2024 Deep ນ້ໍາຄໍາ Cry Kun Cry Kun SPY SEE S STAX SE ST SE ST SE SE ST SEE SE ST SE SE SE SE SEE SEE A ຂະຫຍາຍ
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | ເລິກແລບ |
ຈັດລຽງ | ລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ |
ປະເພດພະລັງງານ | ຂະຫນາດ |
ລະດັບໄຟຟ້າ WLLC (ກິໂລແມັດ) | ກາງ |
ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) | 215 |
ເວລາສາກໄຟໄວ (h) | 0.25 |
ຈໍານວນຄ່າບໍລິຫານໄວທີ່ສຸດໃນລະດັບໄວ (%) | 30-80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 175 |
ສູງສຸດ Torque (NM) | ຈໍານວນ 320 |
ກ່ອງເກ | ສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 SUV ບ່ອນນັ່ງ |
ມໍເຕີ (PS) | 238 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4750 * 1930 * 1625 |
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | 7.7 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 180 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບປະສົມປະສານ (l / 100 ກມ) | 0.85 |
ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | ສາມປີຫຼື 120,000 ກິໂລແມັດ |
ນ້ໍາຫນັກການບໍລິການ (ກg) | ປີ 1980 |
ຄວາມຍາວ (mm) | 4750 |
ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | ປີ 1930 |
ຄວາມສູງ (mm) | 1625 |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2900 |
ພື້ນຖານລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ມມ) | ກາງ 1640 |
ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1650 |
ວິທີການ (°) | 18 |
ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 24 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລິບ |
ຮູບແບບເປີດປະຕູ | ປະຕູ |
ຈໍານວນປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຄວາມສາມາດຂອງຖັງ (L) | 45 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 445-1385 |
ຕົວຄູນຕ້ານລົມ (CD) | 0.258 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ | ມໍເຕີ້ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ເຄື່ອງປະດັບ |
ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
ຍີ່ຫໍ້ Cell | ເກົ້າອີ້ເກົ້າ |
ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ຮູບແບບການຂັບຂີ່ | ດ້ານຫລັງຫລັງ |
ລະບົບຄວບຄຸມ Cruise | ການລ່ອງເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່ |
ຫ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ | L2 |
ລະບົບການຮັກສາຂອງລ້ານຊ້າງ | ● |
ຮັກສາລ້ານຊ້າງ | ● |
ປະເພດຫຼັກ | ກຸນແຈ bluetooth |
NFC / RFID Key | |
ລະບົບການກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນ | ● |
ຫນ້າທີ່ການເຂົ້າເຖິງທີ່ສໍາຄັນ | ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
ຫນ້າທີ່ການຍົກເວັ້ນການຍົກລະດັບຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ | ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
ແວ່ນຕາຕ່າງປະເທດຂ້າງປ່ອງ | ແຖວຫນ້າ |
ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນພາຍນອກ | ຂໍ້ລະບຽບໄຟຟ້າ |
ພັບໄຟຟ້າ | |
ເຄື່ອງກວດຄວາມຈໍາກະຈົກ | |
ໂລຫະເສດຄວາມຮ້ອນ | |
ຫມູນວຽນແບບອັດຕະໂນມັດ | |
ລົດລັອກພັບອັດຕະໂນມັດ | |
ຫນ້າຈໍການຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.6 ນີ້ວ |
ປະເພດຫນ້າຈໍສູນກາງ | ນວມ |
RSSOLIULIOLTION CALF | 2.5K |
ລັກສະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ Mobile App | ຄວບຄຸມປະຕູ |
ການຄວບຄຸມວິນນີ | |
ຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນ | |
ການບໍລິຫານຮັບຜິດຊອບ | |
ຄວບຄຸມແສງໄຟ | |
ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | |
ການສອບຖາມປະສົບການດ້ານພາຫະນະ / ການວິນິດໄສ | |
ສະຖານທີ່ຕັ້ງລົດ / ລົດທີ່ຊອກຫາ | |
ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | cortex |
ການດັດປັບການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລ | ຂຶ້ນແລະລົງ + ດ້ານຫນ້າແລະການປັບຫລັງ |
ຮູບແບບການປ່ຽນ | ການປ່ຽນແປງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ພວງມາໄລທີ່ມີຫລາຍປະຕິບັດ | ● |
ຂະຫນາດຫົວຫນ້າ HUD | 55 ນີ້ວ |
ການເຮັດວຽກດ້ານຫລັງພາຍໃນ | ຄູ່ມືການຕໍ່ຕ້ານການສ່ອງແສງ |
ວັດຖຸທີ່ນັ່ງ | ຫນັງປອມ |
ຮູບແບບການປັບບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ | ການປັບທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ |
ການປັບ Backrest | |
ການປັບຄວາມສູງແລະຕໍ່າ (2 ທາງ) | |
ສະຫນັບສະຫນູນແອວ (4 ວິທີ) | |
ລະບຽບການສໍາຄັນ / ຜູ້ໂດຍສານ | ຕົ້ນຕໍ / ຄູ່ |
ຫນ້າທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ | |
ນວດ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ) | |
ລໍາໂພງ headrest (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ) | |
ຫນ້າທີ່ຄວາມຈໍາພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
ປຸ່ມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ | ● |
ບ່ອນນັ່ງກາວິທັດສູນ | copilot |
ແບບຟອມທີ່ນັ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງ | ຂະນະ |
ແຂນກາງດ້ານຫນ້າ / ຫນ້າດິນຫລັງ | ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ |
ຜູ້ຖືຈອກຫລັງ | ● |
ຈໍານວນຜູ້ເວົ້າ | ໂຈກ |
ແຕະແສງອ່ານໃນການອ່ານ | ● |
ແສງອາກາດພາຍໃນ | 64 ສີ |
ຮູບແບບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
outseat outseat | ● |
ການຄວບຄຸມເຂດເຂດອຸນຫະພູມ | ● |
ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ PM2.5 ໃນລົດໃນລົດ | ● |
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ພາຍຫນ້າ
ການອອກແບບທາງຫນ້າ: ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງ S07 ເລິກເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນລົດໄຟຟ້າ, ການອອກແບບຍັງຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິລາ.

ກຸ່ມ headlight ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ແຫຼ່ງໄຟ LED, ມີຮູບຊົງທີ່ຄົມຊັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ສາຍຂອງຮ່າງກາຍ: ສາຍຂ້າງຂອງລົດແມ່ນກ້ຽງ, ແລະເສັ້ນມຸງແມ່ນຄ້ອຍເລັກນ້ອຍ, ສ້າງແບບ coupe ແບບເຄື່ອນໄຫວ.
contour ຮ່າງກາຍປະກົດວ່າເຕັມແລະມີພະລັງ.

ການອອກແບບຫາງ: ການອອກແບບຫາງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະກຸ່ມ Taillight ຍັງໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສູງໃນຕອນກາງຄືນ. ການອອກແບບລໍາຕົ້ນແມ່ນໃຊ້ເວລາການພິຈາລະນາເປັນພິຈາລະນາແລະສະດວກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ສີຂອງຮ່າງກາຍ: ເລິກ S07 ສະຫນອງຫລາຍທາງເລືອກໃນການເລືອກສີຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພາຍໃນ
Dashboard: ການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມທັນສະໄຫມແລະມີກະດານດິຈິຕອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຊັດເຈນ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈສະຖານະພາບຂອງລົດ.

CERS CENSOLE: CLSOLE CENSOTE ແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບແລະພ້ອມດ້ວຍຫນ້າຈໍສໍາພັດ LCD 15.6-inch. ລະບົບ MUTIMEDIA ຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນການສໍາພັດແລະມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງການນໍາທາງ, ການນໍາທາງ, ແລະການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ. ມັນຍັງມີອຸປະກອນທີ່ມີໂທລະສັບມືຖືຄວບຄຸມໄລຍະໄກແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ.
ບ່ອນນັ່ງ: ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ສໍາຄັນແລະເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ.

ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງ / ການປັບຄວາມສູງ (ການປັບຄວາມສູງ (2 ທາງ) / ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມສູງ (4 ທາງ), ແລະການປັບຕົວຂາເລືອກທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນຕິດກັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ / ການລະບາຍອາກາດ / ນວດ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ) / ຜູ້ເວົ້າທີ່ສໍາຄັນ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ). ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບແມ່ນມີຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ.
ບ່ອນນັ່ງຊ່ວຍແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ / Backrest / Backrest ການສະຫນັບສະຫນູນຂາ / ສະຫນັບສະຫນູນຂາ (4 ທິດທາງ).

Sunroof: ລົດທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຍົກຫນ້າຈໍແລະການປ້ອງກັນຫນ້າທີ່ສໍາພັດແລະການເຮັດວຽກ. ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າແມ່ນມີແວ່ນເນື້ອທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງແມ່ນມີແວ່ນເຫຼັກ. ທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
ຮູບແບບພື້ນທີ່: ພື້ນທີ່ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ແລະຂາແລະຫ້ອງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄອບຄົວ.

ການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີ: Deepal S07 ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສະຕິປັນຍາ, ເຊັ່ນ: ຜູ້ຊ່ວຍສຽງດັງ, ຫນ້າທີ່ເຄືອຂ່າຍທາງເຄືອຂ່າຍ, ແລະອື່ນໆທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມ່ວນຊື່ນໃນການຂັບຂີ່.