TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy Version, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ, EV

(1​) ການ​ອອກ​ແບບ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​:
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ຜະສົມຜະສານເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:, ການເຄື່ອນໄຫວແລະອະນາຄົດ. ການອອກແບບດ້ານໜ້າ: ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃຊ້ການອອກແບບຂອບສີດຳດ້ວຍກອບໂຄຣມຽມ, ສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະສະຫງ່າງາມ. ຊຸດໄຟໃນລົດໃຊ້ໄຟ LED ແຫຼມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແຮງ: ຮ່າງກາຍທັງຫມົດມີເສັ້ນລຽບແລະເຕັມໄປດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ. ເສັ້ນຫລັງຄາຂະຫຍາຍຈາກດ້ານຫນ້າໄປຫາດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ສ້າງອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ. ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຍັງຮັບຮອງເອົາເສັ້ນກ້າມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມບັນຍາກາດກິລາຂອງຍານພາຫະນະ. ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງລົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາດ້ານໜ້າເພື່ອສະດວກໃນຂະບວນການສາກໄຟ. ການອອກແບບແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະສົມປະສານ, ປະສົມປະສານກັບຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການອອກແບບລໍ້: ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບແບບຂອງລໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມມັກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ aerodynamic. ການອອກແບບດ້ານຫລັງ: ການອອກແບບດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ. ກຸ່ມໂຄມໄຟຫລັງໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED ເພື່ອສ້າງຜົນກະທົບສາມມິຕິແລະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ດ້ານຫຼັງຍັງໃຊ້ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງທັງໝົດຂອງລົດເບິ່ງງາມກວ່າ.

(2​) ການ​ອອກ​ແບບ​ພາຍ​ໃນ​:
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່. ຫ້ອງນັກບິນເຕັກໂນໂລຢີສູງ: ຍານພາຫະນະມີຫນ້າຈໍກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະແລະຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີແຜງເຄື່ອງມືການຂັບຂີ່ແບບດິຈິຕອລຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດ. ບ່ອນນັ່ງຍັງມີຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດແລະສາມາດປັບໄດ້ຕາມລະດູການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຈັດວາງພື້ນທີ່ມະນຸດ: ການຈັດວາງພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍຂາທີ່ດີເລີດແລະ headroom ທັງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ: ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ການກວດສອບຈຸດຕາບອດ, ການຖ່າຍຮູບການຖອຍຫຼັງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່. ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ພາຍໃນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ສານອັນຕະລາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ແລະ MY2022 ລຸ້ນ MY2022 ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຮູບແບບພື້ນທີ່ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

(3​) ຄວາມ​ອົດ​ທົນ​ພະ​ລັງ​ງານ​:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ເປີດຕົວໂດຍ FAW Toyota ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຫນ້າ (FWD). ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (BEV) ຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ຮຸ່ນນີ້ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ. BZ4X 615KM ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລໍ້ຫນ້າ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີຜົນຜະລິດ 615 ກິໂລແມັດ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ BZ4X ປະສິດທິພາບການເລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ນອກຈາກນີ້, BZ4X ຍັງໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີລ່າສຸດເພື່ອໃຫ້ແບດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນ. ຊ່ວງເຮືອສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແບບການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. BZ4X ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດທາງໄກແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະທ້າຍອາທິດ. ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, BZ4X ຍັງມີລະດັບສູງຂອງການປະຕິບັດການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ບໍ່ຜະລິດມົນລະພິດອາຍແກັສຫາງ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າມັກຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.