ປີ 2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Version, ແຫຼ່ງປະຖົມຕໍ່າສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜະລິດ | GEELY |
| ອັນດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ປລັກອິນປະສົມ |
| NEDC ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km) | 100 |
| ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ WLTC (ກມ) | 80 |
| ເວລາສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ (ຊມ) | 0.67 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີຊ້າ(ຊມ) | 2.5 |
| ຊ່ວງປະລິມານການສາກໄວແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 233 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 610 |
| ເຄື່ອງຈັກໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ມໍເຕີ(Ps) | 136 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4735*1815*1495 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 6.9 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 230 |
| ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 1582 |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ (kg) | 1997 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4735 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1815 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1495 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2700 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1551 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1555 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດສາມຫ້ອງ |
| ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
| ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 4 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ (L) | 52 |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
| ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບຫນ້າ |
| ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ | ການເຄື່ອນໄຫວ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ມາດຕະຖານ / ສະດວກສະບາຍ | |
| ປະເພດກະແຈ | ກະແຈຣີໂໝດ |
| ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍໄຟ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ກະຈົກແວ່ນຫຼັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
| lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 12.3 ນິ້ວ |
| ປະເພດຂອງຫນ້າຈໍກາງ | ຈໍ LCD |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ປ່ຽນພວງມາໄລ | - |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | - |
| ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວງມາໄລ | - |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການອອກແບບພາຍນອກ
ຮູບລັກສະນະຂອງ 2024 GEELYL HiP Champion Edition ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "ຄວາມງາມດ້ວຍໄຟຟ້າ". ດ້ານໜ້າແມ່ນສາມມິຕິ, ມີແຜງຕັດເງົາສູງສີດຳຢູ່ເຄິ່ງກາງເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທັງສອງດ້ານ, ແລະຊ່ອງອາກາດສາມຂັ້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ການອອກແບບຕົວລົດ: ລຸ້ນ 2024 GEELYL HiP Champion Edition ຖືກຈັດເປັນລົດກະທັດຮັດ. ເສັ້ນດ້ານຂ້າງຂອງລົດເປັນສາມມິຕິ, ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຕິດດ້ວຍສະປອຍເປັດ, ໂຄມໄຟຫາງແມ່ນອອກແບບແບບຜ່ານ, ແລະ ດ້ານຫຼັງແມ່ນຕິດດ້ວຍເສັ້ນຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂຄມຽມ.
ໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟຫຼັງ: ໂຄມໄຟໜ້າເປັນຮູບຊົງກົມ, ແລະ ໂລໂກ້ກາງແຈ້ງໄດ້. ໂຄມໄຟຫາງແມ່ນການອອກແບບຜ່ານແບບ, ແລະຊຸດທັງ ໝົດ ໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED. ຮູບແບບເທິງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ beams ສູງແລະຕ່ໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
Rim: ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "ຄວາມໄວ photoelectric" ແລະຮູບຮ່າງກິລາ.
ການອອກແບບພາຍໃນ
ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ: ດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນ, ແຜງຕັດແຂງກາງ ແລະ ຊ່ອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍໜັງ, ແລະ ຄອນໂຊນມີແຜງຕັດສີດຳທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ.
ແຜງເຄື່ອງມື: ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ. ເບື້ອງຊ້າຍສາມາດສະຫຼັບເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ກາງສະແດງຄວາມໄວ, ແລະດ້ານຂວາສະແດງຫນ້າການຕັ້ງຄ່າແຖບເຄື່ອງມື, ແລະອື່ນໆ.
ໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ: ຢູ່ກາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ, ແລ່ນ Geely Galaxy OS, ມາພ້ອມກັບໜ່ວຍຄວາມຈຳ 6+64G, ຮອງຮັບເຄືອຂ່າຍ 4G, ການຕັ້ງຄ່າລົດໃນຕົວ ແລະ ການນຳທາງໃນແຜນທີ່, ແລະຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂທລະສັບມືຖື HiCar.
ພວງມາໄລສາມປາກ: ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມປາກ, ສ່ວນເທິງແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ປຸ່ມຊ້າຍຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ແລະປຸ່ມຂວາຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.
ລີເວີເກຍເອເລັກໂທຣນິກ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍອີເລັກໂທຣນິກ, ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ. ສ່ວນເທິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສີດຳເປັນເງົາກັບ Hi.
ກະດານຕົກແຕ່ງຂອງຄອນໂຊນກາງ: ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຄອນໂຊນກາງແມ່ນກະດານຕົກແຕ່ງທີ່ແລ່ນຜ່ານການອອກແບບ, ເອີ້ນຢ່າງເປັນທາງການວ່າ "ກະດານອອກແບບເຄື່ອງແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ". ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບ່ອນລະບາຍອາກາດ.
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: ປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ imitation, ໂດຍມີບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍ. ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະດ້ານຫລັງແລະບ່ອນນັ່ງ cushion ແມ່ນ perforated.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງ: ປູນກາງຂອງພື້ນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຄວາມຍາວຂອງເບາະນັ່ງກາງແມ່ນເທົ່າກັບຂອງທັງສອງດ້ານ, ແລະມີບ່ອນວາງແຂນກາງດ້ານຫລັງ.
Sunroof ໄຟຟ້າ: ທຸກລຸ້ນມາມາດຕະຖານດ້ວຍ sunroof ໄຟຟ້າ, ມີທີ່ມ່ານບັງແດດ.
ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ: ຮຸ່ນເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໄດ້ໃນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ມີການປັບສອງລະດັບ, ແລະຍັງມີໂຫມດ AUTO.
ອັດຕາສ່ວນການອຽງລົງຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ: ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຮອງຮັບອັດຕາສ່ວນການອຽງລົງ 4/6, ເຊິ່ງສາມາດລວມກັນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້.
ສຽງ: ມີ 8 ລໍາໂພງ.
ຮອງຮັບການຂັບຂີ່: ມາພ້ອມກັບການຂັບຂີ່ແບບຊ່ວຍລະດັບ L2, ຮອງຮັບການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວໄດ້ເຕັມທີ່, ພ້ອມດ້ວຍຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ ແລະ ຟັງຊັນຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ໂປ່ງໃສ, ຮຸ່ນຕ່ຳພຽງແຕ່ຮອງຮັບຮູບພາບການລ່ອງເຮືອໃນຄວາມໄວຄົງທີ່ ແລະ ການຖອຍຫຼັງເທົ່ານັ້ນ.
ຮາດແວການຮັບຮູ້: ມີ 5 ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ 3 radar ultrasonic, ຮູບແບບຕ່ໍາສຸດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ 1 ແລະ 3 radar ultrasonic.












































