• AVATR ລຸ້ນຫລູຫລາທີ່ທົນທານສູງສຸດ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV
  • AVATR ລຸ້ນຫລູຫລາທີ່ທົນທານສູງສຸດ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV

AVATR ລຸ້ນຫລູຫລາທີ່ທົນທານສູງສຸດ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

1. ດ້ານໜ້າຂອງ Avita ນຳໃຊ້ການອອກແບບປີກຜີເສື້ອ, ເຊິ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ avant-garde.ປີ້ງການຮັບອາກາດທີ່ປິດເຮັດໃຫ້ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນແລະຮູບຮ່າງໂດຍລວມແມ່ນຮອບແລະເຕັມ. AVATR ແມ່ນຮູບແບບທີ່ທໍາລາຍກົດລະບຽບ.ແຕກຕ່າງຈາກ SUV ຕົ້ນຕໍ, ສາຍແມ່ນ ecstatic ແລະ sexiness ແມ່ນຫົວຂໍ້ດຽວ.

2. ສີ: ສີຂາວ, ຂີ້ເຖົ່າຫມຶກ (matte), Muhong, ສີຂາວທໍາມະດາ, Fooggreen, Obsidian ສີຂີ້ເຖົ່າ

3. ລົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ

ຜູ້ຂາຍ ເຕັກໂນໂລຊີ AVATR
ລະດັບ SUV ຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່
ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ CLTC (ກມ) 680
ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) 0.42
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) 80
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ SUV 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) 4880*1970*1601
ຄວາມຍາວ(ມມ) 4880
ກວ້າງ(ມມ) 1970
ຄວາມສູງ(ມມ) 1601
ຖານລໍ້(ມມ) 2975
ໄລຍະໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) 680
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kw) 116.79
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (Wh/kg) 190
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100kw (kWh / 100kw) 19.03
ການຮັບປະກັນລະບົບ Tri-power ແປດປີຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ
ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ ສະຫນັບສະຫນູນ
ການສາກໄຟໄວ (kw) 240
ໄລຍະເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) 0.42
ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ) 13.5
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (%) 80
ສະຫຼັບໂໝດຂັບຂີ່ ກິລາ
ເສດຖະກິດ
ມາດຕະຖານ / ສະດວກສະບາຍ
ການປັບແຕ່ງ/ການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ
ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ ມາດຕະຖານ
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ມາດຕະຖານ
ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຂຶ້ນ​ພູ​ ມາດຕະຖານ
ການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ອ່ອນໂຍນຢູ່ເທິງເນີນສູງຊັນ ມາດຕະຖານ
ປະເພດ Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດ skylights ແຍກໄດ້
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ ກ່ອນ/ຫຼັງ
ຟັງຊັນຍົກປ່ອງຢ້ຽມຄລິກດຽວ ລົດເຕັມ
ຫນ້າທີ່ຕ້ານການ pinching ປ່ອງຢ້ຽມ ມາດຕະຖານ
ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ມາດຕະຖານ
ກະຈົກແຕ່ງຫນ້າພາຍໃນ ໄດເວີຫຼັກ+ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ
ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ
wiper ຫລັງ -
ຟັງຊັນ wiper induction ປະເພດຂອງການຮັບຮູ້ຝົນ
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ ການປັບພະລັງງານ
ພັບໄຟຟ້າ
ໜ່ວຍຄວາມຈຳກະຈົກດ້ານຫຼັງ
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫຼັງ
Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ
ລັອກລົດອັດຕະໂນມັດພັບ
ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ ແຕະຈໍ LCD
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 15.6 ນິ້ວ
ຫນ້າຈໍບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ 10.25 ນິ້ວ
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ ມາດຕະຖານ
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື / ແຜນ​ທີ່​ ມາດຕະຖານ
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ ລະບົບມັນຕິມີເດຍ
ການນໍາທາງ
ໂທລະສັບ
ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ
ການຄວບຄຸມທ່າທາງ ມາດຕະຖານ
ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ ມາດຕະຖານ
ວັດສະດຸພວງມາໄລ ຫນັງ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ ໄຟຟ້າຂຶ້ນ ແລະ ລົງ + ປ໋ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ
ຮູບ​ແບບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ ປ່ຽນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ
ພວງມາໄລ Multi-fuction ມາດຕະຖານ
ພວງມາໄລປ່ຽນ -
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ -
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ ມາດຕະຖານ
ຂັບລົດຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີ ສີ
ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ ມາດຕະຖານ
ຂະໜາດເຄື່ອງວັດແທກ LCD 10.25 ນິ້ວ
ຄຸນສົມບັດກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ glalar
ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງສະຕຣີມ
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ  
Main Seat adjustment square backrest ປະເພດການປັບ ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ
ການ​ປັບ​ສູງ​ແລະ​ຕ​່​ໍ​າ (4 ທາງ​)
ຮອງຮັບແອວ (4 ທາງ)
ຄຸນນະສົມບັດບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
ລະບາຍອາກາດ
ນວດ
ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ ການ​ປັບ​ຕົວ​ຮອງ​

ພາຍນອກ

ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າເບິ່ງຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງໄຟຫນ້າປະກອບສ່ວນຫຼາຍ, ມີເສັ້ນແຫຼມແລະສາມມິຕິລະດັບ.ເສັ້ນ fastback ແລະ windshield ຫລັງແນວຕັ້ງແມ່ນເປັນຕາຈັບໃຈທີ່ສຸດ.ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຮູບຊົງຄ້າຍຄືລົດສາມມິຕິ.

ສໍາລັບ SUV ຂະຫນາດກາງທີ່ເນັ້ນໃສ່ບຸກຄະລິກກະພາບແລະກິລາ, ການອອກແບບປະຕູທີ່ບໍ່ມີກອບແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້.ຊ່ອງສຽບການສາກໄຟແມ່ນຈັດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ໂດຍມີການ “ລວມ” ຂອງ CATL, ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄວຂອງ AVATR ຍັງເປັນຈຸດເດັ່ນ.

ພາຍໃນ

ການອອກແບບຂອງພາຍໃນແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງເກີນໄປ, ແລະມັນຮູ້ສຶກວ່າມັນຖືກຫໍ່ດ້ວຍສາຍເຫຼົ່ານີ້.ສາມມິຕິລະດັບ "ແອວນ້ອຍ" ຢູ່ໃຈກາງຂອງເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນເອີ້ນວ່າຢ່າງເປັນທາງການ "Vortex Emotional Vortex", ເຊິ່ງສາມາດຕີຄວາມຫມາຍຂອງຮູບແບບຫົວຂໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມການເຮັດໃຫ້ມີແສງ.ພາຍໃນສີຂາວບໍລິສຸດຖືກຈັບຄູ່ກັບບ່ອນນັ່ງກິລາສາມມິຕິ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍແອວສີເຫຼືອງແລະເຄື່ອງປະດັບ stitching.ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນມີຜົນກະທົບເກີນໄປ.ມຸງກັນແດດດ້ານໜ້າແມ່ນກົງກັບແກ້ວພາໂນຣາມາຂອງມຸງຫຼັງຄາ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1.83m × 1.33m, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກວມເອົາທ້ອງຟ້າທັງໝົດເມື່ອທ່ານເບິ່ງຂຶ້ນ.ພື້ນທີ່ໃນແຖວໜ້າແມ່ນກວ້າງຂວາງພໍສົມຄວນ, ແລະມີບ່ອນເກັບມ້ຽນຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ໃຕ້ແຖວກາງຂອງແຖວໜ້າ, ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ.ເປີດທີ່ວາງແຂນດ້ານຫຼັງ ແລະມີຫຼາຍບ່ອນເກັບມ້ຽນຕົວຈິງພາຍໃນ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລໍາຕົ້ນທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 95 ລິດ.

ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າແມ່ນ 195 kW, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງແມ່ນ 230 kW, ແລະພະລັງງານສູງສຸດລວມແມ່ນ 425 kW.ໂຄງປະກອບການ suspension ແມ່ນກະດູກຂ້າງ double ໃນດ້ານຫນ້າແລະຫຼາຍ link ໃນດ້ານຫລັງ.ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ດີເລີດລວມກັບຄວາມລຽບສອດຄ່ອງແມ່ນຫນ້າຈົດຈໍາຫຼາຍ.

AVATR ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໄດ້ 30%, ໃຫ້ລົດປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.ອຸປະກອນ insulation ສຽງມີຜົນກະທົບທີ່ດີຫຼາຍໃນການສະກັດກັ້ນຄວາມແຫ້ງຂອງລົມແລະສຽງຢາງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ