2024 Xiaopeng P7I Max Version Version, ແຫຼ່ງທີ່ເປັນຕ່ໍາສຸດ
ທາງນອກ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ປະເພດແບດເຕີລີ່: ແບດເຕີລີ່ທາດເຫຼັກທາດເຫຼັກ
ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ (KM): 550km
ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (KWH): 64.4
ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ (H): 0.48
ສໍາລັບນາຍຈ້າງທຸກຄົນທີ່ປຶກສາກັບຮ້ານຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນໄປກັບ:
1. ຊຸດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງລາຍລະອຽດການຕັ້ງຄ່າລົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
2. ທີ່ປຶກສາດ້ານການຂາຍມືອາຊີບຈະສົນທະນາກັບທ່ານ.
ການສົ່ງອອກລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເລືອກ Edauto. ການເລືອກ Edauto ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງງ່າຍສໍາລັບທ່ານ.
| ຜະລິດ | Xiaopeng Auto |
| ຈັດລຽງ | ລົດຂະຫນາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 550 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.48 |
| ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 10-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 203 |
| ສູງສຸດ Torque (NM) | 440 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4- ປະຕູ, 5-sedan sedan |
| ມໍເຕີ (PS) | 276 |
| ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4888 * 1896 * 1450 |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 6.4 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 200 |
| ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100 ກມ) | 1.54 |
| ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | 5 ປີຫຼື 120,000 ກິໂລແມັດ |
| ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | ປີ 2005 |
| ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 2415 |
| ຄວາມຍາວ (mm) | 4888 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | 1896 |
| ຄວາມສູງ (mm) | 1450 |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2998 |
| ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1615 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1621 |
| ວິທີການ (°) | 14 |
| ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 15 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສາມຫ້ອງ |
| ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
| ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 4 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (PCs) | 5 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (KW) | 203 |
| ທັງຫມົດແຮງມ້າ (ps) | 276 |
| torque motor ທັງຫມົດ (nm) | 440 |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW) | 203 |
| torque ສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (nm) | 440 |
| ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍເຕີ້ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ເຄື່ອງປະດັບ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 550 |
| ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (KW) | 64.4 |
| ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ 100 ກມ (kwh / 100km) | 13.6 |
| ຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໄວ | ບູຊາ |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.48 |
| ລະດັບຄ່າບໍລິການໄວທີ່ສຸດ (%) | 10-80 |
| ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
| ກຸນແຈ bluetooth | |
| ປະເພດ Skylight | ບໍ່ສາມາດເປີດແສງສະຫວ່າງໄດ້ |
| ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ຄວາມເສີຍໆ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນ | ການປ່ຽນແປງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ຂະຫນາດແມັດຂອງແຫຼວ | 10.25 ນີ້ວ |
| ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຄວາມເສີຍໆ |
| ຄຸນນະສົມບັດທີ່ນັ່ງ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ຄຸນລັກສະນະທີ່ນັ່ງສອງແຖວທີ່ນັ່ງ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ | ● |
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ພາຍຫນ້າ
ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Xiaopeng P7i ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ນອນຕໍ່າ, ແລະການອອກແບບ coupe ທີ່ກວ້າງຂວາງເບິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍກິລາ. ການອອກແບບດ້ານຫນ້າຂອງໃບຫນ້າຫຸ່ນຍົນເບິ່ງຄືວ່າຮາບພຽງຢູ່ກັບເສັ້ນອ່ອນ. ສອງ radars ເລເຊີເພີ່ມເຕີມແມ່ນປະສົມປະສານກັບຫົວໂຄມໄຟ. . ທັງໄຟສາຍດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຮັບຮອງເອົາ + ການອອກແບບທີ່ແບ່ງປັນປະເພດ + ເຊິ່ງຍືດຍາວສາຍຕາ. ຊຸດທັງຫມົດມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແສງໄຟຮອງເປັນມາດຕະຖານ.
ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ: ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນລຽບງ່າຍ, ສາຍແມ່ນສະຫງ່າງາມແລະອ່ອນແລະຮູບລັກສະນະໂດຍລວມແມ່ນຮຽວ. ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າຕ່ໍາແລະທາງຫລັງຕ່ໍາແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍກິລາ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂັບຂີ່: ຕິດຕັ້ງ 2 radars lander ແລະ win-win-win Weida orin-x, ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບຂັບລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ.
ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ: ອຸປະກອນທີ່ມີ 12 ກ້ອງ, 12 radarsic ultrasonic, ຖ້ວຍລີແມັດ 5 ຫນ່ວຍແລະ 2 litars.
ລະບົບຂັບລົດຕົວເມືອງ NGP ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນລະບົບຂັບຂີ່: XiaPeng P7I ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບຂີ່ເຮືອຂອງຕົວເມືອງ. ໃນເວລາທີ່ຫນ້າທີ່ຖືກເປີດ, ມັນສາມາດກໍານົດໄຟຈາລະຈອນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະຫລີກລ່ຽງອຸປະສັກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ການເດີນເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວສູງ: ຫຼັງຈາກ Xiaheng P7i ເລີ່ມຕົ້ນການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍອັດຕະໂນມັດຂັບລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍອັດຕະໂນມັດຂັບລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ບ່ອນຈອດລົດຄວາມຈໍາ: Xiaopeng P7I ບໍ່ພຽງແຕ່ຮອງຮັບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບ່ອນຈອດລົດຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະບ່ອນຈອດລົດຄວາມຈໍາຂ້າມ.
ພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງ Xiaopeng ແມ່ນດີເລີດ. Console ສູນແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບ, ມີການອອກແບບຄູ່ຫນ້າຈໍແລະບໍ່ມີປຸ່ມທາງຮ່າງກາຍ. ການຫໍ່ຫນັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ, ແລະການອອກແບບທີ່ຖືກຕີກໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຊັ້ນສູງກວ່າເກົ່າ.
ເຄື່ອງມື:XiaoPeng P7I ແມ່ນມີເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຮູບແບບ 10.25 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຊ່ວງເຮືອ, ຄວາມໄວ, ຂໍ້ມູນຂອງລົດ, ແລະຫນ້າທີ່ບັນເທີງ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ:ໂດຍມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 14,96 ນີ້ວ.
pad ສາກຊ່ອງໄຮ້ສາຍ: ແຖວແຖວຫນ້າມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟສາຍໄຮ້ສາຍສອງຄັ້ງຂອງ 15w, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາດຽວກັນ.
ພວງມາໄລທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍເສັ້ນ:ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບພວງມາໄລໃຫມ່, ໃຊ້ການຫໍ່ຫນັງແລະການຕົບແຕ່ງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື chrome, ແລະຍັງເພີ່ມການເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລ.
ການຫັນປ່ຽນແບບລຸມ:XiaoPeng P7i ຮັບຮອງເອົາກະແສແບບເຄື່ອນທີ່ແລະປະສົມປະສານສະຫຼັບສໍາລັບຫນ້າທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນເຄື່ອງມື D, ດຶງລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເປີດການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່.
ບ່ອນນັ່ງ:ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງ. ທັງທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນມີການມີລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນແລະບ່ອນນັ່ງຟັງຊັນໃຫມ່, ແລະໃຊ້ການອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວຜ່ານຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະມີສາມລະດັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້. .
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ:ໂດຍມີຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫ້ອງນັ່ງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຍືດຍາວໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນຂາທີ່ດີກວ່າ.
ກິ່ນຫອມ:ໂດຍມີການເຮັດວຽກທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ຂວດນ້ໍາຫອມແມ່ນຢູ່ໃນປ່ອງສູນກາງ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນ, ແລະການອອກແບບກໍ່ມີຄວາມສະຫງ່າງາມ.
TRIME PANGAL TRIM:ແຜງປະຕູຖືກກົດທີ່ມີວັດສະດຸຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານລໍາໂພງກັບກະດານປະຕູແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຫລັງ:ທາງອອກທາງອາກາດຫລັງບໍ່ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການດັດປັບຕົວຂອງແຖວຫລັງ. ມີການໂຕ້ຕອບ USB ແລະອິນເຕີເຟດປະເພດ C ໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ.
ປຸ່ມປິດປຸ່ມດຽວ: ມີປຸ່ມປິດພະລັງງານດຽວຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໂຄມໄຟການອ່ານດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປິດພະລັງງານຂອງລົດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມດຽວ.
ປຸ່ມລູກຄ້າ: ແຖວຫລັງແມ່ນມີປຸ່ມທີ່ມີປຸ່ມລູກຄ້າ, ແລະສຽງທີ່ຕື່ນຂື້ນສາມາດຖືກກໍານົດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ສຽງຂອງ dynonaudio:ມາມາດຕະຖານທີ່ມີຜູ້ເວົ້າ 20 ຄົນແລະສະຫນັບສະຫນູນ 7.1.4 ATMos Dolby.
calipers ຫ້າມລໍ້ Brembo:ດ້ານຫນ້າຂອງເບກເບກສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມ, ປະສົມກັບແຜ່ນເບກທີ່ມີລົມພາໄຟທີ່ມີລົມລ່ວງປະສົມ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຫ້າມລໍ້ລົດ.
ຮູບແບບການຂັບຂີ່:ມາດຕະຖານ P7I ມາມາດຕະຖານທີ່ມີຮູບແບບມາດຕະຖານ, ຮູບແບບການປອບໂຍນ, ຮູບແບບກິລາແລະສາມຮູບແບບການຂັບຂີ່.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
Volkswagen Kailuwei 2018 2.0tsyl driv ສີ່ລໍ້ ...
Shot ລາຍລະອຽດຂອງປີ 2018 volkswagen kailuwei 2.0tsl. ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້: ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ປັບປຸງການປະຕິບັດການຜ່ານແລະການຈັດການຂອງລົດຂອງລົດແລະການຈັດການກັບສະຖຽນລະພາບແລະການປັບຕົວເຂົ້າກັບ R ...
-
GWM POEN 405 ກມ, ປະເພດທົດລອງລຸ້ນການຄ້າ Bi ...
ອຸປະກອນຂອງລົດຍົນ Powering: The GWM Poer 405km ເນັ້ນໃສ່ກະເປົາໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂັບຂີ່ດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະການປະຕິບັດງານທີ່ງຽບສະຫງົບເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ. CREW CAB: ຍານພາຫະນະມີການອອກແບບເຮືອທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການສະຫນອງບ່ອນນັ່ງຢ່າງວ່ອງໄວສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບຈຸດປະສົງການຄ້າ ...
-
im l7 l7 life life flagship 7088km Edition, ເປັນຫນີ້ສິນ ...
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ (KM) ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ 25180 * 1485 *) 5.9 ຄວາມໄວສູງສຸດ ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ (L / 100 ກມ) 1.52 ຮັບປະກັນພາຫະນະ 5 ປີຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດ - Serv ...
-
2024 saic vw ID.4x 607km, Lite Pro EV, ຕ່ໍາສຸດ ...
ການສະຫນອງແລະປະລິມານການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ບັດປະຈໍາຕົວ. ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າມີສາຍງ່າຍດາຍແລະສວຍງາມ, ເນັ້ນໃຫ້ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ: ສາຍຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກ້ຽງ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງແລະມີເສັ້ນກົງທີ່ປະສົມເຂົ້າກັນ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນແຟຊັ່ນແລະສໍາຄັນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການບິນອາວະກາດ. ຂອງ ...
-
Volkswagen Phaeton 2012 3.0l Elite Lust M ...
ການຮັບປະກັນລະບົບພະລັງງານນ້ໍາມັນແອັດສະຫລັດທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1,000 ເມັດ (ບ່ອນນັ່ງ).
-
2024 Camry TWIN-Engine 2.0 HS HSBRID VER ver ...
ໂຄງການເກຍເກຍກະໂປ່ງຂະຫນາດ 43 ຫນ່ວຍ, MM) ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດ 43 ຫນ່ວຍ. ຄວາມໄວ (km / h) 180 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບປະສົມປະສານ (L / 100 ກມ) 4.5 ຮັບປະກັນພາຫະນະ 4 ປີຫຼື 100,000 ...