ປີ 2024 NIE ES6 75KWH, LOTAL AIGHT
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | NIO NIO |
ຈັດລຽງ | ລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 500 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 360 |
ສູງສຸດ Torque (NM) | 700 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ, ລົດ SUV 5 ບ່ອນນັ່ງ |
ເຄື່ອງຈັກ | 490 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4854 * 1995 * 1703 |
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 4.5 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 200 |
ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | 3 ປີຫຼື 120,000 |
ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | 2316 |
ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | 1200 |
ຄວາມຍາວ (mm) | 4854 |
ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | ປີ 1995 |
ຄວາມສູງ (mm) | 1703 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2915 |
ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1711 |
ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1711 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍ່ນ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 500 |
ຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໄວ | ບູຊາ |
ຫນ້າຈໍການຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຫນ້າຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍສູນກາງ | 12.8 ນີ້ວ |
ວັດສະດຸສູນກາງ | ປະພັນ |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
ຮູບແບບການປ່ຽນ | Shift ມືກັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | ● |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ພາຍຫນ້າ
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບແບບເປັນແບບຕາມແບບຄອບຄົວ, ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມີສາຍອ່ອນແລະມີເນື້ອທີ່ສາມມິຕິທີ່ແຂງແຮງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປີ້ງທີ່ປິດແລະວາງໂຄມໄຟ, ແລະມີຝາປິດຢູ່ເທິງສຸດ.

ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ: ຕັ້ງເປັນລົດ SUZ ຂະຫນາດກາງ, ການອອກແບບຂ້າງຂອງລົດແມ່ນລຽບງ່າຍ, ພ້ອມດ້ວຍມືຈັບຫນ້າປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະສົ້ນເຕັມ. ໂດຍມີການປະເພດທີ່ມີປະເພດ.
ໂຄມໄຟ: ມີໂຄມໄຟແບ່ງປັນແລະໂດຍຜ່ານການໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມກ້າຫານທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະໃກ້ກັບຫນ້າທີ່ຂອງ beam.
ພາຍໃນ
Cockpit Smart: The Nio Es6 Console ສືບຕໍ່ການອອກແບບຄອບຄົວ, ໂດຍມີເນື້ອທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫນັງສືຄ້າຍຄືກັນ, ແລະ veneer ໄມ້ເທິງແລ່ນຜ່ານ console ສູນກາງ.

ກະດານເຄື່ອງມື: ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນແຜງເຄື່ອງມື LCD ເຕັມທີ່ 10.2 ນິ້ວທີ່ມີການອອກແບບການໂຕ້ຕອບງ່າຍໆ. ເບື້ອງຊ້າຍສະແດງຄວາມໄວ, ແບດເຕີຣີ, ແລະອື່ນໆ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຫນ້າຈໍສູນ AMOLD AMOTLE, ມີການຕັ້ງຄ່າລະບົບ Nomi, ແລະການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະສາມາດຄວບຄຸມໂດຍລົດ.

ພວງມາໄລຫນັງ: NIO Es6 ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີພວງມາໄລຫນັງ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມຄໍາທີ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບໄຟຟ້າ.
Nomi: ດ້ານເທິງຂອງ Console ຂອງສູນ NIOES6 ແມ່ນມີຫນ້າຈໍແບບໃຫມ່ທີ່ມີການໂຕ້ຕອບແບບເກົ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຫມຸນໄດ້ຕາມຕໍາແຫນ່ງສຽງທີ່ຕື່ນຂື້ນ. ຄໍາສັ່ງສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກົງກັບຄໍາຕິຊົມການສະແດງອອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທາງອອກທາງອາກາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້: NIOES6 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຈໍາຫນ່າຍອາກາດທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນ, ເຊິ່ງແລ່ນຂ້າມວົງແຫວນກາງ. ມັນມາມາດຕະຖານທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ: NIO ES6 ແມ່ນມີກະເປົາໄຟສາຍໄຮ້ສາຍຢູ່ແຖວຫນ້າ, ເຊິ່ງຮອງຮັບການສາກໄຟແລະມີພື້ນທີ່ຕ້ານການຫລົ້ມຈົມ.

ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: NIO ES6 ມາມາດຕະຖານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນັງປອມ.

ບ່ອນນັ່ງຫລັງ: ພື້ນຫລັງຂອງ Nio Es6 ແມ່ນຮາບພຽງ, ຄວາມຍາວຂອງເບາະນັ່ງກາງແມ່ນຄືກັນກັບທັງສອງດ້ານ, ແລະບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນສະຫນັບສະຫນູນການປັບຄ່າໄຟຟ້າ. ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງແມ່ນຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມ 6,6 ຂະຫນາດທີ່ລວມເອົາເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງ, ການປັບເພງ, ແລະອື່ນໆ.

ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ: ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມດ້ານຫລັງ, ແລະມີສາມລະດັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ການປັບບ່ອນນັ່ງ: ແຖວຫລັງຂອງ NIO ES6 ແມ່ນມີການປັບກະແສໄຟຟ້າ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ແລະປຸ່ມດັດປັບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ.
ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງລົງ: ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງສາມາດພັບໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະແລະສາມາດລວມກັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ປຸ່ມ Balls: ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແລະດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບໄດ້ໃນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມດ້ານຫລັງ.
ຜູ້ໂດຍສານ Queen ຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ຜູ້ໂດຍສານຂອງ Queen ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້, ຕິດຕັ້ງຂາໄຟຟ້າແລະຕີນທີ່ພັກຜ່ອນ. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງການດັດປັບໄຟຟ້າ 22 ວິທີ, ມີຮູບແບບກາວິທັດແບບດຽວ.