BYD DOLPHIN 420KM, ລຸ້ນແຟຊັນ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ຳສຸດ, EV
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
1.ການອອກແບບພາຍນອກ
ໂຄມໄຟຫົວ: ຊຸດ Dolphin ທັງໝົດມີແຫຼ່ງແສງ LED ເປັນມາດຕະຖານ, ແລະຮູບແບບເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້. taillights ຮັບ ຮອງ ເອົາ ການ ອອກ ແບບ ຜ່ານ ປະ ເພດ, ແລະ ພາຍ ໃນ ໄດ້ ຮັບ ການ ອອກ ແບບ "ເສັ້ນ fold geometric".
ໂຕລົດຕົວຈິງ: Dolphin ຖືກຈັດວາງເປັນລົດໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ. ການອອກແບບເສັ້ນຮູບຮ່າງ "Z" ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນແຫຼມ. ສາຍແອວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫາງ, ແລະຮ່າງກາຍໂດຍລວມສະແດງທ່າທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້.
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ: ຄອນໂຊນກາງຂອງ Dolphin ນຳໃຊ້ການອອກແບບທີ່ສົມມາຕຖານ, ດ້ວຍການໃຊ້ຮູບຊົງໂຄ້ງ ແລະ ວັດສະດຸແຂງຢູ່ເທິງສຸດ. ກະດານຕັດສີສີຟ້າເງົາສູງແລ່ນຜ່ານຄອນໂຊນກາງ, ແລະສ່ວນລຸ່ມແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ.
2.ອອກແບບພາຍໃນ
ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ຢູ່ກາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນຫນ້າຈໍທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ 12.8 ນິ້ວທີ່ແລ່ນລະບົບ DiLink, ປະສົມປະສານການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະແລະການບັນເທີງ, ແລະມີຮ້ານ app ໃນຕົວທີ່ມີຊັບພະຍາກອນທີ່ສາມາດດາວໂຫລດໄດ້.
ແຜງເຄື່ອງມື: ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 5 ນິ້ວ. ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນເທິງແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນເທິງຈະສະແດງຄວາມໄວ, ຈໍສະແດງຜົນຕ່ໍາສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ແລະດ້ານຂວາຈະສະແດງອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.
Dolphin ມາມາດຕະຖານທີ່ມີພວງມາໄລຫນັງ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມປາກແລະດ້ານລຸ່ມຄ້າຍຄືຫາງປາ. ປຸ່ມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ແລະປຸ່ມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາຄວບຄຸມລົດແລະສື່. ດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງແມ່ນແຖວຂອງປຸ່ມລັດ, ປະສົມປະສານປຸ່ມເກຍ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະດັບສຽງແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ດ້ານແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome plated. Dolphin ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ lever ເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ lever ແລະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍໄກຂອງປຸ່ມລັດຄວບຄຸມສູນກາງ, ມີເກຍ P ຢູ່ຂ້າງ. ຍົກເວັ້ນຮູບແບບຕ່ໍາສຸດ, Dolphin ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍຢູ່ໃນແຖວຫນ້າ, ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງບ່ອນວາງແຂນກາງ.
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: Dolphin ມາມາດຕະຖານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງປອມ, ແລະແຖວຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານ. ລຸ້ນ Cavalier ນຳໃຊ້ການຈັບຄູ່ສີສະເພາະ, ສີຟ້າ ແລະ ດຳສອງສີ, ແລະການປັກແສ່ວສີແດງຢູ່ແຄມ. ຍົກເວັ້ນຮູບແບບຕ່ໍາສຸດ, ແຖວຫນ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຍົກເວັ້ນສໍາລັບແບບຕ່ໍາ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງບ່ອນວາງແຂນກາງ, ບ່ອນນັ່ງກາງບໍ່ສັ້ນລົງ, ແລະພື້ນຫລັງແມ່ນຮາບພຽງ. ຍົກເວັ້ນການຕັ້ງຄ່າຕ່ໍາສຸດ, ທັງຫມົດແມ່ນ sunroofs ທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ທີ່ມີ sunshades.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ລະດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ເວລາໄປຕະຫຼາດ | 2024.02 |
ໄລຍະໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 401 |
ເວລາສາກໄຟໄວ(ຊົ່ວໂມງ) | 0.5 |
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (%) | 80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | ໑໓໐ |
ແຮງບິດສູງສຸດ | 290 |
ຄຸນະພາບການບໍລິການ (ກິໂລ) | 1510 |
ມະຫາຊົນສວມໃສ່ສູງສຸດ (ກິໂລ) | 1885 |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4150 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1770 |
ຄວາມສູງ (ມມ) | 1570 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2700 |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1530 |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1530 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | Hatchback |
ວິທີການປະຕູ poen | ປະຕູຮາບພຽງ |
ປະເພດ Sunroof | ແສງສະກາຍພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປັນຕາບອດໄດ້ |
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ກ່ອນ/ຫຼັງ |
ຟັງຊັນຍົກປ່ອງຢ້ຽມຫນຶ່ງຄລິກ | ລົດເຕັມ |
ຫນ້າທີ່ຕ້ານການ pinching ປ່ອງຢ້ຽມ | ມາດຕະຖານ |
ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ | ມາດຕະຖານ |
ກະຈົກແຕ່ງໜ້າໃນລົດ | ໄດຣຟ໌ຫຼັກ+ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ |
ຜູ້ໂດຍສານ + ແສງສະຫວ່າງ | |
wiper ຫລັງ | ມາດຕະຖານ |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ການປັບພະລັງງານ |
ພັບພະລັງງານ | |
ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
ລັອກລົດອັດຕະໂນມັດພັບ | |
ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 12.8 ນິ້ວ |
ວັດສະດຸຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | ຈໍ LCD |
ໝຸນໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ | ມາດຕະຖານ |
ຈໍ LCD ຄວບຄຸມສູນກາງຈໍສະແດງຜົນແບ່ງສ່ວນ | ມາດຕະຖານ |
Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ | ມາດຕະຖານ |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
ການນໍາທາງ | |
ໂທລະສັບ | |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
APP Store | ມາດຕະຖານ |
ລະບົບອັດສະລິຍະສໍາລັບຍານພາຫະນະ | DiLink |
ການປຸກຜູ້ຊ່ວຍສຽງ | ສະບາຍດີ, ດີ |
ອອກສຽງຄຳສັບທີ່ປຸກໃຫ້ຕື່ນ | ມາດຕະຖານ |
ການປັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ ໂໝດປັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ | ການປັບຕົວຮອງ |
ການປັບສູງແລະຕ່ໍາ (2 ທາງ) | |
ຄຸນນະສົມບັດບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ |