2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ

ການອອກແບບຄອນໂຊນກາງ: ຄອນໂຊນກາງ 2024 ID.3 ໃຊ້ການອອກແບບສອງສີ. ສ່ວນສີອ່ອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ ແລະສ່ວນສີເຂັ້ມແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນ LCD ເຕັມຮູບແບບແລະຫນ້າຈໍ, ແລະມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາອຸດົມສົມບູນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເຄື່ອງມື: ມີແຖບເຄື່ອງມື 5.3 ນິ້ວຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການອອກແບບການໂຕ້ຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແມ່ນ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ​, ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຈະ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ​ກາງ​, ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ເກຍ​ຈະ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ​ຂອບ​ຂວາ​.

ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ: ມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ 10 ນິ້ວຢູ່ກາງຂອງຄອນໂຊນກາງ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນ Car Play ແລະປະສົມປະສານການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະແລະດົນຕີ, ວິດີໂອ Tencent ແລະໂຄງການບັນເທີງອື່ນໆ. ມີປຸ່ມສໍາຜັດເປັນແຖວຢູ່ດ້ານລຸ່ມເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະລະດັບສຽງ.

Dashboard-integrated gearshift: 2024 ID.3 ໃຊ້ gearshift ປະເພດ knob, ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ dashboard. ປ່ຽນມັນຂຶ້ນສໍາລັບເກຍ D, ແລະລົງສໍາລັບເກຍ R. ມີການເຕືອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແຖບເຄື່ອງມື.

ພວງມາໄລ: ພວງມາໄລ 2024 ID.3 ນຳໃຊ້ການອອກແບບສາມຫຼ່ຽມ. ຮຸ່ນຕ່ໍາສຸດແມ່ນຕິດຕັ້ງພວງມາໄລພາດສະຕິກ. ພວງມາໄລໜັງ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນທາງເລືອກ. ທັງ​ສອງ​ສະ​ບັບ​ສູງ​ແລະ​ຕ​່​ໍ​າ​ແມ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​.

ປຸ່ມຟັງຊັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ: ພື້ນທີ່ດ້ານຊ້າຍຂອງພວງມາໄລມີປຸ່ມລັດເພື່ອຄວບຄຸມແສງໄຟ ແລະປິດບັງແວ່ນໜ້າ ແລະຫຼັງ.

ປຸ່ມຫລັງຄາ: ຫລັງຄາແມ່ນຕິດຕັ້ງໄຟອ່ານສໍາຜັດ ແລະປຸ່ມເປີດບ່ອນມີບ່ອນຮົ່ມ. ທ່ານສາມາດເລື່ອນນິ້ວມືຂອງທ່ານເພື່ອເປີດບ່ອນຮົ່ມ.

ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: ແຖວໜ້າມີບ່ອນວາງແຂນແບບເອກະລາດທີ່ສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້, ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ.

ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ: ບ່ອນນັ່ງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາສ່ວນການອຽງລົງ, ເບາະນັ່ງມີຄວາມຫນາປານກາງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງກາງແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ບ່ອນນັ່ງຜະສົມໜັງ/ຜ້າ: ບ່ອນນັ່ງໃຊ້ການອອກແບບການຕົບແຕ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ການປະສົມຂອງໜັງ ແລະຜ້າ, ມີເສັ້ນຕົກແຕ່ງສີຂາວຢູ່ຂອບ, ແລະ ID.LOGO ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີການອອກແບບເປັນຮູ.

ປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ໄດເວີຫຼັກ 2024 ID.3 ມີປຸ່ມຄວບຄຸມປະຕູ ແລະປ່ອງຢ້ຽມສອງອັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຫຼັກ ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ກົດປຸ່ມ REAR ດ້ານໜ້າຄ້າງໄວ້ເພື່ອສະຫຼັບເພື່ອຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.
Panoramic sunroof: 2024 ID.3 ຮຸ່ນສູງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນບັງແດດ. ແບບຕ່ໍາສຸດຕ້ອງການລາຄາເພີ່ມເຕີມຂອງ 3500 ເປັນທາງເລືອກ.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງ: ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ, ຕໍາແຫນ່ງກາງແມ່ນຮາບພຽງ, ແລະຄວາມຍາວຂອງຄວາມຍາວບໍ່ພຽງພໍເລັກນ້ອຍ.

ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ: ມັນຮັບຮອງເອົາມໍເຕີດຽວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫລັງ + ຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫລັງ, ມີພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ 125kW, ແຮງບິດທັງຫມົດ 310N.m, CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 450 ກິໂລແມັດ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ.

ພອດສາກໄຟ: 2024 ID.3 ມີຄຸນສົມບັດການສາກໄວ. ພອດສາກໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາດ້ານຫຼັງຢູ່ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ຝາປິດແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ AC ແລະ DC prompts. ການສາກໄວ 0-80% ໃຊ້ເວລາປະມານ 40 ນາທີ, ແລະການສາກໄຟຊ້າ 0-100% ໃຊ້ເວລາປະມານ 8.5 ຊົ່ວໂມງ.

ລະບົບການຂັບລົດຊ່ວຍ: 2024 ID.3 ແມ່ນມີລະບົບການຂັບຂີ່ຊ່ວຍ IQ.Drive, ເຊິ່ງມາມາດຕະຖານດ້ວຍການຂັບຂີ່ແບບປັບຄວາມໄວໄດ້ເຕັມຮູບແບບ. ຮຸ່ນທີ່ມີລະດັບສູງຍັງມີການເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງແລະການປ່ຽນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ.