Camry twin-engine 2.0 Hs ລຸ້ນກິລາ Hybrid, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | |
| ຜະລິດ | Gac Toyota |
| ອັນດັບ | ລົດຂະໜາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າປະສົມ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 145 |
| ກ່ອງເກຍ | E-CVT ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0L 152 HP L4 |
| ມໍເຕີ | ໑໑໓ |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4915*1840*1450 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | - |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມປະສານ WLTC (L/100km) | 4.5 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ສາມປີຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 1610 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2070 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4915 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1840 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1450 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2825 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1580 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1590 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ(°) | 13 |
| ມຸມຂາອອກ(°) | 16 |
| ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳ(m) | 5.7 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 4 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ (L) | 49 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW) | 83 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (Ps) | ໑໑໓ |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ (Nm) | 206 |
| ພະລັງງານທັງໝົດຂອງລະບົບ (kW) | 145 |
| ພະລັງງານລະບົບ(Ps) | 197 |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີດຽວ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | Preposition |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
| ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບຫນ້າ |
| ປະເພດ Skylight | ບໍ່ສາມາດເປີດ skylight ແຍກໄດ້ |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຜິວໜັງ |
| ພວງມາໄລຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ● |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | - |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | - |
| ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 12.3 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ / suede mix and match |
ສີພາຍນອກ
ສີພາຍໃນ
ພວກເຮົາມີການສະຫນອງລົດມືທໍາອິດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄຸນນະພາບການສົ່ງອອກທີ່ສົມບູນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນ.
ພາຍນອກ
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:ຮູບລັກສະນະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຄອບຄົວຫລ້າສຸດ.ໃບຫນ້າທັງຫມົດມີຮູບຮ່າງ "X" ແລະການອອກແບບເປັນຊັ້ນ.ໂຄມໄຟຫົວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປີ້ງ.
ການອອກແບບຮ່າງກາຍ:Camry ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດຂະຫນາດກາງ, ມີເສັ້ນຂ້າງສາມມິຕິລະດັບແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມຊີ້ນ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ 19 ນິ້ວ;ການອອກແບບໂຄມໄຟຫາງແມ່ນຮຽວ, ແລະແຜງຕົກແຕ່ງສີດຳແລ່ນຜ່ານດ້ານຫຼັງຂອງລົດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທັງສອງດ້ານ.
ພາຍໃນ
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ:ການຄວບຄຸມສູນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໃຫມ່, ໂດຍມີກະດານ LCD ເຕັມຮູບແບບແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີກະດານຕັດສີຂີ້ເຖົ່າຢູ່ກາງ.
ໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ: ມີຊິບ Qualcomm Snapdragon 8155 ແລະໜ່ວຍຄວາມຈຳ 12+128, ຮອງຮັບ Car Play ແລະ HUWEI HiCar, ມີໃນຕົວ WeChat, ການນຳທາງ ແລະແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆ, ແລະຮອງຮັບການອັບເກຣດ OTA.
ແຜງເຄື່ອງມື:ມີແຖບເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ການອອກແບບການໂຕ້ຕອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພື້ນເມືອງ.ມີ tachometer ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຢູ່ເບື້ອງຂວາ.ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນວົງ, ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານເກຍແລະຕົວເລກຄວາມໄວແມ່ນຢູ່ໃນກາງ.
ພວງມາໄລສາມປາກ:ມາພ້ອມກັບພວງມະໄລແບບສາມແຍກທີ່ອອກແບບໃໝ່, ຫໍ່ດ້ວຍໜັງ, ປຸ່ມຊ້າຍຄວບຄຸມລົດ ແລະມັນຕິມີເດຍ, ມີປຸ່ມປຸກດ້ວຍສຽງ, ແລະປຸ່ມຂວາຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ປຸ່ມຕ່າງໆຖືກຈັດລຽງຕາມແນວຕັ້ງ.
ປຸ່ມເຄື່ອງປັບອາກາດ:ກະດານຕົກແຕ່ງສີຂີ້ເຖົ່າພາຍໃຕ້ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງແມ່ນຕິດຕັ້ງປຸ່ມຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ.ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະປະສົມປະສານກັບກະດານອອກແບບເພື່ອປັບປະລິມານອາກາດ, ອຸນຫະພູມ, ແລະອື່ນໆ.
ຄອນໂຊນກາງ:ດ້ານໜ້າຂອງຄອນໂຊນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກະດານປະດັບດ້ວຍສີດຳທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ, ມີບ່ອນຈັບເກຍກົນຈັກ, ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍຢູ່ດ້ານໜ້າ, ແລະບ່ອນວາງຈອກ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຢູ່ເບື້ອງຂວາ.
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ:Camry ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີຫນ້າດິນ perforated ສຸດ backrest ແລະ cushions ບ່ອນນັ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງແຖວຫລັງແມ່ນບໍ່ສັ້ນ, ແລະສູນກາງຂອງພື້ນແມ່ນຍົກຂຶ້ນມາເລັກນ້ອຍ.
ແສງຕາເວັນແບບແບ່ງສ່ວນ: ປະກອບກັບແສງສະຫວ່າງທ້ອງຟ້າເປັນສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ມີສາຍຕາກວ້າງ, ແລະບໍ່ມີບ່ອນບັງແດດໄວ້ທາງໜ້າ ຫຼື ດ້ານຫຼັງ.
ປ່ຽງລົມຫລັງ:ແຖວຫລັງແມ່ນຕິດຕັ້ງຊ່ອງສຽບອາກາດເອກະລາດສອງຊ່ອງ, ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນວາງແຂນກາງດ້ານຫນ້າ, ແລະມີຊ່ອງສຽບ Type-C ສອງຮູຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ປຸ່ມນາຍຈ້າງ:ມີປຸ່ມນາຍຈ້າງຢູ່ດ້ານໃນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.ປຸ່ມເທິງປັບມຸມຂອງບ່ອນວາງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະປຸ່ມລຸ່ມຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ແກ້ວກັນສຽງ:ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກ້ວກັນສຽງສອງຊັ້ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມງຽບພາຍໃນລົດ.
ບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບລົງ:ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງສະຫນັບສະຫນູນການພັບອັດຕາສ່ວນ 4/6, ແລະຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງຫຼັງຈາກຖືກພັບລົງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບການຂັບລົດຊ່ວຍເຫຼືອ:ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແມ່ນມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງ Toyota Safety Sense, ເຊິ່ງຮອງຮັບການຊ່ວຍໃນການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ເບຣກທີ່ຫ້າວຫັນ ແລະ ຟັງຊັນຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ໂປ່ງໃສ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
ZEEKR 001 650KM, ໄລຍະໄກທ່ານ, ຕ່ໍາສຸດ Primar ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ: ZEEKR001 ອາດຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອນໄຫວ, ການປະສົມປະສານການສາຍແລະກ້າຫານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະກິລາ.ດ້ານໜ້າ: ດ້ານໜ້າຂອງ ZEEKR001 ອາດມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະນຳໃຊ້ອົງປະກອບອອກແບບຮູບ Z ເພື່ອສະແດງໂລໂກ້ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້.ໂຄມໄຟຫົວອາດຈະໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED, ເນັ້ນໃສ່ແສງໄຟ ແລະ ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ.ເນື້ອໃນ: ທ...
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, ຕ່ໍາສຸດ ປະຖົມ...
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າອຸປະກອນຂອງລົດຍົນ: ກ່ອນອື່ນໝົດ SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO ຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ຊ່ວງເຮືອສູງສຸດ 617 ກິໂລແມັດ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດມີຟັງຊັນການສາກໄຟໄວທີ່ສາມາດສາກແບັດໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາສັ້ນໆເພື່ອສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງທ່ານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວມັນກໍສາມາດເລັ່ງໄດ້ຢ່າງໄວດ້ວຍພະລັງແຮງ...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
SHOT DESCRIPTION 2021 Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-seater ເປັນ MPV ທຸລະກິດຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະທີ່ດີເລີດແລະການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນສະດວກສະບາຍ.ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ: ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbocharged ເຊິ່ງໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ລຽບ ແລະ ມີພະລັງ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນສູງ.ການອອກແບບພື້ນທີ່: ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ແລະການອອກແບບເຈັດບ່ອນນັ່ງສາມາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະ sp ...
-
GWM POER 405KM, Commercial version Pilot type Bi...
ອຸປະກອນຂອງ Powertrain ລົດໃຫຍ່: GWM POER 405KM ແລ່ນຢູ່ເທິງລົດໄຟໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ.Crew Cab: ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບລົດໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະໜອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ ...
-
AITO 1.5T ຂັບສີ່ລໍ້ບວກລຸ້ນ, ຂະຫຍາຍ...
BASIC PARAMETER ການຜະລິດ AITO ອັນດັບ SUV ຂະໜາດກາງ ແລະໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານ Extended-range WLTC electric Range(km) 175 CLTC electric range(km) 210 Battery fast charge time(h) 0.5 Battery slow charge time(h) 5 Battery fast charge range(% ) 30-80 Battery slow charge range(%) 20-90 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 330 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 660 Gearbox ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ເຄື່ອງຈັກ 1.5T 152 HP. ..
-
BYD YUAN PLUS 510KM, ລຸ້ນ Flagship, P...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD YUAN PLUS 510KM ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມໃຫຍ່, ເຊິ່ງລວມກັບໄຟໜ້າ LED ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ.ເສັ້ນລຽບຂອງຮ່າງກາຍ, ສົມທົບກັບລາຍລະອຽດອັນດີງາມເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມແລະການອອກແບບກິລາດ້ານຫລັງຂອງລົດເກັງ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫງ່າງາມ ...