ປີ 2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i ລຸ້ນທົດລອງ 120 ກິໂລແມັດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | ລົດໃຫຍ່ Geely |
| ອັນດັບ | SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ປລັກອິນປະສົມ |
| ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ WLTC (ກມ) | 101 |
| CLTC ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ(km) | 120 |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.33 |
| ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5L 112 HP L4 |
| ມໍເຕີ(Ps) | 218 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4740*1905*1685 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 7.5 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ WLTC (L/100km) | 0.99 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ຫົກປີ ຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດ |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4740 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1905 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1685 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2755 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1625 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1625 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ(°) | 18 |
| ມຸມຂາອອກ(°) | 20 |
| ລັດສະໝີວົງວຽນສູງສຸດ(m) | 5.3 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຈໍານວນມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີດຽວ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | preposition |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
| ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ WLTC (ກມ) | 101 |
| CLTC ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ(km) | 120 |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100 ກິໂລແມັດ) | 14.8 |
| ລະບົບ Cruise Control | ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
| ຫ້ອງຮຽນຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບລົດ | L2 |
| ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍພາໂນຣາມາສາມາດເປີດໄດ້ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ກ່ອນ/ຫຼັງ |
| ຟັງຊັນຍົກກະແຈປ່ອງຢ້ຽມຫນຶ່ງ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
| ກະຈົກລົດ | ໄດເວີຫຼັກ + ໄຟສາຍ |
| ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ | |
| ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ | ປະເພດການຮັບຮູ້ຝົນ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
| lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 14.6 ນິ້ວ |
| ປະເພດຫນ້າຈໍກາງ | ຈໍ LCD |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ແຜນທີ່ | ຮອງຮັບ HUAWEIHiCar |
| ສະຫນັບສະຫນູນ Carlink | |
| ສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມຕໍ່ Flyme | |
| ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ | ລະບົບ Multimedia |
| ການນໍາທາງ | |
| ໂທລະສັບ | |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
| skylight | |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ພວງມາໄລຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ● |
| ຂັບລົດຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີ | Chrome |
| ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ | ● |
| ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 10.2 ນິ້ວ |
| HUD ຂະຫນາດຫົວຂຶ້ນ | 13.8 ນິ້ວ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ | ຄູ່ມືຕ້ານ glae |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ສີ່ຫຼ່ຽມປັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະ raer |
| ການປັບ backrest | |
| ການປັບສູງແລະຕ່ໍາ (2 ວິທີ) | |
| ສີ່ຫຼ່ຽມປັບບ່ອນນັ່ງເສີມ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ການປັບ backrest | |
| ລະບຽບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ | ຫຼັກ/ຄູ່ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ນວດ | |
| ລຳໂພງທີ່ຮອງຫົວ (ຕໍາແໜ່ງການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ) | |
| ຟັງຊັນຄວາມຊົງຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ຮູບແບບການນັ່ງຫລັງ | ປັບຂະໜາດລົງ |
| ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການອອກແບບພາຍນອກ
1. ການອອກແບບໃບຫນ້າ:
ປີ້ງຮັບອາກາດ: ການອອກແບບດ້ານໜ້າຂອງ Galaxy Starship 7 EM-i ນຳໃຊ້ຕາໜ່າງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບຂອງ grille ບໍ່ພຽງແຕ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງ optimize ປະສິດທິພາບ aerodynamic.
ໂຄມໄຟໜ້າ: ປະກອບໄປດ້ວຍໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດ, ກຸ່ມແສງໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສວຍງາມ, ສະໜອງຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີຂອງລົດທັງໝົດ.
2. ສາຍຮ່າງກາຍ:
ເສັ້ນຂ້າງຂອງລົດແມ່ນລຽບ, ສະແດງທ່າທາງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ສາຍຫລັງຄາທີ່ສະຫງ່າງາມສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ SUV coupe ແລະເສີມຂະຫຍາຍບັນຍາກາດກິລາ.
ການຕັດດ້ວຍ chrome ຮອບປ່ອງຢ້ຽມຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫລູຫລາຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
3. ການອອກແບບດ້ານຫຼັງ:
ສ່ວນດ້ານຫຼັງຂອງລົດມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີໄຟຫຼັງ LED, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງໃນເວລາກາງຄືນ. ການອອກແບບຂອງ taillights ສະທ້ອນແສງ headlights, ກອບເປັນຈໍານວນຮູບແບບການເບິ່ງເຫັນ.
ລໍາຕົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການປະຕິບັດຢູ່ໃນໃຈ, ມີການເປີດກ້ວາງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດຂອງລາຍການ.
ການອອກແບບພາຍໃນ
1. ໂຄງຮ່າງລວມ:
ພາຍໃນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ສົມມາດ, ແລະຮູບແບບໂດຍລວມແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ການອອກແບບຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນສຸມໃສ່ການ ergonomics ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ.
2.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ:
ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍສໍາຜັດຄວບຄຸມສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍຫນ້າທີ່, ລວມທັງການນໍາທາງ, ການບັນເທີງ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ. ໜ້າຈໍຕອບສະໜອງໄວ ແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.
3. ແຜງໜ້າປັດ:
ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນສະຫນອງການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມມັກສ່ວນບຸກຄົນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່.
4. ບ່ອນນັ່ງ ແລະພື້ນທີ່:
ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຊັ້ນສູງ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ແລະ legroom ແລະ headroom ຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໄກ.
ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ.
5. ວັດສະດຸພາຍໃນ:
ໃນແງ່ຂອງການເລືອກວັດສະດຸພາຍໃນ, ວັດສະດຸອ່ອນໆແລະການຕັດຊັ້ນສູງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາໂດຍລວມ. ລາຍລະອຽດແມ່ນໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ exquisitely, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄຸນນະພາບສູງ.
6. ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ:
ພາຍໃນຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ສຽງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂທລະສັບມືຖື, ການນໍາທາງໃນລົດ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນການຂັບຂີ່.






































