2024 BYD E2 405 ກິໂລແມັດ EV EV EV
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | ໄບດ່ຽງ |
ລະດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 405 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.5 |
ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 80 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ hatchback 5 seater |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມກວ້າງ * ຄວາມສູງ | 4260 * 1760 * 1530 |
ການຮັບປະກັນພາຫະນະທີ່ສົມບູນ | ຫົກປີຫຼື 150,000 |
ຄວາມຍາວ (mm) | 4260 |
ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | 1760 |
ຄວາມສູງ (mm) | 1530 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2610 |
ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1490 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | hatchback |
ວິທີການປະຕູເປີດ | ປະຕູ |
ຈໍານວນປະຕູ (ຈໍານວນ) | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ຈໍານວນ) | 5 |
ຍີ່ຫໍ້ດ້ານຫນ້າ | ໄບດ່ຽງ |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (KW) | 70 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (PS) | 95 |
torque motor ທັງຫມົດ (nm) | 180 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (KW) | 70 |
torque ສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (NM) | 180 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍເຕີ້ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ແນວຫນ້າ |
ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ລຸ້ມ |
ຮູບແບບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ການຂັບຂີ່ແບບຂັບລົດ | ກິລາ |
ເສດຖະກິດ | |
ຫິມະ | |
ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ການຂີ່ເຮືອຄົງທີ່ |
ປະເພດຂອງຄີ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
ກຸນແຈ bluetooth | |
ລະຫັດ NFC / RFID | |
ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າ Keylwss | ການຂັບຂີ່ |
ປະເພດ sunroof | _ |
ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງຂອງໄຟຟ້າ | ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ |
ຫນ້າທີ່ຍົກເລີກການກົດປຸ່ມດຽວ | _ |
ຫນ້າທີ່ການເຮັດວຽກຂອງມືຕ້ານການຕໍ່ຕ້ານການເຮັດວຽກ | _ |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມທາງດ້ານຫລັງດ້ານນອກ | ການປັບພະລັງງານ |
ລັກສະນະດ້ານເຄື່ອງປ້ອງກັນບ່ອນຈອດລົດ | |
ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສີ | ແຕະຫນ້າຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 10.1 ຟາດ |
ຫມຸນຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ | ● |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ●ພາດສະຕິກ |
ການດັດປັບການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງການປັບຕົວ |
ແບບຟອມປ່ຽນ | Shift ມືກັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ພວງມາໄລທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍເສັ້ນ | ● |
ຂັບລົດຫນ້າຈໍສະແດງຄອມພິວເຕີ | ສີ |
ຂະຫນາດ LCD METER | 8.8INCHES |
ພາຍໃນຄຸນນະສົມບັດພາຍໃນສະທ້ອນ | ຄູ່ມືການຕໍ່ຕ້ານການສ່ອງແສງ |
ພອດ multimedia / ສາກໄຟ | USB |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | |
ປະເພດການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງສະໄຫມ | ການປັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ |
ການປັບ Backrest | |
ການປັບຄວາມສູງແລະຕໍ່າ (2 ທາງ) | |
ປະເພດດັດປັບບ່ອນນັ່ງຊ່ວຍເຫຼືອ SOXILIARY | ການປັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ |
ການປັບ Backrest | |
ຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາພະລັງງານ | _ |
ຮູບແບບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ | ● |
ທາງນອກ | bei bei Ash |
ສີຂາວໄປເຊຍ | |
ສີພາຍໃນ | ດໍາ |
ພາຍຫນ້າ
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD E2 ແມ່ນແຟຊັ່ນແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ສະແດງຄຸນລັກສະນະຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມໃນຕົວເມືອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະຂອງການປະກົດຕົວຂອງ BYD E2:
1 ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: E2 ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບແບບ Byd Family. ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງທີ່ປິດ, ຄູ່ທີ່ມີໂຄມໄຟທີ່ຄົມຊັດ, ເຮັດໃຫ້ມີການເບິ່ງໂດຍລວມ.
2. ສາຍຂອງຮ່າງກາຍ: ສາຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງ E2 ແມ່ນກ້ຽງ, ແລະດ້ານທີ່ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ, ເນັ້ນຄວາມທັນສະໄຫມແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
3. ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ: E2 ແມ່ນລົດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດໂດຍລວມທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຫມາະສົມກັບການຂັບຂີ່ແລະບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ.
4. ການອອກແບບ Taillight ດ້ານຫລັງ: ການອອກແບບດ້ານຫລັງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະກຸ່ມ Taillight ໃຊ້ແຫລ່ງແສງໄຟທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຄືນໃນຕອນກາງຄືນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD E2 ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ, ສອດຄ່ອງກັບແນວທາງດ້ານຄວາມງາມຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນແຟຊັ່ນແລະມີລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ພາຍໃນ
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ BYD E2 ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ປະຕິບັດແລະເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະຂອງພາຍໃນ BYD E2:
1. ກະດານເຄື່ອງມື: E2 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບກະດານເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ເຊິ່ງສະແດງຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານອື່ນໆ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.
2. ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: E2 ມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍຫນ້າຈໍ LCD Touch Control, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບ Multimedia, Navor, BlueTooth Connections ແລະຫນ້າທີ່ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກ.
. 3.
4. ບ່ອນນັ່ງແລະວັດສະດຸພາຍໃນ: ບ່ອນນັ່ງຂອງ E2 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສະບາຍ, ໃຫ້ປະສົບການຂີ່ດີ. ວັດສະດຸພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບແນວຄິດປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ BYD E2 ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕົວຈິງແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະສອດຄ່ອງກັບແນວທາງການອອກແບບຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.