2024 saic vw id.3 450km, Pro EV, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນອັດຕາສ່ວນປະຖົມທີ່ສຸດ

ການອອກແບບ Console Center: The 2024 ID.3 Console Console ຮັບເອົາການອອກແບບສອງສີ. ສ່ວນສີອ່ອນໆແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ອ່ອນແລະສ່ວນທີ່ມີສີເຂັ້ມແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຮູບແບບແລະຫນ້າຈໍ, ແລະມີບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ອຸດົມສົມບູນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ເຄື່ອງມື: ມີແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີຂະຫນາດ 5.3 ນິ້ວຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຜູ້ຂັບຂີ່. ການອອກແບບການໂຕ້ຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຂໍ້ມູນການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດຈະຖືກສະແດງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຄວາມໄວແລະແບັດເຕີຣີຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນຂອບເຂດກາງ, ແລະ Gear Cear ຈະຖືກສະແດງຢູ່ແຄມເບື້ອງຂວາ.

ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 10 ນິ້ວຢູ່ກາງ Console, ເຊິ່ງຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າລົດແລະປະສົມປະສານວິດີໂອພາຫະນະແລະໂຄງການວິດີໂອແລະໂຄງການອື່ນໆ. ມີປຸ່ມສໍາຜັດຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະປະລິມານ.

Dashboard-copergeded Geearthift: The 2024 ID.3 ໃຊ້ໂປແກມປະເພດ knachift, ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ dashboard. ເຮັດໃຫ້ມັນຂຶ້ນສໍາລັບ d Gear, ແລະລົງສໍາລັບ REAR. ມີການກະຕຸ້ນເຕືອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກະດານເຄື່ອງມື.

ພວງມາໄລ: ການຊີ້ນໍາປະຈໍາປີ 2024.3 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມຄໍາ. ສະບັບຕ່ໍາແມ່ນມີເຄື່ອງຊີ້ນໍາສະຕິກ. ພວງມາໄລຫນັງແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນທາງເລືອກ. ທັງສອງລຸ້ນທີ່ສູງ - ແລະຕ່ໍາແມ່ນມາດຕະຖານ.

ປຸ່ມຟັງຊັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ: ພື້ນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລແມ່ນມີປຸ່ມທາງລັດເພື່ອຄວບຄຸມໄຟແລະດ້ານຫນ້າ.

ປຸ່ມຫລັງຄາ: ຫຼັງຄາຫລັງຄາແມ່ນມີແສງໄຟອ່ານແລະປຸ່ມເປີດປຸ່ມທີ່ມີແສງແດດ. ທ່ານສາມາດເລື່ອນນິ້ວມືຂອງທ່ານເພື່ອເປີດ Sunshade.

ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: ແຖວແຖວຫນ້າແມ່ນມີຄວາມສູງທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບຄວາມສູງ, ການປັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນນັ່ງ.

ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ: ບ່ອນນັ່ງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາສ່ວນດ້ານອຽງ, ເບາະນັ່ງທີ່ນັ່ງແມ່ນຫນາປານກາງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງກາງແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ບ່ອນນັ່ງ / ຜ້າທີ່ປະສົມ: ບ່ອນນັ່ງທີ່ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ stitching ທີ່ມີປະສົມປະສານກັນທີ່ມີປະໂຫຍດ, ມີເສັ້ນປະສົມໃສ່ແຄມຂອງ, ແລະ id.logo ຢູ່ທາງຫນ້າ

ປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ: ID 2024 ID.3 ຜູ້ຂັບຂີ່ຫລັກແມ່ນມີສອງປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມແລະໃຊ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານ. ກົດແລະກົດປຸ່ມດ້ານຫລັງດ້ານຫນ້າເພື່ອປ່ຽນເພື່ອຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.
sunroof panoramic: 2024 ID.3 ແບບທີ່ມີລະດັບສູງແມ່ນມີແສງແດດທີ່ສວຍງາມເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເປີດແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍ sunshades. ແບບ L ຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການລາຄາເພີ່ມເຕີມ 3500 ເປັນທາງເລືອກ.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງ: ພື້ນທີ່ຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ, ຕໍາແຫນ່ງກາງແມ່ນຮາບພຽງຢູ່, ແລະຄວາມຍາວຕາມລວງຍາວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍເລັກນ້ອຍ.

ການປະຕິບັດພາຫະນະ: ມັນຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການຂັບຂີ່ແບບດຽວທີ່ຕິດຢູ່ທາງຫລັງ, ມີພະລັງງານທັງຫມົດຂອງ 1210n.M, ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຂອງ 450km, ແລະຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ.

ພອດສາກໄຟ: 2024 ID.3 ແມ່ນມີຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ. ທ່າເຮືອສາກໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຜູ້ໂດຍສານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ. ຫນ້າປົກແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ AC ແລະ DC Prompts. 0-80% ສາກໄຟໄວໃຊ້ເວລາປະມານ 40 ນາທີ, ແລະເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟຊ້າ 0-100% ໃຊ້ເວລາປະມານ 8,5 ຊົ່ວໂມງ.

ລະບົບຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ: 2024 ID.3 ແມ່ນມີລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ. ແບບທີ່ສຸດແມ່ນຍັງມີອຸປະກອນເຕືອນດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານດ້ານແລະການປ່ຽນແປງທາງ Lane ແບບອັດຕະໂນມັດ.