2024 ORA 401km ປະເພດກຽດສັກສີ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | Great Wall Motor |
| ອັນດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງໄຟຟ້າ CLTC (ກມ) | 401 |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.5 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີຊ້າ(ຊມ) | 8 |
| ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 135 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 232 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ(Ps) | 184 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4235*1825*1596 |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 1510 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4235 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1825 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1596 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2650 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1557 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1557 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສອງຫ້ອງ |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈຣີໂໝດ |
| ກະແຈ bluetooth | |
| ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍພາໂນຣາມາສາມາດເປີດໄດ້ |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 10.25 ນິ້ວ |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ນວດ |
ພາຍນອກ
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ຮູບລັກສະນະຂອງ 2024 ORA EV ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ retro. ດ້ານໜ້າຂອງລົດມີອົງປະກອບໂຄ້ງເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເປັນຮູບກົມ ແລະ ເຕັມ, ມີ bulges ເຫັນໄດ້ຊັດທັງສອງດ້ານ. ໂຄມໄຟໜ້າມີການອອກແບບເປັນວົງກົມ, ມີກະແຈກາງປິດ, ແລະແຖບປະດັບດ້ວຍ chrome ຖືກເພີ່ມໃສ່ທັງສອງດ້ານຂອງປີ້ງລຸ່ມ.
ໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟຫຼັງ: ໄຟໜ້າແມ່ນການອອກແບບ "ຕາແມວແບບແຟນຕາຊີ retro", ເຊິ່ງງ່າຍດາຍ ແລະ ເປັນຮູບກົມ. ໄຟຫາງແມ່ນການອອກແບບຜ່ານປະເພດທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED. ປະກອບກັບ beam ສູງປັບ.
ການອອກແບບຕົວລົດ: 2024 ORA EV ຖືກຈັດເປັນລົດຂະໜາດນ້ອຍ. ເສັ້ນຂ້າງຂອງລົດແມ່ນອ່ອນແລະເຕັມ, ດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍດາຍ, taillights ປະສົມປະສານກັບ windshield ຫລັງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງແມ່ນສູງ.
ພາຍໃນ
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: The 2024 ORA EV ມາມາດຕະຖານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງປອມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍມີເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະນວດ, ແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການປັບໄຟຟ້າ.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງ: ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງ 2024 ORA EV ບໍ່ມີທີ່ວາງແຂນກາງ ແລະທີ່ວາງຫົວຢູ່ກາງ. ກາງຂອງພື້ນແມ່ນຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ມີເພັດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະເສັ້ນດ່າງຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມິກທີ່ເປີດໄດ້ ແລະບ່ອນຮົ່ມໄຟຟ້າ.
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສາມາດພັບລົງໄດ້ຕາມອັດຕາສ່ວນ: ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງ 2024 ORA EV ສາມາດພັບລົງໄດ້ຕາມອັດຕາສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພື້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບ່ອນນັ່ງຫນັງ: ສ່ວນເທິງຂອງ backrest ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນຮູບເພັດ, ດ້ານເປັນຫນັງກ້ຽງ, ພາກສ່ວນລຸ່ມຢູ່ໃນຮູບຂອງແຖບຕັ້ງ, ແລະດ້ານແມ່ນ perforated.
ຫ້ອງສະໝຸດອັດສະລິຍະ: ສ່ວນເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ ORA EV 2024 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ, ມີການອອກແບບທີ່ສົມມາຕຖານ, ການຈັບຄູ່ສີດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມ, ມີຊ່ອງສຽບລົມຜ່ານປະເພດຢູ່ກາງ, ມີການຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂຄມຽມ, ແລະ ຄອນໂຊນລຸ່ມແມ່ນຂອງ. ການອອກແບບແບ່ງປັນ.
ແຜງເຄື່ອງມື: ໄດເວີແມ່ນແຜງເຄື່ອງມື 7 ນິ້ວ. ກາງຂອງຫນ້າຈໍສາມາດສະຫຼັບເພື່ອສະແດງສະຖານະຍານພາຫະນະແລະຂໍ້ມູນ. ດ້ານຂວາສະແດງຄວາມໄວ. ມີສອງວົງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາຂອງຫນ້າຈໍ, ເຊິ່ງສະແດງອາຍຸຫມໍ້ໄຟແລະການຟື້ນຕົວພະລັງງານຕາມລໍາດັບ.
ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ມີຫນ້າຈໍ 10.25 ນິ້ວຢູ່ກາງຂອງຄອນໂຊນກາງ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນເຄືອຂ່າຍ 4G ແລະການປັບປຸງ OTA. ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບມືຖືໂດຍຜ່ານ CarPlay ແລະ Hicar. ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ເພງ, ວິດີໂອແລະຟັງຊັນການບັນເທີງອື່ນໆສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນຫນ້າຈໍ.
ພວງມາໄລແບບສອງປາກ: ພວງມາໄລ ORA EV 2024 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສອງປາກ, ຫຍິບສອງສີ, ແບບ retro, ຫໍ່ຫນັງ, ສະຫນັບສະຫນູນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ, ແລະປຸ່ມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາສາມາດຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ໄດ້.
ປຸ່ມຄວບຄຸມກາງ: ມີປຸ່ມຄວບຄຸມເປັນແຖວຢູ່ກ້ອງຄອນໂຊນກາງ, ມີຮູບຊົງແບບ retro ແລະພື້ນຜິວທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ການສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍ: ແຖວໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ, ຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ໜ້າທີ່ວາງແຂນກາງ, ເຊິ່ງຮອງຮັບການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໄດ້ເຖິງ 50W ແລະ ມີຟັງຊັນເຕືອນໂທລະສັບມືຖືທີ່ລືມ.
ພອດສາກໄຟໄວ: ທຸກຊຸດ ORA EV 2024 ຮອງຮັບການສາກໄວ. ການສາກໄວ 30-80% ໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີ, ແລະການສາກໄຟຊ້າໃຊ້ເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງ. ພອດສາກໄຟໄວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາຂອງລົດ, ແລະພອດສາກໄຟຊ້າແມ່ນຢູ່ດ້ານໜ້າຊ້າຍຂອງລົດ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
ORA GOOD CAT 400KM, Morandi II Anniversary Ligh...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: headlights LED: headlights ນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງແລະການສັງເກດທີ່ດີກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ. ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: ມີໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນລົດໃນເວລາກາງເວັນ. ໂຄມໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ: ສະໜອງຜົນກະທົບຂອງແສງເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ມີໝອກ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ປະຕູສີຕົວເຄື່ອງ ha...