BYD Sea Lion 07 EV 550 ຂັບສີ່ລໍ້ Smart Air Version
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ສີພາຍນອກ
ສີພາຍໃນ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜູ້ຜະລິດ | BYD |
ອັນດັບ | SUV ຂະຫນາດກາງ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ໄລຍະໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 550 |
ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.42 |
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 10-80 |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 690 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 390 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ມໍເຕີ(Ps) | 530 |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4830*1925*1620 |
ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 4.2 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 225 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100km) | 1.89 |
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 6 ປີ ຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດ |
ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 2330 |
ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2750 |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4830 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1925 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1620 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2930 |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1660 |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1660 |
ມຸມເຂົ້າໃກ້(°) | 16 |
ມຸມອອກ(°) | 19 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ປະລິມານລຳຕົ້ນ(L) | 58 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 500 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kW) | 390 |
ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (Ps) | 530 |
ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ(Nm) | 690 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | ໑໖໐ |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) | 230 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) | 380 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີຄູ່ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ໜ້າ+ຫລັງ |
ເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະຫມໍ້ໄຟ | ໝໍ້ໄຟແຜ່ນ |
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100 ກິໂລແມັດ) | 16.7 |
ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
ການສາກໄຟໄວ (kW) | 240 |
ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.42 |
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 10-80 |
ຕຳແໜ່ງຂອງພອດສາກໄຟຊ້າ | ລົດດ້ານຂວາ |
ຕຳແໜ່ງຂອງພອດສາກໄວ | ລົດດ້ານຂວາ |
ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບສີ່ລໍ້ມໍເຕີຄູ່ |
ຮູບແບບການຂັບສີ່ລໍ້ | ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ |
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ | ການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ໂຄງປະກອບການຂອງຕົວລົດ | ສະຫນັບສະຫນູນຕົນເອງ |
ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ |
ເສດຖະກິດ | |
ມາດຕະຖານ / ສະດວກສະບາຍ | |
ສະໜາມຫິມະ | |
ປະເພດກະແຈ | ກະແຈໄລຍະໄກ |
Bluetooth kry | |
ກະແຈ NFC/RFID | |
ຟັງຊັນການເຂົ້າເຖິງ Keylss | ແຖວໜ້າ |
ເຊື່ອງມືຈັບປະຕູໄຟຟ້າ | ● |
ປະເພດ Skylight | ຢ່າເປີດ skylight panoramic |
ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ | ແຖວໜ້າ |
ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.6 ນິ້ວ |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຜິວໜັງ |
ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | ● |
ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 10.25 ນິ້ວ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | deimis |
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ | |
ຄຸນນະສົມບັດບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ | ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ |
ພາຍນອກ
ໃນຖານະເປັນຕົວແບບທໍາອິດຂອງ Sea Lion IP ໃຫມ່ຂອງ Ocean Network, ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ Sea Lion 07EV ແມ່ນອີງໃສ່ລົດແນວຄວາມຄິດ Ocean X ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ. BYD Sea Lion 07EV ເສີມສ້າງແນວຄວາມຄິດຄອບຄົວຂອງແບບຈໍາລອງຊຸດ Ocean.
Sea Lion 07EV ຟື້ນຟູຮູບຮ່າງແຟຊັ່ນ ແລະສະເໜ່ທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງລຸ້ນແນວຄວາມຄິດ. ເສັ້ນທີ່ໄຫຼອອກໄດ້ສະແດງເຖິງຂໍ້ມູນການເລັ່ງດ່ວນທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງ Sea Lion 07EV. ໂດຍຜ່ານການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະອຽດກັບລາຍລະອຽດການອອກແບບ, ອົງປະກອບທາງທະເລທີ່ອຸດົມສົມບູນເຮັດໃຫ້ SUV ຕົວເມືອງນີ້ມີລົດຊາດສິລະປະທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຄວາມຄົມຊັດຂອງພື້ນຜິວທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍທໍາມະຊາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງທີ່ສະແດງອອກແລະ avant-garde.
Sea Lion 07EV ມີ 4 ສີຕົວເຄື່ອງຄື: Sky Purple, Aurora White, Atlantis Grey, ແລະ Black Sky. ສີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ໂຕນສີຂອງມະຫາສະຫມຸດ, ປະສົມປະສານກັບຄວາມມັກຂອງໄວຫນຸ່ມ, ແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ພະລັງງານໃຫມ່ແລະຄົນອັບເດດ:. ບັນຍາກາດທີ່ໜາວເຢັນໂດຍລວມແມ່ນແສງສະຫວ່າງ, ສະຫງ່າງາມແລະເຕັມໄປດ້ວຍຊີວິດຊີວາ.
ພາຍໃນ
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ Sea Lion 07EV ໃຊ້ "ການລະງັບ, ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ແລະຄວາມໄວ" ເປັນ ຄຳ ສຳ ຄັນ, ຕິດຕາມຄວາມສ່ວນບຸກຄົນແລະການປະຕິບັດ. ສາຍພາຍໃນຂອງມັນສືບຕໍ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, ແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຕີຄວາມຫມາຍອົງປະກອບທາງທະເລຕ່າງໆດ້ວຍຝີມືທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ນໍາເອົາບັນຍາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນໄປສູ່ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະຫງ່າງາມ. ເສັ້ນໂຄ້ງຄົບຖ້ວນເປັນພື້ນຖານຂອງໂຄງປະກອບການຮອບດ້ານຂອງ Sea Lion 07EV, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄອບຄອງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທັດສະນະຄະຕິທີ່ສູງຂຶ້ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຮືອຢັອດເຮັດໃຫ້ຄົນມີປະສົບການທີ່ຍອດຢ້ຽມຂອງການຂີ່ຄື້ນ.
ຮູບແບບການຄວບຄຸມສູນກາງ "Ocean Core" ແລະແຜງເຄື່ອງມື "Suspended Wings" ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສະຫງ່າງາມທໍາມະຊາດ. ການອອກແບບເຊັ່ນ: ພວງມາໄລກິລາສີ່ຫຼ່ຽມແບບຮາບພຽງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະປ່ອງຢ້ຽມຮູບສາມລ່ຽມແບບ retro ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກພິເສດຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫລູຫລາທີ່ສະຫງ່າງາມ. ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ອ່ອນນຸ້ມກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງພາຍໃນ.
Sea Lion 07EV ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການຂອງ e-platform 3.0 Evo ທີ່ມີຮູບແບບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະການເຊື່ອມໂຍງສູງ. ຖານລໍ້ຂອງມັນຮອດ 2,930 ມມ, ສະໜອງພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງ, ປະຕິບັດໄດ້ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຊຸດທັງຫມົດມາມາດຕະຖານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ 4-way ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ໄຟຟ້າ, ແລະທຸກແບບມາມາດຕະຖານທີ່ມີຟັງຊັນລະບາຍອາກາດ / ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.
ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງໃນລົດເກືອບ 20 ປະເພດ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການເກັບຮັກສາລາຍການນ້ອຍໆຕ່າງໆ. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫ້ອງໂດຍສານດ້ານຫນ້າມີປະລິມານ 58 ລິດແລະສາມາດບັນຈຸກະເປົ໋າມາດຕະຖານຂະຫນາດ 20 ນິ້ວ. ປະຕູຫາງຂອງລໍາຕົ້ນສາມາດເປີດແລະປິດດ້ວຍໄຟຟ້າດ້ວຍປຸ່ມດຽວ. ມັນສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະປະຕິບັດລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນຍັງສະຫນອງການທໍາງານຂອງລໍາຕົ້ນ induction. ຖ້າທ່ານເອົາກະແຈພາຍໃນ 1 ແມັດຂອງຫາງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຍົກຂາຂອງທ່ານແລະ swipe ເພື່ອເປີດຫຼືປິດລໍາຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານສະດວກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຮືອນຍອດພາໂນຣາມາໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ, ຜ້າກັນແດດໄຟຟ້າ, ແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ 128 ສີ, ລຳໂພງ 12-ລຳໂພງ HiFi-ລະດັບສຽງ Dynaudio, ແລະອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມສຸກໃນການເດີນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
Sea Lion 07EV ມາມາດຕະຖານດ້ວຍແບັດເຕີລີໃບມີຄວາມປອດໄພສູງ. ຂໍຂອບໃຈກັບນະວັດກໍາຂອງວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແລະໂຄງສ້າງ, ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກົດຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັດຕາການນໍາໃຊ້ປະລິມານຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສູງເຖິງ 77%. ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານປະລິມານສູງ, ຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຈັດລຽງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອບັນລຸລະດັບການຂັບລົດທີ່ຍາວກວ່າ.
Sea Lion 07EV ມາມາດຕະຖານດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພ 11 ຊັ້ນນຳໜ້າໃນອຸດສາຫະກຳ. ນອກເໜືອໄປຈາກຖົງລົມນິລະໄພທາງໜ້າຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫຼັງ ແລະ ຖົງນິລະນິລະໄພດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງແບບປະສົມປະສານ, ຖົງລົມນິລະໄພກາງທາງໜ້າໃໝ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທຸກດ້ານ. , ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, Sea Lion 07EV ຍັງມີສາຍແອວ motor pretensioner ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ (ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ), ປະສົມປະສານກັບ PLP (pyrotechnic leg safety pretensioner) ແລະລີ້ນລັອກແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີ. ອຸປະຕິເຫດ. ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ.