ປີ 2024 BYD Han DM-i Plug-in hybrid ລຸ້ນ Flagship, ແຫຼ່ງຫຼັກຕ່ຳສຸດ
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຜູ້ຂາຍ | BYD |
| ລະດັບ | ພາຫະນະຂະໜາດກາງ ແລະ ໃຫຍ່ |
| ປະເພດພະລັງງານ | Plug-in Hybirds |
| ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | EVI |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ NEDC (ກມ) | 242 |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ WLTC (ກມ) | 206 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | — |
| ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm) | — |
| ກ່ອງເກຍ | E-CVT ຄວາມໄວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 139 HP L4 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (Ps) | 218 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ | 4975*1910*1495 |
| ຄວາມເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 7.9 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | _ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາສຸດ (L/100km) | 4.5 |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4975 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1910 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1495 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2920 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ(ມມ) | 1640 |
| ຖານລໍ້ຫລັງ(ມມ) | 1640 |
| ມຸມຂອງວິທີການ(°) | 14 |
| ມຸມຂາອອກ(°) | 13 |
| ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳ(m) | 6.15 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | Hatchback |
| ວິທີການປະຕູ poen | ປະຕູຮາບພຽງ |
| ຈຳນວນປະຕູ | 4 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
| ປະລິມານຖັງ (L) | 50 |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | BYD476ZQC |
| ປະລິມານ(ມລ) | 1497 |
| ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 1.5 |
| ແບບຟອມການກິນ | Turbocharging |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ລວງນອນ |
| ຮູບແບບການຈັດລຽງກະບອກ | L |
| ຈຳນວນກະບອກສູບ (PCS) | 4 |
| ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບ (ຈໍານວນ) | 4 |
| ກົນໄກວາວ | DOHC |
| ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | 139 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 102 |
| ປະເພດພະລັງງານ | Plug-in Hybirds |
| ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ເລກ 92 |
| ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | ແຫ່ງຊາດ VI |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ NEDC (ກມ) | 242 |
| ໄລຍະໄຟຟ້າ WLTC (ກມ) | 206 |
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kWh) | 37.5 |
| ຟັງຊັ່ນການສາກໄວ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ສັ້ນສໍາລັບ | E-CVT ຄວາມໄວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຈໍານວນເກຍ | ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ stepless |
| ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ລະບົບສາຍສົ່ງແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນທາງອີເລັກໂທຣນິກ (E-CVT) |
| ສະຫຼັບໂໝດຂັບຂີ່ | ກິລາ |
| ເສດຖະກິດ | |
| ມາດຕະຖານ / ສະດວກສະບາຍ | |
| ຫິມະ | |
| ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ | ມາດຕະຖານ |
| ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອຂຶ້ນພູ | ມາດຕະຖານ |
| radar ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ/ຫຼັງ |
| ຮູບພາບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
| ໂຕເຄື່ອງໂປ່ງໃສ/ຮູບ 540 ອົງສາ | ມາດຕະຖານ |
| ຈໍານວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ | 5 |
| ຈໍານວນຂອງ radars ultrasonic | 12 |
| ລະບົບການລ່ອງເຮືອ | ປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
| ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ | DiPilot |
| ຫ້ອງຮຽນຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບລົດ | L2 |
| ລະບົບເຕືອນໄພດ້ານຂ້າງ | ມາດຕະຖານ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ມາດຕະຖານ |
| ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ | ມາດຕະຖານ |
| ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ | ມາດຕະຖານ |
| ການເຂົ້າບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ |
| ບ່ອນຈອດລົດການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | ມາດຕະຖານ |
| ຊ່ວຍປ່ຽນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ | ມາດຕະຖານ |
| ປະເພດ Sunroof | ເປີດ sunroof panoramic |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ/ຫຼັງ |
| ຟັງຊັນຍົກປ່ອງຢ້ຽມຄລິກດຽວ | ລົດເຕັມ |
| ຫນ້າທີ່ຕ້ານການ pinching ປ່ອງຢ້ຽມ | ມາດຕະຖານ |
| ແກ້ວກັນສຽງຫຼາຍຊັ້ນ | ແຖວໜ້າ |
| ດ້ານຫຼັງແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ | ມາດຕະຖານ |
| ກະຈົກແຕ່ງຫນ້າພາຍໃນ | ໄດເວີຫຼັກ + ໄຟຟອດໄຟ |
| ນັກບິນຮ່ວມ+ແສງ | |
| wiper ຫລັງ | _ |
| ຟັງຊັນ wiper induction | ປະເພດຂອງການຮັບຮູ້ຝົນ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ | ການປັບພະລັງງານ |
| ພັບໄຟຟ້າ | |
| ໜ່ວຍຄວາມຈຳກະຈົກດ້ານຫຼັງ | |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫຼັງ | |
| Reverse rollover ອັດຕະໂນມັດ | |
| ລັອກລົດອັດຕະໂນມັດພັບ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະຈໍ LCD |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | 15.6 ນິ້ວ |
| ໝຸນໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ | ມາດຕະຖານ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ | ມາດຕະຖານ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ແຜນທີ່ | ສະຫນັບສະຫນູນ HiCar |
| ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງ | ລະບົບມັນຕິມີເດຍ |
| ການນໍາທາງ | |
| ໂທລະສັບ | |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
| ແສງສະກາຍ | |
| ລະບົບອັດສະລິຍະໃນລົດ | DiLink |
| ຟັງຊັນທາງໄກ APP ມືຖື | ການຄວບຄຸມປະຕູ |
| ການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ | |
| ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ | |
| ການຈັດການຄ່າບໍລິການ | |
| ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
| ສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະ / ການຊອກຫາລົດ | |
| ວັດສະດຸພວງມາໄລ | ຫນັງ |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ຂໍ້ຕໍ່ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ | ການປ່ຽນແປງຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ | ມາດຕະຖານ |
| ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ | _ |
| ຂະໜາດເຄື່ອງວັດແທກ LCD | 12.3ນິ້ວ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ | ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ glare |
| ມັນຕິມີເດຍ/ການສາກໄຟ | USB |
| SD | |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ |
| ຄຸນນະສົມບັດບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| ລະບາຍອາກາດ |
ພາຍນອກ
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD Han DM-i ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມທັນສະໄຫມແລະການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບ "Dragon Face" ຫລ້າສຸດຂອງ BYD, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທາງສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃຊ້ກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານໜ້າທັງໝົດມີລັກສະນະເດັ່ນຫຼາຍ. ສາຍຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ແລະດ້ານຂ້າງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບມຸງທີ່ໂຈະ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເຄື່ອນໄຫວແລະຄົນອັບເດດ: ຂອງຍານພາຫະນະ. ສ່ວນດ້ານຫຼັງຂອງລົດໃຊ້ການອອກແບບໂຄມໄຟຫາງຜ່ານແບບຜ່ານ, ບວກກັບການຈັດວາງທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງສອງດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງທັງໝົດຂອງລົດເບິ່ງມີພະລັງຫຼາຍ.
ພາຍໃນ
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ BYD Han DM-i ສຸມໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ພາຍໃນລົດໃຊ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸອ່ອນໆແລະການຕົບແຕ່ງດ້ວຍໂລຫະ, ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ສູງແລະຟຸ່ມເຟືອຍ. ຄອນໂຊນກາງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ໂຈະ ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໜ້າຈໍສໍາຜັດກາງຂະໜາດໃຫຍ່. ການເບິ່ງໂດຍລວມແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ລົດຍັງມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດທີ່ຫຼູຫຼາເຊັ່ນ: ແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຮູບແບບ, ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ, ແລະ ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, BYD Han DM-i ຍັງຮັບຮອງເອົາລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ DiLink ຫຼ້າສຸດຂອງ BYD, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ, ການນໍາທາງ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການໃນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການອອກແບບພາຍໃນຂອງ BYD Han DM-i ແມ່ນຄົນອັບເດດ: ແລະຄວາມຫລູຫລາ, ຄໍານຶງເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
2024 BYD e2 405Km EV Honor Version, ຕ່ໍາສຸດ Pr...
BASIC PARAMETER ຜະລິດ BYD Levels ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ ປະເພດພະລັງງານ ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC ໄລຍະໄຟຟ້າ (km) 405 Battery Fast charge time(hours) 0.5 Battery Fast charge range(％) 80 ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ hatchback ຄວາມຍາວ*Width*Height 4260*1760 ປີ Warrant 150,000 Length(mm) 4260 Width(mm) 1760 Height(mm) 1530 Wheelbase(mm) 2610 Front wheel base(mm) 1490 body structure Hatchb...
-
2024 BYD DOLPHIN 420KM EV ລຸ້ນແຟຊັນ, Lowes...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ 1.ໂຄມໄຟດ້ານນອກອອກແບບ: ທຸກຊຸດຂອງ Dolphin ມີແຫຼ່ງແສງ LED ຕາມມາດຕະຖານ, ແລະຕົວແບບເທິງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳ. taillights ຮັບ ຮອງ ເອົາ ການ ອອກ ແບບ ຜ່ານ ປະ ເພດ, ແລະ ພາຍ ໃນ ໄດ້ ຮັບ ການ ອອກ ແບບ "ເສັ້ນ fold geometric". ໂຕລົດຕົວຈິງ: Dolphin ຖືກຈັດວາງເປັນລົດໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ. ການອອກແບບເສັ້ນຮູບຮ່າງ "Z" ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດແມ່ນແຫຼມ. ສາຍແອວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫລັງ, ...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Flagship Version, ...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ BYD YUAN PLUS 510KM ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະທັນສະໄຫມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ:ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ານໜ້າໃຊ້ການອອກແບບປີ້ງຮັບອາກາດເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມໃຫຍ່, ເຊິ່ງລວມກັບໄຟໜ້າ LED ສ້າງຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ. ເສັ້ນລຽບຂອງຮ່າງກາຍ, ສົມທົບກັບລາຍລະອຽດອັນດີງາມເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມແລະການອອກແບບກິລາດ້ານຫລັງຂອງລົດເກັງ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫງ່າງາມ ...
-
2024 BYD Song Champion EV 605KM Flagship Plus, ...
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ພາຍໃນສີ ພາຍໃນສີພື້ນຖານ ການຜະລິດ BYD Rank compact SUV ປະເພດພະລັງງານ Pure electric CLTC Electric Range(km) 605 Battery fast charge time(h) 0.46 Battery fast charge range(%) 30-80 Maximum power(kW) ໂຄງສ້າງ Bodytor 103 5 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV Motor(Ps) 218 Len...
-
2024 BYD Song L DM-i 160km ລຸ້ນດີເລີດ, L...
BASIC PARAMETER Manufacturer BYD Rank Mid-size SUV type Plug-in hybrid ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ Kingdom VI WLTC Battery range(km) 128 CLTC Battery range(km) 160 Fast charge time(h) 0.28 Battery fast charge range(%) 30-80 Maximum power - CV-mque(kW) Maximum gearbox(kW) ຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ 5 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ SUV ເຄື່ອງຈັກ 1.5L 101 ແຮງມ້າ L4 Motor(Ps) 218 ຄວາມຍາວ*...
-
ປີ 2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD Flagsh...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ໃບຫນ້າ: BYD TANG 635KM ຮັບຮອງເອົາປີ້ງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີທັງສອງດ້ານຂອງປີ້ງຫນ້າຂະຫຍາຍໄປກັບໄຟຫນ້າ, ສ້າງຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂຄມໄຟ LED ມີຄວາມຄົມຊັດຫຼາຍ ແລະພ້ອມດ້ວຍໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ, ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າທັງໝົດເປັນຕາຈັບຕາຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ານ: ຮູບຊົງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນກ້ຽງແລະເຄື່ອນໄຫວ, ແລະມຸງ streamlined ແມ່ນປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ w ...