BYD Seagull Flying Edition ໄລຍະທາງ 405 ກິໂລແມັດ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ, EV
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຕົວແບບ | BYD Seagull 2023 Flying Edition |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | |
| ຮູບແບບຮ່າງກາຍ: | 5 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
| ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ): | 3780x1715x1540 |
| ຖານລໍ້ (ມມ): | 2500 |
| ປະເພດພະລັງງານ: | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h): | ໑໓໐ |
| ຖານລໍ້ (ມມ): | 2500 |
| ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (L): | 930 |
| ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ): | 1240 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
| ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): | 405 |
| ປະເພດມໍເຕີ: | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
| ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | 55 |
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m): | 135 |
| ຈໍານວນມໍເຕີ: | 1 |
| ຮູບແບບມໍເຕີ: | ດ້ານໜ້າ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh): | 38.8 |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການສາກໄຟ: | ເສົາສາກໄຟພິເສດ + ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ |
| ວິທີການສາກໄຟ: | ສາກໄຟໄວ |
| ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 0.5 |
| ກ່ອງເກຍ | |
| ຈໍານວນເກຍ: | 1 |
| ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ |
| ການຊີ້ນໍາຂອງ chassis | |
| ໂໝດຂັບ: | ຂັບຫນ້າ |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | Unibody |
| ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
| ປະເພດ Suspension ຫລັງ: | torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
| ເບກລໍ້ | |
| ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ປະເພດເບກຫຼັງ: | ແຜ່ນ |
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 175/55 R16 |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ: | 175/55 R16 |
| ວັດສະດຸສູນ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງອາໄຫຼ່: | ບໍ່ມີ |
| ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | |
| ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
| ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- |
| ຜ້າມ່ານຫົວໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
| ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ: | ● |
| ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX: | ● |
| ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ: | ●ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ |
| ສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມດັນຢາງສູນ: | - |
| ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● |
| ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● |
| (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | |
| ເບກຊ່ວຍ | ● |
| (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | |
| ການຄວບຄຸມ traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | |
| ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນຄ້ອຍ: | ● |
| Central locking ໃນລົດ: | ● |
| ກະແຈຣີໂໝດ: | ● |
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● |
| ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● |
| ຄຸນສົມບັດ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ | |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ●ຫນັງ |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
| ●ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ພວງມາໄລ Multifunction: | ● |
| ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | front-/back ● |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ: | ●ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
| ລະບົບ Cruise: | ● Cruise Control |
| ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ: | ●ມາດຕະຖານ/ສະດວກສະບາຍ |
| ●ອອກກຳລັງກາຍ | |
| ●ຫິມະ | |
| ●ເສດຖະກິດ | |
| ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ●12V |
| ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● |
| ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD: | ●7 ນິ້ວ |
| ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື: | ●ແຖວໜ້າ |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ●ຫນັງປອມ |
| ບ່ອນນັ່ງກິລາ: | ● |
| ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: | ●ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ●ການປັບດ້ານຫຼັງ | |
| ●ປັບຄວາມສູງ | |
| ທິດທາງການປັບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ●ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ●ການປັບດ້ານຫຼັງ | |
| ການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍ: | ●/ຍ່ອຍ- |
| ວິທີການພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ: | ●ສາມາດວາງລົງໄດ້ທັງໝົດເທົ່ານັ້ນ |
| ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- |
| ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
| ລະບົບນໍາທາງ GPS: | ● |
| ສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ: | ● |
| ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ●ໜ້າຈໍ LCD ແຕະ |
| ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ●10.1 ນິ້ວ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່: | ●ການຍົກລະດັບ OTA |
| ການຄວບຄຸມສຽງ: | ●ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
| ●ການນໍາທາງຄວບຄຸມ | |
| ●ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | |
| ●ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | |
| ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ: | ● |
| ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ: | ●USB |
| ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 1 ແຖວໜ້າ |
| ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ): | ●4 ລຳໂພງ |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ●LED |
| ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ●LED |
| ແສງແລ່ນກາງເວັນ: | ● |
| ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
| ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● |
| Windows ແລະກະຈົກ | |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
| ການທໍາງານຍົກຫນຶ່ງປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ: | ●ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch: | ● |
| ຟັງຊັນກະຈົກພາຍນອກ: | ●ການປັບໄຟຟ້າ |
| ●ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນຫຼັງ | |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນດ້ວຍມື |
| ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ: | ● ຕຳແໜ່ງຂັບລົດຫຼັກ + ໄຟສາຍ |
| ●ບ່ອນນັ່ງ Copilot + ໄຟສາຍ | |
| ສີ | |
| ສີຕົວເລືອກ | Polar ຕອນກາງຄືນສີດໍາ |
| ອອກດອກສີຂຽວ | |
| ຜົງ peach | |
| ແດດອົບອຸ່ນ | |
| ສີພາຍໃນທີ່ມີຢູ່ | ສີຟ້າທະເລອ່ອນ |
| ຝຸ່ນ dune | |
| ສີຟ້າເຂັ້ມ | |
SHOT ຄໍາອະທິບາຍ
Seagull ສືບຕໍ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຄວາມງາມທາງທະເລ, ມີຂອບແລະມຸມແຫຼມ. ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນແບບຂະໜານ, ໄຟສາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ "ມຸມຕາ", ແລະໃນກາງແມ່ນໄຟ LED ທີ່ມີສາຍທາງໄກແລະໃກ້ແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງຍັງມີການເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດແລະຟັງຊັນທາງໄກແລະໃກ້ beam ອັດຕະໂນມັດ. ອີງຕາມ IT Home, ລົດຄັນນີ້ມີ 4 ສີພາຍນອກ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ “Sprout Green”, “Extreme Night Black”, “Peach Pink” ແລະ “Warm Sun White”. ສີ່ສີມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສະຫນອງແລະຄຸນນະພາບ
ພວກເຮົາມີແຫຼ່ງທໍາອິດແລະຄຸນນະພາບແມ່ນຮັບປະກັນ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
1.ການອອກແບບພາຍນອກ
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ Seagull ແມ່ນ 3780 * 1715 * 1540 (ມມ), ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2500 ມມ. ທີມງານອອກແບບໄດ້ສ້າງເປັນພິເສດເປັນຮູບຊົງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ປະສົມປະສານກັນແບບ swooping ສໍາລັບ Seagull. ຊຸດ Seagull ທັງໝົດແມ່ນຕິດຕັ້ງກະຈົກດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕາມມາດຕະຖານ, ແລະ ມືຈັບປະຕູໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແອໂຣໄດນາມິກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການປະສານສົມທົບກັບແບບຂອງຍານພາຫະນະອີກດ້ວຍ. ຮູບຮ່າງຫາງຂອງນົກທະເລສະທ້ອນເຖິງໃບຫນ້າທາງຫນ້າ, ມີຮູບຊົງ concave ແລະ convex, ແລະລາຍລະອຽດການອອກແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໂດຍສະເພາະ. ໂຄມໄຟຫາງແມ່ນການອອກແບບຜ່ານປະເພດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ, ມີອົງປະກອບອອກແບບທີ່ເອີ້ນວ່າ "ກ້ອນຫີນກ້ອນ" ຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາພິເສດຫຼາຍ. The Seagull ຂັບລົດບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທໍາມະດາ. ມັນເລັ່ງໄດ້ກ້ຽງແລະເປັນເສັ້ນ. ນີ້ແນ່ນອນແມ່ນຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດັບດຽວກັນບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້.
2.ອອກແບບພາຍໃນ
ການອອກແບບທີ່ສົມມາຕຖານຂອງການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ BYD Seagull ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືນົກທະເລທີ່ບິນສູງຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມີທັງຄວາມກົດດັນແລະຊັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນແບບຈໍາລອງລະດັບການເຂົ້າ, ການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ Seagull ຍັງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນໆໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກສໍາຜັດເລື້ອຍໆໂດຍຜູ້ໃຊ້. ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບ "cyberpunk" ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງຄົນອັບເດດ: ພາຍໃນ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຈຸດຮ້ອນຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງໄວຫນຸ່ມ. ແຜ່ນ suspension rotating ຂະຫນາດ 10.1 ນິ້ວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈະປາກົດເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ DiLink ແລະປະສົມປະສານຟັງຊັນການບັນເທີງມັນຕິມີເດຍ, ການນໍາທາງ AutoNavi, ຫນ້າທີ່ຍານພາຫະນະແລະການຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນ. ດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແມ່ນສູນຄວບຄຸມສໍາລັບການປັບເກຍ, ຮູບແບບການຂັບລົດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນນະວະນິຍາຍຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງໃຊ້ເວລາບາງເວລາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບວິທີການປະຕິບັດງານໃຫມ່ນີ້.
ເຄື່ອງມື LCD ຂະຫນາດ 7 ນິ້ວຍັງປາກົດຢູ່ໃນລົດໃຫມ່, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ພະລັງງານ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ຊ່ວງເຮືອ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ພວງມາໄລສາມປາກໃຊ້ການປະສົມສອງສີ, ໃຫ້ຜົນລັບສາຍຕາສົດຊື່ນ. ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການປັບຄ່າ cruise, ສະຫຼັບຫນ້າຈໍການຄວບຄຸມສູນກາງ, ເບິ່ງຂໍ້ມູນເຄື່ອງມື, ແລະປັບລະດັບສຽງ. ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແບບຜ່ານປະເພດແມ່ນລັກສະນະມາດຕະຖານທັງໝົດຂອງ Seagull. ບ່ອນນັ່ງກິລາທີ່ເປັນຮູທີ່ມີຫນັງແບບດຽວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບຂອງໄວຫນຸ່ມ, ແລະຄວາມແປກໃຈແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນມີການປັບໄຟຟ້າ.
ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ 2023 BYD Seagull Free Edition ແມ່ນ 55kw (75Ps), ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ 135n. ມັນເປັນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່ແມ່ນຂັບລົດທາງຫນ້າ, ເກຍເກຍແມ່ນເປັນເກຍຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະປະເພດເກຍແມ່ນເປັນເກຍອັດຕາຄົງທີ່.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
YangWang U8 ລຸ້ນຂະຫຍາຍລະດັບ, ຕ່ຳສຸດ...
BASIC PARAMETER Manufacture YangWang auto Rank Large SUV Energy type expanded-range WLTC electric range(km) 124 CLTC electric range(km) 180 Battery fast charge time(h) 0.3 Battery slow charge time(h) 8 Battery fast charge range(%) 30-80 Battery slow charge range(%) 15-100 Maximum power(kW) 880 Maximum torque(Nm) 1280 Gearbox Single-speed transmission ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ 5- seats SUV Engine 2.0T 272 horsepower...
-
ປີ 2024 BYD QIN L DM-i 120km, Plug-in Hybrid Versio...
BASIC PARAMETER Manufacturer BYD ອັນດັບລົດຂະໜາດກາງ ປະເພດພະລັງງານ Plug-in hybrid WLTC pure electric range(km) 90 CLTC pure electric range(km) 120 Fast charge time(h) 0.42 ໂຄງສ້າງໂຕເຄື່ອງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ ມໍເຕີເກັງ( Ps) 218 Length*width*height(mm) 4830*1900*1495 ທາງການເລັ່ງ 0-100km/h ຄວາມໄວ 7.5 ຄວາມໄວສູງສຸດ(km/h) 180 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທຽບເທົ່າ (L/100km) 1.54 Length(mm) Width 48. (mm) 1900 Height(mm) 1495 Wheelbase...
-
BYD Han DM-i ຮຸ່ນ Flagship, ຕ່ໍາສຸດ s ...
BASIC PARAMETER Vendor BYD Levels ຍານພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານ Plug-in hybirds ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ EVI NEDC ຊ່ວງໄຟຟ້າ(km) 242 WLTC ຊ່ວງໄຟຟ້າ(km) 206 ພະລັງງານສູງສຸດ(kW) — ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) — ເກຍ E-CVT ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ speed body structure 4-door 5-seater hatchback Engine 1.5T 139hp L4 Electric motor(Ps) 218 length*Width*Height 4975*1910*1495 Official 0-100km/h acceleration(s) 7.9 ...
-
BYD Formula Leopard Yunlien ລຸ້ນ Flagship, Lo...
BASIC PARAMETER ລະດັບກາງ SUV ປະເພດພະລັງງານ plug-in hybrid Engine 1.5T 194 horsepower L4 plug-in hybrid Pure electric cruising range (km) CLTC 125 Comprehensive cruising range (km) 1200 ເວລາສາກ (ຊົ່ວໂມງ) ສາກໄວ ສາກໄວ 0.27 ຊົ່ວໂມງ (%) 30-80 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 505 ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ) 4890x1970x1920 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h) 180 Officia...
-
2024 BYD Song Champion EV 605KM Flagship PLUS,L...
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ພາຍໃນສີ ພາຍໃນສີພື້ນຖານ ການຜະລິດ BYD Rank compact SUV ປະເພດພະລັງງານ Pure electric CLTC Electric Range(km) 605 Battery fast charge time(h) 0.46 Battery fast charge range(%) 30-80 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) ສູງສຸດ 160. ແຮງບິດ(Nm) 330 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV Motor(Ps) 218 ເລນ...
-
BYD e2 405Km Honor Version, ລຸ້ນປະຖົມຕ່ຳສຸດ...
BASIC PARAMETER ຜະລິດ BYD Levels ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ (km) 405 ແບັດເຕີຣີ ໄລຍະເວລາສາກໄວ(ຊົ່ວໂມງ) 0.5 ແບັດເຕີຣີ ຊ່ວງການສາກໄວ(％) 80 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback ຄວາມຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ 4260* 1760*1530 ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຄົບ 6 ປີ ຫຼື 150,000 Length(mm) 4260 Width(mm) 1760 Height(mm) 1530 Wheelbase(mm) 2610 Front wheel base(mm) 1490 body structure Hatchb...