2023 Wuling Air eV oo qingkong 300 ຮຸ່ນ Advanced, ເປັນແຫຼ່ງຫຼັກສຸດທ້າຍ
ສີ

ປະເພດແບດເຕີລີ່: ແບດເຕີລີ່ທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກ
ລະດັບໄຟຟ້າ ClTC (ກມ): 300
ຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໄວ: ສະຫນັບສະຫນູນ
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່: ມໍເຕີດຽວ
ຮູບແບບມໍເຕີ: ການໄປສະນີ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | saic wuling ທົ່ວໄປ |
ຈັດລຽງ | Minicar |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ລະດັບແບັດເຕີຣີ ClTC (ກມ) | 300 |
ເວລາສາກໄຟໄວ (h) | 0.75 |
ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 50 |
ສູງສຸດ Torque (NM) | 140 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 3- ປະຕູ, 4-seater hatchback |
ມໍເຕີ (PS) | 68 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 2974 * 1505 * 1631 |
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-50km / h ເລັ່ງການ (s) | 4.8 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | ຮ້ອຍ |
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100 ກມ) | 1.16 |
ມະຫາຊົນບໍລິການ (ກິໂລ) | 888 |
ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 1210 |
ຄວາມຍາວ (mm) | 2974 |
ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | 1505 |
ຄວາມສູງ (mm) | 1631 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | ປີ 2010 |
ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1290 |
ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1306 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສອງຫ້ອງ |
ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 3 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (PCs) | 4 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍເຕີ້ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ເຄື່ອງປະດັບ |
ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
ກຸນແຈ bluetooth | |
ຫນ້າທີ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ | ແຖວຫນ້າ |
ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສີ | ແຕະຫນ້າຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 10.25 ນີ້ວ |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
ການດັດປັບການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງການປັບຕົວ |
ຮູບແບບການປ່ຽນ | Showch Show ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ພາຍຫນ້າ
Air EV Qingkong ສຸມໃສ່ຮູບແບບການອອກແບບຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍລົດແມ່ນມີຕົວກະພິບຫາຍໃຈທີ່ດົນໃຈແລະມີເສັ້ນທາງແສງທີ່ງົດງາມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະກ້ຽງ; ໂຄມໄຟທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ກ້າວຫນ້າພ້ອມດ້ວຍການອອກແບບເລນສອງສົ້ນ, ແລະສາຍໄຟທີ່ສູງແລະຕ່ໍາຖືກລອກອອກຈາກແສງໄຟ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ກະຈົກດ້ານຫລັງທີ່ຖືກໂຈະແລະທາງຫນ້າຜ່ານໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກັນແລະກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Air eV Qingkong ໃຫ້ສີ່ສີຂອງຮ່າງກາຍລວມທັງສີຂາວ, ສີຟ້າ, ສີເທົາແລະສີນ້ໍາຕານ, ເຊິ່ງມີອາຍຸຫຼາຍແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 2974mm / 1505mm / 163mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະລົດເຂັນແມ່ນປີ 2010. ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ມັນຮັບຮອງເອົາຮູບແບບມໍເຕີດຽວແລະມີແບດເຕີລີ່ໂລຫະເຫລໍກໂລຊູດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງສູງສຸດຂອງ 50kW.
ລົດໃຫມ່ແມ່ນມີໄຟ LED ຢູ່ທົ່ວລົດ, ດ້ານຫລັງ / ດ້ານຫລັງໂດຍຜ່ານໄຟ, ໄຟສາຍໄຟທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟສາຍສູງ, ແລະອື່ນໆ.
ພາຍໃນ
ໃນແງ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ອາກາດ EV EV EV ຈະແຈ້ງໃນຮຸ່ນ STATH-STAXT-SPENTON SPEVERDLED ມີຮູບແບບພາຍໃນສີ່ບ່ອນ, ມີຕົວເລືອກພາຍໃນທີ່ມີສີສັນທີ່ມືດມົນ ຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າແມ່ນມີບ່ອນນັ່ງຫນັງ. ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າຂອງໃຫມ່ສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວສີ່ດ້ານ; ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງສະບັບ 4 ຂອງສະບັບທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນສະບັບຂອງສະບັບທີ່ມີຄວາມພ້ອມ 5/5 ການແບ່ງແຍກແລະພັບເອກະລາດ, ແລະພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 704L.
ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີ, EV EV Qingkong ແມ່ນມີຫນ້າຈໍຄູ່ 1025 ນິ້ວແລະມີລະບົບການພັດທະນາຕົວເອງທີ່ພັດທະນາຕົວເອງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທາງອາກາດ evingkong ສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະສາມາດປະຕິເສດໄດ້, ແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມ, ການສາກໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະລົດທີ່ຍັງມີກໍານົດ.
ໃນດ້ານພະລັງງານແລະຄວາມອົດທົນ, ອາກາດ EV ທີ່ຈະແຈ້ງໃນການຂີ່ເຮືອຂະຫນາດ 300 ກໂມງ, ແລະສະບັບສີ່ບ່ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ 50 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໃຫມ່ສະຫນອງສາມຮູບແບບການສາກໄຟ: DC ໄວສາກໄຟ, Puck Charging, ແລະ Socket ຂອງຄົວເຮືອນ + ປືນ. ສະບັບສີ່ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍການສາກໄຟ DC ໄວ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່າວວ່າມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາ 0.75 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຕັ້ງແຕ່ 30% ເຖິງ 80%.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນມີລະບົບຄວາມປອດໄພທາງອີເລັກໂທຣນິກ ubd, ແລະອື່ນໆ.
ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງເຮັດການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບຊີວິດແລະການເດີນທາງ, Air Ev ແມ່ນອີງໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງຊີວິດແລະຄຸນນະພາບຂອງໂລກ, ແລະການສົ່ງເສີມຄຸນນະພາບແລະການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມອ່ອນໂຍນ. Air EV ໃຊ້ການອອກແບບທີ່ເບົາກວ່າເພື່ອນໍາເອົາການສະແດງຕົນເອງຫຼາຍຂື້ນ, ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເບົາກວ່າ, ແລະໃຊ້ແນວຄິດທີ່ເບົາກວ່າ, ແລະໃຊ້ແນວຄິດທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.