2025 geely starray ເຖິງ 410km ການສໍາຫຼວດ + ລຸ້ນ, ສ່ວນປະຖົມທີ່ສຸດ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
starray geelay | ອັດຕະໂນມັດ GEELY |
ຈັດລຽງ | ລົດກະທັດຮັດ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
BATTC ແບດເຕີລີ່ TANGERY (KM) | 410 |
ເວລາສາກໄຟໄວ (h) | 0.35 |
ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 30-80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 85 |
ສູງສຸດ Torque (NM) | 150 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ຫ້າປະຕູ, ຫ້າບ່ອນນັ່ງ |
ມໍເຕີ (PS) | 116 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4135 * 1805 * 1570 |
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | - |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | ນາໆ |
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100 ກມ) | 1.24 |
ນະໂຍບາຍຮັບປະກັນເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດ | ຫົກປີຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດກິໂລແມັດ |
ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | 1285 |
ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 1660 |
ຄວາມຍາວ (mm) | 4135 |
ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | 1805 |
ຄວາມສູງ (mm) | 1570 |
ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1555 |
ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1575 |
ວິທີການ (°) | 19 |
ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 19 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສອງຫ້ອງ |
ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນດ້ານຫນ້າ (L) | 70 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 375-1320 |
ທັງຫມົດແຮງມ້າ (ps) | 116 |
torque motor ທັງຫມົດ (nm) | 150 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW) | 85 |
torque ສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (nm) | 150 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍເຕີ້ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ເຄື່ອງປະດັບ |
ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 410 |
ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (KWH) | 40.16 |
ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ 100 ກມ (kwh / 100km) | 10.7 |
ຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໄວ | ● |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.35 |
ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 30-80 |
ຕໍາແຫນ່ງຂອງ Port ຮັບຜິດຊອບຊ້າ | ລົດຊ້າຍ |
ຕໍາແຫນ່ງຂອງການໂຕ້ຕອບທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໄວ | ລົດຊ້າຍ |
ພະລັງງານໄຫຼຂອງ AC ພາຍນອກ (KW) | 3.3 |
ຮູບແບບການຂັບຂີ່ | ດ້ານຫລັງຫລັງ |
ລະບົບຄວບຄຸມ Cruise | ການຂີ່ເຮືອຄົງທີ່ |
ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
ຫນ້າທີ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ | ● |
ລະບົບການກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນ | ● |
ຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະໄກ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
ຫມໍ້ໄຟ | ● |
ການລົງຂາວພາຍນອກ | ● |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ | ນໍາພາ |
ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງສູງ | ນໍາພາ |
ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສີ | ແຕະຫນ້າຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 14.6 ນີ້ວ |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ການຮັບຮູ້ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
ການນໍາທິດເຮືອ | |
ໂທລະສັບ | |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | |
ການຮັບຮູ້ໃນພາກພື້ນ Voice Wind | ສອງພາກພື້ນ |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
ການດັດປັບການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງການປັບຕົວ |
ຮູບແບບການປ່ຽນ | ເສື້ອຍືດຜູ້ຍິງແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
ພວງມາໄລທີ່ມີຫລາຍປະຕິບັດ | ● |
ຂະຫນາດຂອງແຫຼວ Crystal Meter | 8.8 ນີ້ວ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
ຮູບແບບການປັບບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ | ການປັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ |
ການປັບ Backrest | |
ການດັດປັບທີ່ສູງແລະຕໍ່າ (2way) | |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ແບບຟອມທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງ | ຂະນະ |
ແຂນສູນກາງດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ | ແຕ່ກ່ອນ |
ຮູບແບບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |
ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີອາກາດ backrest | ● |
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ການອອກແບບພາຍນອກ
ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງ Geely Starray ມັກຈະຮັບຮອງເອົາຂະຫນາດໃຫຍ່, ກົງກັບໂຄມໄຟ LED ທີ່ຄົມຊັດ, ປະກອບເປັນຜົນກະທົບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການອອກແບບຂອງກຸ່ມ headlight ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ກາງຄືນ. ແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງພາຍນອກແມ່ນມີໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຫມາຍການປັບວັດສະຫວ່າງ.

ຮ່າງກາຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ: ສາຍຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກ້ຽງ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການອອກແບບອາກາດ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຄວາມອົດທົນ. ສາຍຫລັງຄາແມ່ນສະຫງ່າງາມ, ແລະຮູບຊົງໂດຍລວມແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ໃຫ້ຄົນມີສະຕິປັນຍາ.

ການອອກແບບດ້ານຫລັງ: ສ່ວນທາງດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນທໍາມະດາໃນການອອກແບບແລະພ້ອມກັບພາສາ LED TAILIGSS ການອອກແບບຂອງລໍາຕົ້ນຍັງໃຊ້ເວລາປະຕິບັດຕົວຈິງເປັນພິຈາລະນາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ສີຂອງຮ່າງກາຍແລະວັດສະດຸ: Geely Starray ມີຕົວເລືອກສີຂອງຮ່າງກາຍຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວຂອງພວກເຂົາ. ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານ.
ການອອກແບບພາຍໃນ
ການອອກແບບດ້ານພາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີສູງ: ໃນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີມີສອງສີທີ່ມີການປ່ຽນແປງສອງສີ

ຮູບແບບໂດຍລວມແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະຫນຸ່ມສາວ. ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍເຄື່ອງປັບອາກາດຮັບຮອງເອົາຮູບສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມມົນແລະເພີ່ມເຄື່ອງຕັດ chrome ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປັບປຸງ. ລະບົບທີ່ສະຫຼາດໃນລົດໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການຄວບຄຸມສຽງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ.


ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງແມ່ນ ergonomic, ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍດີ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສະຫຼາດ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຫນ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການປັບແລະດ້ານຫຼັງ / ການປັບຄວາມສູງແລະດ້ານຫຼັງແລະການປັບຄວາມຮ້ອນ / ດ້ານຫລັງ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສະຫນັບສະຫນູນການເກັບຄືນຂອງສັດສ່ວນ.
ຮູບແບບທີ່ມີລັກສະນະ: ການຈັດລໍາດັບພາຍໃນແມ່ນຄົນຂັບລົດຈັກ, ແລະປຸ່ມຄວບຄຸມທັງຫມົດ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໂດຍມີອຸປະກອນສາກໄຟ Multimedia ແລະປະເພດ C ປະເພດ C. ແຖວຫນ້າສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື.
ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ວັດສະດຸພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ອ່ອນແລະວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງໂດຍລວມ. ລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຂະບວນການ stitching ແລະການອອກແບບແຖບຕົບແຕ່ງທີ່ອອກແບບທັງຫມົດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກສູງສຸດ.

ການອອກແບບພື້ນທີ່: ພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໃຫ້ບໍລິການໃນຮ່າງກາຍແລະຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນຄອບຄົວ. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.

ແສງສະຫວ່າງຮອບດ້ານ: ພ້ອມດ້ວຍແສງສະຫວ່າງອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກເຕັກໂນໂລຢີໃນລົດແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກ.