງ | ຫນ້າດິນຂອງສູນກາງ / ດ້ານຫລັງຂອງສູນກາງ - ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ |
ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງ - 2-2-2 | ລະບົບການນໍາທາງດາວທຽມ |
ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ | ສະແດງເງື່ອນໄຂເງື່ອນໄຂການນໍາທາງ |
ໂທລະສັບ Bluetooth / ລົດ | ຫນ້າຈໍບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ອິນເຕີເນັດຂອງພາຫະນະ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ການຮັບຮູ້ - ການນໍາທາງ / ນໍາທາງ / ເຄື່ອງມື / ເຄື່ອງປັບອາກາດ / Sunroof |
USB / ປະເພດ -T Type-C - ດ້ານຫນ້າ: 2 / ແຖວຫລັງ: 4 | 4G / OTA / WiFi / USB / ປະເພດ C |
jtty jtty - 12 | 220V / 230v ການສະຫນອງພະລັງງານ |
ການຄວບຄຸມການແບ່ງປັນອຸນຫະພູມ & ບ່ອນນັ່ງທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງ | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງ MOBE App |
ເຄື່ອງສູບຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທາງອາກາດສໍາລັບລົດ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເປັນເອກະລາດດ້ານຫລັງ | ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ |
ອຸປະກອນທີ່ມີກິ່ນຫອມໃນລົດ | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ |