ປີ 2024 GEELY Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Model, ແຫຼ່ງປະຖົມຕໍ່າສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | GEELY |
| ອັນດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ປລັກອິນປະສົມ |
| NEDC ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km) | 100 |
| ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ WLTC (ກມ) | 80 |
| ເວລາສາກໄຟໄວ(ຊມ) | 0.67 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີຊ້າ(ຊມ) | 2.5 |
| ຊ່ວງປະລິມານການສາກໄວແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 233 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 610 |
| ເຄື່ອງຈັກໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ(Ps) | 136 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4735*1815*1495 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 6.9 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 230 |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 1582 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (ກິໂລ) | 1997 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4735 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1815 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1495 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2700 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ (ມມ) | 1551 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1555 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສາມຫ້ອງ |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 4 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ (L) | 52 |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
| ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບຫນ້າ |
| ການສະຫຼັບຮູບແບບການຂັບລົດ | ການເຄື່ອນໄຫວ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ມາດຕະຖານ / ຄວາມສະດວກສະບາຍ | |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈຣີໂໝດ |
| ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍໄຟ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
| lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 12.3 ນິ້ວ |
| ປະເພດຂອງຫນ້າຈໍກາງ | ຈໍ LCD |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ປ່ຽນພວງມາໄລ | - |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | - |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | - |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການອອກແບບພາຍນອກ
ຮູບລັກສະນະຂອງ 2024 GEELYL HiP Champion Edition ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "ຄວາມງາມດ້ວຍໄຟຟ້າ". ດ້ານໜ້າແມ່ນສາມມິຕິ, ມີແຜງຕັດເງົາສູງສີດຳຢູ່ເຄິ່ງກາງເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທັງສອງດ້ານ, ແລະຊ່ອງອາກາດສາມຂັ້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ການອອກແບບຕົວລົດ: ລຸ້ນ 2024 GEELYL HiP Champion Edition ຖືກຈັດເປັນລົດກະທັດຮັດ. ເສັ້ນດ້ານຂ້າງຂອງລົດເປັນສາມມິຕິ, ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຕິດດ້ວຍສະປອຍເປັດ, ໂຄມໄຟຫາງແມ່ນອອກແບບແບບຜ່ານ, ແລະ ດ້ານຫຼັງແມ່ນຕິດດ້ວຍເສັ້ນຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂຄມຽມ.
ໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟຫຼັງ: ໂຄມໄຟໜ້າເປັນຮູບຊົງກົມ, ແລະ ໂລໂກ້ກາງແຈ້ງໄດ້. ໂຄມໄຟຫາງແມ່ນການອອກແບບຜ່ານແບບ, ແລະຊຸດທັງ ໝົດ ໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED. ຮູບແບບເທິງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ beams ສູງແລະຕ່ໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
Rim: ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "ຄວາມໄວ photoelectric" ແລະຮູບຮ່າງກິລາ.
ການອອກແບບພາຍໃນ
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ: ດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນ, ແຜງຕັດແຂງກາງ ແລະ ຊ່ອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍໜັງ, ແລະ ຄອນໂຊນມີແຜງຕັດສີດຳທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ.
ແຜງເຄື່ອງມື: ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ. ເບື້ອງຊ້າຍສາມາດສະຫຼັບເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ກາງສະແດງຄວາມໄວ, ແລະດ້ານຂວາສະແດງຫນ້າການຕັ້ງຄ່າແຖບເຄື່ອງມື, ແລະອື່ນໆ.
ໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ: ຢູ່ກາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ, ແລ່ນ Geely Galaxy OS, ມາພ້ອມກັບໜ່ວຍຄວາມຈຳ 6+64G, ຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 4G, ການຕັ້ງຄ່າລົດໃນຕົວ ແລະ ການນຳທາງແຜນທີ່, ແລະຮອງຮັບ HiCar. ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື.
ພວງມາໄລສາມປາກ: ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມປາກ, ສ່ວນເທິງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ປຸ່ມຊ້າຍຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ແລະປຸ່ມຂວາຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.
ລີເວີເກຍເອເລັກໂທຣນິກ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍອີເລັກໂທຣນິກ, ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ. ສ່ວນເທິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສີດຳເປັນເງົາກັບ Hi.
ກະດານຕົກແຕ່ງຂອງຄອນໂຊນກາງ: ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນກະດານຕົກແຕ່ງທີ່ແລ່ນຜ່ານການອອກແບບ, ເອີ້ນຢ່າງເປັນທາງການວ່າ "ກະດານອອກແບບເຄື່ອງແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ". ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບ່ອນລະບາຍອາກາດ.
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: ປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ imitation, ໂດຍມີບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍ. ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະດ້ານຫລັງແລະບ່ອນນັ່ງ cushion ແມ່ນ perforated.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງ: ປູນກາງຂອງພື້ນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຄວາມຍາວຂອງເບາະນັ່ງກາງແມ່ນເທົ່າກັບຂອງທັງສອງດ້ານ, ແລະມີບ່ອນວາງແຂນກາງດ້ານຫລັງ.
Sunroof ໄຟຟ້າ: ທຸກລຸ້ນມາມາດຕະຖານດ້ວຍ sunroof ໄຟຟ້າ, ມີທີ່ມ່ານບັງແດດ.
ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ: ຮຸ່ນເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໄດ້ໃນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ມີການປັບສອງລະດັບ, ແລະຍັງມີໂຫມດ AUTO.
ອັດຕາສ່ວນການອຽງລົງຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ: ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຮອງຮັບອັດຕາສ່ວນການອຽງລົງ 4/6, ເຊິ່ງສາມາດລວມກັນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້.
ສຽງ: ມີ 8 ລໍາໂພງ.
ຮອງຮັບການຂັບຂີ່: ມາພ້ອມກັບການຂັບຂີ່ແບບຊ່ວຍລະດັບ L2, ຮອງຮັບການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວໄດ້ເຕັມທີ່, ພ້ອມດ້ວຍຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ ແລະ ຟັງຊັນຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ໂປ່ງໃສ, ຮຸ່ນຕ່ຳພຽງແຕ່ຮອງຮັບຮູບພາບການລ່ອງເຮືອໃນຄວາມໄວຄົງທີ່ ແລະ ການຖອຍຫຼັງເທົ່ານັ້ນ.
ຮາດແວການຮັບຮູ້: ມີ 5 ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ 3 radar ultrasonic, ຮູບແບບຕ່ໍາສຸດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ 1 ແລະ 3 radar ultrasonic.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
GEELY BOYUE Cool, 1.5TD SMART PETROL AT, ຕ່ຳສຸດ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: ຕາຫນ່າງຮັບເອົາອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເດັ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ LED ປະສົມປະສານກັບປີ້ງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບດ້ານຫນ້າທັນສະໄຫມ. ໂຄມໄຟຫົວໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED ພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມຊັດເຈນທີ່ສູງຂຶ້ນ ພື້ນທີ່ໄຟຫມອກໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ເພື່ອໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ດີກວ່າ. ລຳຕົວ ແລະ ລໍ້: ຮ່າງກາຍລຽບ...
-
GEELY GALAXY L6 125KM MAX, plug-in Hybrid, ຕ່ຳສຸດ...
BASIC PARAMETER Manufacturer Geely Rank A compact car energy type Plug-in hybrid WLTC Battery range(km) 105 CLTC Battery range(km) 125 Fast charge time(h) 0.5 ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) 287 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 535 ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ 4 -door, 5 seater sedan Length*width*height(mm) 4782*1875*1489 ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km/h ຄວາມໄວ 6.5 ຄວາມໄວສູງສຸດ(km/h) 235 service weight(kg) 1750 Length(mm) 4782 Width(mm) 1875 Height(mm) 1489 Body s...
-
Geely Xingyue L 2.0TD ພະລັງງານສູງອັດຕະໂນມັດສອງ ...
BASIC PARAMETER Levels Compact SUV ປະເພດພະລັງງານ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ VI ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) 175 ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) 350 Gearbox 8 Stop hands in one body Structure 5-door 5-seater SUV Engine 2.0T 238 HP L4 L*W*H (ມມ) 4770*1895*1689 ຄວາມໄວສູງສຸດ(ກມ/ຊມ) 215 NEDC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລວມ (L/100km) 6.9 WLTC ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລວມ (L/100km) 7.7 ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຄົບຫ້າປີ ຫຼື 150,000 KMS ຄຸນນະພາບ...
-
GEELY BOYUE Cool, 1.5TD ZHIZUN PETROL AT, Lowes...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ elegant, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: SUV ທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ານໜ້າ: ດ້ານໜ້າຂອງລົດມີຮູບຊົງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າແບບເລື່ອນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຄວາມຊັບຊ້ອນຜ່ານເສັ້ນທີ່ຮຽວ ແລະ ຮູບຮ່າງແຫຼມ. ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງລຽບຂະຫຍາຍຈາກດ້ານໜ້າໄປຫາດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ນຳສະເໜີຄວາມເຄື່ອນໄຫວ...