ປີ 2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy Version, ຕົ້ນສະບັບຕ່ຳສຸດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ຜະສົມຜະສານເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:, ການເຄື່ອນໄຫວແລະອະນາຄົດ. ການອອກແບບດ້ານໜ້າ: ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃຊ້ການອອກແບບຂອບສີດຳດ້ວຍກອບໂຄຣມຽມ, ສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະສະຫງ່າງາມ. ຊຸດໄຟໃນລົດໃຊ້ໄຟ LED ແຫຼມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແຮງ: ຮ່າງກາຍທັງຫມົດມີເສັ້ນລຽບແລະເຕັມໄປດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ. ເສັ້ນຫລັງຄາຂະຫຍາຍຈາກດ້ານຫນ້າໄປຫາດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ສ້າງອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ. ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຍັງຮັບຮອງເອົາເສັ້ນກ້າມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມບັນຍາກາດກິລາຂອງຍານພາຫະນະ. ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງລົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາດ້ານໜ້າເພື່ອສະດວກໃນຂະບວນການສາກໄຟ. ການອອກແບບແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະສົມປະສານ, ປະສົມປະສານກັບຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການອອກແບບລໍ້: ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບແບບຂອງລໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມມັກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ aerodynamic. ການອອກແບບດ້ານຫລັງ: ການອອກແບບດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ. ກຸ່ມໂຄມໄຟຫຼັງໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED ເພື່ອສ້າງຜົນກະທົບສາມມິຕິແລະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ດ້ານຫຼັງຍັງໃຊ້ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງທັງໝົດຂອງລົດເບິ່ງງາມກວ່າ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່. ຫ້ອງນັກບິນເຕັກໂນໂລຢີສູງ: ຍານພາຫະນະມີຫນ້າຈໍກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະແລະຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີແຜງເຄື່ອງມືການຂັບຂີ່ແບບດິຈິຕອລຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດ. ບ່ອນນັ່ງຍັງມີຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດແລະສາມາດປັບໄດ້ຕາມລະດູການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຈັດວາງພື້ນທີ່ມະນຸດ: ການຈັດວາງພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍຂາທີ່ດີເລີດແລະ headroom ທັງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ: ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ການກວດສອບຈຸດຕາບອດ, ການຖ່າຍຮູບການຖອຍຫຼັງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່. ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ພາຍໃນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ສານອັນຕະລາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ແລະ MY2022 ລຸ້ນ MY2022 ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຮູບແບບພື້ນທີ່ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ເປີດຕົວໂດຍ FAW Toyota ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຫນ້າ (FWD). ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (BEV) ຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ຮຸ່ນນີ້ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ. BZ4X 615KM ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລໍ້ຫນ້າ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີຜົນຜະລິດ 615 ກິໂລແມັດ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ BZ4X ປະສິດທິພາບການເລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ນອກຈາກນີ້, BZ4X ຍັງໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີລ່າສຸດເພື່ອໃຫ້ແບດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນ. ຊ່ວງເຮືອສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແບບການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. BZ4X ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດທາງໄກແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະທ້າຍອາທິດ. ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, BZ4X ຍັງມີລະດັບສູງຂອງການປະຕິບັດການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ບໍ່ຜະລິດມົນລະພິດອາຍແກັສຫາງ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າມັກຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 615 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 66.7 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 150 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-50 ກິໂລແມັດ/ຊມ | 3.8 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.83 ການສາກຊ້າ: 10 |
| L×W×H(ມມ) | 4690*1860*1650 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2850 |
| ຂະຫນາດຢາງ | 235/60 R18 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ/ໜັງແທ້-ທາງເລືອກ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງ ແລະຜ້າປະສົມ/ໜັງແທ້-ທາງເລືອກ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | ໂດຍບໍ່ມີການ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ -- Manual up-down + back-forth | ປ່ຽນລູກບິດເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ - ທາງເລືອກ |
| ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ເຄື່ອງມື--7 ນິ້ວ dashboard ສີ LCD |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ-ຕ່ຳ(2-ທາງ)/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)-ທາງເລືອກ/ຮອງແອວ(2-ທາງ)-ທາງເລືອກ | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ກັບໄປຂ້າງໜ້າ/ພຶງ |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ--ການປັບໄຟຟ້າ-ທາງເລືອກ | ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ --Heating-Option |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--ພຶງ | ຟັງຊັນບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--Heating-Option |
| ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ |
| ທີ່ວາງຈອກຫລັງ | ຈໍກາງ--ໜ້າຈໍ LCD ສຳພັດ 8 ນິ້ວ/ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 12.3 ນິ້ວ-ທາງເລືອກ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ -Option | ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ - ທາງເລືອກ |
| ໂທກູ້ໄພ | Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນທາງໂທລະສັບມືຖື/ການສ້າງແຜນທີ່-- CarPlay & CarLife & Hicar | ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ - ທາງເລືອກ |
| ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ - ທາງເລືອກ | 4G-Option/OTA-Option/USB & Type-C |
| USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 3 | ລຳໂພງ Qty--6 |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ | ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
| ການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນອຸນຫະພູມ | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
| ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ APP ມືຖື -- ການຄວບຄຸມປະຕູ / ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະ / ການວິນິດໄສ / ການຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ບໍລິການເຈົ້າຂອງລົດ (ຊອກຫາບ່ອນສາກໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ) / ການນັດຫມາຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ / ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ - ທາງເລືອກ / ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ - ທາງເລືອກ |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i ນັກບິນ 120 ກິໂລແມັດ...
BASIC PARAMETER Manufacture Geely Automobile Rank A compact SUV ປະເພດພະລັງງານ Plug-in hybrid WLTC Battery range(km) 101 CLTC Battery range(km) 120 Battery fast charge time(h) 0.33 Battery fast charge range(%) 30-80 body structure 5 door 5 seat SUV Engine 1.5L4L 1(1.5HP) Motor 1.5HP 1. Length*Width*Height(mm) 4740*1905*1685 ຄວາມໄວ 0-100km/h ຄວາມໄວ 7.5 ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h) 180 WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລວມ(...
-
2024 BYD Sea Lion 07 EV 550 ຂັບສີ່ລໍ້ Sm...
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ພາຍໃນສີ ພາຍໃນສີພື້ນຖານ ຜູ້ຜະລິດ BYD Rank ຂະໜາດກາງ SUV ປະເພດພະລັງງານ CLTC ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ຊ່ວງໄຟຟ້າ(km) 550 Battery fast charge time(h) 0.42 Battery fast charge range(%) 10-80 Maximum power 609kW(N) ແຮງບິດສູງສຸດ 60m (N) ໂຄງສ້າງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV Motor(Ps) 530 ຄວາມຍາວ*w...
-
ປີ 2023 BYD Formula Leopard Yunlien Flagship Versi...
BASIC PARAMETER ລະດັບກາງ SUV ປະເພດພະລັງງານ plug-in hybrid ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 194 horsepower L4 plug-in hybrid Pure electric cruising range (km) CLTC 125 Comprehensive cruising range (km) 1200 ເວລາສາກ (ຊົ່ວໂມງ) Fast charging 0.27kW%) 30 ສາກໄວ (ກຳລັງສາກໄວ 0.27 kW) 30 ຊົ່ວໂມງ 505 ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ) 4890x1970x1920 ໂຄງສ້າງຕົວລົດ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h) 180 Officia...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕໍ່າສຸດ
NETA AUTO ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລະດັບການລ່ອງເຮືອໄດ້ເຖິງ 610KM. ມັນເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນແລະການເດີນທາງ. ມັນແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະທົນທານແລະອຸປະກອນທີ່ມີຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດທັງຫມົດມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ການອອກແບບໃໝ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສີເທົາສົດໃສ ເບົ້າ ແລະກະໂປງຂ້າງແມ່ນເຂົ້າຄູ່ກັບແຖບຕົກແຕ່ງທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ ແລະຊັ້ນວາງກະເປົາປືນ-ດຳ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບຄຸນນະພາບ ແລະລະດັບຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ,...
-
Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL ຂັບສີ່ລໍ້ ...
SHOT DESCRIPTION 2018 Volkswagen Kailuwei 2.0TSL ຂັບສີ່ລໍ້ຫລູຫລາ ຮຸ່ນ 7 ບ່ອນນັ່ງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນຕະຫຼາດເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbocharged, ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບການເລັ່ງ. ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້: ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ປັບປຸງການປະຕິບັດການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຖຽນລະພາບການຈັດການແລະປັບຕົວກັບ r ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, ຕ່ໍາສຸດ ...
ການສະຫນອງແລະປະລິມານພາຍນອກ: ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ID.4X ໃຊ້ຕາຫນ່າງຊ່ອງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈັບຄູ່ກັບໄຟຫນ້າ LED ແຄບ, ສະຫນອງຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຮັບຮູ້. ດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນລຽບງ່າຍແລະເປັນລະບຽບ, ເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ: ເສັ້ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງແລະເສັ້ນຊື່ປະສົມເຂົ້າກັນ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະຕ່ໍາທີ່ສໍາຄັນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ aerodynamics. ການ...