BYD Qin Plus 400KM, CHUXING EV, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
BYD QIN PLUS 400KM ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອນໄຫວ. ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງແມ່ນລຽບ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ດ້ານໜ້າໃຊ້ກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຄົມຊັດ. ເສັ້ນດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດແມ່ນລຽບງ່າຍ ແລະ ລຽບ, ແລະສູນກາງລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສະຫງ່າງາມ, ໃຫ້ລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະກິລາ. ດ້ານຫຼັງໃຊ້ການອອກແບບໂຄມໄຟ LED ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ລົດທັງໝົດມີຄວາມຫຼູຫຼາຫຼາຍຂຶ້ນ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
ພາຍໃນຂອງ BYD QIN PLUS 400KM ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຈໍ LCD ຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ ແລະຟັງຊັນບັນເທີງຂອງລົດ. ພວງມາໄລມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມແລະມີປຸ່ມຟັງຊັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອໃຫ້ປະສົບການຂີ່ສະດວກສະບາຍ. ລົດຍັງໃຫ້ຄວາມບັນເທິງ ແລະ ຟັງຊັນອັດສະລິຍະ, ເຊັ່ນ: ລະບົບນໍາທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth, ແລະອື່ນໆ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມບັນເທີງ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
BYD QIN PLUS 400KM ເປັນ 2021 CHUXING EV (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເດີນທາງ). BYD QIN PLUS 400KM ມີລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຊຸດຫມໍ້ໄຟເພື່ອບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະງຽບ. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງ BYD QIN PLUS 400KM ມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີເລີດ.
(4) ຫມໍ້ໄຟໃບ:
BYD QIN PLUS 400KM ແມ່ນ MY2021 CHUXING EV (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເດີນທາງ) ທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ Blade. BYD QIN PLUS 400KM ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລວມທັງມໍເຕີແລະແບດເຕີລີ່ Blade ຈາກ BYD. ມໍເຕີສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເລັ່ງໄວແລະຂັບລົດໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີຣີ Blade ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະສາມາດສະຫນອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຍາວນານ. ແບດເຕີລີ່ Blade ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ BYD QIN PLUS 400KM ໃຊ້ການປະສົມສານເຄມີຂອງ lithium iron phosphate, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງໄລຍະທາງຍາວ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ປະເພດພາຫະນະ | SEDAN & HATCHBACK |
ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ກມ) | 400 |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ & Load bearing |
ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium iron phosphate & 47.5 |
ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ໜ້າ &1 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 100 |
ເວລາເລັ່ງ 0-50km/h | 5.5 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ສາກໄວ: 0.5 ສາກຊ້າ: - |
L×W×H(ມມ) | 4765*1837*1515 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2718 |
ຂະໜາດຢາງ | 225/60 R16 |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ປະເພດ Sunroof | ໂດຍບໍ່ມີການ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ -- Manual up-down + ຫນ້າ-ຫຼັງ | ຮູບແບບຂອງການປ່ຽນແປງ - ການປ່ຽນລູກບິດເອເລັກໂຕຣນິກ |
Multifunction ພວງມາໄລ | ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ |
ຂະໜາດເຄື່ອງໃຊ້ໄປເຊຍກັນ--3.5ນິ້ວ | ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ - ຫນ້າຈໍ Touch LCD ຂະຫນາດ 10.1 ນິ້ວ |
ບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ | ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ |
ປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໜ້າ-ຫຼັງ/ພື້ງຫຼັງ/ສູງ-ຕ່ຳ(2ທິດ) | ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ-- ດ້ານໜ້າ-ຫຼັງ/ພຶງ |
ບ່ອນວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ |
ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ |
ລະບົບອັດສະລິຍະຕິດຈອດລົດ--DiLink | ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ / 4G / OTA ຍົກລະດັບ |
ມີເດຍ/ພອດສາກໄຟ--USB | USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 2/ແຖວຫລັງ: 2 |
ລຳໂພງ Qty--4 | ກ້ອງ Qty--1 |
ເຣດາຄື້ນ ultrasonic Qty--4 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ/ຫລັງ-- ໜ້າ+ຫລັງ |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແບບສໍາຜັດດຽວ - ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ຟັງຊັນຕ້ານການຍຶດປ່ອງຢ້ຽມ |
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ-ກັນແສງດ້ວຍມື | ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ--ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ |
ຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |