2024 volvo c40 550km, Long-Long Life ARO, LIGHT
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: C40 ຮັບຮອງເອົາແບບຄອບຄົວ Volvo "hammer" ການອອກແບບຫນ້າແບບແນວນອນທີ່ເປັນເອກະລັກແລະມີໂລໂກ້ Volvo ທີ່ມີລັກສະນະ. ຊຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສາຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ LED ແລະມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແລະປັບປຸງ, ໃຫ້ຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແລະຊັດເຈນ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ: ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມຂອງ C40 ແມ່ນລຽບແລະເຄື່ອນໄຫວ, ມີສາຍແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ກ້າຫານ, ສະແດງສະເຫນ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ. ຫລັງຄາຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບ coupe, ແລະເສັ້ນມຸງທີ່ຄ້ອຍຊັນເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານກິລາ. ການອອກແບບຂ້າງຄຽງ: ດ້ານຂ້າງຂອງ C40 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮ່າງກາຍ. ສາຍລຽບຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຮ່າງກາຍແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຮ່າງກາຍ. ກະໂປງເບື້ອງຂ້າງສີດໍາມີຄວາມພ້ອມພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ແບບກິລາຕື່ມອີກ. ການອອກແບບ Taillight ດ້ານຫລັງ: ຊຸດ Taillight ທີ່ກໍານົດໃຊ້ໄຟ LED ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມມິຕິທີ່ທັນສະໄຫມ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄຫມແລະສູງ. ໂລໂກ້ຫາງແມ່ນຖືກຝັງຢູ່ໃນກຸ່ມຫາງຂອງຫາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບທີ່ເບິ່ງເຫັນໂດຍລວມ. ການອອກແບບດ້ານຫລັງທາງຫລັງ: ລົດໃຫຍ່ດ້ານຫລັງຂອງ C40 ມີຮູບຊົງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະແລະມີການປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍໂດຍລວມ. ລອກເອົາກະບອກສີດໍາແລະເສັ້ນປະມານສອງຝ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານສອງຝ່າຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເນັ້ນຫນັກຂອງລົດຂອງຍານພາຫະນະ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
dashboard ລົດ: ສູນ Console ຮັບຮອງເອົາແບບການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສ້າງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈໂດຍການປະສົມປະສານຫນ້າຈໍສໍາຜັດໃນສູນກາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫນ້າທີ່ຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການປະຕິບັດງານສໍາຜັດໃນສູນກາງ Console. ບ່ອນນັ່ງແລະວັດສະດຸພາຍໃນ: ບ່ອນນັ່ງຂອງ C40 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີເກນສູງ, ສະຫນອງທ່ານັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ວັດສະດຸພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ລວມທັງຫນັງອ່ອນແລະເຄື່ອງປະດັບໄມ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ສ້າງຄວາມຫລູຫລາຕະຫຼອດຫ້ອງໂດຍສານ. ພວງມາໄລທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍ: ພວງມາໄລແມ່ນມີປຸ່ມທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງ, ໂທແລະລ່ອງເຮືອແລະລ່ອງເຮືອ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີເຄື່ອງຊີ້ນໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ຂັບລົດຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. sunroof ແກ້ວ panoramic: c40 ແມ່ນມີແວ່ນຕາ sunroof ແກ້ວ, ເຊິ່ງເອົາແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດທີ່ດີແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກເປີດເຂົ້າໄປໃນລົດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບທິວທັດແລະປະສົບກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກວ້າງຂວາງແລະອາກາດທີ່ມີອາກາດ. ລະບົບສຽງແບບພິເສດ: C40 ແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບສຽງສຽງທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ໃຫ້ຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີເລີດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖືຂອງພວກເຂົາຫຼືອຸປະກອນສື່ອື່ນໆໂດຍຜ່ານອິນເຕີເຟດສຽງໃນລົດທີ່ມີຄວາມສຸກກັບດົນຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
(3) ຄວາມອົດທົນຂອງພະລັງງານ:
ລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ: C40 ແມ່ນມີລະບົບຂັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມແບບດັ້ງເດີມ. ມັນໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອສະຫນອງພະລັງແລະຮ້ານແລະປ່ອຍພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານແບດເຕີລີ່ເພື່ອຂັບລົດ. ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດນີ້ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ແມ່ນສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນມິດແລະການປະຢັດພະລັງງານ. ລະດັບການຂີ່ເຮືອ 550 ກິໂລແມັດ: C40 ແມ່ນຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫຍ່, ໃຫ້ມັນມີລະດັບການຂີ່ເຮືອຍາວ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທາງການ, C40 ມີລະດັບການຂີ່ເຮືອສູງເຖິງ 550 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບລົດສາມາດຂັບລົດໄລຍະທາງຍາວໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ. ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ: C40 ສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວ, ເຊິ່ງສາມາດຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາສັ້ນໆ. ອີງຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີແລະພະລັງງານຂອງອຸປະກອນສາກໄຟ, C40 ສາມາດຖືກຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງສ່ວນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາເດີນທາງ ການຄັດເລືອກແບບຂັບຂີ່: C40 ສະຫນອງການເລືອກແບບຂັບຂີ່ຫລາກຫລາຍແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຂັບຂີ່ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດແລະລະດັບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງລົດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບ ECO ສາມາດຈໍາກັດຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານແລະຂະຫຍາຍລະດັບການຂີ່ເຮືອ.
(4) ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື:
Volvo c40 ຂະຫນາດ 550km, ບໍລິສຸດ + EV, My2022 ແມ່ນຕົວແບບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດທີ່ມີເຕັກນິກແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ເຕັກໂນໂລຍີແບດເຕີລີ່ Blade: ແບດເຕີລີ່ແຜ່ນແມ່ນເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີປະເພດໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ໃນຈຸລັງແບັດເຕີຣີທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດປະສົມຈຸລັງແບັດເຕີຣີເພື່ອປະກອບເປັນແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄວາມຫນາແຫນ້ນພະລັງງານສູງ: ເຕັກນິກການຂາຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານພະລັງງານ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດເກັບພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫົວຫນ່ວຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ C40 ສາມາດໃຫ້ມີການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ. ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພ: ເຕັກນິກການຂາຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຍັງມີຜົນງານຄວາມປອດໄພສູງ. ຕົວແຍກລະຫວ່າງຈຸລັງແບດເຕີລີ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນແລະໂດດດ່ຽວເພີ່ມເຕີມ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງຈຸລັງແບດເຕີຣີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຊອງແບັດເຕີຣີແລະຮັກສາການປະຕິບັດງານຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ: ເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີທີ່ຮັບຮອງເອົາແບບໂມດູນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບປ່ຽນແປງໂດຍການເພີ່ມຫຼືຫັກແບັດເຕີຣີ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວສາມາດປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງຂອງຊອງແບັດເຕີຣີແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງແບັດເຕີຣີ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | ລິບ |
ປະເພດພະລັງງານ | ev / bev |
NEDC / CLTC (KM) | 660 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ 5-SEATS & SEATS |
ປະເພດແບດເຕີລີ່ແລະຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ (KWH) | ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary Lithium & 69 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & QTY | ດ້ານຫນ້າ & 1 |
ພະລັງງານມໍໄຟຟ້າ (KW) | ກາງ 170 |
0-100km / h ເວລາເລັ່ງເວລາ (s) | 7.2 |
ເວລາສາກໄຟແບັດເຕີຣີ (H) | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄວ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຊ້າ: 0.67: 10 |
l × W × h (ມມ) | 4440 * 1873 * 1591 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2702 |
ຂະຫນາດຢາງ | ຢາງລົດ: ຢາງລົດຫລັງ 235/50 R19 R19: 255/45 R19 |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ຫນັງແທ້ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງ & ຜ້າປະສົມ / fabric-fabric-compose |
ອຸປະກອນການ RIM | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ sunroof | sunroof panoramic ບໍ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ເປີດເຜີຍ |
ຈຸດເດັ່ນພາຍໃນ
ການປັບຕົວຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລ - ປື້ມຄູ່ມືຂຶ້ນ + ດ້ານຫນ້າດ້ານຫຼັງ | ຮູບແບບຂອງການປ່ຽນແປງ - ປ່ຽນເກຍທີ່ມີມືຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ລໍ້ພວງມາໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ | ລໍາໂພງ qty - 13 |
ຂັບລົດສະແດງຄອມພິວເຕີ - ສີ | ເຄື່ອງມື Crystal ທັງຫມົດ - 12.3 ນິ້ວ |
ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື - ດ້ານຫນ້າ | etgle ຕົວເລືອກ |
ຈໍຄວບຄຸມຫນ້າຈໍຈໍຂະຫນາດວັນຈໍຂະຫນາດ 9 ນິ້ວ Touch LCD | ຜູ້ຂັບຂີ່ / ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ - ການປັບຕົວໄຟຟ້າ |
ການປັບບ່ອນຂັບຂີ່ - ດ້ານຫນ້າ / Backrest / High-Low-Low (4 ທາງ) / ສະຫນັບສະຫນູນຂາ / ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar (4 ທາງ) | ການປັບບ່ອນຢູ່ທາງຫນ້າ - ດ້ານຫນ້າ - ດ້ານຫນ້າ / Backrest / High-Low / High-Low (4-Wid) / Support Support / Lumbar (4 ທາງ) |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ຄວາມຈໍາໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງ - ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
ແບບຟອມການຄົ້ນຄ້ວາທີ່ນັ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງ - ຂະຫນາດລົງ | ຫນ້າດິນກາງ / ຫນ້າດິນຫລັງຫລັງ - ດ້ານຫນ້າ + ຫລັງ |
ຜູ້ຖືຈອກຫລັງ | ລະບົບການນໍາທາງດາວທຽມ |
ສະແດງເງື່ອນໄຂເງື່ອນໄຂການນໍາທາງ | ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ |
ໂທລະສັບ Bluetooth / ລົດ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ການຮັບຮູ້ - ການນໍາທາງ / ນໍາທິດ / ນໍາທາງ / ເຄື່ອງມືທາງອາກາດ |
ລະບົບທີ່ມີການຕິດເຊື້ອທາງລົດໄຟ - Android | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / ການຍົກລະດັບ 4G / OTA OTA |
ສື່ / ທີ່ຢູ່ໃນທ່າເຮືອ - ປະເພດ C | USB / Type-C - ແຖວຫນ້າ: 2 / ຫລັງແຖວ: 2 |
ຫນ້າຕ່າງໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ - ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າສໍາພັດດຽວ - ທົ່ວລົດ |
ຫນ້າທີ່ຕ້ານການຫນື້ງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ | ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມປົກຄອງພາຍໃນ - ການຕໍ່ຕ້ານການສ່ອງແສງອັດຕະໂນມັດ |
ພາຍໃນກະຈົກພາຍໃນ - D + P | wipers Inductive - ຄວາມຮູ້ສຶກຝົນຕົກ |
ທາງຫລັງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມການແບ່ງສ່ວນ |
ເຄື່ອງຫລີ້ນອາກາດລົດ | ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ |
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຂອງ Anion |