GAC HONDA ENP1 510KM, ເບິ່ງ Pole EV, ຕ່ໍາສຸດແຫຼ່ງປະຖົມ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
GAC Honda ENP1 510KM: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ ENP1 510KM ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກແບບເຄື່ອນໄຫວແລະອະນາຄົດ. ມັນອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ຄ່ອງແຄ້ວທີ່ເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າແຫຼມ, ສ້າງຮູບພາບດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະເຢັນ. ສາຍຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ປະສົມປະສານອົງປະກອບກິລາແລະຟຸ່ມເຟືອຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:. View Pole EV MY2023: View Pole EV ຍັງເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທັນສະໄໝ ແລະສະປອດ. ການອອກແບບພາຍນອກຂອງມັນອາດຈະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ມີເສັ້ນລຽບແລະຮູບຮ່າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະກ້າຫານ. ດ້ານໜ້າອາດຈະໃຊ້ການອອກແບບປີ້ງສາມມິຕິ, ຈັບຄູ່ກັບໄຟໜ້າທີ່ອ່ອນໂຍນ, ເພີ່ມສະເໜ່ທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ກັບລົດທັງໝົດ. ເສັ້ນຕ່າງໆຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍອາດຈະກ້ຽງຫຼາຍ, ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
GAC Honda ENP1 510KM ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເປີດຕົວໂດຍ GAC Honda. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາ, ເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດມາໃຫ້ທ່ານ. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ, ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມທັນສະໄຫມ. ມັນໃຊ້ວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາອັນດີງາມເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຫລູຫລາ. ການຈັບຄູ່ສີພາຍໃນແລະການປຸງແຕ່ງລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບສູງແລະການປັບປຸງໃຫມ່. ENP1 510KM ຍັງມີອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ສະຫນອງປະສົບການອັດສະລິຍະທີ່ສົມບູນແບບ. ພາຍໃນລົດອາດຈະປະກອບມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ seamlessly ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍັງອາດຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງເຄື່ອງມື LCD ເຕັມທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ຕ່າງໆໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສະຖານະຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມສະດວກສະບາຍກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຂອງຮູບແບບນີ້. ENP1 510KM ອາດຈະມາພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງ plush ທີ່ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ດີເລີດແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ລົດດັ່ງກ່າວອາດຈະຕິດຕັ້ງລະບົບປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດຫຼາຍເຂດທີ່ປັບອຸນຫະພູມແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 510 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 68.8 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 150 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-50km/h | 3.7 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.67 ການສາກຊ້າ: 9.5 |
| L×W×H(ມມ) | 4388*1790*1560 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2610 |
| ຂະໜາດຢາງ | 225/50 R18 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ໜັງແທ້ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | Sectionalized Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| Multifunction ພວງມາໄລ | ຮູບແບບຂອງ shift--Push-button shift |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ-- ຂຶ້ນ-ລົງຕາມລໍາດັບ + ຫນ້າ-ຫລັງ | ເຄື່ອງມືແກ້ວຂອງແຫຼວທັງໝົດ --10.25 ນິ້ວ |
| ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ - 15.1 ນິ້ວຈໍ LCD Touch |
| Dash Cam | ການຕິດຕັ້ງ ETC |
| ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫ້າວຫັນ | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ-- ການປັບດ້ານໜ້າ-ຫຼັງ/ພຶງ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ-- ດ້ານໜ້າ-ຫຼັງ/ພື້ງຫຼັງ/ສູງ-ຕ່ຳ(4ທິດ)/ປັບໄຟຟ້າ | ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ - ຄວາມຮ້ອນ | ທີ່ວາງຈອກຫລັງ |
| ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ | ການນໍາທາງ AR ມຸມເບິ່ງຕົວຈິງ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ |
| ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner |
| ໂທກູ້ໄພ | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / 4G / OTA ຍົກລະດັບ / WIFI ຮັອດສະປອດ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່ -- ສະຫນັບສະຫນູນ CarLife | USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫລັງ: 2 |
| ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--Honda Connect | ລຳໂພງ Qty--6/Camera Qty--3 |
| ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--Type-C | ຄື້ນ ultrasonic radar Qty--4/millimeter wave radar Qty-2 |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ/ຫລັງ-- ໜ້າ+ຫລັງ | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບແຕະດຽວ - ຕະຫຼອດລົດ |
| ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ | ແວ່ນດ້ານຫຼັງດ້ານຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ |
| ແວ່ນເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ - ປ້ອງກັນແວ່ນຕາອັດຕະໂນມັດ | ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫຼັງ |
| ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງສະຕຣີມ | ການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນອຸນຫະພູມ |
| ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ--D+P | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
| ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ເຄື່ອງກຳເນີດໄອອອນລົບ & ເຄື່ອງຟອກອາກາດສຳລັບລົດ |
| ການຄວບຄຸມທາງໄກໂດຍ APP ມືຖື -- ການຄວບຄຸມປະຕູ // ການເປີດຕົວຍານພາຫະນະ / ການຄຸ້ມຄອງຄ່າບໍລິການ / ການຄວບຄຸມການປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະແລະການວິນິດໄສ / ສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະແລະການຊອກຫາ / ການບໍລິການເຈົ້າຂອງລົດ (ເບິ່ງສໍາລັບການສາກໄຟ, ສະຖານີອາຍແກັສ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ) / ນັດໝາຍການບຳລຸງຮັກສາ ແລະສ້ອມແປງ |