ປີ 2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy Version, ຕົ້ນສະບັບຕ່ຳສຸດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ຜະສົມຜະສານເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ຄ່ອງຕົວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:, ການເຄື່ອນໄຫວແລະອະນາຄົດ. ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສີສີດໍາທີ່ມີກອບໂຄມຽມ, ສ້າງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສະຫງ່າງາມຂອງສາຍຕາ. ຊຸດໄຟໃນລົດໃຊ້ໄຟ LED ແຫຼມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແຮງ: ຮ່າງກາຍທັງຫມົດມີເສັ້ນລຽບແລະເຕັມໄປດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ. ເສັ້ນຫລັງຄາຂະຫຍາຍຈາກດ້ານຫນ້າໄປຫາດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ສ້າງອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ. ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຍັງຮັບຮອງເອົາເສັ້ນກ້າມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມບັນຍາກາດກິລາຂອງຍານພາຫະນະ. ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ: ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງລົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາດ້ານໜ້າເພື່ອສະດວກໃນຂະບວນການສາກໄຟ. ການອອກແບບແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະສົມປະສານ, ປະສົມປະສານກັບຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການອອກແບບລໍ້: ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບແບບຂອງລໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມມັກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ aerodynamic. ການອອກແບບດ້ານຫລັງ: ການອອກແບບດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ. ກຸ່ມໂຄມໄຟຫຼັງໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED ເພື່ອສ້າງຜົນກະທົບສາມມິຕິແລະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ດ້ານຫຼັງຍັງໃຊ້ການອອກແບບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງທັງໝົດຂອງລົດເບິ່ງງາມກວ່າ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່. ຫ້ອງນັກບິນເຕັກໂນໂລຢີສູງ: ຍານພາຫະນະມີຫນ້າຈໍກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະແລະຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີແຜງເຄື່ອງມືການຂັບຂີ່ແບບດິຈິຕອລຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸຊັ້ນສູງແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດ. ບ່ອນນັ່ງຍັງມີຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດແລະສາມາດປັບໄດ້ຕາມລະດູການແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຈັດວາງພື້ນທີ່ມະນຸດ: ການຈັດວາງພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍຂາທີ່ດີເລີດແລະ headroom ທັງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ: ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ການກວດສອບຈຸດຕາບອດ, ການຖ່າຍຮູບການຖອຍຫຼັງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່. ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ພາຍໃນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ສານອັນຕະລາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ. ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ແລະ MY2022 ລຸ້ນ MY2022 ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຮູບແບບພື້ນທີ່ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ເປີດຕົວໂດຍ FAW Toyota ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຫນ້າ (FWD). ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ (BEV) ຂອງໂຕໂຍຕ້າ. ຮຸ່ນນີ້ມີພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ. BZ4X 615KM ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລໍ້ຫນ້າ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີຜົນຜະລິດ 615 ກິໂລແມັດ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ BZ4X ປະສິດທິພາບການເລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ນອກຈາກນີ້, BZ4X ຍັງໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີລ່າສຸດເພື່ອໃຫ້ແບດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນ. ຊ່ວງເຮືອສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແບບການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. BZ4X ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດທາງໄກແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະທ້າຍອາທິດ. ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, BZ4X ຍັງມີລະດັບສູງຂອງການປະຕິບັດການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ບໍ່ຜະລິດມົນລະພິດອາຍແກັສຫາງ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າມັກຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 615 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 66.7 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 150 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-50 ກິໂລແມັດ/ຊມ | 3.8 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.83 ການສາກຊ້າ: 10 |
| L×W×H(ມມ) | 4690*1860*1650 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2850 |
| ຂະໜາດຢາງ | 235/60 R18 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ/ໜັງແທ້-ທາງເລືອກ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງ ແລະຜ້າປະສົມ/ໜັງແທ້-ທາງເລືອກ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | ໂດຍບໍ່ມີການ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ -- Manual up-down + back-forth | ປ່ຽນລູກບິດເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ - ທາງເລືອກ |
| ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ເຄື່ອງມື--7 ນິ້ວ dashboard ສີ LCD |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ-ຕ່ຳ(2-ທາງ)/ສູງ-ຕ່ຳ(4-ທາງ)-ທາງເລືອກ/ຮອງແອວ(2-ທາງ)-ທາງເລືອກ | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ກັບໄປຂ້າງໜ້າ/ພຶງ |
| ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ--ການປັບໄຟຟ້າ-ທາງເລືອກ | ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ --Heating-Option |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--ພຶງ | ຟັງຊັນບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ--Heating-Option |
| ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ |
| ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ | ຈໍກາງ--ໜ້າຈໍ LCD ສຳພັດ 8 ນິ້ວ/ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 12.3 ນິ້ວ-ທາງເລືອກ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ -Option | ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ - ທາງເລືອກ |
| ໂທຫາກູ້ໄພຖະຫນົນຫົນທາງ | Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນທາງໂທລະສັບມືຖື/ການສ້າງແຜນທີ່-- CarPlay & CarLife & Hicar | ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ - ທາງເລືອກ |
| ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ - ທາງເລືອກ | 4G-Option/OTA-Option/USB & Type-C |
| USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 3 | ລຳໂພງ Qty--6 |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ | ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
| ການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນອຸນຫະພູມ | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
| ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ APP ມືຖື -- ການຄວບຄຸມປະຕູ / ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະ / ການວິນິດໄສ / ການຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ບໍລິການເຈົ້າຂອງລົດ (ຊອກຫາບ່ອນສາກໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ) / ການນັດຫມາຍການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ / ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ - ທາງເລືອກ / ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ - ທາງເລືອກ |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
BMW I3 526KM, eDrive 35L ລຸ້ນ, ລາຄາຕໍ່າສຸດ...
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ເປັນເອກະລັກ, stylish ແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ການອອກແບບດ້ານໜ້າ: BMW I3 ນຳໃຊ້ການອອກແບບໜ້າຕາທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ລວມທັງກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດຮູບໄຂ່ຫຼັງທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງ BMW, ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບໄຟໜ້າໃນອານາຄົດ, ສ້າງບັນຍາກາດທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ. ດ້ານຫນ້າຍັງໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸໂປ່ງໃສເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນ ...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Flagship Version, ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD YUAN PLUS 510KM ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມໃຫຍ່, ເຊິ່ງລວມກັບໄຟໜ້າ LED ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ. ເສັ້ນລຽບຂອງຮ່າງກາຍ, ສົມທົບກັບລາຍລະອຽດອັນດີງາມເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມແລະການອອກແບບກິລາດ້ານຫລັງຂອງລົດເກັງ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫງ່າງາມ ...
-
HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 ບ່ອນນັ່ງ EV, ຕໍ່າສຸດ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: ໃບຫນ້າຂອງ HIPHI X ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຂູດສາມມິຕິລະດັບ, ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫນ້າ. ໄຟໜ້າໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ LED ແລະຮັກສາຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຊັບຊ້ອນເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: ເສັ້ນຮ່າງກາຍຂອງ HIPHI X ແມ່ນລຽບແລະເຄື່ອນໄຫວ, ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບສີຂອງຮ່າງກາຍ. ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຂົນຕາລໍ້ທີ່ອ່ອນໂຍນ, ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ ....
-
2024 LI L9 ULTRA Extend-range, Lowest Primary S...
BASIC PARAMETER ອັນດັບ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານຂະຫຍາຍ WLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ(km) 235 CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ(km) 280 Battery fast charge time(h) 0.42 Battery slow charge time(h) 7.9 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 330 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 620 ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ໂຄງສ້າງປະຕູດຽວ - ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 620 Gearbox-electric. SUV Motor(Ps) 449 Length*Width*Height(mm) 5218*1998*1800 ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km/h 5.3 ຄວາມໄວສູງສຸດ(km/h) 1...
-
2024 Changan Qiyuan A07 ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 710 ທຸງ ...
BASIC PARAMETER ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ຈໍານວນ motors ຂັບ: ມໍເຕີດຽວ CLTC ໄລຍະ cruising ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): 710 ຫມໍ້ໄຟໄວທີ່ໃຊ້ເວລາສາກໄຟ (h): 0.58h ການສະຫນອງຂອງພວກເຮົາ: ການສະຫນອງຕົ້ນຕໍພາລາມິເຕີພື້ນຖານການຜະລິດ Changan Rank ຍານພາຫະນະຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC Battery Range(km) ສູງສຸດ 710 h. cgarim.
-
Volkswagen Phaeton 2012 3.0L elite ປັບແຕ່ງ m...
BASIC PARAMETER Mileage ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 180,000 ກິໂລແມັດ ວັນທີຂອງລາຍການທໍາອິດ 2013-05 ໂຄງສ້າງຕົວລົດ sedan ສີນໍ້າຕານ ປະເພດພະລັງງານ gasoline ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ 3 ປີ / 100,000 ກິໂລແມັດ Displacement (T) 3.0T ປະເພດ Skylight 3.0T ປະເພດແສງຕາເວັນໄຟຟ້າ ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຂອງຄວາມຮ້ອນ, ນວດແລະລະບາຍອາກາດ F ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ 1 ບ່ອນນັ່ງ. ປະລິມານຖັງ (L) 90 ປະລິມານກະເປົາ (L) 500 ...