LI AUTO L9 ULTRA Extended-range, Lowest Primary Source
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ອັນດັບ | SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄລຍະຂະຫຍາຍ |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ WLTC (ກມ) | 235 |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 280 |
| ເວລາສາກໄຟໄວ(ຊມ) | 0.42 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີຊ້າ(ຊມ) | 7.9 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 330 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 620 |
| ກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ, 6 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ(Ps) | 449 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 5218*1998*1800 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 5.3 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 5 ປີ ຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 2570 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 3170 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 5218 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1998 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1800 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 3105 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1725 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1741 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ(°) | 19 |
| ມຸມຂາອອກ(°) | 21 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 6 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ (L) | 65 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 332-1191 |
| ຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມ (Cd) | 0.3 |
| ປະລິມານ(ມລ) | 1496 |
| ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 1.5 |
| ແບບຟອມການກິນ | turbocharging |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຖືຕາມແນວນອນ |
| ການຈັດລຽງກະບອກ | L |
| ຈໍານວນກະບອກ (pcs) | 4 |
| Nalve ຕໍ່ cylinder (ຈໍານວນ) | 4 |
| ແຮງມ້າສູງສຸດ(ps) | 154 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໑໓ |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW) | 330 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (Ps) | 449 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (Nm) | 620 |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
| ຮູບແບບການຂັບສີ່ລໍ້ | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
| ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຂັບລົດ | ການເຄື່ອນໄຫວ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ມາດຕະຖານ / ສະດວກສະບາຍ | |
| ຂ້າມປະເທດ | |
| ສະໜາມຫິມະ | |
| ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ | ● |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ● |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນພູ | ● |
| ຄ່ອຍໆລົງເທິງຄ້ອຍຊັນ | ● |
| ການລະງັບອາກາດ | ● |
| ການລະງັບອັດສະລິຍະຂອງຜ້າພົມ Magic | ● |
| ປະເພດ Skylight | ບໍ່ສາມາດເປີດ skylights ແຍກໄດ້ |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.7 ນິ້ວ |
| ອຸປະກອນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | OLED |
| ຫນ້າຈໍບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ | 15.7 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸຫນ້າຈໍຜູ້ໂດຍສານ | OLED |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຜິວໜັງ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD | 4.82 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຜິວໜັງ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ນວດ | |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ນວດ |
ສີພາຍນອກ
ສີພາຍໃນ
ພາຍໃນ
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ:Lixiang L9 ເປັນ SUV 5 ປະຕູ, 6 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຮູບແບບ 2-2-2 ບ່ອນນັ່ງ.ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງມີເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າ.ຊ່ອງທາງກາງແມ່ນກວ້າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນແຖວທີສາມ..
ຕູ້ເຢັນລົດ:ແຖວທີສອງຂອງ Lixiang L9 ມີຕູ້ເຢັນໃນລົດ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການປັບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນ.
ຕາຕະລາງຂະຫນາດນ້ອຍແຖວທີສອງ:Lixiang L9 ແມ່ນມີໂຕະຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຖວທີສອງ, ເຊິ່ງຫໍ່ດ້ວຍຫນັງແລະມີຂອບທີ່ຍົກຂຶ້ນມາເລັກນ້ອຍ.
ທີ່ວາງແຂນແຖວທີສອງ:ມີບ່ອນວາງແຂນຢູ່ດ້ານໃນຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງຂອງ Lixiang L9, ເຊິ່ງສາມາດປັບມຸມໄດ້.
ບ່ອນນັ່ງສາມແຖວ:ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມຂອງ Lixiang L9 ສະຫນັບສະຫນູນການປັບມຸມ backrest, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ, ມີທີ່ວາງຈອກແລະປຸ່ມປັບບ່ອນນັ່ງຢູ່ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະບໍ່ມີໝອນອ່ອນໆຢູ່ເທິງທີ່ນັ່ງຫົວ.
ຫນ້າທີ່ນັ່ງສາມແຖວ:ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ L9 ມີປຸ່ມປັບການເຮັດວຽກຂອງບ່ອນນັ່ງທັງສອງດ້ານ.ປຸ່ມດ້ານຫນ້າແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບມຸມຂອງ backrest.ມີການໂຕ້ຕອບ Type-C ຢູ່ໃນກາງ, ແລະປຸ່ມປັບຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງ.ມີສາມລະດັບຂອງການປັບຕົວ..
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ:ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ Lixiang L9 ມີລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ນວດແລະຄວາມຊົງຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງ.ບ່ອນນັ່ງໃນການອອກແບບແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເບາະນັ່ງແມ່ນ padded ອ່ອນ, ແລະຫົວແມ່ນປະກອບດ້ວຍໝອນອ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ.
ການລະບາຍອາກາດແລະຄວາມຮ້ອນ:ບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດໃນ Lixiang L9 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະບ່ອນນັ່ງແຖວທໍາອິດແລະທີສອງມີຫນ້າທີ່ລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໄດ້ຜ່ານຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ, ມີສາມລະດັບຂອງການປັບ.
ນວດບ່ອນນັ່ງ:ແຖວທີ 1 ແລະ ທີສອງຂອງ Lixiang L9are ມີຟັງຊັນນວດບ່ອນນັ່ງ, ມີສາມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມອ່ອນໂຍນ, ໄດ້ມາດຕະຖານແລະແຂງແຮງແລະມີຮູບແບບການນວດທີ່ຫລາກຫລາຍໃຫ້ເລືອກ.
ກິ່ນຫອມລົດ:Lixiang L9 ປະກອບໄປດ້ວຍນໍ້າຫອມລົດ, ເຊິ່ງມີສາມປະເພດນໍ້າຫອມຄື: ກິ່ນຫອມ, ກິ່ນຫອມ, ແລະ ມະຫາສະໝຸດ, ພ້ອມທັງປັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງນໍ້າຫອມໄດ້ 3 ລະດັບ, ກິ່ນຫອມອ່ອນໆ, ແລະ ກິ່ນຫອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
skylight ແບ່ງສ່ວນ:ປະກອບດ້ວຍແສງຕາເວັນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ມີບ່ອນຮົ່ມໄຟຟ້າ, ແລະຮອງຮັບການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ.
ບ່ອນນັ່ງຫນັງ Nappa:ບ່ອນນັ່ງ Lixiang L9 ແມ່ນເຮັດຈາກຫນັງ Nappa, ມີການອອກແບບດ້ານ perforated ແລະການສໍາພັດທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະອ່ອນ.
ປຸ່ມນາຍຈ້າງ:ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ Lixiang L9 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມນາຍຈ້າງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ backrest, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງສາມາດປັບມຸມດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແລະ backrest ຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ປຸ່ມລັດລໍາຕົ້ນ:ລໍາຕົ້ນຂອງ Lixiang L9 ມີປຸ່ມລັດທີ່ສາມາດຄວບຄຸມມຸມຂອງ backrest ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມ., ທ່ານຍັງສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືຟື້ນຟູແຖວທີສາມດ້ວຍການຄລິກດຽວ.ມີປຸ່ມຄວບຄຸມການລະງັບອາກາດຢູ່ທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຕ່ໍາລົງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດແລະເອົາລາຍການ.
ແສງແວດລ້ອມ 256 ສີ:Lixiang L9 ແມ່ນມີແສງແວດລ້ອມ 256 ສີ.ແຖບແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢູ່ໃນສີ່ກະດານປະຕູ.ເມື່ອເປີດ, ບັນຍາກາດໂດຍລວມບໍ່ແຂງແຮງ.
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ:ຄອນໂຊນກາງ Lixiang L9 ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ປົກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ.ແຜງເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມຖືກກໍາຈັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍໂຕ້ຕອບແລະ HUD.ຢູ່ເບື້ອງຂວາແມ່ນໜ້າຈໍຄູ່ທີ່ປະສົມປະສານກັບໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ ແລະໜ້າຈໍຄວາມບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ..
ພວງມາໄລຫນັງ:Lixiang L9 ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີພວງມາໄລຫນັງ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມປາກແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊົງຈໍາ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍໂຕ້ຕອບຄວບຄຸມການສໍາພັດຢູ່ເທິງສຸດ.ປຸ່ມຊ້າຍຄວບຄຸມລົດແລະສື່.ປຸ່ມຂວາຄວບຄຸມ cruise control.
ໜ້າຈໍໂຕ້ຕອບ:ດ້ານເທິງຂອງພວງມາໄລແມ່ນໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 4.82 ນິ້ວ.ດ້ານຊ້າຍສະແດງຂໍ້ມູນອາຍຸແບັດເຕີຣີ, ກາງສະແດງຕຳແໜ່ງເກຍ, ແລະດ້ານຂວາສະແດງຂໍ້ມູນລົດ.ມັນຍັງສາມາດປ່ຽນຮູບແບບການຂັບລົດ, ປັບ HUD, ແລະອື່ນໆ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນ:ສູນກາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນຫນ້າຈໍ OLED ຂະຫນາດ 16.7 ນິ້ວ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະແລະຟັງຊັນການບັນເທີງ.ລະບົບແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ.ລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ຊິບ Qualcomm Snapdragon 8155 ຄູ່, ພ້ອມກັບໜ່ວຍຄວາມຈຳ 24G ແລະບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ 256G, ແລະຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 5G.
ໜ້າຈໍຜູ້ໂດຍສານ:ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຜູ້ໂດຍສານແມ່ນໜ້າຈໍ OLED ຂະໜາດ 15.7 ນິ້ວ ຄວາມລະອຽດ 3K, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ຟັງຊັນຄວາມບັນເທີງ.ມັນມີ iQiyi, NetEase Cloud Music, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານຍັງສາມາດດາວໂຫລດແອັບຯເພີ່ມເຕີມຈາກຮ້ານ app ໄດ້.
ຫນ້າຈໍບັນເທີງດ້ານຫລັງ:ດ້ານຫຼັງຂອງ Lixiang L9 ແມ່ນມີໜ້າຈໍ OLED ຂະໜາດ 16.7 ນິ້ວ ຄວາມລະອຽດ 3K ທີ່ມີສອງມຸມທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ມີສຽງເພງ, ວິດີໂອ ແລະແອັບບັນເທີງອື່ນໆໃນຕົວ, ແລະຮອງຮັບການສາຍໜ້າຈໍແບບມີສາຍ.
HUD:Lixiang L9 ມາພ້ອມກັບຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນຫົວ-up HUD ຂະຫນາດ 13.35 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງແຜນທີ່ນໍາທາງ, ຄວາມໄວ, ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະສາມາດປັບຄວາມສູງແລະຄວາມສະຫວ່າງໄດ້.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ:Lixiang L9 ແມ່ນມີແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍສອງອັນຢູ່ແຖວໜ້າ, ມີກຳລັງສາກສູງສຸດ 15W, ຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງຄອນໂຊນ.
ປ່ຽງລົມທີ່ເຮັດດ້ວຍ Chrome:ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຄອນໂຊນກາງ Lixiang L9 ໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຜ່ນໂຄມຽມ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມແລະອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດ.
ພາຍນອກ
ການລະງັບອາກາດ:ຊຸດ Lixiang L9 ທັງຫມົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ suspension ອາກາດເປັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນ suspension softness, hardness ແລະການປັບຄວາມສູງ.
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:ດ້ານໜ້າຂອງ Lixiang L9 ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະແຈປິດ, ມີກະແຈການຮັບອາກາດທີ່ປິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.headlights ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບ່ງປັນ.ຄວາມຍາວຂອງແຖບແສງສະຫວ່າງວົງດາວທີ່ເຈາະຢູ່ຂ້າງເທິງແມ່ນຍາວ 2 ແມັດ, ບໍ່ມີຈຸດແຕກຢູ່ກາງ.
ການອອກແບບຮ່າງກາຍ:Lixiang L9 ຖືກຈັດເປັນ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີການອອກແບບດ້ານຂ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ສາຍອ່ອນໆ, ມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ການອອກແບບດ້ານຫລັງເຕັມ, ແລະການອອກແບບ wiper ຫລັງເຊື່ອງໄວ້.
ໄຟໜ້າ:Lixiang L9 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຫນ້າແຍກແລະໄຟຫາງຜ່ານປະເພດ, ນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED, ມີໄຟເສີມການຊີ້ນໍາ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນ beams ສູງແລະຕ່ໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ການຂັບລົດການຊ່ວຍເຫຼືອລະດັບ L2:Lixiang L9 ມີອຸປະກອນການລ່ອງເຮືອທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ເຕັມຄວາມໄວ, ຮອງຮັບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ / ຄວາມໄວສູງ, ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ການເອີ້ນທາງໄກແລະຫນ້າທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, ຕ່ໍາສຸດ ປະຖົມ So...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບໃບຫນ້າ: L9 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໃບຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກ, ທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຕັກໂນໂລຊີ.ປີ້ງດ້ານຫນ້າມີຮູບຮ່າງລຽບງ່າຍແລະເສັ້ນລຽບ, ແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫນ້າ, ໃຫ້ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍລວມ.ລະບົບໄຟໜ້າ: L9 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ສວຍງາມ, ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ຖິ້ມຍາວ, ໃຫ້ການສະທ້ອນແສງທີ່ດີສຳລັບການຂັບຂີ່ກາງຄືນ ແລະ ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງ...
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ຮູບຮ່າງຮ່າງກາຍ: L7 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຂອງລົດເກັງໄວ, ມີເສັ້ນກ້ຽງແລະເຕັມໄປດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ.ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບດ້ານຫນ້າທີ່ກ້າຫານດ້ວຍການເນັ້ນສຽງຂອງ chrome ແລະໄຟຫນ້າ LED ທີ່ເປັນເອກະລັກ.ປີ້ງດ້ານຫນ້າ: ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງດ້ານຫນ້າທີ່ກວ້າງແລະລ້າເກີນໄປເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ປີ້ງທາງໜ້າອາດຈະຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍຂອບສີດຳ ຫຼື ໂຄມຽມ.ໄຟໜ້າແລະໄຟໝອກ: ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີຄວາມພ້ອມ...
-
LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Max, ຕ່ໍາສຸດ ປະຖົມ So...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ LI AUTO L7 1315KM ອາດຈະທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອນໄຫວ.ການອອກແບບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: L7 1315KM ອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ທີ່ແຫຼມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບດ້ານຫນ້າແຫຼມ, ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕັກໂນໂລຊີ.ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: L7 1315KM ອາດຈະມີເສັ້ນຮ່າງກາຍທີ່ປັບປຸງ, ເຊິ່ງສ້າງລັກສະນະໂດຍລວມແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວແລະ slopi ...
-
Li L8 1.5L ultra, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ, EV
BASIC PARAMETER Vendor LEADING IDEAL LEVELS SUV ຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານ Extended-range ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ EVI WLTC ຊ່ວງໄຟຟ້າ (km) 235 Fast Battery time(hours) 0.42 Battery slow charge time(hours) 7.9 Maximum power(kw) 330 ແຮງບິດສູງສຸດ( Nm) 620 Gearbox ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ SUV Engine Extended-range 154 HP Length*Width*Height(mm) 5080*...
-
LT AUTO L6 MAX VERSION, ແຫຼ່ງຕົ້ນສະບັບຕ່ຳສຸດ, EX...
BASIC PARAMETER Manufacture LEADING IDEAL Rank ຂະໜາດກາງ ແລະໃຫຍ່ SUV ປະເພດພະລັງງານ extenede-range WLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ(km) 182 CLTC Battery range(km) 212 Battery fast charge time(h) 0.33 Battery slow charge time(h) 6 Battery fast charge range( %) 20-80 Battery slow charge range(%) 0-100 Maximum power(kW) 300 Maximun torque(Nm) 529 Engine 1.5t 154 horsepower L4 Motor(Ps) 408 ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h) 180 WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຮ່ວມ. ...