2024 Volvo XC60 B5 4WD , ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | Volvo ອາຊີປາຊີຟິກ |
| ອັນດັບ | SUV ຂະຫນາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ລະບົບການຜະສົມແສງນໍ້າມັນ 48V |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໘໔ |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 350 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ WLTC (L/100 ກິໂລແມັດ) | 7.76 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ກິໂລແມັດບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບສາມປີ |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 1931 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 2450 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4780 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1902 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1660 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2865 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1653 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1657 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 483-1410 |
| ປະລິມານ(ມລ) | 1969 |
| ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 2 |
| ແບບຟອມການກິນ | turbocharging |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ຖືຕາມແນວນອນ |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈຣີໂໝດ |
| ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍພາໂນຣາມາສາມາດເປີດໄດ້ |
| ຟັງຊັນຍົກກະແຈປ່ອງຢ້ຽມຫນຶ່ງ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
| ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
| ກະຈົກລົດ | Masin driver + ແສງ |
| ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ | |
| ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ | ປະເພດຝົນ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ໜ່ວຍຄວາມຈຳກະຈົກດ້ານຫຼັງ | |
| ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
| Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
| lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
| ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ glare | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | ເກົ້ານິ້ວ |
| ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
| ການນໍາທາງ | |
| ໂທລະສັບ | |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
| ການຮັບຮູ້ການປຸກພາກພື້ນສຽງ | ເຂດດຽວ |
| ລະບົບອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະ | Android |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຜິວໜັງ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມ | ● |
| ຂະຫນາດແມັດກ້ອນ | 12.3 ນິ້ວ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ | ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ glare |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ / ຜ້າປະສົມແລະຈັບຄູ່ |
| ລະບຽບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ | ຫຼັກ/ຄູ່ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ຟັງຊັນຄວາມຊົງຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
ພາຍນອກ
ການອອກແບບຮູບຮ່າງ: Volvo XC60 ຮັບຮອງເອົາຄວາມງາມໃນການອອກແບບຄອບຄົວ Volvo. ດ້ານໜ້າໃຊ້ກະແຈແບບນ້ຳຕົກຕາດຊື່ທີ່ມີໂລໂກ້ Volvo, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໜ້າດ້ານໜ້າມີຊັ້ນຫຼາຍ. ດ້ານຂ້າງຂອງລົດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ຄ່ອງຕົວ ແລະ ມີລໍ້ຫຼາຍປາກ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ.
ການອອກແບບຕົວລົດ: Volvo CX60 ຖືກຈັດວາງເປັນ SUV ຂະຫນາດກາງ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບກະແຈແບບນ້ຳຕົກຕາດຊື່, ແລະທັງສອງດ້ານແມ່ນຕິດຕັ້ງໄຟໜ້າ "Thor's Hammer". ພາຍໃນຂອງກຸ່ມແສງສະຫວ່າງແມ່ນ staggered, ແລະການອອກແບບ streamlined ແມ່ນຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຂອງລົດ.
ໄຟໜ້າ: ທຸກລຸ້ນ Volvo XC60 ໃຊ້ໄຟໜ້າ LED ສູງ ແລະ ຕ່ຳ. ຮູບຮ່າງຄລາສສິກຂອງມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "Sledgehammer ຂອງ Thor". ມັນສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວສູງແລະຕ່ໍາ beams, headlights ອັດຕະໂນມັດແລະການປັບຄວາມສູງ headlight.
ໂຄມໄຟຫາງລົດ: ໂຄມໄຟຫຼັງຂອງ Volvo XC60 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບເສັ້ນໂຄ້ງແຍກ, ແລະໄຟຫາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເນັ້ນຮູບຮ່າງຫາງ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫລັງຂອງລົດມີຄວາມວ່ອງໄວແລະຮັບຮູ້ໄດ້.
ພາຍໃນ
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: Volvo XC60 ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸຫນັງແລະຜ້າ, ແລະມີບ່ອນວາງຂາຂາຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງ: ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ ergonomic, ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ຊັ້ນກາງມີ bulge, ແລະຄວາມຍາວຂອງ cushions ບ່ອນນັ່ງທັງສອງດ້ານແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບກາງ. ກາງມີບ່ອນວາງແຂນກາງຫລັງ.
Panoramic sunroof: ທຸກລຸ້ນ Volvo XC60 series ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ sunroof panoramic ທີ່ສາມາດເປີດໄດ້, ເຊິ່ງປັບປຸງແສງສະຫວ່າງໃນລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Chassis Suspension: Volvo XC60 ສາມາດຕິດຕັ້ງ chassis 4C adaptive chassis ແລະ air suspension, ເຊິ່ງສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປັບຕົວດູດຊ໊ອກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ເຕັມເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫງົບໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ລົດອັດສະລິຍະ: ຄອນໂຊນກາງຂອງ Volvo XC60 ມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະສະຫງ່າງາມ. ຄອນໂຊນກາງໄດ້ຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍໄມ້ driftwood ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການອອກແບບຂອງທະເລ, ຄື້ນຟອງ, ນ້ໍາແລະລົມ, ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຟອກອາກາດ.
ແຜງເຄື່ອງມື: ມີແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຜູ້ຂັບຂີ່. ດ້ານຊ້າຍສະແດງຄວາມໄວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະ ເນື້ອໃນອື່ນໆ, ດ້ານຂວາສະແດງເກຍ, ຄວາມໄວ, ຊ່ວງເຮືອ ແລະ ເນື້ອໃນອື່ນໆ, ແລະ ກາງແມ່ນຂໍ້ມູນຄອມພິວເຕີຂັບລົດ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ: ຄອນໂຊນກາງມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ LCD ຂະຫນາດ 9 ນິ້ວ, ເຊິ່ງແລ່ນລະບົບ Android ລົດແລະຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 4G, Internet of Vehicles ແລະ OTA. ການຄວບຄຸມສຽງເຂດດຽວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນມັນຕິມີເດຍ, ການນໍາທາງ, ໂທລະສັບແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ພວງມາໄລເຮັດດ້ວຍໜັງ: ທຸກລຸ້ນ Volvo XC60 series ລ້ວນແຕ່ມີພວງມາໄລດ້ວຍໜັງ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ 3 ປາກ, ມີລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ແລະ ປຸ່ມມັນຕິມີເດຍຢູ່ເບື້ອງຂວາ.
Crystal shift lever: ແກນປ່ຽນໄປເຊຍກັນແມ່ນເຮັດໂດຍ Orrefors ສໍາລັບ Volvo ແລະເພີ່ມການສໍາພັດສໍາເລັດຮູບກັບການອອກແບບຂອງຕໍາແຫນ່ງຄວບຄຸມສູນກາງ.
ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ rotary: ທຸກໆຊຸດ Volvo XC60 ໃຊ້ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນແບບ rotary, ເຊິ່ງສາມາດຫມຸນໄປທາງຂວາໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ.
ການຂັບຂີ່ແບບຊ່ວຍ: ທັງໝົດຂອງ Volvo XC60 series ແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບຊ່ວຍຂັບຂີ່ລະດັບ L2, ແລ່ນລະບົບການຂັບຂີ່ແບບ City Safety assisted, ຮອງຮັບການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວໄດ້ເຕັມທີ່, ມີອຸປະກອນຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ຮັກສາກາງເລນ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ.







































