2024 mercedes-benz e300-class-class-source lot ທີ່ສຸດ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | ປັກກິ່ງ Benz |
| ຈັດລຽງ | ພາຫະນະກາງແລະໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ລະບົບນ້ໍາມັນແອັດຊັງ + 48V ລະບົບການປະສົມແສງສະຫວ່າງ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | ປີ 190 |
| ສູງສຸດ Torque (NM) | 400 |
| ກ່ອງເກ | 9 ສະກັດມືໃນຮ່າງກາຍດຽວ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4- ປະຕູ, ຜູ້ນັ່ງ 5 ຄົນທີ່ນັ່ງຢູ່ |
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0t 258 HP L4 |
| ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 5092 * 1880 * 1493 |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 6.6 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 245 |
| ການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ (L / 100 ກມ) | 6.65 |
| ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | ບໍ່ຈໍາກັດກິໂລແມັດເປັນເວລາສາມປີ |
| ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | ປີ 1920 |
| ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ (ກິໂລ) | ນັກສຶກສາ 2520 |
| ຄວາມຍາວ (mm) | 5092 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | 1880 |
| ຄວາມສູງ (mm) | 1493 |
| ລົດເຂັນ (ມມ) | 3094 |
| ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | 1622 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1604 |
| ວິທີການ (°) | 15 |
| ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 17 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສາມຫ້ອງ |
| ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
| ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 4 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຄວາມສາມາດຂອງຖັງ (L) | 66 |
| ຕົວຄູນຕ້ານລົມ (CD) | 0.23 |
| ປະລິມານ (ML) | ປີ 1999 |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (l) | 2 |
| ຮູບແບບ Intake | ຕາລາງໄມ |
| ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຕັ້ງຖິຕິ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | ປີ 190 |
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (ps) | ສີ່8 |
| ປະເພດພະລັງງານ | ລະບົບນ້ໍາມັນແອັດຊັງ + 48V ລະບົບການປະສົມແສງສະຫວ່າງ |
| ລະບົບຄວບຄຸມ Cruise | ການລ່ອງເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່ |
| ຫ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ | L2 |
| ປະເພດຫຼັກ | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
| NFC / RFID | |
| Uwb | |
| ປະເພດ Skylight | segmented ພະລັງງານ skylight |
| ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ຄວາມເສີຍໆ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນ | ການປ່ຽນແປງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
| ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ພາຍນອກ Benz
ການອອກແບບຮູບຮ່າງ: ການອອກແບບຮູບຮ່າງ: 2024 mercedes-benz e-class ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮູບຮ່າງໃຫມ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງໃຫມ່. ຮູບຮ່າງລວມແມ່ນສະຫງົບແລະມີກຽດ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂລໂກ້ຕັ້ງແບບຄລາສສິກແລະປີ້ງທີ່ມີຮູບຊົງເປັນເລຂາຄະນິດ. ໂຄມໄຟ 'PEANUT' "ສະແດງເຖິງຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ລຸ້ນທີເຈັດ MERCEDES MERCEDES-Benz E.
ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ: ລະບົບເງິນ Mercedes-Benz ແມ່ນຕັ້ງເປັນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີກາງ, ມີສາຍດ້ານຂ້າງແບບງ່າຍໆແລະເສັ້ນດ່າງປະເພດທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ.
ໂຄມໄຟແລະ Taillights: mercedes-benz e-class ໃຊ້ແຫຼ່ງແສງໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວດ້ວຍຄວາມສາມາດສູງແລະຕ່ໍາແລະປ່ຽນໂຄມໄຟ. ພາຍໃນຂອງ taillights ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບດາວຂອງ Mercedes-Benz.
ການຈັດການປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້: E--s--s-Cloths ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ກັບລອກເອົາ chrome trim, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ດ້ານຂອງລົດມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂື້ນ.
ພາຍໃນ Benz
Cockpit Smart: Console ແບບແບບໃຫມ່, ພ້ອມດ້ວຍຮູບແບບແບບໃຫມ່, ແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ຖືກປິດລ້ອມຜ່ານ console ຢູ່ແຄມຂອງຫນ້າຈໍ.
ຫນ້າຈໍ Dual: Motcedes-Benz E-Class Me-Clontitor Control Control Cirst Control Card ແລະຈໍໂດຍສານ. ແຄມຂອງຫນ້າຈໍແມ່ນປະມວນຜົນສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍ Qualcomm Snapdragon 8295 ຊິບແລະຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 5G.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ມີຫນ້າຈໍ 12.3 ນິ້ວຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ console, ເຊິ່ງໄດ້ຍົກລະດັບສະຫນັບສະຫນູນເຊັ່ນ: ວິດີໂອທີ່ເປັນ tencent, homalay music ແລະ Himalaya.
ຫນ້າຈໍ Dual: Motcedes-Benz E-Class Me-Clontitor Control Control Cirst Control Card ແລະຈໍໂດຍສານ. ແຄມຂອງຫນ້າຈໍແມ່ນປະມວນຜົນສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍ Qualcomm Snapdragon 8295 ຊິບແລະຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 5G.
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: ມີຫນ້າຈໍ 12.3 ນິ້ວຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ console, ເຊິ່ງໄດ້ຍົກລະດັບສະຫນັບສະຫນູນເຊັ່ນ: ວິດີໂອທີ່ເປັນ tencent, homalay music ແລະ Himalaya.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ: ແຖວຫນ້າຂອງ Mercedes-Benz E-class ແມ່ນມີກະເປົາຖືໄຮ້ສາຍແບບໄຮ້ສາຍ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ຫນ້າ console Console ແລະມີການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດຝາປິດເທິງເມື່ອໃຊ້ມັນ.
ປຸ່ມ Console Cornion: ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນ mercedes-benz e-classo console ມີຂະຫນາດທີ່ເຮັດດ້ວຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ສີດໍາ, ໃຫ້ມີຮູບແບບປີ້ນກັບ, ປັບປະລິມານ, ແລະອື່ນໆ.
outlet Air ທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ຮ້ານອາກາດຂອງ console ສູນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະມີເຄື່ອງປະດັບແສງສະຫວ່າງ. ມັນມາມາດຕະຖານທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທາງອາກາດລົດ.
ແສງສະຫວ່າງອາກາດລ້ອມຮອບ 64 ສີ: 64 ສີແສງສະຫວ່າງຮອບດ້ານສີແມ່ນມາດຕະຖານ. ລອກເອົາແສງສະຫວ່າງແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນສູນ Console, ກະດານປະຕູ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ເປີດ, ແສງສະຫວ່າງອາກາດລ້ອມຮອບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ.
ບ່ອນນັ່ງ Benz: ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນຮ້ອນ
ພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງ: ເວທີດ້ານຫລັງມີຄວາມເປັນສ່ວນທີ່ຈະແຈ້ງໃນກາງ, ຕຽງນອນຍາວຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນຂາທີ່ດີກວ່າ.
setroof sewroof: mercedes-benz e-class ມາມາດຕະຖານທີ່ມີ sunroof segmented ກັບ sunshades ໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງຈັກອາກາດຫລັງ: ທຸກລຸ້ນ Mercedes-Benz E-Class ແມ່ນມີອາກາດທາງດ້ານຫລັງເປັນມາດຕະຖານ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນກະດານປະດັບໄມ້ທີ່ມີເມັດພືດທີ່ມີເມັດພືດທີ່ມີຂະຫນາດເກັບມ້ຽນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະລອກເອົາແສງສະຫວ່າງທີ່ມີອາກາດລ້ອມຮອບ.
ຫນ້າທີ່ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ: The Mercedes-BENSZ E-BULTON A-BULTONS STUMBLE STUMBLE STUMBLE ແມ່ນຢູ່ເຫນືອກະດານປະຕູ. ການລະບາຍອາກາດແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສາມາດປັບໄດ້ໃນສາມລະດັບ, ແລະສາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ນັ່ງສາມາດບັນທຶກໄດ້.
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ: ປຸ່ມການປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງແລະບ່ອນນັ່ງຂອງ Mercedes-Benz E-Class ແມ່ນຍັງຕັ້ງຢູ່ເຫນືອແຜງປະຕູ. ມີການປັບຕົວສອງລະດັບສໍາລັບການລະບາຍອາກາດແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
ປະສິດທິພາບດ້ານພາຫະນະ: ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຕາມລວງຍາວ 2.0t ທີ່ມີລະບົບປະສົມແສງສະຫວ່າງ 48V ແລະການລະງັບມາດຕະຖານອ່ອນແລະປັບແຂງ.
ການຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ: ທຸກໆຊຸດ e-mercedes-benz ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ L2 ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະທຸກຊຸດແມ່ນມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອແລະອັດຕະໂນມັດ.