LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Max, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ, EV
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ LI AUTO L7 1315KM ອາດຈະທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອນໄຫວ. ການອອກແບບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: L7 1315KM ອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ທີ່ແຫຼມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບດ້ານຫນ້າແຫຼມ, ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: L7 1315KM ອາດມີເສັ້ນຕົວເຄື່ອງທີ່ຄ່ອງຕົວ, ເຊິ່ງສ້າງລັກສະນະໂດຍລວມແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຕົວເຄື່ອງແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການອອກແບບເສັ້ນຫຼັງຄາທີ່ເລື່ອນລົງ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ຮູບຮ່າງດ້ານຂ້າງ: ຮ່າງກາຍອາດຈະນໍາສະເຫນີຮູບຮ່າງດ້ານຂ້າງທີ່ລຽບແລະເຄື່ອນໄຫວ. ຂອບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າສີດຳ ແລະ ການຕົບແຕ່ງສາຍແອວສີເງິນ ເສີມສ້າງພາບພົດຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ເນັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງແຟຊັ່ນ ແລະ ຄວາມຫຼູຫຼາ. ໄຟຫາງຫລັງ: L7 1315KM ອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໄຟຫາງທີ່ມີແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED. ຮູບຮ່າງຂອງຫາງອາດຈະງ່າຍດາຍແລະແຫຼມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ການອອກແບບລໍ້: ຮູບແບບນີ້ອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແບບກິລາ. ຂອບລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງດີເລີດ ແລະສາມາດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈັດການທີ່ດີເລີດ ແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: L7 ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອສ້າງພາຍໃນ, ສ້າງຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄໝ: ພາຍໃນ L7 ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງເຄື່ອງມືທີ່ອອກແບບທັນສະໄໝໃຫ້ການສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນ. ພວງມາໄລ Multi-function: ພວງມາໄລອາດຈະຕິດຕັ້ງປຸ່ມຫຼາຍຟັງຊັນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງ, ໂທ ແລະຟັງຊັນຊ່ວຍຂັບຂີ່. ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່: L7 ອາດຈະຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍຂອງຍານພາຫະນະ, ການນໍາທາງ, ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງ L7 ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີແລະປະສົບການການຂັບຂີ່.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
LI AUTO L7 1315KM ເປັນຕົວແບບໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການເຄື່ອນທີ່ສູງສຸດ 1.5 ລິດແລະມີຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ. ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີ້: ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແມ່ນ 1315 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໄລຍະການລ່ອງເຮືອຂອງຮຸ່ນນີ້ອາດຈະໄປເຖິງຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບ 1315 ກິໂລແມັດ. ລະບົບພະລັງງານ: ລົດອາດຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 1.5 ລິດທີ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ອາດຈະໃຊ້ເທກໂນໂລຍີໄຟຟ້າຂັ້ນສູງເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີເລີດ. ປະສິດທິພາບຄວາມອົດທົນ: ປະສິດທິພາບຄວາມອົດທົນຂອງລົດອາດຈະໄດ້ຮັບການເນັ້ນໃສ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບລົດໄລຍະໄກຫຼືການນໍາໃຊ້. ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະພະລັງງານອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
ປະເພດພະລັງງານ | REEV |
NEDC/CLTC (ກມ) | 1315 |
ເຄື່ອງຈັກ | 1.5L, 4 ກະບອກ, L4, 154 ມ້າ |
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | L2E15M |
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 65 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 40.9 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ຫນ້າ & 1 + ຫລັງ & 1 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 330 |
ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 5.3 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.5 ການສາກຊ້າ: 6.5 |
L×W×H(ມມ) | 5050*1995*1750 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 3005 |
ຂະໜາດຢາງ | 255/50 R20 |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ໜັງແທ້ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງແທ້ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ Sunroof | Sectionalized Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- ຂຶ້ນ-ລົງໄຟຟ້າ + ກັບໄປຂ້າງຫນ້າ | ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ - ການປ່ຽນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ |
Multifunction ພວງມາໄລ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ |
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ |
ເຄື່ອງມືໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວທັງຫມົດ | ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ--ໜ້າຈໍ Touch LCD ຂະໜາດ 15.7 ນິ້ວ |
Head Up Display | dashcam ໃນຕົວ |
ການທໍາງານການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື -- Front | ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ - ຄົນຂັບລົດ / ຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ / ແຖວທີສອງ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/พยุง/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຮອງແອວ(4ທິດ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ກັບໄປທາງໜ້າ/ທາງຫຼັງ/ບ່ອນຮອງ/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຮອງແອວ(4ທິດ) |
ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ--ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ | ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ຄົນຂັບ |
ປຸ່ມປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າສຳລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ | ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--ພຶງ ແລະ ແອວປັບ/ເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ລະບາຍອາກາດ/ນວດ |
ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ປັບພະລັງງານໄດ້ |
ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ທີ່ວາງຈອກຫລັງ |
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ |
ແຜນທີ່/ແຜນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ--Autonavi | ຊິບຊ່ວຍຂັບ--Dual NVIDIA Orin-X |
Chip ຜົນບັງຄັບໃຊ້ສຸດທ້າຍ--508 TOPS | ໂທກູ້ໄພ |
Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ການຄວບຄຸມທ່າທາງ |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ--ມັນຕິມີເດຍ/ການນຳທາງ/ໂທລະສັບ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ຊິບອັດສະລິຍະຂອງລົດ - Dual Qualcomm Snapdragon 8155 |
ອັບເກຣດອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ/4G ແລະ 5G/OTA | ແຜງ LCD ດ້ານຫຼັງ - 15.7 ນິ້ວ |
ການຄວບຄຸມຫລັງມັນຕິມີເດຍ | ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--Type-C |
USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫຼັງ: 2 | ການສະຫນອງພະລັງງານ 220v / 230v |
ພອດໄຟ 12V ໃນລໍາຕົ້ນ | ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ - 256 ສີ |
Dolby Atmos | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບແຕະດຽວ - ຕະຫຼອດລົດ | ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ |
ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ--ທົ່ວລົດ | ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ--ກັນແສງອັດຕະໂນມັດ |
ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ | ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ-- ຄົນຂັບລົດ + ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ |
ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫຼັງ | ແວ່ນຕາກັນລົມກັນຝົນ |
ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບເອກະລາດດ້ານຫລັງ | ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ partition | ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ |
ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ຈໍານວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ--11 |
ເຣດາຄື້ນ ultrasonic Qty--12 | ມິນລິແມັດ radar ຄື້ນ Qty--1 |
Lidar Qty--1 | ລຳໂພງ Qty--21 |
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ APP ມືຖື - ການຄວບຄຸມປະຕູ / ປ່ອງຢ້ຽມ / ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມແລະການວິນິດໄສ / ການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ບໍລິການເຈົ້າຂອງລົດ (ຊອກຫາບ່ອນສາກໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ) |