ປີ 2024 BYD Yuan Plus Honor Model Excellence 510km, ແຫຼ່ງປະຖົມຕ່ໍາສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
ຜະລິດ | BYD |
ອັນດັບ | SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ |
ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຊ່ວງແບັດເຕີຣີ CLTC (ກມ) | 510 |
ໄລຍະເວລາສາກໄຟໄວ(ຊມ) | 0.5 |
ເວລາສາກໄຟຊ້າ(ຊມ) | 8.64 |
ໄລຍະສາກໄວຂອງແບັດເຕີຣີ(%) | 30-80 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 150 |
ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | 310 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV |
ມໍເຕີ(Ps) | 204 |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4455*1875*1615 |
ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 7.3 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າພະລັງງານ (L / 100km) | 1.41 |
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ຫົກປີ ຫຼື 150,000 ກິໂລແມັດ |
ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4455 |
ກວ້າງ(ມມ) | 1875 |
ຄວາມສູງ(ມມ) | 1615 |
ຖານລໍ້(ມມ) | 2720 |
ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1575 |
ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1580 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
ໂໝດເປີດປະຕູ | ປະຕູ swing |
ຈໍານວນຂອງປະຕູ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ແຕ່ລະຄົນ) | 5 |
ໂໝດຂັບລົດ | ຂັບຫນ້າ |
ລະບົບ Cruise Control | ການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
ຫ້ອງຮຽນຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບລົດ | L2 |
ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ● |
ປະເພດກະແຈ | ກະແຈຣີໂໝດ |
ກະແຈ bluetooth | |
ກະແຈ NFC/RFID | |
ປະເພດ Skylight | ແສງສະກາຍພາໂນຣາມາສາມາດເປີດໄດ້ |
ຟັງຊັນຍົກກະແຈປ່ອງຢ້ຽມຫນຶ່ງ | ພາຫະນະທັງໝົດ |
ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.6 ນິ້ວ |
ປະເພດຫນ້າຈໍກາງ | ຈໍ LCD |
ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
ການນໍາທາງ | |
ໂທລະສັບ | |
ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
skylight | |
ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | cortex |
ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນມືຖືເອເລັກໂຕຣນິກ |
ພວງມາໄລຫຼາຍຫນ້າທີ່ | ● |
ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ລະບາຍອາກາດ | |
ຮູບແບບການນັ່ງຫລັງ | ປັບຂະໜາດລົງ |
ໂໝດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ | ● |
ການຕິດຕາມຄຸນນະພາບອາກາດ | ● |
BYD YUAN PLUS ພາຍນອກ
ຮູບລັກສະນະຂອງ Yuan PLUS ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ສວຍງາມຂອງຫນ້າມັງກອນຂອງ BYD, ມີຮ່າງກາຍເຕັມທີ່ແລະເສັ້ນແຫຼມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຂອງກິລາແລະການອອກແບບ, ເຫມາະສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.
Dragon Face 3.0: ດ້ານໜ້າຂອງ Yuan PLUS ນຳໃຊ້ພາສາການອອກແບບ Dragon Face 3.0, ມີຮູບຊົງກົມ ແລະ ເຕັມຮູບແບບ, ເສັ້ນສາຍທີ່ຊັບຊ້ອນຕາມລຳດັບ, ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງສາມທາງອອກຕາມລວງນອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດອກໄຟກາງເວັນທີ່ມີຮູບຊົງປີກ.
ໄຟໜ້າແກ້ວມັງກອນປີກປີກ: ການອອກແບບຂອງໂຄມໄຟໜ້າຢວນ PLUS ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກປີກ, ມີແຫຼ່ງໄຟ LED ແລະໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດຕາມມາດຕະຖານ, ພ້ອມກັບຟັງຊັນໂຄນສູງ ແລະ ຕ່ຳທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້.
ໄຟຫຼັງທີ່ຄ້າຍຄືຂົນນົກ: ໂຄມໄຟຫຼັງຂອງ Yuan PLUS ນຳໃຊ້ການອອກແບບຜ່ານປະເພດ, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກປີກ ແລະ ສະທ້ອນແສງໄຟໜ້າ. ການອອກແບບກອບແຄບເຮັດໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຜິວ luminous ຕ່ໍາສຸດພຽງແຕ່ 5mm.
ສາຍແອວແບບເຄື່ອນໄຫວ: ເສັ້ນຂ້າງຂອງຢວນ PLUS ແມ່ນແຫຼມ ແລະສາມມິຕິ. ເສັ້ນແອວຂະຫຍາຍຈາກໂລໂກ້ fender ໄປເຖິງໄຟຫາງ, ປະກອບເປັນທ່າດຳນ້ຳ.
ຫາງຫຼັງແບບເລື່ອນຂະໜາດນ້ອຍ: ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃຊ້ການອອກແບບໄວກັບມຸມນ້ອຍ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມຸມປີກຫາງ ແລະໂຄ້ງໄຟຫາງ, ຄ່າສໍາປະສິດການລາກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 0.29Cd, ໃກ້ກັບລະດັບຂອງລົດເກັງ.
ແກນ D-pillar ຄ່ອຍໆ: ເສົາ D ຂອງ Yuan PLUS ຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຕັດ chrome, ມີໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບເກັດມັງກອນ, ຈາກແມ້ແຕ່ເຖິງແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງມີໂຄງສ້າງຫຼາຍ.
ລໍ້ກິລາ Wind Wing: Yuan PLUS ຕິດຕັ້ງລໍ້ 18 ນິ້ວ, ມີການອອກແບບກິລາ.
BYD YUAN PLUS ພາຍໃນ
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ: Yuan PLUS ຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 12.8 ນິ້ວທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້, ແລ່ນລະບົບລົດ DiLink, ສະຫນັບສະຫນູນເຄືອຂ່າຍ 4G, ການກໍ່ສ້າງໃນຮ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະລະດັບສູງຂອງການເປີດລະບົບ.
ເຄື່ອງມື: BYD Yuan PLUS ມີອຸປະກອນ LCD 5 ນິ້ວ, ຂະຫນາດບໍ່ໃຫຍ່ແຕ່ອຸດົມສົມບູນໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ມັນສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນພື້ນຖານເຊັ່ນຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມໄວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບການຂັບລົດ, ການຟື້ນຕົວພະລັງງານ kinetic ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.
ແສງແວດລ້ອມຫຼາຍສີ: Yuan PLUS ມີແສງແວດລ້ອມຫຼາຍສີ, ຮອງຮັບຟັງຊັນຈັງຫວະດົນຕີ, ແລະແຖບແສງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ ແລະແຜງປະຕູ. ຫຼັງຈາກເປີດ, ບັນຍາກາດແມ່ນເຂັ້ມແຂງ.
ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກທີ່ເປີດໄດ້: Yuan PLUS ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຜ້າກັນແດດແບບພາໂນຣາມາທີ່ເປີດໄດ້ພ້ອມບ່ອນກັນແດດໄຟຟ້າ, ພື້ນທີ່ກວ້າງ, ແລະສາຍຕາກວ້າງຂວາງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ຄອນໂຊນກາງແບບຍືດເຍື້ອ: ຄອນໂຊນກາງໃຊ້ການອອກແບບເສັ້ນໂຄ້ງຫຼາຍ, ຄ້າຍຄືກັນກັບເສັ້ນໃຍກ້າມຊີ້ນ, ອົງປະກອບຕົກແຕ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະເຕັມໄປດ້ວຍບຸກຄະລິກກະພາບ. ມັນມີອຸປະກອນ LCD ເຕັມຮູບແບບແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້.
ພວງມາໄລສາມປາກ: Yuan PLUS ມາມາດຕະຖານທີ່ມີພວງມາໄລຫນັງ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມປາກແລະສາມາດປັບຂຶ້ນແລະລົງດ້ວຍຕົນເອງ, ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່, ແລະປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຄວບຄຸມມັນຕິມີເດຍ.
ເກຍອີເລັກໂທຣນິກປະເພດ thrust: Yuan PLUS ໃຊ້ເກຍເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ thrust ກົນຈັກ, ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມມ່ວນ. ມີປຸ່ມລັດທາງລັດຢູ່ຫຼັງເກຍເກຍເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ການຟື້ນຕົວພະລັງງານ kinetic.
ຊ່ອງສຽບອາກາດ: ຊ່ອງສຽບອາກາດ Yuan PLUS ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ dumbbell, ແລະການຕົບແຕ່ງ chrome ເງິນແມ່ນໂຄງສ້າງຫຼາຍ. ຊຸດທັງຫມົດແມ່ນມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແລະຊ່ອງສຽບອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ແຕ່ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການປັບອຸນຫະພູມເຂດ.
ວັດສະດຸຂອງຄອນໂຊນກາງ: Yuan PLUS ເປັນຕົວແບບທໍາອິດຂອງ BYD ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຕົບແຕ່ງຫນັງຊັ້ນສູງທີ່ມີໂຄງສ້າງເມຄ. ຫນັງກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຖືກແບ່ງອອກໃນກາງໂດຍ trim ເງິນ.
ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ: Yuan PLUS ພາຍໃນແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍ, ມີຫົວຂໍ້ຂອງ gym ແລະການອອກແບບ trendy ແລະ avant-garde. ແຖວໜ້າຮັບຮອງເອົາບ່ອນນັ່ງແບບກິລາ, ວັດສະດຸເຮັດດ້ວຍໜັງທຽມ, ຜ້າປູໜາ, ຮອງຮັບການຮອງຮັບທີ່ດີ, ແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຫຼັກແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານດ້ວຍການປັບໄຟຟ້າ.
Grip handle: ການອອກແບບຂອງ handle ປະຕູແມ່ນໄດ້ມາຈາກ gripper, ແລະການປະຕິບັດການເປີດປະຕູໄດ້ຖືກອອກແບບ ergonomically. ມັນຍັງປະສົມປະສານສຽງແລະໄຟລ້ອມຮອບ, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍບຸກຄະລິກກະພາບ.
ການຕົບແຕ່ງກະດານປະຕູແບບ String: ຕໍາແຫນ່ງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາກະດານປະຕູຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຊ່ອຍແນ່ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະການເຫນັງຕີງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການອອກແບບແຜງປະຕູທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ: ອົງປະກອບການອອກແບບແຜງປະຕູຂອງ Yuan PLUS ແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ດ້ວຍຫນັງ, ພາດສະຕິກ, ແຜ່ນ chrome ແລະວັດສະດຸອື່ນໆປະປົນກັນ, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍບຸກຄະລິກກະພາບ.
ພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງ: Yuan PLUS ຖືກຈັດວາງເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີຖານລໍ້ 2720mm. ການປະຕິບັດພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນປົກກະຕິ, ພື້ນເຮືອນແມ່ນຮາບພຽງ, ແລະພື້ນທີ່ຕີນແມ່ນກວ້າງຂວາງ.
ບ່ອນນັ່ງຫນັງ: Yuan PLUS ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງປອມຕາມມາດຕະຖານ, ມີການປະສົມສີຂີ້ເຖົ່າ / ສີຟ້າ / ສີແດງ, ແລະການອອກແບບ perforated ເປັນຮູບມັງກອນແມ່ນ exquisite ແລະງາມຫຼາຍ.
ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ: Yuan PLUIS ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 150kW, ການເລັ່ງຕົວຈິງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 7.05s, ແລະຮຸ່ນ 510 ກິໂລແມັດມີໄລຍະທາງຕົວຈິງ 335 ກິໂລແມັດ. ມັນຮອງຮັບການສາກໄຟໄວເຖິງ 80kW ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ.
ແບດເຕີຣີ້: ຮຸ່ນ 510 ກິໂລແມັດມີຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 60.48kWh, ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ 12.2kWh / 100km.
ພອດສາກໄຟ: Yuan PLUS ມາມາດຕະຖານທີ່ມີຟັງຊັນການສາກໄວ, ແລະພອດສາກໄຟໄວ ແລະຊ້າຢູ່ຂ້າງດຽວກັນ. ຮຸ່ນ 510 ກິໂລແມັດມີພະລັງງານສາກໄຟໄວສູງສຸດ 80kW, ແລະໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີໃນການສາກໄຟຈາກ 30% ຫາ 80%.