XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, ແຫຼ່ງຫຼັກຕ່ຳສຸດ, EV
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ XPENG G3 520KM ແລະ G3I 520N+ EV MY2022 ຮຸ່ນແມ່ນ stylish ແລະເຄື່ອນໄຫວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ. ການອອກແບບດ້ານໜ້າ: ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃຊ້ຝາປິດຊ່ອງສຽບສາຍສາກຂະໜາດໃຫຍ່. ເສັ້ນທີ່ເປັນເອກະລັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກກິລາແລະແຫຼມຂອງໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການອອກແບບຊຸດໂຄມໄຟຫົວ: ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດໄຟຫນ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດ, ເຊິ່ງສະຫນອງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີແລະເພີ່ມຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບປີ້ງດ້ານໜ້າ: ຍານພາຫະນະໃຊ້ການອອກແບບກະເບື້ອງໜ້າທີ່ມີພື້ນທີ່ກວ້າງ, ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າທັງໝົດເບິ່ງກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຮ່າງກາຍທີ່ຍືດຍຸ່ນ: ຍານພາຫະນະທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຕົວເຄື່ອງທີ່ປັບປຸງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດການຈັດການ, ແລະຍັງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບລໍ້ມີສະໄຕລ໌: ຍານພາຫະນະມີການອອກແບບລໍ້ທີ່ມີສະໄຕລ໌, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກິລາຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການອອກແບບຫລັງຄາໂຄ້ງ: ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການອອກແບບຫລັງຄາໂຄ້ງ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະແລະເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມກ້ຽງ. ການປະມວນຜົນລາຍລະອຽດ: ລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ exquisite ຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການຕົບແຕ່ງ chrome ຢູ່ຂອບຕ່ໍາຂອງປ່ອງຢ້ຽມແລະ handles ປະຕູ, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫລູຫລາແລະໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ: ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາອັນດີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ: ມາພ້ອມກັບແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນແບບ LCD ເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງສະຫນອງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະສະຖານະການຂັບລົດ, ແລະງ່າຍດາຍແລະ intuitive ໃນການດໍາເນີນງານ. ລະບົບຄວາມບັນເທີງຄວບຄຸມສູນກາງ: ຄອນໂຊນກາງມີຫນ້າຈໍສະແດງຜົນການຄວບຄຸມສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງຫນ້າທີ່ບັນເທີງແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະສະຫນັບສະຫນູນການນໍາທາງ, ການຫຼິ້ນມັນຕິມີເດຍແລະການດໍາເນີນງານອື່ນໆ. ລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ: ມີປຸ່ມລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຢູ່ໃນລົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ແລະເປີດໃຊ້ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ທຸກເວລາ. ລະບົບສຽງຂັ້ນສູງ: ມາພ້ອມກັບລະບົບສຽງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ມັນສະຫນອງຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີເລີດແລະທາງເລືອກແຫຼ່ງສຽງຫຼາຍເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແລະການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີແລະປະສົບການໃນການຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທາງໄກສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວງມາໄລ Multi-function: ພວງມາໄລມີປຸ່ມຕ່າງໆ ແລະ ການຄວບຄຸມຫຼາຍອັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມຟັງຊັນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ສຽງ, ໂທ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າລົດໄດ້ງ່າຍ. ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະແສງສະຫວ່າງລ້ອມຮອບ: ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປັບອາກາດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການປັບອາກາດຢ່າງໄວວາແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບັນຍາກາດແລະຄວາມງາມຂອງພາຍໃນຍັງສາມາດປັບປຸງໂດຍຜ່ານຜົນກະທົບຂອງແສງລ້ອມຮອບ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
XPENG G3 520KM: ຮຸ່ນນີ້ແມ່ນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງ XPENG Motors. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມອົດທົນ. ໄລຍະການລ່ອງເຮືອຂອງມັນແມ່ນ 520 ກິໂລແມັດ, ອີງຕາມມາດຕະຖານ NEDC. G3 520KM ຍັງມີຫນ້າທີ່ຊ່ວຍການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແລະອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ລວມທັງລະບົບການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງແລະການນໍາທາງອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະອັດສະລິຍະ. XPENG G3I 520N+ EV: ໂມເດວນີ້ແມ່ນລຸ້ນອັບເກຣດຂອງຊຸດ XPENG G3. ມັນສຸມໃສ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບລົດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. 520N+ ເປັນຕົວແທນຂອງໄລຍະການລ່ອງເຮືອ 520 ກິໂລແມັດ ໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານ NEDC, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການລ່ອງເຮືອ. G3I 520N+ EV ມີລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບການເລັ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວງເຮືອທີ່ຍາວກວ່າ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 520 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 66.2 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 145 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 8.6 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.58 ການສາກຊ້າ: 5.5 |
| L×W×H(ມມ) | 4495*1820*1610 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2625 |
| ຂະໜາດຢາງ | 215/55 R17 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ໜັງແທ້ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງແທ້ - ທາງເລືອກ / ຫນັງປອມ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | ໂດຍບໍ່ມີການ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- Manual up-down | ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ - ການປ່ຽນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ |
| ເຄື່ອງມື--12.3 ນິ້ວ dashboard LCD ເຕັມ | ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ--ໜ້າຈໍ Touch LCD ຂະໜາດ 15.6 ນິ້ວ |
| ການທໍາງານການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື -- Front | ETC-Option |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/พยุง/ສູງ-ຕ່ຳ(2-ທາງ)/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ກັບໄປຂ້າງໜ້າ/ພຶງ |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ການປັບໄຟຟ້າ | ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ--ລະບາຍອາກາດ(ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)-ທາງເລືອກ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ |
| ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ |
| ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | ຍີ່ຫໍ້ແຜນທີ່ --Autonavi |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ--ມັນຕິມີເດຍ/ການນຳທາງ/ໂທລະສັບ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ລະບົບອັດສະລິຍະທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດ--Xmart OS | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / 4G / ຍົກລະດັບ OTA / Wi-Fi |
| ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--USB | USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫຼັງ: 2 |
| ລຳໂພງ Qty--12 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບແຕະດຽວ - ຕະຫຼອດລົດ |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ - ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ |
| ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ | ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ-- ຄົນຂັບລົດ + ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ |
| ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ partition |
| ຈໍານວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ--5 | ເຣດາຄື້ນ ultrasonic Qty--12 |
| ມິນລິແມັດ radar ຄື້ນ Qty-3 | |
| ການຄວບຄຸມທາງໄກ APP ໂທລະສັບມືຖື -- ການຄວບຄຸມປະຕູ / ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະແລະວິນິດໄສ / ການວາງຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, ຕ່ໍາສຸດ ປະຖົມ...
ການສະຫນອງແລະປະລິມານພາຍນອກ: ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ID.4X ໃຊ້ຕາຫນ່າງຊ່ອງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ແຄບ, ສະຫນອງຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຮັບຮູ້. ດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນລຽບງ່າຍແລະເປັນລະບຽບ, ເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ: ເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງແລະເສັ້ນຊື່ປະສົມເຂົ້າກັນ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະຕ່ໍາທີ່ສໍາຄັນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ aerodynamics. ການ...
-
HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 ບ່ອນນັ່ງ EV, ຕ່ໍາສຸດ ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບໃບຫນ້າ: ເປັນຕາຫນ່າງການຮັບເອົາອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ລວມກັບການແກະສະຫລັກດ້ວຍເລເຊີ, ການຕົບແຕ່ງ chrome, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອສ້າງການອອກແບບໃບຫນ້າເປັນເອກະລັກຫຼາຍ. ໂຄມໄຟໜ້າ: ໄຟໜ້າ LED ອາດຖືກໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ແສງໄຟທີ່ແຂງແຮງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄໝ. ເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍ: ອາດຈະມີເສັ້ນຮ່າງກາຍທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິລາແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ສີຕົວ: ອາດຈະມີຫຼາຍ b...
-
BYD Formula Leopard Yunlien ລຸ້ນ Flagship, Lo...
BASIC PARAMETER ລະດັບກາງ SUV ປະເພດພະລັງງານ plug-in hybrid Engine 1.5T 194 horsepower L4 plug-in hybrid Pure electric cruising range (km) CLTC 125 Comprehensive cruising range (km) 1200 ເວລາສາກ (ຊົ່ວໂມງ) ສາກໄວ ສາກໄວ 0.27 ຊົ່ວໂມງ (%) 30-80 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 505 ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ) 4890x1970x1920 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h) 180 Officia...
-
BYD YUAN PLUS 510KM, ລຸ້ນ Flagship, P...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD YUAN PLUS 510KM ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມໃຫຍ່, ເຊິ່ງລວມກັບໄຟໜ້າ LED ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ. ເສັ້ນລຽບຂອງຮ່າງກາຍ, ສົມທົບກັບລາຍລະອຽດອັນດີງາມເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມແລະການອອກແບບກິລາດ້ານຫລັງຂອງລົດເກັງ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫງ່າງາມ ...
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ຮູບຮ່າງຮ່າງກາຍ: L7 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຂອງລົດເກັງໄວ, ມີເສັ້ນກ້ຽງແລະເຕັມໄປດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບດ້ານຫນ້າທີ່ກ້າຫານດ້ວຍການເນັ້ນສຽງຂອງ chrome ແລະໄຟຫນ້າ LED ທີ່ເປັນເອກະລັກ. ປີ້ງດ້ານໜ້າ: ພາຫະນະແມ່ນຕິດຕັ້ງກະແຈດ້ານໜ້າທີ່ກວ້າງ ແລະ ເກີນຂະໜາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ປີ້ງດ້ານໜ້າອາດຈະຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍຂອບສີດຳ ຫຼື ໂຄມຽມ. ໄຟໜ້າແລະໄຟໝອກ: ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີຄວາມພ້ອມ...
-
NETA AUTO U-II 610KM, ແຫຼ່ງປະຖົມຕໍ່າສຸດ, EV
NETA AUTO ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລະດັບການລ່ອງເຮືອໄດ້ເຖິງ 610KM. ມັນເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນແລະການເດີນທາງ. ມັນແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະທົນທານແລະອຸປະກອນທີ່ມີຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດທັງຫມົດມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ການອອກແບບໃໝ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສີເທົາສົດໃສ ເບົ້າ ແລະກະໂປງຂ້າງແມ່ນເຂົ້າຄູ່ກັບແຖບຕົກແຕ່ງທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ ແລະຊັ້ນວາງກະເປົາປືນ-ດຳ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບຄຸນນະພາບ ແລະລະດັບຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ,...