LUXEED S7 Max+ ໄລຍະ 855 ກິໂລແມັດ, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ລະດັບ | ພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະ ໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ໄລຍະຫມໍ້ໄຟ CLTC (ກມ) | 855 |
| ໄລຍະເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.25 |
| ໄລຍະການສາກໄວແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 215 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
| L*W*H | 4971*1963*1472 |
| ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h | 5.4 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 210 |
| ສະຫຼັບໂໝດຂັບຂີ່ມາດຕະຖານ/ສະດວກສະບາຍ | ກິລາ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ປັບແຕ່ງ/ປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ | |
| ໂໝດ pedal ດຽວ | ມາດຕະຖານ |
| ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ | ມາດຕະຖານ |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນພູ | ມາດຕະຖານ |
| ການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ອ່ອນໂຍນຢູ່ເທິງເນີນສູງຊັນ | ມາດຕະຖານ |
| ປະເພດກະແຈກົນຈັກ | |
| ກະແຈ NFC/RFID | |
| ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ລົດເຕັມ |
| ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍພາໂນຣາມາບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ |
| ຟັງຊັນຍົກປ່ອງຢ້ຽມຄລິກດຽວ | ເຕັມ |
| ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ | ແຖວໜ້າ |
| ກະຈົກແຕ່ງໜ້າໃນລົດ | ໄດເວີຫຼັກ + ໄຟຟອດໄຟ |
| ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ | |
| ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ | ປະເພດຂອງການຮັບຮູ້ຝົນ |
| ຄຸນສົມບັດກະຈົກດ້ານຫລັງ | ການປັບພະລັງງານ |
| ການເບິ່ງຫຼັງແບບພັບພະລັງງານ | |
| ຄວາມຊົງຈໍາ mirror | |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫຼັງ | |
| Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
| ລັອກລົດອັດຕະໂນມັດພັບ | |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | ມາດຕະຖານ |
| ຂະໜາດເຄື່ອງວັດແທກ LCD | 12.3 ນິ້ວ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ | |
| ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
| ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
ພາຍນອກ
ໂຄມໄຟຫົວ: LUXEED ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກຸ່ມແສງດາວຟິວຊັນ. ແຖບແສງສະຫວ່າງແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນແລ່ນຜ່ານໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບກຸ່ມແສງສະຫວ່າງຂອງໃບຫນ້າຂ້າງ. ມັນໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ແລະຖືກຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບພາຍໃນ. ຢ່າງເປັນທາງການ, ຄວາມກວ້າງຂອງໄຟຫນ້າແມ່ນ 50 ແມັດ.
ການອອກແບບຕົວລົດ: LUXEED ຖືກຈັດວາງເປັນລົດຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "OneBox". ເສັ້ນຂ້າງຂອງລົດແມ່ນອ່ອນ, ແລະດ້ານຫລັງແມ່ນແບບ coupe ທີ່ມີເສັ້ນລຽບແລະຄ່າສໍາປະສິດ drag ຂອງ 0.203Cd.
ເຮືອນຍອດ: ຫລັງຄາ LUXEED ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂດມແບບປະສົມປະສານ, ມີເຮືອນຍອດຂອງ 2.6 ຕາແມັດ, ແລະມີມຸງທີ່ໂຈະທີ່ມີເສັ້ນລຽບ.
LUXEED ໃຊ້ປະຕູທີ່ບໍ່ມີກອບແລະແກ້ວກັນສຽງສອງຊັ້ນ, ແລະມີປຸ່ມເປີດປະຕູໄຟຟ້າ. ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະບ່ອນມີຊ່ອງສຽບຂະຫຍາຍ. ຮູບແບບການຍິງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສອງຄອມພິວເຕີແທັບເລັດພາຍນອກ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການບັນເທີງ, ຫ້ອງການແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ແຜງປະຕູດ້ານຫຼັງແຕ່ລະອັນຂອງ LUXEED ແມ່ນມີປຸ່ມຄວບຄຸມເປັນແຖວ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມສະວິດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປັບປະລິມານອາກາດ ແລະ ອຸນຫະພູມ ແລະ ຍັງຄວບຄຸມການລະບາຍອາກາດ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ. The LUXEED ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ sunroof panoramic ທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ບໍ່ມີບ່ອນບັງແດດ, ແລະໃຊ້ແກ້ວ insulating ເງິນສອງຊັ້ນ. ຢ່າງເປັນທາງການ, ອັດຕາການ insulation ຄວາມຮ້ອນແມ່ນ 98.3%. ແວ່ນຕາກັນແດດຫຼັກ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຂອງ LUXEED ມີແວ່ນແຕ່ງໜ້າ ແລະມີໄຟຕື່ມ ພ້ອມປັບຄວາມສະຫວ່າງ ແລະອຸນຫະພູມສີໄດ້.
ພາຍໃນ
Smart Cockpit: ຄອນໂຊນກາງຂອງ Smart World S7 ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລໍາດັບຊັ້ນ. ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ຊ່ອງສຽບອາກາດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແຖບຕັດດ້ວຍໂຄມຽມສີເງິນແລ່ນຜ່ານຄອນໂຊນກາງ, ແລະເສົາ A ຊ້າຍແມ່ນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກວດຈັບໃບຫນ້າ.
ແຜງເຄື່ອງມື: ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສະແດງຂໍ້ມູນລົດ ແລະ ອາຍຸແບັດເຕີຣີຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ສະຖານະລົດຢູ່ທາງກາງ ແລະ ສື່ດ້ານຂວາ. LUXEED ມີຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 15.6 ນິ້ວ, ແລ່ນລະບົບ HarmonyOS 4, ປະສົມປະສານການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ແລະມີຮ້ານ app Huawei ທີ່ມີຊັບພະຍາກອນດາວໂຫຼດອຸດົມສົມບູນ.
ພວງມາໄລ 3 ປາກ: LUXEED ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລອະເນກປະສົງສາມຫຼ່ຽມທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ມີການອອກແບບຮູບໄຂ່ມອກແລະປຸ່ມເລື່ອນທັງສອງດ້ານ.
ຄອນໂຊນກາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງ LUXEED ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮາບພຽງ, ບ່ອນທີ່ຄອມພິວເຕີແລະລາຍການອື່ນໆສາມາດວາງໄວ້. LUXEED ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະເພດເກຍແລະຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍແຜ່ນ chrome ຢູ່ດ້ານ. ແຖວໜ້າຂອງ LUXEED ມີແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ 50w ສອງໜ່ວຍ, ຕັ້ງຢູ່ໜ້າຄອນໂຊນ, ກຽງຂຶ້ນ, ແລະມີຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. LUXEED ມີເຄື່ອງສຽງ HUAWEI SOUND, ມີລຳໂພງທັງໝົດ 17 ລຳໃນລົດ ແລະ ສະໜາມສຽງຮອບຕົວ 7.1.
ບ່ອນຈອດລົດແລະການຂັບຂີ່: LUXEED ສາມາດເອີ້ນໄດ້ດ້ວຍການຄລິກດຽວຜ່ານ APP ໂທລະສັບມືຖື, ແລະໂທລະສັບມືຖືປະຕິບັດການເບິ່ງວິດີໂອຈາກໄລຍະໄກ, ສະຫນັບສະຫນູນການຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ, ແລະຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງໃນໄລຍະໄກແລະຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຕ້ອງການ. ເມື່ອພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດເປົ້າຫມາຍຖືກຄອບຄອງ, ມັນຍັງສາມາດ roam ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດຟຣີ.