2024 Neta l ຂະຫຍາຍ 310 ກມ, ເປັນແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | United Motors |
| ຈັດລຽງ | ລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ຂະຫນາດ |
| ລະດັບໄຟຟ້າ WLLC (ກິໂລແມັດ) | 210 |
| ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) | 310 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີໄວ (H) | 0.32 |
| ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) | 30-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | ກາງ 170 |
| ສູງສຸດ Torque (NM) | 310 |
| ກ່ອງເກ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ, 5-seats suv |
| ມໍເຕີ (PS) | 231 |
| ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4770 * 1900 * 1660 |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 8.2 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 180 |
| ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | ປີ 1950 |
| ຄວາມຍາວ (mm) | 4770 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | ປີ 1900 |
| ຄວາມສູງ (mm) | 1660 |
| ປະເພດ Skylight | panoramic skylight ສາມາດເປີດໄດ້ |
| ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
| ຮູບແບບການປ່ຽນ | ການປ່ຽນແປງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
| ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ນວດ | |
| ລໍາໂພງ headrest |
ພາຍຫນ້າ
ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງປີ 2024NTO L ມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ, ພ້ອມດ້ວຍກຸ່ມແສງສະຫວ່າງແລະຂາໃນອາກາດເປັນຮູບສາມຫລ່ຽມປະກອບເປັນ "x". ຂ້າງລຸ່ມນີ້ມັນແມ່ນປີ້ງ trapezoidal ທີ່ມີການຕົບແຕ່ງ chrome dotted.
ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ: Neta ຕັ້ງເປັນລົດ SUV ທີ່ມີຂະຫນາດກາງ, ມີການອອກແບບຂ້າງງ່າຍໆແລະຫລັງຄາທີ່ຖືກໂຈະ; ດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນເຕັມຮູບຮ່າງແລະພ້ອມດ້ວຍກະເປົາພາຍໃນປະເພດ.
ພາຍໃນ
Cockpit Smart: The Neta L Console ຮອງຮັບການອອກແບບທີ່ມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ອ່ອນ, ແລະກະດານຕົກແຕ່ງທີ່ມີເງິນຜ່ານ console ສູນກາງ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ມີຫນ້າຈໍ 15.6 ນິ້ວຢູ່ກາງ Console 8155p ທີ່ຕິດຕັ້ງແລະໃຊ້ໂປແກຼມຕ່າງໆເຊັ່ນ IQIYI ແລະ QQ Music.
ກະດານເຄື່ອງມື: ກະດານເຄື່ອງມື L'Suma L'S Stylation ຮູບຊົງຮັດແຫນ້ນ, ມີຄວາມໄວທີ່ສະແດງຢູ່ໃນກາງ, Gear Counters ສະແດງຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ແລະແບັດເຕີຣີ.
ຫນ້າຈໍໂດຍສານ: Neta L ລຸ້ນສີແດງແມ່ນຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍໂດຍສານ 15.6-inch, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ຄວາມບັນເທີງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ມັນສາມາດໃຊ້ແອັບ q ອກໄດ້ເຊັ່ນ IQIYI, qq music, Himalaya, ແລະມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັນ. ດ້ານຂວາຂອງລໍ້ພວງມາໄລ, ແລະປະສົມປະສານກັບ switch ຂັບລົດຊ່ວຍເຫຼືອ.
ບ່ອນນັ່ງສູນກາວິທັດ - ກາວິທັດ: ຜູ້ຮ່ວມຈັດການທົດລອງແມ່ນມີບ່ອນນັ່ງສູນກາວິທັດທີ່ມີຂາໄຟຟ້າພັກຜ່ອນແລະສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ Spa STUPLE.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງ: ພື້ນຫລັງຂອງ Neta L ແມ່ນຮາບພຽງ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນ padded ຫນາ, ມັນຮອງຮັບອັດຕາສ່ວນ 4/6, ແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນຕິດກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ຮ້ອນ.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສາມາດຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ນັ່ງໄດ້. ການລະບາຍອາກາດແລະຄວາມຮ້ອນສາມາດປັບໄດ້ໃນສາມລະດັບ. ມັນຍັງສາມາດປັບຂະຫນາດຮູບແບບການນວດບ່ອນນັ່ງແລະຮູບແບບ Zero ທີ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ຕູ້ເຢັນລົດ: ພ້ອມດ້ວຍຕູ້ເຢັນລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດ 6.6l, ຕັ້ງຢູ່ແຖວຫນ້າສູນກາງ.
ປຸ່ມ Balls: ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມນາຍຈ້າງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງກະດູກສັນຫຼັງ.
ຕາຕະລາງຂະຫນາດນ້ອຍ: ແຖວຫລັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂຕະນ້ອຍໆທີ່ພັບໄດ້, ເຊິ່ງຫໍ່ດ້ວຍວັດຖຸທີ່ອ່ອນແລະຍົກຂຶ້ນມາເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງຂອງທີ່ລົ້ມລົງ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2024 Neta U-II 610km EV, ແຫຼ່ງທີ່ມາຕ່ໍາສຸດ
Neta Auto ແມ່ນລົດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີລະດັບເຮືອທີ່ມີຄວາມສູງເຖິງ 610 ກມ. ມັນແມ່ນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນແລະການເດີນທາງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະທົນທານແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດທັງຫມົດຍັງຄ້າງຄາ. ສິ່ງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະກະໂປງຂ້າງທີ່ມີຄວາມສຸກແລະມີຄູ່ທີ່ມີຄູ່ມືມີລວດລາຍທີ່ມີຄວາມສຸກແລະຊຸດກະເປົາປືນສີດໍາ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຊີວິດຄຸນນະພາບແລະຊັ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ... ...