ປີ 2024 zeekr 001 ທ່ານ 100kwh 4WD version, ແຫຼ່ງທີ່ເປັນຕ່ໍາສຸດ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | zeekr |
ຈັດລຽງ | ຍານພາຫະນະກາງແລະພາຫະນະ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 705 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.25 |
ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 10-80 |
ພະລັງງານ Maximun (KW) | 580 |
ສູງສຸດ Torque (NM) | 810 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ມໍເຕີ (PS) | 789 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4977 * 1999 * 1533 |
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 3.3 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 240 |
ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | 4 ລູກ 100,000 ກິໂລແມັດ |
ນະໂຍບາຍຮັບປະກັນເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດ | 6 ປີຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດ |
ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | 2470 |
ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 2930 |
ມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງລົດພ່ວງ quasi-trailer (ກິໂລ) | 2000 |
ຄວາມຍາວ (mm) | 4977 |
ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | ປີ 1999 |
ຄວາມສູງ (mm) | 1533 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 3005 |
ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1713 |
ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1726 |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດໂດຍບໍ່ມີການເກັບກູ້ຂໍ້ມູນເລີຍ (ມມ) | ສີ່8 |
ເຂົ້າຫາມຸມ (º) | 20 |
ມຸມອອກເດີນທາງ (º) | 24 |
gradients ສູງສຸດ (%) | 70 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | hatchback |
ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 2144 |
ຕົວຄູນຕ້ານລົມ (CD) | 0.23 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (KW) | 580 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (PS) | 789 |
torque motor ທັງຫມົດ (nm) | 810 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (KW) | 270 |
ມໍເຕີ້ສູງສຸດຂອງມໍລະຕອຍສູງສຸດ (NM) | 370 |
ພະລັງງານສູງສຸດມໍເຕີ (KW) | 310 |
ມໍເຕີ້ມໍເຕີສູງສຸດທາງຫລັງ | 440 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍ່ນ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ການຂັບຂີ່ແບບຂັບລົດ | ກິລາ |
ເສດຖະກິດ | |
ມາດຕະຖານ / ຄວາມສະບາຍ | |
ປະເທດ | |
ຫິມະຫິມະ | |
custom / personization | |
ລະບົບຄວບຄຸມ Cruise | ການລ່ອງເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່ |
ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
Bluetooth Kry | |
UWB Digital Key | |
ຫນ້າທີ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ | ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
ປະເພດ Skylight | ຢ່າ poen skylight panoramic ໄດ້ |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ● |
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | ● |
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
ຫນ້າທີ່ການສາກໄຟໂທລະສັບມືຖືໂທລະສັບມືຖື | ແຖວຫນ້າ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຄວາມເສີຍໆ |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ | |
ນວດ | |
ຄຸນລັກສະນະທີ່ນັ່ງສອງແຖວທີ່ນັ່ງ | ຄວາມຮ້ອນ |
ຮູບແບບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ | ● |
ອຸປະກອນທີ່ມີກິ່ນຫອມໃນລົດ | ● |
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃນທະເລໄດ້ | ● |
ທາງນອກ


ສີພາຍໃນ

ພວກເຮົາມີການສະຫນອງລົດທໍາອິດ, ມີລາຄາຖືກ, ມີຄຸນວຸດທິສົ່ງອອກທີ່ສົມບູນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສໍາເລັດ.
ພາຍຫນ້າ
ການປະຕິບັດດ້ານພາຫະນະ: ພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີມໍເຕີສອງດ້ານແມ່ນ 580kw, torque ທັງຫມົດແມ່ນ 810 nm, ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ 005 ກມ.


ທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວແລະຊ້າ: ທ່າເຮືອສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຄົນຂັບ, ແລະທ່າເຮືອສາກໄຟໄວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ການອອກແບບຮູບຮ່າງ: ການອອກແບບພາຍນອກແມ່ນຕໍ່າແລະກ້ວາງ. ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໄດ້ໃຊ້ຫົວໂຄມໄຟ, ແລະປີ້ງທີ່ປິດຢູ່ທາງຫນ້າລົດແລະເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທັງສອງຂ້າງ. ສາຍຂ້າງຂອງລົດແມ່ນອ່ອນ, ແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ໄວ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະສະຫງ່າງາມໂດຍລວມ.
ໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟຫົວຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ແຕກແຍກ, ມີແສງໄຟໃນເວລາກາງເວັນຢູ່ເທິງສຸດ, ແລະ Taillights ຮັບເອົາການອອກແບບຜ່ານແບບປະເພດ. ຊຸດທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຫຼ່ງແສງໄຟ LED ແລະແຜ່ນໄຟ Matrix ເປັນມາດຕະຖານ, ແລະຮອງຮັບສາຍທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ປະຕູໄຮ້ສູນ: ມັນຮັບຮອງເອົາປະຕູທີ່ບໍ່ມີປະຕູແລະໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ມີປະຕູດູດໄຟຟ້າ.
ມືຈັບປະຕູທີ່ຖືກນໍາໃສ່ກັບມືປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ທຸກແບບມາມາດຕະຖານທີ່ມີລົດເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລົດ.

ພາຍໃນ
CURLEPIT Smart: The Center Console ຮັບເອົາການອອກແບບທີ່ມີສີສັນ, ສ່ວນເທິງຂອງກະດານເຄື່ອງມືຖືກອອກແບບດ້ວຍ Suede, ແລະກະດານຕົກແຕ່ງທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານ console ສູນກາງ.
ກະດານເຄື່ອງມື: ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຮູບແບບ 8.8 ນິ້ວທີ່ມີການອອກແບບການໂຕ້ຕອບງ່າຍໆ. ເບື້ອງຊ້າຍສະແດງໄລຍະເວລາແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ສະແດງຂໍ້ມູນສຽງແລະຂໍ້ມູນບັນເທີງອື່ນໆ, ແລະໄຟສາຍທີ່ຜິດແມ່ນປະສົມປະສານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ອຽງ.

ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 16,4 ນິ້ວ, ຕິດຕັ້ງໂປແກຼມ Qualcomm SWORCCOMM 8155 ຊິບ, ໃຊ້ລະບົບ Zeekr OS, ແລະການບັນເທີງ.
ພວງມາໄລຫນັງ: ພວງມາໄລຫນັງແລະການປັບໄຟຟ້າແມ່ນມາດຕະຖານ, ພ້ອມດ້ວຍການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ: ແຖວແຖວຫນ້າແມ່ນມີແຜ່ນສາກໄຟໄຮ້ສາຍເປັນມາດຕະຖານ, ມີພະລັງສາກໄຟສູງສຸດ 15w.
ເຄື່ອງມືຈັບເກຍ: ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ແລະມີວົງມົນຂອງ chrome trim ປະມານຂ້າງນອກ.
ຫ້ອງ cockpit ທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດດ້ວຍຫນັງແທ້, ແລະມາມາດຕະຖານດ້ວຍການປັບໄຟຟ້າ, ການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະຫນ້າທີ່ການນວດ, ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາ, ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາ.

ບ່ອນນັ່ງຫລັງ: ການອອກແບບທີ່ສະກັດກັ້ນ, ການເຮັດຜ້າປູບ່ອນທີ່ມີສີສັນແລະມີສີສັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບ່ອນນັ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງກາງແມ່ນຢູ່ໃກ້ທັງສອງດ້ານ, ແລະມຸມຫລັງແມ່ນສາມາດປັບໄດ້. ພ້ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ.

ຫນ້າຈໍດ້ານຫລັງ: ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດ 5.7 ນິ້ວແມ່ນມີຢູ່ພາຍໃຕ້ຮູທະວານດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແສງອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງແລະຫນ້າທີ່ດົນຕີ.
ແຂນກາງຂອງສູນກາງ: ປຸ່ມທັງສອງດ້ານແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບສະຕິກທີ່ Backrest, ແລະມີກະດານທີ່ມີກະດານຕ້ານຕານອກຂ້າງເທິງ.
ປຸ່ມ Balls: ແຖວຫລັງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມນາຍຈ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະການປັບຂອງມຸມຫລັງ.
ການຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ: ການຂັບຂີ່ແບບມືອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ສະຫນັບສະຫນູນການລ່ອງເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຕ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພາຫະນະ.
