ປີ 2024 NIO et5t 75kwh Touring EV, ແຫຼ່ງທີ່ເປັນຕ່ໍາສຸດ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | |
| ຜະລິດ | NIO NIO |
| ຈັດລຽງ | ລົດຂະຫນາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | ປ້ໍາ |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.5 |
| ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 360 |
| ສູງສຸດ Torque (NM) | 700 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ, WAGON ສະຖານີ 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ (PS) | 490 |
| ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4790 * 1960 * 1499 |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 4 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 200 |
| ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | ສາມປີຫຼື 120,000 ກິໂລແມັດ |
| ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | 2195 |
| ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 2730 |
| ຄວາມຍາວ (mm) | 4790 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | ປີ 1960 |
| ຄວາມສູງ (mm) | 1499 |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2888 |
| ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1685 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1685 |
| ວິທີການ (°) | 13 |
| ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 14 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດອະສັງຫາລິມະສັບ |
| ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
| ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 450-1300 |
| ຕົວຄູນຕ້ານລົມ (CD) | 0.25 |
| ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍ່ນ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີຣີທີ່ມີລິດ |
| ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ການທົດແທນພະລັງງານ | ບູຊາ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | ປ້ໍາ |
| ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (KW) | 75 |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (WH / KG) | 142.1 |
| ການຂັບຂີ່ແບບຂັບລົດ | ການເຄື່ອນໄຫວ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ມາດຕະຖານ / ຄວາມສະບາຍ | |
| ຫິມະຫິມະ | |
| ປະຕູ sucation ໄຟຟ້າ | ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
| ປະຕູການອອກແບບຂອບ | ● |
| ລໍາອຽງ | ● |
| ລໍາຕົ້ນ inducture | ● |
| ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສະຖານທີ່ໄຟຟ້າ | ● |
| ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
| ກຸນແຈ bluetooth | |
| ລະຫັດ NFC / RFID | |
| UWB Digital Key | |
| ລະບົບການກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນ | ● |
| ຫນ້າທີ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ | ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
| ເຊື່ອງການຈັບປະຕູພະລັງງານ | ● |
| ຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະໄກ | ● |
| ຫມໍ້ໄຟ | ● |
| ການລົງຂາວພາຍນອກ | ● |
| ປະເພດ Skylight | ຢ່າເປີດ skylaram Panoramic |
| ຫນ້າທີ່ການຍົກເວັ້ນການຍົກລະດັບຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ | ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
| ຫນ້າທີ່ດ້ານຫລັງພາຍນອກ | ຂໍ້ລະບຽບໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ເຄື່ອງກວດຄວາມຈໍາກະຈົກ | |
| ລັກສະນະທາງດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ | |
| ເຄື່ອງຫມາຍດ້ານຫລັງ Rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
| ລົດລັອກພັບອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕໍ່ຕ້ານການອັດຕະໂນມັດ | |
| ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສີ | ແຕະຫນ້າຈໍ OLED |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 12.8 ນີ້ວ |
| ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
| ການດັດປັບການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລ | ໄຟຟ້າແລະລົງ + ດ້ານຫນ້າແລະການປັບຫລັງ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນ | Electrinic ຈັດການ Shift |
| ພວງມາໄລທີ່ມີຫລາຍປະຕິບັດ | ● |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
| ຂະຫນາດແມັດຂອງແຫຼວ | 10.2Insches |
| ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
| ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ | |
| ຮູບແບບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ເຄື່ອງສູບຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ | ● |
| ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຈັກຫລັງ | ● |
| ການຄວບຄຸມເຂດເຂດອຸນຫະພູມ | ● |
| ເຄື່ອງຫລີ້ນອາກາດລົດ | ● |
| ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ | ● |
| ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ | ● |
ພາຍຫນ້າ
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: NIO et5t ແມ່ນລົດຕູ້ 5 ປະເທດ, ສະຖານີ 5 ຫນ່ວຍ seater. ດ້ານຫລັງຂອງລົດຖືກອອກແບບໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ NIO et5. ສາຍແມ່ນສາມມິຕິ, ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແມ່ນຖືກຍ້າຍໄປຂ້າງເທິງ, ດ້ານເທິງແມ່ນຕິດກັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແລະສ່ວນທີ່ແຜ່ກະຈາຍດ້ານລຸ່ມແມ່ນຄືກັນກັບ ET5.
ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ: NIO et5 ຖືກຕັ້ງເປັນລົດຂະຫນາດກາງ, ມີເສັ້ນທາງດ້ານຫຼັງ, ແລະໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານຄືກັນກັບການອອກແບບຄອບຄົວ X-Bar.
ໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟຫົວລົງ: ໂຄມໄຟຫົວຮັບຮັບເອົາການອອກແບບທີ່ແບ່ງປັນ NIO, ມີແສງໄຟດໍາເນີນການໃນຊ່ວງກາງເວັນ. Taillights ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບໂດຍຜ່ານການອອກແບບ, ໃຫ້ໃຊ້ແຫລ່ງແສງ LED, ແລະມີແສງໄຟທີ່ມີໄຟ LED Front Front pow, ມີແສງໄຟສູງແລະຕ່ໍາແລະການຊີ້ນໍາໄຟ້iliary.
ລົດຈັກໄຟຟ້າ 360kW: Nio et5t ຮັບຮອງເອົາຂັບລົດສີ່ລໍ້ສີ່ລໍ້. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນ 150kW, ສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫລັງແມ່ນ 210kW, torque ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ 700n.m, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 200km / h.
ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ: NIO et5t ມາມາດຕະຖານທີ່ມີຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ. ບໍ່ມີການສາກໄຟຊ້າ. ທ່າເຮືອສາກໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນໃຊ້ເວລາ 36 ນາທີເພື່ອຮັບຜິດຊອບເຖິງ 80% ທີ່ມີການສາກໄຟໄວ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.
ພາຍໃນ
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: NIO et5t ມາມາດຕະຖານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງປອມ. ແຖວຫນ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບກິລາແລະການລ່າສັດແມ່ນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສໍາຄັນແລະຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍຄວາມຊົງຈໍາທີ່ນັ່ງ, ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດຫນ້າທີ່.
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ: ພື້ນຫລັງຂອງ Nio et5e ແມ່ນຮາບພຽງ, ເບາະນັ່ງກາງບໍ່ໄດ້ສັ້ນ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມແມ່ນດີ. ສາຍແອວທີ່ນັ່ງຖືກອອກແບບເປັນສີດຽວກັນກັບບ່ອນນັ່ງ. ຊຸດສະດວກສະບາຍສາມາດຕິດຕັ້ງເປັນທາງເລືອກໄດ້ກັບຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງໃນລາຄາເພີ່ມເຕີມ.
ຫ້ອງດ້ານຫລັງ: ຫ້ອງດ້ານຫລັງຂອງ NIO ET5T ມີຄວາມຈຸ 450L. ບ່ອນນັ່ງຂອງສາມບ່ອນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ປະລິມານແມ່ນ 1300L ໃນເວລາທີ່ພັບຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນອກນັ້ນຍັງມີຫ້ອງເກັບຮັກສາຢູ່ໃຕ້ຝາປິດ. ມີຫ້ອງເກັບຮັກສາຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຫ້ອງດ້ານຫລັງ. ຖີ້ມໄຟຕັ້ງຄ້າຍພັກ.
sunroof panoramic: sunroof sunroof ມາດຕະຖານຂອງ Nio et5t ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້. ແຖວຫນ້າດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງມີວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະບໍ່ມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍ Sunshades.
ປະຕູປຸ່ມຫນຶ່ງປຸ່ມເປີດ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະຕູທີ່ເຫມາະສົມກັບຊຸດໄຟຟ້າ, ປະຕູສີ່ປະຕູໃນລົດທີ່ໃຊ້ປະຕູປຸ່ມກົດປຸ່ມ.
ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຫລັງຫລັງ: Nio et5t ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມຮ້ອນແລະຮອງຮັບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ. ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງອາກາດຫລັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຂອບຂອງສູນກາງແລະມີການຕິດຕັ້ງແບບໂຕ້ຕອບປະເພດຢູ່ທາງລຸ່ມ.
7.1.4 ລະບົບສຽງ: NIO ET5T ມີມາດຕະຖານທີ່ມີລະບົບສຽງ 7.1.4, ມີທັງຫມົດຂອງຜູ້ເວົ້າທັງຫມົດໃນລົດ, ຕິດຕັ້ງເທັກໂນໂລຢີຂອງ Dolby.
CURLEPIT Smart: The Center Console of Nio et5t ຮັບຮອງເອົາແບບແຕ່ງຕົວແບບງ່າຍໆ, ມີເນື້ອທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫນັງ, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຜ່ານສູນກາງຂອງ console, ແລະ Nion Nion ຂອງ NIO ຢູ່ຂ້າງເທິງ.
ກະດານເຄື່ອງມື: NIO et5t ມາມາດຕະຖານທີ່ມີເຄື່ອງມື LCD ເຕັມທີ່ 10.2 ນິ້ວ, ມີການອອກແບບຮັດແຄບແລະການອອກແບບໂຕ້ຕອບງ່າຍໆ. ເບື້ອງຊ້າຍສະແດງຄວາມໄວແລະແບັດເຕີຣີ, ແລະເບື້ອງຂວາສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນດົນຕີ.
ພວງມາໄລຫນັງ: ລໍ້ຫນັງມາດຕະຖານທີ່ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມຄໍາທີ່ໃຊ້ແລະມີສີດຽວກັນກັບພາຍໃນ. ມັນມາມາດຕະຖານທີ່ມີການດັດປັບໄຟຟ້າແລະຄວາມຊົງຈໍາ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລສໍາລັບລາຄາເພີ່ມເຕີມ.
ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ: NIO et5t ແມ່ນມີເຄື່ອງປະດັບເກຍອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ດຶງອອກມາແລະຖືກຝັງຢູ່ໃນຄອນໂຊນ. ປຸ່ມ P Gear ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.
Nomi: ສູນກາງຂອງ Console ຂອງ Nio et5t ແມ່ນມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍ Nomi. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ສຽງ, ມັນຈະຫັນໄປຫາຂ້າງເພື່ອປຸກຄົນ. ຄໍາສັ່ງສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີສໍານວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ: NIO et5t ແມ່ນມີກະເປົາຖືໄຮ້ສາຍແບບໄຮ້ສາຍຢູ່ແຖວຫນ້າ, ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງເກຍ.
256- ສີອາກາດລ້ອມຮອບສີ: Nio et5t ມາມາດຕະຖານທີ່ມີແສງອາກາດລ້ອມຮອບ 256 ສີ. ເສັ້ນດ່າງແສງສະຫວ່າງຕັ້ງຢູ່ໃນສູນກາງ console, ກະດານປະຕູແລະຕີນ. ໃນເວລາທີ່ເປີດ, ແສງສະຫວ່າງອາກາດລ້ອມຮອບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ.
ການຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ: NIO et5t ແມ່ນມີລະດັບ L2-STORPERSED CHIP CHIP, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຄອມພິວເຕີທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ລົດ NVIDIA
L2 ລະດັບການຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ: NIO et5t ມາພ້ອມກັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການສະຫນັບສະຫນູນທາງລ້ານຊ້າງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການປ່ຽນແປງແບບອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນຈອດລົດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ແລະອື່ນໆ
ຮາດແວທີ່ຮັບຮູ້: NIO et5t ມາມາດຕະຖານທີ່ມີ 27 ຮູບພາບ, radars ultrasonic, 5 radars ຄື້ນຟອງ 5 ລີແມັດແລະ 1 lidar.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
ປີ 2024 NIE ES6 75KWH, LOTAL AIGHT
ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດ 8003,50 * MM) ຂະຫນາດ 700,10 * 1703 ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການບໍລິການ 120,000 (ກລ) ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) 1200 (kg) 1200 (ມມ) 4854 Width (MM) ...