ປີ 2024 BYD Seagull Honor Edition 305km Freedom Edition, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຕົວແບບ | BYD Seagull 2023 Flying Edition |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະ | |
| ຮູບແບບຮ່າງກາຍ: | 5 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
| ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ (ມມ): | 3780x1715x1540 |
| ຖານລໍ້ (ມມ): | 2500 |
| ປະເພດພະລັງງານ: | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງເປັນທາງການ (km/h): | ໑໓໐ |
| ຖານລໍ້ (ມມ): | 2500 |
| ປະລິມານຫ້ອງຮັບແຂກ (L): | 930 |
| ນໍ້າໜັກຕົວ (ກິໂລ): | 1240 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
| ຊ່ວງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): | 405 |
| ປະເພດມໍເຕີ: | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
| ພະລັງງານທັງຫມົດ (kW): | 55 |
| ແຮງບິດທັງໝົດຂອງມໍເຕີ (N m): | 135 |
| ຈໍານວນມໍເຕີ: | 1 |
| ຮູບແບບມໍເຕີ: | ດ້ານໜ້າ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (kWh): | 38.8 |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການສາກໄຟ: | ເສົາສາກໄຟພິເສດ + ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະ |
| ວິທີການສາກໄຟ: | ສາກໄຟໄວ |
| ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ): | 0.5 |
| ກ່ອງເກຍ | |
| ຈໍານວນເກຍ: | 1 |
| ປະເພດກ່ອງເກຍ: | ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວດຽວ |
| ການຊີ້ນໍາຂອງ chassis | |
| ໂໝດຂັບ: | ຂັບຫນ້າ |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ: | Unibody |
| ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ: | ການຊ່ວຍເຫຼືອເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ປະເພດ Suspension ດ້ານຫນ້າ: | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
| ປະເພດ Suspension ຫລັງ: | torsion beam suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
| ເບກລໍ້ | |
| ປະເພດເບກໜ້າ: | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ປະເພດເບກຫຼັງ: | ແຜ່ນ |
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ: | ເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫນ້າ: | 175/55 R16 |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຫລັງ: | 175/55 R16 |
| ວັດສະດຸສູນ: | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງອາໄຫຼ່: | ບໍ່ມີ |
| ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ | |
| ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ: | ຫຼັກ ●/ຮອງ ● |
| ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- |
| ຜ້າມ່ານຫົວໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
| ເຄັດລັບສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຍຶດສາຍແອວນັ່ງ: | ● |
| ການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISO FIX: | ● |
| ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ: | ●ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ |
| ສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມດັນຢາງສູນ: | - |
| ຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກອັດຕະໂນມັດ (ABS, ແລະອື່ນໆ): | ● |
| ການກະຈາຍແຮງເບກ | ● |
| (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ): | |
| ເບກຊ່ວຍ | ● |
| (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ): | |
| ການຄວບຄຸມ traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ): | |
| ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ແລະອື່ນໆ): | |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນຄ້ອຍ: | ● |
| Central locking ໃນລົດ: | ● |
| ກະແຈຣີໂໝດ: | ● |
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless: | ● |
| ລະບົບການເຂົ້າ Keyless: | ● |
| ຄຸນສົມບັດ/ການຕັ້ງຄ່າໃນລົດ | |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ: | ●ຫນັງ |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ: | ● ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ |
| ●ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ພວງມາໄລ Multifunction: | ● |
| ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | front-/back ● |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ: | ●ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
| ລະບົບ Cruise: | ● Cruise Control |
| ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ: | ●ມາດຕະຖານ/ສະດວກສະບາຍ |
| ●ອອກກຳລັງກາຍ | |
| ●ຫິມະ | |
| ●ເສດຖະກິດ | |
| ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານເອກະລາດໃນລົດ: | ●12V |
| ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ: | ● |
| ຂະຫນາດເຄື່ອງມື LCD: | ●7 ນິ້ວ |
| ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື: | ●ແຖວໜ້າ |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: | ●ຫນັງປອມ |
| ບ່ອນນັ່ງກິລາ: | ● |
| ທິດທາງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: | ●ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ●ການປັບດ້ານຫຼັງ | |
| ●ປັບຄວາມສູງ | |
| ທິດທາງການປັບຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ: | ●ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ●ການປັບດ້ານຫຼັງ | |
| ການປັບໄຟຟ້າບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍ: | ●/ຍ່ອຍ- |
| ວິທີການພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ: | ●ສາມາດວາງລົງໄດ້ທັງໝົດເທົ່ານັ້ນ |
| ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ- |
| ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
| ລະບົບນໍາທາງ GPS: | ● |
| ສະແດງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນນໍາທາງ: | ● |
| ຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ●ແຕະໜ້າຈໍ LCD |
| ຂະໜາດໜ້າຈໍ LCD ຄອນໂຊນກາງ: | ●10.1 ນິ້ວ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: | ● |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື / ການສ້າງແຜນທີ່: | ●ການຍົກລະດັບ OTA |
| ການຄວບຄຸມສຽງ: | ●ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
| ●ການນໍາທາງຄວບຄຸມ | |
| ●ສາມາດຄວບຄຸມໂທລະສັບໄດ້ | |
| ●ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວບຄຸມໄດ້ | |
| ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ: | ● |
| ການໂຕ້ຕອບສຽງພາຍນອກ: | ●USB |
| ການໂຕ້ຕອບ USB/Type-C: | ● 1 ແຖວໜ້າ |
| ຈຳນວນລຳໂພງ (ໜ່ວຍ): | ●4 ລຳໂພງ |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ແຫຼ່ງແສງຕ່ໍາ: | ●LED |
| ແຫຼ່ງແສງໄຟສູງ: | ●LED |
| ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: | ● |
| ໄຟໜ້າເປີດ ແລະ ປິດອັດຕະໂນມັດ: | ● |
| ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້: | ● |
| Windows ແລະກະຈົກ | |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ: | ດ້ານໜ້າ ●/ຫຼັງ ● |
| ການທໍາງານຍົກຫນຶ່ງປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມ: | ●ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການ pinch: | ● |
| ຟັງຊັນກະຈົກພາຍນອກ: | ●ການປັບໄຟຟ້າ |
| ●ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແວ່ນຫຼັງ | |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ: | ● ປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນດ້ວຍມື |
| ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ: | ● ຕຳແໜ່ງຂັບລົດຫຼັກ + ໄຟສາຍ |
| ●ບ່ອນນັ່ງ Copilot + ໄຟສາຍ | |
| ສີ | |
| ສີຕົວເລືອກ | Polar ຕອນກາງຄືນສີດໍາ |
| ອອກດອກສີຂຽວ | |
| ຜົງ peach | |
| ແດດອົບອຸ່ນ | |
| ສີພາຍໃນທີ່ມີຢູ່ | ສີຟ້າທະເລອ່ອນ |
| ຝຸ່ນ dune | |
| ສີຟ້າເຂັ້ມ | |
SHOT ຄໍາອະທິບາຍ
Seagull ສືບຕໍ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຄວາມງາມທາງທະເລ, ມີຂອບແລະມຸມແຫຼມ. ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນແບບຂະໜານ, ໄຟສາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ "ມຸມຕາ", ແລະໃນກາງແມ່ນໄຟ LED ທີ່ມີສາຍທາງໄກແລະໃກ້ແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງຍັງມີການເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດແລະຟັງຊັນທາງໄກແລະໃກ້ beam ອັດຕະໂນມັດ. ອີງຕາມ IT Home, ລົດຄັນນີ້ມີ 4 ສີພາຍນອກ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ “Sprout Green”, “Extreme Night Black”, “Peach Pink” ແລະ “Warm Sun White”. ສີ່ສີມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສະຫນອງແລະຄຸນນະພາບ
ພວກເຮົາມີແຫຼ່ງທໍາອິດແລະຄຸນນະພາບແມ່ນຮັບປະກັນ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
1.ການອອກແບບພາຍນອກ
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ Seagull ແມ່ນ 3780 * 1715 * 1540 (ມມ), ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2500 ມມ. ທີມງານອອກແບບໄດ້ສ້າງເປັນພິເສດເປັນຮູບຊົງຮ່າງກາຍທີ່ປະສົມປະສານແບບ swooping ໃຫມ່ສໍາລັບ Seagull. ຊຸດ Seagull ທັງໝົດແມ່ນຕິດຕັ້ງກະຈົກດ້ານນອກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕາມມາດຕະຖານ, ແລະ ມືຈັບປະຕູໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແອໂຣໄດນາມິກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການປະສານສົມທົບກັບແບບຂອງຍານພາຫະນະອີກດ້ວຍ. ຫາງຂອງນົກທະເລສະທ້ອນເຖິງໃບຫນ້າທາງຫນ້າ, ມີຮູບຊົງ concave ແລະ convex, ແລະລາຍລະອຽດການອອກແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະເພາະ. ໂຄມໄຟຫາງແມ່ນການອອກແບບຜ່ານປະເພດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ, ມີອົງປະກອບອອກແບບທີ່ເອີ້ນວ່າ "ກ້ອນຫີນກ້ອນ" ຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາພິເສດຫຼາຍ. The Seagull ຂັບລົດບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທໍາມະດາ. ມັນເລັ່ງຢ່າງລຽບງ່າຍແລະເປັນເສັ້ນ. ນີ້ແນ່ນອນແມ່ນຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດັບດຽວກັນບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້.
2.ອອກແບບພາຍໃນ
ການອອກແບບທີ່ສົມມາຕຖານຂອງການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ BYD Seagull ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືນົກທະເລທີ່ບິນສູງຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມີທັງຄວາມກົດດັນແລະຊັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນແບບຈໍາລອງລະດັບການເຂົ້າ, ການຄວບຄຸມສູນກາງຂອງ Seagull ຍັງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນໆໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກສໍາຜັດເລື້ອຍໆໂດຍຜູ້ໃຊ້. ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບ "cyberpunk" ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງຄົນອັບເດດ: ພາຍໃນ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຈຸດຮ້ອນຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງໄວຫນຸ່ມ. ແຜ່ນ suspension rotating ປັບຂະຫນາດ 10.1 ນິ້ວຈະປາກົດເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ DiLink ແລະປະສົມປະສານຟັງຊັນການບັນເທີງມັນຕິມີເດຍ, ການນໍາທາງ AutoNavi, ຫນ້າທີ່ຍານພາຫະນະແລະການຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນ. ດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແມ່ນສູນຄວບຄຸມສໍາລັບການປັບເກຍ, ຮູບແບບການຂັບລົດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນນະວະນິຍາຍຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງໃຊ້ເວລາບາງເວລາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບວິທີການປະຕິບັດງານໃຫມ່ນີ້.
ເຄື່ອງມື LCD ຂະຫນາດ 7 ນິ້ວຍັງປາກົດຢູ່ໃນລົດໃຫມ່, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ພະລັງງານ, ຮູບແບບການຂັບລົດ, ຊ່ວງເຮືອ, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານ. ພວງມາໄລສາມປາກໃຊ້ການປະສົມສອງສີ, ໃຫ້ຜົນລັບສາຍຕາສົດຊື່ນ. ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການປັບຄ່າ cruise, ການສະຫຼັບຫນ້າຈໍການຄວບຄຸມສູນກາງ, ການເບິ່ງຂໍ້ມູນເຄື່ອງມື, ແລະການປັບລະດັບສຽງ. ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແບບຜ່ານປະເພດແມ່ນລັກສະນະມາດຕະຖານທັງໝົດຂອງ Seagull. ບ່ອນນັ່ງກິລາທີ່ເປັນຮູທີ່ມີຫນັງແບບດຽວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບຂອງໄວຫນຸ່ມ, ແລະຄວາມແປກໃຈແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການປັບໄຟຟ້າ.
ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ 2023 BYD Seagull Free Edition ແມ່ນ 55kw (75Ps), ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ 135n. ມັນເປັນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່ແມ່ນຂັບລົດທາງຫນ້າ, ເກຍເກຍແມ່ນເປັນເກຍຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະປະເພດເກຍແມ່ນເປັນເກຍອັດຕາຄົງທີ່.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2024 BYD DOLPHIN 420KM EV ລຸ້ນແຟຊັນ, Lowes...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ 1.ໂຄມໄຟດ້ານນອກອອກແບບ: ທຸກຊຸດຂອງ Dolphin ມີແຫຼ່ງແສງ LED ຕາມມາດຕະຖານ, ແລະຕົວແບບເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳ. taillights ຮັບ ຮອງ ເອົາ ການ ອອກ ແບບ ຜ່ານ ປະ ເພດ, ແລະ ພາຍ ໃນ ໄດ້ ຮັບ ການ ອອກ ແບບ "ເສັ້ນ fold geometric". ໂຕລົດຕົວຈິງ: Dolphin ຖືກຈັດວາງເປັນລົດໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ. ການອອກແບບເສັ້ນຮູບຮ່າງ "Z" ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນແຫຼມ. ສາຍແອວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫລັງ, ...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Flagship Version, ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD YUAN PLUS 510KM ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດຂະໜາດຫົກຫລ່ຽມ, ເຊິ່ງລວມກັບໄຟໜ້າ LED ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ. ເສັ້ນລຽບຂອງຮ່າງກາຍ, ສົມທົບກັບລາຍລະອຽດອັນດີງາມເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມແລະການອອກແບບກິລາດ້ານຫລັງຂອງລົດເກັງ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫງ່າງາມ ...
-
2024 BYD Han DM-i Plug-in hybrid Flagship Vers...
BASIC PARAMETER Vendor BYD Levels ຍານພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະໃຫຍ່ ປະເພດພະລັງງານ Plug-in hybirds ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ EVI NEDC ໄລຍະໄຟຟ້າ(km) 242 WLTC ຊ່ວງໄຟຟ້າ(km) 206 ພະລັງງານສູງສຸດ(kW) — ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) — gearbox E-CVT Continuously electric structure-4eaters 1.5T 139hp L4 ມໍເຕີໄຟຟ້າ (Ps) 218 ຄວາມຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ 4975*1910*1495 ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km/h 7.9 ...
-
ປີ 2024 BYD Don DM-p War God Edition, ລາຄາຕໍ່າສຸດ...
ສີພາຍນອກ INTERIOR COLOR 2.We can guarantee: first-hand supply, guaranteed quality Affordable price, the best on the whole network ຄຸນນະສົມບັດທີ່ດີເລີດ, ການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີກັງວົນຫນຶ່ງ, ຄູ່ຮ່ວມງານຕະຫຼອດຊີວິດ (ດ່ວນອອກໃບຢັ້ງຢືນແລະການຂົນສົ່ງທັນທີ) 3. ວິທີການຂົນສົ່ງ: FOB/CIP/CIF/EXW BASIC ...
-
2024 BYD Song L DM-i 160km ລຸ້ນດີເລີດ, L...
BASIC PARAMETER Manufacturer BYD Rank Mid-size SUV type Plug-in hybrid ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ Kingdom VI WLTC Battery range(km) 128 CLTC Battery range(km) 160 Fast charge time(h) 0.28 Battery fast charge range(%) 30-80 Maximum power - CV-mque(kW) Maximum gearbox(kW) ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ເຄື່ອງຈັກ 1.5L 101 ແຮງມ້າ L4 Motor(Ps) 218 ຄວາມຍາວ*...
-
ປີ 2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD Flagsh...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ໃບຫນ້າ: BYD TANG 635KM ຮັບຮອງເອົາປີ້ງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີທັງສອງດ້ານຂອງປີ້ງຫນ້າຂະຫຍາຍໄປກັບໄຟຫນ້າ, ສ້າງຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂຄມໄຟ LED ມີຄວາມຄົມຊັດຫຼາຍ ແລະພ້ອມດ້ວຍໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ, ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າທັງໝົດເປັນຕາຈັບຕາຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ານ: ຮູບຊົງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກ້ຽງແລະເຄື່ອນໄຫວ, ແລະມຸງ streamlined ແມ່ນປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ w ...