2024 Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE Extended Range Version, ແຫຼ່ງຫຼັກຕ່ຳສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | ເລິກ |
ອັນດັບ | SUV ຂະຫນາດກາງ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄລຍະຂະຫຍາຍ |
ໄລຍະໄຟຟ້າ WLTC (ກມ) | 165 |
CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km) | 215 |
ເວລາສາກໄວ(ຊມ) | 0.25 |
ຊ່ວງປະລິມານການສາກໄວແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໗໕ |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 320 |
ກ່ອງເກຍ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວດຽວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
ມໍເຕີ(Ps) | 238 |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4750*1930*1625 |
ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 7.7 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 180 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມປະສານ WLTC (L/100km) | 0.85 |
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ສາມປີຫຼື 120,000 ກິໂລແມັດ |
ນ້ຳໜັກການບໍລິການ (ກລ) | 1980 |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4750 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1930 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1625 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2900 |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1640 |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1650 |
ມຸມເຂົ້າຫາ(°) | 18 |
ມຸມຂາອອກ(°) | 24 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ (L) | 45 |
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 445-1385 |
ຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມ (Cd) | 0.258 |
ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບລົດ | ມໍເຕີດຽວ |
ຮູບແບບມໍເຕີ | ຕໍາແໜ່ງ |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
ຍີ່ຫໍ້ເຊລ | ຍຸກ Ninf |
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບຫຼັງ-ຫຼັງ-ຂັບ |
ລະບົບ Cruise Control | ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
ຫ້ອງຮຽນຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບລົດ | L2 |
ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ | ● |
ຮັກສາເສັ້ນທາງເປັນກາງ | ● |
ປະເພດກະແຈ | ກະແຈ Bluetooth |
ກະແຈ NFC/RFID | |
ລະບົບເປີດໃຊ້ Keyless | ● |
ຟັງຊັນການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
ຟັງຊັນຍົກກະແຈປ່ອງຢ້ຽມຫນຶ່ງ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ | ແຖວໜ້າ |
ຟັງຊັນກະຈົກຣີວິວພາຍນອກ | ລະບຽບການໄຟຟ້າ |
ພັບໄຟຟ້າ | |
ໜ່ວຍຄວາມຈຳກະຈົກດ້ານຫຼັງ | |
ແວ່ນຫຼັງກຳລັງຮ້ອນຂຶ້ນ | |
Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
lock ລົດ folds ອັດຕະໂນມັດ | |
ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.6 ນິ້ວ |
ປະເພດຫນ້າຈໍກາງ | ຈໍ LCD |
ການແກ້ໄຂຫນ້າຈໍສູນກາງ | 2.5K |
ຄຸນສົມບັດທາງໄກ APP ມືຖື | ການຄວບຄຸມປະຕູ |
ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ | |
ລົດເລີ່ມຕົ້ນ | |
ການຈັດການຄ່າບໍລິການ | |
ການຄວບຄຸມໄຟຫົວ | |
ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | |
ສອບຖາມ/ວິນິດໄສສະພາບລົດ | |
ສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະ / ການຊອກຫາລົດ | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ປັບຂຶ້ນແລະລົງ + ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ |
ພວງມາໄລຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ● |
HUD ຂະຫນາດຫົວຂຶ້ນ | 55 ນິ້ວ |
ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ | ຄູ່ມືຕ້ານ glare |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
ໂໝດປັບບ່ອນນັ່ງຫຼັກ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
ການປັບຕົວຮອງ | |
ການປັບສູງແລະຕ່ໍາ (2 ວິທີການ) | |
ຮອງຮັບແອວ (4 ວິທີ) | |
ລະບຽບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ | ຫຼັກ/ຄູ່ |
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ | |
ນວດ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ) | |
ລຳໂພງທີ່ຮອງຫົວ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ) | |
ຟັງຊັນຄວາມຊົງຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | ບ່ອນນັ່ງຂັບລົດ |
ປຸ່ມປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ | ● |
ບ່ອນນັ່ງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູນ | ນັກບິນ |
ຮູບແບບການນັ່ງຫລັງ | ປັບຂະໜາດລົງ |
ບ່ອນວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ໜ້າ/ຫຼັງ |
ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ | ● |
ຈໍານວນລໍາໂພງ | 14 ຮອນ |
ແຕະໄຟອ່ານ | ● |
ແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ | 64 ສີ |
ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ | ● |
ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ | ● |
ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ພາຍນອກ
ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: ດ້ານຫນ້າຂອງ Deepal S07 ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາກອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນລົດໄຟຟ້າ, ການອອກແບບຍັງຄົງຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິລາ.

ກຸ່ມໄຟຫົວມັກຈະໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED, ມີຮູບຮ່າງແຫຼມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: ເສັ້ນດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນລຽບ, ແລະເສັ້ນຫລັງຄາແມ່ນເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍ, ສ້າງຄວາມເປັນແບບ coupe ແບບເຄື່ອນໄຫວ.
contour ຂອງຮ່າງກາຍປະກົດວ່າເຕັມທີ່ແລະມີອໍານາດ.

ການອອກແບບຫາງ: ການອອກແບບຫາງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະກຸ່ມໄຟຫາງຍັງໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງໃນຕອນກາງຄືນ. ການອອກແບບລໍາຕົ້ນໃຊ້ເວລາການປະຕິບັດເຂົ້າໃນການພິຈາລະນາແລະສະດວກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ສີຂອງຮ່າງກາຍ: Deepal S07 ສະເຫນີທາງເລືອກສີຮ່າງກາຍທີ່ຫລາກຫລາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພາຍໃນ
Dashboard: ການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມທັນສະໄຫມແລະມີ dashboard ດິຈິຕອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຊັດເຈນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈສະຖານະການຍານພາຫະນະໄດ້ງ່າຍ.

ຄອນໂຊນກາງ: ຄອນໂຊນກາງແມ່ນງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບແລະມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ LCD 15.6 ນິ້ວ. ລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ມີຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນການສໍາພັດແລະເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງການນໍາທາງ, ການບັນເທີງ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ. ນອກນີ້ມັນຍັງມີໂທລະສັບມືຖື APP ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ.
ບ່ອນນັ່ງ: ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະທັງບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແລະຕົວຊ່ວຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍການປັບໄຟຟ້າ.

ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນມີການປັບຫນ້າແລະຫລັງ / ປັບ backrest / ປັບລະດັບຄວາມສູງ (2-way) / lumbar support (4-way), ແລະການປັບຂາທາງເລືອກ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ / ລະບາຍອາກາດ / ນວດ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ) / ລໍາໂພງທີ່ຮອງຫົວ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ). ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ.
ບ່ອນນັ່ງເສີມແມ່ນມີການປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ / ປັບ backrest / ຂາສະຫນັບສະຫນູນ / ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar (4 ທິດທາງ).

Sunroof: ລົດທັງຫມົດແມ່ນອຸປະກອນການຍົກປ່ອງຢ້ຽມສໍາຜັດຫນຶ່ງຟັງຊັນແລະຫນ້າທີ່ຕ້ານການ pinch. ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ. ທັງສອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
ການຈັດວາງພື້ນທີ່: ພື້ນທີ່ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ຂາແລະ headroom ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບຄອບຄົວ.

ການຕັ້ງຄ່າເທັກໂນໂລຍີ: Deepal S07 ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ຜູ້ຊ່ວຍສຽງອັດສະລິຍະ, ຟັງຊັນເຄືອຂ່າຍຂອງລົດ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນການຂັບຂີ່.