VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບໜ້າໃບໜ້າ: C40 ນຳໃຊ້ການອອກແບບໃບໜ້າແບບ “ຄ້ອນ” ແບບຄອບຄົວ VOLVO, ພ້ອມກັບໜ້າຕາທີ່ມີເສັ້ນດ່າງອອກຕາມລວງນອນ ແລະ ໂລໂກ້ VOLVO ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ. ຊຸດໄຟຫົວໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ LED ແລະມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແລະຄ່ອງຕົວ, ສະຫນອງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ສົດໃສແລະຊັດເຈນ. ຮ່າງກາຍທີ່ຍືດຍຸ່ນ: ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມຂອງ C40 ແມ່ນກ້ຽງແລະເຄື່ອນໄຫວ, ມີເສັ້ນແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ກ້າຫານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະເຫນ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ. ຫລັງຄາໃຊ້ການອອກແບບແບບ Coupe, ແລະເສັ້ນມຸງທີ່ເລື່ອນໄດ້ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ. ການອອກແບບດ້ານຂ້າງ: ດ້ານຂ້າງຂອງ C40 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຄ່ອງຕົວ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍ. ເສັ້ນລຽບຂອງປ່ອງຢ້ຽມເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຮ່າງກາຍແລະສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຮ່າງກາຍ. ກະໂປງດ້ານສີດໍາມີອຸປະກອນພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ລັກສະນະກິລາ. ການອອກແບບໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງ: ຊຸດໂຄມໄຟຫຼັງໃຊ້ໄຟ LED ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມມິຕິທີ່ມີສະໄຕລ໌, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສູງ. ໂລໂກ້ຫາງແມ່ນຝັງຢູ່ໃນກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຫາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບທາງສາຍຕາໂດຍລວມ. ການອອກແບບເບກຫຼັງ: ດ້ານຫຼັງຂອງ C40 ມີຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີຄວາມສົມດູນກັບຮ່າງກາຍໂດຍລວມ. ແຖບຕັດສີດຳ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງອອກສອງດ້ານແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະສະປອດຂອງລົດ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
dashboard ລົດ: ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສ້າງປະສົບການການຂັບລົດທີ່ງ່າຍດາຍແລະ intuitive ໂດຍການລວມເອົາແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນແລະຫນ້າຈໍສໍາພັດ LCD ສູນກາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫນ້າທີ່ຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການດໍາເນີນງານສໍາຜັດໃນ console ກາງ. ບ່ອນນັ່ງແລະວັດສະດຸພາຍໃນ: ບ່ອນນັ່ງຂອງ C40 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນສູງ, ສະຫນອງທ່ານັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນ. ວັດສະດຸພາຍໃນມີຄວາມສວຍງາມ, ລວມທັງຫນັງອ່ອນແລະ veneers ໄມ້ແທ້, ສ້າງຄວາມຫລູຫລາໃນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ. ພວງມາໄລ Multi-function: ພວງມາໄລມີປຸ່ມ multi-function ເພື່ອຄວບຄຸມຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງ, ໂທ ແລະ cruise control. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບປ່ຽນທ່າຂັບຂີ່ໄດ້ຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. Panoramic glass sunroof: C40 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກ້ວ panoramic sunroof, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດພຽງພໍແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເປີດເຂົ້າໄປໃນລົດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບທິວທັດ ແລະສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ປອດໂປ່ງກວ່າ. ລະບົບສຽງຂັ້ນສູງ: C40 ມີລະບົບສຽງທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ, ສະຫນອງຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີເລີດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື ຫຼືອຸປະກອນສື່ອື່ນໆຜ່ານສຽງໃນລົດເພື່ອເພີດເພີນໄປກັບສຽງເພງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
ລະບົບຂັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ: C40 ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ມັນໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານແລະເກັບຮັກສາແລະປ່ອຍພະລັງງານໄຟຟ້າຜ່ານຫມໍ້ໄຟເພື່ອຂັບລົດຍານພາຫະນະ. ລະບົບໄຟຟ້າບໍລິສຸດນີ້ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄດ້ 550 ກິໂລແມັດ: C40 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບັດເຕີລີທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຊ່ວງເຮືອຍາວ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ, C40 ມີໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄດ້ເຖິງ 550 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບລົດທາງໄກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ. ຟັງຊັນການສາກໄວ: C40 ຮອງຮັບເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ. ອີງຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະພະລັງງານຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟ, C40 ສາມາດຖືກສາກໄຟບາງສ່ວນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄກ. ການເລືອກຮູບແບບການຂັບຂີ່: C40 ສະຫນອງການເລືອກຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຫລາກຫລາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະສິດທິພາບການສາກໄຟ. ໂໝດການຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງພະລັງງານ ແລະໄລຍະການອອກຂອງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ໂໝດ Eco ສາມາດຈຳກັດການອອກພະລັງງານ ແລະຂະຫຍາຍຊ່ວງເວລາການລ່ອງເຮືອ.
(4) ຫມໍ້ໄຟໃບ:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 ເປັນຕົວແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟໃບ. ເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີ້ແຜ່ນໃບ: ແບດເຕີລີ່ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແບດເຕີຣີ້ແບດເຕີລີ່ຊະນິດໃຫມ່ທີ່ນໍາໃຊ້ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີໂຄງສ້າງຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນໃບ. ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດສົມທົບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຢ່າງແຫນ້ນຫນາເພື່ອປະກອບເປັນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ: ເທກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີ Blade ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ແຜ່ນທີ່ມີ C40 ສາມາດສະຫນອງໄລຍະການຂັບລົດທີ່ຍາວກວ່າແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ. ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ: ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຍັງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງ. ຕົວແຍກລະຫວ່າງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມແລະການໂດດດ່ຽວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບນີ້ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ: ເທກໂນໂລຍີແບດເຕີລີ່ Blade ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບໂມດູນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງຊຸດແບດເຕີຣີສາມາດປັບຕົວໄດ້ໂດຍການເພີ່ມຫຼືລົບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວສາມາດປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 550 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary & 69 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | ໑໗໐ |
| ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 7.2 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ສາກໄວ: 0.67 ສາກຊ້າ:10 |
| L×W×H(ມມ) | 4440*1873*1591 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2702 |
| ຂະໜາດຢາງ | ຢາງໜ້າ: 235/50 R19 ຢາງຫລັງ: 255/45 R19 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ໜັງແທ້ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງ ແລະຜ້າປະສົມ/ຜ້າ-ທາງເລືອກ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | Panoramic Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- Manual up-down + ຫນ້າ-ຫຼັງ | ຮູບແບບຂອງ shift--Shift ເກຍທີ່ມີ handlebars ເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ລຳໂພງ Qty--13 |
| ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ເຄື່ອງມືໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວ -12.3 ນິ້ວ |
| ໂທລະສັບມືຖືການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ -- Front | ETC-Option |
| ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ - ໜ້າຈໍ Touch LCD ຂະໜາດ 9 ນິ້ວ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ--ການປັບໄຟຟ້າ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໜ້າ-ຫຼັງ/ພຶງ/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ໜ້າ-ຫຼັງ/ພວງຮອງ/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຂາ/ຮອງແອວ(4ທິດ) |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ |
| ທີ່ວາງຈອກຫລັງ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ |
| ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | ໂທກູ້ໄພ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner |
| ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--Android | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / 4G / OTA ຍົກລະດັບ |
| ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--Type-C | USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫຼັງ: 2 |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ-ຫລັງ-ໜ້າ+ຫລັງ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບແຕະດຽວ - ຕະຫຼອດລົດ |
| ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ - ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ |
| ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ--D+P | wipers inductive--ການຮັບຮູ້ຝົນ |
| ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ partition |
| ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
| ເຄື່ອງກໍາເນີດ Anion |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
ZEEKR 001 YOU 100kWh ລຸ້ນ 4WD, ຕ່ຳສຸດ...
BASIC PARAMETER ການຜະລິດ ZEEKR Rank ຍານພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC electric Range(km) 705 Battery fast charge time(h) 0.25 Battery fast charge range(%) 10-80 Maximun power(kW) 580 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 810 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback Motor(Ps) 789 Length*Width*Height(mm) 4977*1999*1533 Official 0-100km/h acceleration(s) 3.3 Maximun speed(km/h) 240 ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ 4 ປີ 100,000 ກິໂລແມັດ...
-
Volkswagen Phaeton 2012 3.0L elite ປັບແຕ່ງ m...
BASIC PARAMETER Mileage ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 180,000 ກິໂລແມັດ ວັນທີຂອງລາຍການທໍາອິດ 2013-05 ໂຄງສ້າງຕົວລົດ sedan ສີນໍ້າຕານ ປະເພດພະລັງງານ gasoline ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ 3 ປີ / 100,000 ກິໂລແມັດ Displacement (T) 3.0T ປະເພດ Skylight sunroof ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າຄວາມຮ້ອນ, ນວດແລະການລະບາຍອາກາດ, ຫລັງ. seat heating function 1. ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງ) 5 ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ (L) 90 ປະລິມານກະເປົາ (L) 500...
-
GAC HONDA ENP1 510KM, View Pole EV, ຕ່ຳສຸດ Pri...
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: GAC Honda ENP1 510KM: ການອອກແບບ exterior ຂອງ ENP1 510KM ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກເຄື່ອນໄຫວແລະອານາຄົດ. ມັນອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ຄ່ອງແຄ້ວທີ່ເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າແຫຼມ, ສ້າງຮູບພາບດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະເຢັນ. ເສັ້ນທາງຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ປະສົມປະສານອົງປະກອບ sporty ແລະຟຸ່ມເຟືອຍ ...
-
BMW I3 526KM, eDrive 35L ລຸ້ນ, ລາຄາຕໍ່າສຸດ...
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ເປັນເອກະລັກ, stylish ແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ການອອກແບບດ້ານໜ້າ: BMW I3 ນຳໃຊ້ການອອກແບບໜ້າຕາທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລວມທັງກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດຮູບໄຂ່ຫຼັງທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງ BMW, ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບໄຟໜ້າໃນອານາຄົດ, ສ້າງບັນຍາກາດທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ. ດ້ານຫນ້າຍັງໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸໂປ່ງໃສເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນ ...
-
Hong Qi EH7 760pro+ ລຸ້ນຂັບສີ່ລໍ້, ຕ່ຳ...
ຜູ້ຜະລິດ PARAMETER ພື້ນຖານ Faw Hongqi ອັນດັບ ຍານພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ ພະລັງງານໄຟຟ້າ Pure electric CLTC Electric Range(km) 760 Battery fast charge time(h) 0.33 Battery slow charge time(h) 17 Battery fast charge range(%) 10-80 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 455 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 756 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ Sedan Motor(Ps) 619 Length*width*height(mm) 4980*1915*1490 Official 0-100km/h ເລັ່ງສູງສຸດ 3.5 ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ...
-
BYD TANG 635KM, AWD Flagship, ຕ່ໍາສຸດປະຖົມສະນັ້ນ ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ໃບຫນ້າ: BYD TANG 635KM ຮັບຮອງເອົາປີ້ງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີທັງສອງດ້ານຂອງປີ້ງຫນ້າຂະຫຍາຍໄປກັບໄຟຫນ້າ, ສ້າງຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂຄມໄຟ LED ມີຄວາມຄົມຊັດຫຼາຍ ແລະພ້ອມດ້ວຍໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າທັງໝົດເປັນຕາຈັບຕາຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ານ: ຮູບຊົງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກ້ຽງແລະເຄື່ອນໄຫວ, ແລະມຸງ streamlined ແມ່ນປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ w ...