SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ, EV
ການສະຫນອງແລະປະລິມານ
ພາຍນອກ: ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ID.4X ໃຊ້ຕາຫນ່າງຊ່ອງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ແຄບ, ໃຫ້ຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຮັບຮູ້. ດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນລຽບງ່າຍແລະເປັນລະບຽບ, ເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ: ເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງແລະເສັ້ນຊື່ປະສົມເຂົ້າກັນ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະຕ່ໍາທີ່ສໍາຄັນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ aerodynamics. ຮ່າງກາຍອາດຈະມີຢູ່ໃນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະທາງເລືອກສີເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນບຸກຄົນ. Windows ແລະລໍ້: ID.4X ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງແລະການເບິ່ງເຫັນພາຍໃນລົດ. ລໍ້ອາດຈະຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມາໃນຫຼາຍຂະຫນາດແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ. ການອອກແບບດ້ານຫຼັງ: ກຸ່ມໂຄມໄຟຫຼັງໃຊ້ການອອກແບບໄຟ LED ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງ. ຮູບຮ່າງດ້ານຫລັງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມ
ພາຍໃນ: ການອອກແບບ Cockpit: ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫນ້າແລະບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ບິນຮ່ວມກັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະຫນອງຫນ້າທີ່ການປັບຕົວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະທ່າທາງຂັບເຄື່ອນ. ແຜງເຄື່ອງມືນໍາສະເຫນີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະ intuitive, ມີແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນແລະຈໍສະແດງຜົນການຄວບຄຸມສູນກາງ, ສະຫນອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຂັບລົດອຸດົມສົມບູນແລະຫນ້າທີ່ບັນເທີງຕ່າງໆ. ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມສູນ: ຄອນໂຊນກາງມີສ່ວນຕິດຕໍ່ຄວບຄຸມແບບສໍາຜັດ ຫຼືປຸ່ມກົດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂັບຂີ່ຂອງລະບົບຍານພາຫະນະ ແລະຟັງຊັນການບັນເທີງ. ປຸ່ມຄວບຄຸມສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະລະບົບສຽງໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໄດ້ດີແລະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ. ບ່ອນນັ່ງແລະພື້ນທີ່: ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສະຫນອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ຫ້າຄົນໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການຂັບຂີ່. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງອາດມີການອອກແບບພັບລົງເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນ : ໃນລົດມີບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ກ່ອງວາງແຂນກາງ, ຊ່ອງເກັບຮັກສາປະຕູ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນການເກັບໂທລະສັບມືຖື, ກະເປົ໋າ ແລະເຄື່ອງຂອງນ້ອຍໆອື່ນໆ. ແສງສະຫວ່າງ ແລະບັນຍາກາດ: ລົດໃຊ້ການອອກແບບແສງສະກາຍແກ້ວຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງ ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດ. ເອັບເຟັກແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງອາດມີເພື່ອປັບແສງ ແລະບັນຍາກາດໃນລົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ຄວາມທົນທານຂອງພະລັງງານ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ: SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 ຮັບຮອງເອົາລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະດ້ວຍພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແຕ່ເລັ່ງໄວ. ຊ່ວງລ່ອງເຮືອ: ລຸ້ນນີ້ແມ່ນມີແບັດເຕີລີຄວາມຈຸສູງທີ່ສາມາດໃຫ້ຊ່ວງເຮືອໄດ້ໄກເຖິງ 607 ກິໂລແມັດ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທາງໄກດ້ວຍການສາກຄັ້ງດຽວໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນເລື້ອຍໆ. ການສາກໄຟ ແລະ ການຈັດການແບດເຕີຣີ້: SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 ຮອງຮັບເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສາກແບັດໄດ້ເຕັມພາຍໃນເວລາສັ້ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມາພ້ອມກັບລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະທີ່ຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີແລະສຸຂະພາບເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ. ພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າໃຫ້ SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 ທີ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບດ້ວຍການເລັ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງແລະຄວາມສາມາດໃນການ overtaking ທີ່ດີເລີດ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ກມ) | 607 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 83.4 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ຫລັງ &1 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 150 |
ເວລາເລັ່ງ 0-50km/h | 3.2 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.67 ການສາກຊ້າ: 12.5 |
L×W×H(ມມ) | 4612*1852*1640 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2765 |
ຂະໜາດຢາງ | ຢາງໜ້າ 235/50 R20 ແລະ ຫລັງ 255/45 R20 ຢາງປ້ອງກັນການລະເບີດ |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ໜັງແທ້ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
ວັດສະດຸຂອບ | ອາລູມີນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ Sunroof | Panoramic Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ / ທາງເລືອກ - ເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- Manual ຂຶ້ນແລະລົງ + ກັບຄືນໄປບ່ອນ | Multifunction steering wheel & Steering wheel heating function |
ການປ່ຽນແປງປະສົມປະສານ Dashboard | ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ |
ເຄື່ອງມື--5.3 ນິ້ວຈໍ LCD ສີເຕັມ | ຈໍກາງ--12 ນິ້ວ Touch LCD |
Head Up Display-- ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ | ການທໍາງານການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື -- Front |
ປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ ແລະຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ຜູ້ຂັບຂີ່ & ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າປັບໄຟຟ້າ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ກັບໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ ແລະຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ - ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດ |
ຟັງຊັນໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ ແລະຫຼັງ |
ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ທີ່ວາງຈອກຫລັງ |
ໂທກູ້ໄພ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ / ຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງນໍາທາງ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner | ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່ - ສະຫນັບສະຫນູນ CarPlay & CarLife & ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ / ການສ້າງແຜນທີ່ |
4G / OTA / WIFI / Type-C | ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--MOS Smart car Association |
USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 3/ແຖວຫລັງ:2 | ETC--ທາງເລືອກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ |
ພອດໄຟ 12V ໃນລໍາຕົ້ນ | ການຄວບຄຸມການແບ່ງປັນອຸນຫະພູມ & ປ່ຽງອາກາດທີ່ນັ່ງຫລັງ |
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ--ກັນແສງອັດຕະໂນມັດ | ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ--D+P |
ລຳໂພງ Qty--7/Camera Qty--2/Ultrasonic wave radar Qty--12/Millimeter wave radar Qty-3 | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ ແລະເຄື່ອງຟອກອາກາດສຳລັບລົດ |
ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ APP ໂທລະສັບມືຖື - ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະແລະການວິນິດໄສ / ການຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ |