2023 Nissan Ariya 500km eV, ແຫຼ່ງທີ່ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ
ການສະຫນອງແລະປະລິມານ
ພາຍນອກ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງດົງລິນ ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: Ariya ໃຊ້ເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຮູບຊົງ V ທີ່ມີຮູບຊົງໃນຮູບແບບ vight ແລະມີເສັ້ນດ່າງ trime ສີດໍາ, ເນັ້ນຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄຫມແລະທັນສະໄຫມ. ໂຄມໄຟໃຫ້ໃຊ້ແຫລ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ເພື່ອໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແລະມີເວລາກາງເວັນແລ່ນ. ສາຍຂອງຮ່າງກາຍ: ສາຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Ariya ແມ່ນກ້ຽງແລະສະຫງ່າງາມ, ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເນັ້ນໃຫ້ຄວາມທັນສະໄຫມແລະນະໂຍບາຍດ້ານ. ສາຍດ້ານຂ້າງຂອງພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງການປະຕິບັດການປະກາດອາກາດຮ້ອນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ຂ້າງຄຽງ: ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ໄວ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາແລະເຄື່ອນໄຫວ. ການນໍາໃຊ້ປ່ອງຢ້ຽມຂອງ Windows ແລະ Chrome Trim ຕົກແຕ່ງແລະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງຂອງລົດໂດຍລວມ. Taillight ດ້ານຫລັງ: Taillight ດ້ານຫລັງໃຊ້ແຫລ່ງແສງໄຟ LED, ມີຮູບຊົງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະມີການປະສານງານກັບຮູບແບບການອອກແບບໂດຍລວມຂອງລົດ. ພວກເຂົາໃຫ້ຜົນກະທົບທີ່ສົດໃສສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການເບິ່ງເຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ
ພາຍໃນ: ການອອກແບບພາຍໃນຂອງດົງເຊວ AIYA 533Km, 4WD Prime Prime Top EV, MY2022 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຫລູຫລາ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະກວ້າງຂວາງ. ກະດານເຄື່ອງມື: Ariya ຮັບຮອງເອົາກະດານເຄື່ອງມືດິຈິຕອລເຕັມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສະແດງການສະແດງທີ່ງ່າຍແລະງ່າຍດາຍ. ຄົນຂັບລົດສາມາດປັບເນື້ອຫາສະແດງແລະແບບຜ່ານປຸ່ມຄວບຄຸມຢູ່ໃນ dashboard. ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ລົດແມ່ນມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊິ່ງສະຫນອງຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມພາຫະນະທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດງານໃນຫນ້າຈໍໃນຫນ້າຈໍເຊັ່ນ: ການນໍາທາງ, ສຽງ, ການສື່ສານ, ແລະອື່ນໆໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມຫຼືສຽງ. ພວງມາໄລ: ພວງມາໄລທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບທີ່ມີປະໂຫຍດແລະມີຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມສຽງ, ການຄວບຄຸມ, ການຄວບຄຸມ ບ່ອນນັ່ງແລະວັດສະດຸພາຍໃນ: ບ່ອນນັ່ງຂອງ Ariya ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສະບາຍແລະໃຫ້ການປັບແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນໃຊ້ໃນພາຍໃນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມຂອງຫ້ອງຮຽນແລະຫລູຫລາໂດຍລວມ. ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແມ່ນມີລະບົບປັບອາກາດຂັ້ນສູງທີ່ສາມາດປັບອຸນຫະພູມໄດ້ແລະປະລິມານອາກາດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງອ່ອນໆຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເພື່ອສະຫນອງບັນຍາກາດທີ່ສະບາຍໃຈ. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ: Ariya ໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລວມທັງຫ້ອງການເກັບມ້ຽນປະຕູ, ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອເກັບໄວ້ໃນລາຍການ
ຄວາມອົດທົນຂອງພະລັງ: ດົງຕີ້ Ariya 533km, 4Wd Palim Palim Palima Top all, ຄວາມທົນທານຂອງຊີວິດຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງຂ້ອຍແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງຊ່ວງການຂີ່ເຮືອສູງເຖິງ 533 ກິໂລແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນການຮັບຜິດຊອບດຽວ, ຄົນຂັບລົດສາມາດເດີນທາງໄກໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຫມົດກໍາລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Ariya ກໍ່ຮັບຮອງເອົາລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະເຕັກໂນໂລຢີຟື້ນຟູດ້ານພະລັງງານຂັ້ນສູງ, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນແປງແລະປ່ຽນພະລັງງານໃນການຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າເພື່ອຂະຫຍາຍລະດັບເຮືອ. ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງທາງໄກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຮູບແບບນີ້ກໍ່ພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟໄວ. ໂດຍການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ, ຄົນຂັບລົດສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງເວລາຫລືເພີ່ມເຕີມໄດ້ໄວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຫະນະແມ່ນມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດທີ່ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ແລະພຶດຕິກໍາຂອງຄົນຂັບ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປັບປຸງແບັດເຕີຣີແລະການປະຕິບັດ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | ລິບ |
ປະເພດພະລັງງານ | ev / bev |
NEDC / CLTC (KM) | 533 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ 5-SEATS & SEATS |
ປະເພດແບດເຕີລີ່ແລະຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ (KWH) | ແບດເຕີລີ່ lithium Ternary Lithium & 90 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & QTY | ດ້ານຫນ້າ & 1 + ຫລັງແລະ 1 |
ພະລັງງານມໍໄຟຟ້າ (KW) | ຈໍານວນ 320 |
0-100km / h ເວລາເລັ່ງເວລາ (s) | - |
ເວລາສາກໄຟແບັດເຕີຣີ (H) | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄວ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຊ້າ: 0.67 |
l × W × h (ມມ) | 4603 * 1900 * 1654 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2775 |
ຂະຫນາດຢາງ | 255/45 R20 |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ຫນັງແທ້ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງແທ້ |
ອຸປະກອນການ RIM | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ sunroof | sunroof panoramic ເປີດ |
ຈຸດເດັ່ນພາຍໃນ
ການດັດປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ - ໄຟຟ້າຂຶ້ນ + ດ້ານຫລັງ | ຮູບແບບຂອງການປ່ຽນແປງ - ປ່ຽນເກຍທີ່ມີມືຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ລໍ້ພວງມາໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ | ພວງມາໄລແລະຄວາມຊົງຈໍາ |
ຂັບລົດສະແດງຄອມພິວເຕີ - ສີ | ເຄື່ອງມື Crystal ທັງຫມົດ - 12.3 ນິ້ວ |
ຫົວຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ | dashcam ທີ່ສ້າງຂຶ້ນ |
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໂທລະສັບມືຖື - ດ້ານຫນ້າ | ຜູ້ຂັບຂີ່ / ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ - ການປັບຕົວໄຟຟ້າ |
ການດັດປັບບ່ອນຂັບຂອງຄົນຂັບ - ກັບຄືນ / Backrest / High-High-Low (4-Wid) / Lumbar Support (2 ທາງ) | ການດັດປັບທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າ - ກັບຄືນໄປບ່ອນ |
ຫນ້າທີ່ຫນ້າຈໍດ້ານຫນ້າ - ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາໄຟຟ້າທີ່ນັ່ງ - ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ |
ການປັບບ່ອນນັ່ງສອງແຖວ - ຄວາມຮ້ອນ | ແບບຟອມຢູ່ດ້ານຫລັງບ່ອນນັ່ງ - ລະດັບລົງ |
ຫນ້າດິນກາງ / ຫນ້າດິນຫລັງຫລັງ - ດ້ານຫນ້າ + ຫລັງ | ຜູ້ຖືຈອກຫລັງ |
ຫນ້າຈໍກາງ - ຫນ້າຈໍສໍາພັດ LCD Touch Touch 12.3 ນິ້ວ | ລະບົບການນໍາທາງດາວທຽມ |
ສະແດງເງື່ອນໄຂເງື່ອນໄຂການນໍາທາງ | ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ |
ໂທລະສັບ Bluetooth / ລົດ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ການຮັບຮູ້ - ມັນຕິມີເດຍ - ມັນຕິມີເດຍ / ນໍາທາງ / ເຄື່ອງມື / ເຄື່ອງປັບອາກາດ / ປ່ອງຢ້ຽມ / ປ່ອງຢ້ຽມ / ປ່ອງຢ້ຽມ / ປ່ອງຢ້ຽມ |
ໄທຣະກັມ | ລະບົບທີ່ມີລະບົບທີ່ມີການຕິດຕັ້ງລົດ - Nissan Connect |
ອິນເຕີເນັດຂອງພາຫະນະ | 4G / OTA / Wi-FI / USB & usb & type-c |
USB / Type-C - ແຖວຫນ້າ: 2 / ຫລັງແຖວ: 2 | ຍີ່ຫໍ້ລໍາໂພງລໍາໂພງ - bose / ລໍາໂພງ qty - 10 |
ultrasonic wave radar qty - 12 | ຄື້ນຟອງລີແມັດ qty - 3 |
ຫນ້າທີ່ໃນບ່ອນຈອດລົດພາຍໃນ - ການອັດຕະໂນມັດຕ້ານການອັດຕະໂນມັດ / ກະແສໄຟຟ້າດ້ານຫລັງ | ກະຈົກແຕ່ງຫນ້າພາຍໃນ - D + P |
ເຄື່ອງສູບຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ | ທາງຫລັງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ |
ການຄວບຄຸມການແບ່ງປັນອຸນຫະພູມ | ລົດບັນທຸກ Air Purifier & PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ |
ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມ / ຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມ / ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ເຄື່ອງປັບອາກາດ |