ປີ 2023 NISSAN ARIYA 600KM EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ
ການສະຫນອງແລະປະລິມານ
ພາຍນອກ: ຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ: ARIYA ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄ່ອງຕົວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. ສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງໄຟໜ້າແບບ LED ທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດແບບ V-Motion, ເຮັດໃຫ້ລົດທັງຄັນມີຄວາມຄົມຊັດ ແລະ ມີພະລັງ. ມືຈັບປະຕູທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ: ARIYA ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຕົວຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມລຽບຂອງສາຍຕົວເຄື່ອງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງການປະຕິບັດທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ການອອກແບບນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເບິ່ງ stylish ແລະ sophisticated ຫຼາຍ. ຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ: ARIYA ມີຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຖານລໍ້ຍາວແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ ARIYA ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະຖຽນລະພາບແລະຮູບລັກສະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະສະຫນອງພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ເສັ້ນຮ່າງກາຍທີ່ລຽບງ່າຍ: ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງຂອງ ARIYA ແມ່ນລຽບ ແລະຮັດແໜ້ນ, ບໍ່ມີການຕົບແຕ່ງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ຫຼູຫຼາ. ການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ເງົາງາມຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບດ້ານຫລັງທີ່ເປັນເອກະລັກ: ການອອກແບບດ້ານຫລັງຂອງ ARIYA ມີຄວາມເປັນເອກະລັກ ແລະທັນສະໄຫມ, ມີກຸ່ມໂຄມໄຟຫຼັງ LED ທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ diffuser ທີ່ທັນສະໄໝ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະນໍາສະເຫນີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕັກໂນໂລຢີ.
ພາຍໃນ: ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄຫມ: ARIYA ຮັບຮອງເອົາແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນປະສົມປະສານແລະຫນ້າຈໍສະແດງຜົນກາງ, ເຊິ່ງສະຫນອງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຫນ້າທີ່ມັນຕິມີເດຍ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງພາຍໃນໂດຍລວມ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ພາຍໃນຂອງ ARIYA ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຝີມືດີເຊັ່ນ: ຫນັງ, ເມັດໄມ້ແລະການຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂລຫະ. ຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງນີ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຟຸ່ມເຟືອຍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະສ້າງພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ: ARIYA ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮູບແບບບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າສະຫນອງການປັບໄຟຟ້າຫຼາຍທິດທາງແລະຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະການລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຍັງໃຫ້ຂາ ແລະຫ້ອງຫົວທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານນັ່ງສະດວກສະບາຍ. ຟັງຊັນອັດສະລິຍະ: ARIYA ມາພ້ອມກັບຟັງຊັນອັດສະລິຍະທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສະມາດໂຟນ, ແລະອື່ນໆ ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໃຊ້ງານຍານພາຫະນະໄດ້ສະດວກ ແລະພົວພັນກັບໂລກພາຍນອກ, ປັບປຸງປະສົບການຂັບຂີ່ ແລະຄວາມສະດວກ. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ: ARIYA ມາພ້ອມກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ການກວດສອບຈຸດບອດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອື່ນໆ ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ.
ຄວາມທົນທານຂອງພະລັງງານ: ຊ່ວງເຮືອສູງ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລຸ້ນ ARIYA 623KM ສາມາດໃຫ້ຊ່ວງເຮືອໄດ້ເຖິງ 623 ກິໂລແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບໄລຍະທາງຂັບລົດທີ່ຍາວກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ: ARIYA ຮອງຮັບເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຢູ່ບ່ອນສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າສາມາດຟື້ນຟູພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາສັ້ນໆ. ອີງຕາມພະລັງງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ແບດເຕີຣີຂອງ ARIYA ສາມາດສາກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80% ໃນເວລາພຽງສອງສາມນາທີ. ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ: ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ARIYA ສາມາດຖືກຄິດຄ່າບໍລິການຢູ່ໃນຈໍານວນສະຖານີສາກໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະເສົາສາກໄຟ. ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງ ARIYA. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະ: ARIYA ມີລະບົບການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະ ທີ່ສາມາດປັບກົນລະຍຸດການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດຕາມນິໄສ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ແລະຮັກສາຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ໂໝດການຂັບຂີ່ແບບປະຢັດພະລັງງານ: ARIYA ຍັງມາພ້ອມກັບໂໝດການຂັບຂີ່ແບບປະຢັດພະລັງງານ ລວມທັງລະບົບເບຣກແບບຟື້ນຟູ ແລະລະບົບການຈັດການພະລັງງານ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຂະຫຍາຍອາຍຸ ແລະຊ່ວງເວລາຂອງແບັດເຕີລີ ໂດຍການເພີ່ມການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານເບຣກ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການກະຈາຍພະລັງງານຂອງລົດ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 623 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary & 90 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ດ້ານໜ້າ & 1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 178 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | - |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ການສາກໄວ: 0.67 ການສາກຊ້າ: 14 |
| L×W×H(ມມ) | 4603*1900*1658 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2775 |
| ຂະໜາດຢາງ | 235/55 R19 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຫນັງແທ້ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງແທ້ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- ຂຶ້ນ-ລົງໄຟຟ້າ + ກັບໄປຂ້າງຫນ້າ | ຮູບແບບຂອງ shift--Shift ເກຍທີ່ມີ handlebars ເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພວງມາໄລ & ຄວາມຊົງຈໍາ |
| ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ | ເຄື່ອງມືໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວ -12.3 ນິ້ວ |
| Head Up Display | dashcam ໃນຕົວ |
| ສາກໂທລະສັບມືຖືໄຮ້ສາຍ--ດ້ານໜ້າ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ--ການປັບໄຟຟ້າ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ-ຕ່ຳ(2-ທາງ)/ຮອງແອວ(2ທາງ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ-ຕ່ຳ (2 ທາງ) |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ -- ຄວາມຮ້ອນ | ຟັງຊັນໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ - ຄວາມຮ້ອນ | ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ |
| ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ+ຫລັງ | ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ |
| ຫນ້າຈໍກາງ - 12.3 ນິ້ວຈໍ LCD ສໍາຜັດ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ |
| ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | ໂທກູ້ໄພ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/ໂທລະສັບ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ/sunroof/window |
| ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ | ລະບົບອັດສະລິຍະທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດ--Nissan Connect |
| ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ | 4G/OTA/Wi-Fi/USB & Type-C |
| USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫຼັງ: 2 | ລຳໂພງ Qty--6 |
| ເຣດາຄື້ນ ultrasonic Qty--8 | ມິນລິແມັດ radar ຄື້ນ Qty-3 |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ - ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນອັດຕະໂນມັດ | ແວ່ນແຕ່ງໜ້າພາຍໃນ-D+P |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ | ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ |
| ການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງຟອກອາກາດໃນລົດ & ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
| ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ APP ມືຖື -- ການຄວບຄຸມປະຕູ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການຄວບຄຸມໄຟຫນ້າ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ / ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະ / ການວິນິດໄສ / ການຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ / ບໍລິການເຈົ້າຂອງລົດ (ຊອກຫາບ່ອນສາກໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ) |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
ປີ 2023 NISSAN ARIYA 500KM EV, ຊັ້ນຕ່ຳສຸດ...
ການສະຫນອງແລະປະລິມານພາຍນອກ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 ມີຄວາມໂດດເດັ່ນແລະທັນສະໄຫມ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະເຕັກໂນໂລຢີແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ານໜ້າ: ARIYA ໃຊ້ຕາໜ່າງຊ່ອງຮັບອາກາດຮູບຊົງຕົວ V ແບບຄອບຄົວ ແລະ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບຕັດດ້ວຍໂຄມຽມສີດຳ, ເນັ້ນຮູບຊົງແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ທັນສະໄຫມ. ໂຄມໄຟຫົວໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED ເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງດີເລີດ ...