Toyota Highlander 2018 2.0T ຂັບສີ່ລໍ້ຟຸ່ມເຟືອຍ 7 ບ່ອນນັ່ງແຫ່ງຊາດ V
SHOT ຄໍາອະທິບາຍ
Toyota Highlander 2018 2.0T ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຫຼູຫຼາ ລຸ້ນ 7 ບ່ອນນັ່ງ ເປັນລົດ SUV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເໝາະກັບການຂັບຂີ່ຄອບຄົວປະຈໍາວັນ, ການເດີນທາງໄກ ແລະ ການຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນຕ່າງໆ.ພື້ນທີ່ພາຍໃນຫຼາຍແລະການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ເຫມາະສົມ.ລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ຈະສະຫນອງການພິເສດ traction ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໃນຫຼາຍສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ.ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງການຕັ້ງຄ່າພື້ນທີ່ແລະການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງຂອງຕົວແບບນີ້ສາມາດໃຫ້ປະສົບການຂີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງຄອບຄົວແລະການເດີນທາງວັນພັກ.ຮູບແບບນີ້ຍັງມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫຼູຫຼາ, ສະໜອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ ແລະຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂັບຂີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກ ແລະ ປອດໄພຂຶ້ນ.ໂດຍລວມແລ້ວ, Toyota Highlander 2018 2.0T ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ແບບຟຸ່ມເຟືອຍ 7-seater ເປັນ SUV ອະເນກປະສົງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄອບຄົວແລະຊີວິດປະຈໍາວັນ.
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
| ຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ | Toyota Highlander 2018 2.0T ຂັບສີ່ລໍ້ຟຸ່ມເຟືອຍ 7 ບ່ອນນັ່ງແຫ່ງຊາດ V |
| ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄລຍະທາງ | 66,000 ກິໂລແມັດ |
| ວັນທີລົງທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດ | 2019/03 |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີດໍາ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | 3 ປີ/100,000 ກິໂລແມັດ |
| ການໂຍກຍ້າຍ (T) | 2 |
| ປະເພດ Sunroof | ສາມາດເປີດ sunroof panoramic ໄດ້ |
| ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຈັກ | 2.0T 220 ແຮງມ້າ L4 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/H) | 175 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | SUV |
| ຖົງລົມນິລະໄພຕົ້ນຕໍ/ຜູ້ໂດຍສານ | ຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ |
| ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | ດ້ານໜ້າ |
| ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າ/ຫລັງ (ຜ້າມ່ານ) | ທາງຫນ້າແລະຫລັງ |
| ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການບໍ່ໃສ່ສາຍແອວ | ແຖວໜ້າ |
| ປະເພດກະແຈ | ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
| ລະບົບເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ແຖວໜ້າ |
| Hill Assist | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລະບົບລ່ອງເຮືອ | ລ່ອງເຮືອປັບຕົວ |
| ຮູບພາບການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ຮູບພາບກັບຄືນໄປບ່ອນ |
| ການປັບພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ + ປັບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| radar ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ/ຫລັງ |
| ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ສີ |
| ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ຮ້ອນ |
| ຈໍສີຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ | ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ທາງຫນ້າແລະຫລັງ |
| ການທໍາງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານ pinch | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແກ້ວ UV/ insulating | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຟັງຊັນກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນ | ອັດຕະໂນມັດຕ້ານ dazzle |
| ຟັງຊັນຍົກປຸ່ມດຽວ | ແຖວໜ້າ |
| ໂໝດຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບເອກະລາດຢູ່ດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຊ່ອງສຽບອາກາດດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມເຂດອຸນຫະພູມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນ / ການກັ່ນຕອງ pollen | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເທັກໂນໂລຍີການເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດເຄື່ອງຈັກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ລະບົບການຫ້າມລໍ້ / ການເຄື່ອນໄຫວຄວາມປອດໄພ | ແມ່ນແລ້ວ |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
-
GAC TOYOTA CAMRY, 2.5G Deluxe PETROL AT, MY2021
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: CAMRY 2.5G DELUXE PETROL AT ອາດຈະນໍາໃຊ້ຕາຫນ່າງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຖບຕັດ Chrome, ສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຍາກາດຟຸ່ມເຟືອຍແລະ sporty.ໂຄມໄຟໜ້າອາດຈະຖືກປັບປ່ຽນເປັນຮູບຊົງ ແລະຕິດຕັ້ງແຫຼ່ງໄຟ LED ເພື່ອໃຫ້ແສງໄຟໄດ້ດີ.ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: CAMRY 2.5G DELUXE PETROL AT ອາດມີເສັ້ນຕົວເຄື່ອງທີ່ລຽບ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ, ເນັ້ນຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງລົດ veh...
-
ORA GOOD CAT 400KM, Morandi II Anniversary Ligh...
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບດ້ານຫນ້າ: headlights LED: headlights ນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງແລະການສັງເກດທີ່ດີກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ.ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: ມີໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນລົດໃນເວລາກາງເວັນ.ໂຄມໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າ: ສະໜອງຜົນກະທົບຂອງແສງເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ມີໝອກ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.ປະຕູສີຕົວເຄື່ອງ ha...
-
GEELY BOYUE Cool, 1.5TD ZHIZUN PETROL AT, MY2023
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ elegant, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄົນອັບເດດ: SUV ທີ່ທັນສະໄຫມ.ດ້ານໜ້າ: ດ້ານໜ້າຂອງລົດມີຮູບຊົງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະແຈຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າລົດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຄວາມຊັບຊ້ອນຜ່ານເສັ້ນທີ່ຮຽວແຫຼມ ແລະ ຮູບຮ່າງແຫຼມ.ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ: ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງລຽບຂະຫຍາຍຈາກດ້ານໜ້າໄປຫາດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຄື່ອນທີ່...
-
GAC AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang EV, MY2023
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ GAC AION Y 510KM PLUS 70 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຊີ.ການອອກແບບຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຂອງ AION Y 510KM PLUS 70 ຮັບຮອງເອົາພາສາການອອກແບບແບບຄອບຄົວທີ່ກ້າຫານ.ປີ້ງຮັບອາກາດ ແລະໄຟໜ້າຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເຄື່ອນໄຫວ.ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍັງຕິດຕັ້ງໄຟ LED ໃນຍາມກາງເວັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.ສາຍພາຫະນະ: ຂ...
-
SAIC VW ID.3 450KM, Pure EV, MY2023
ອຸປະກອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່: The SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 ມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສໍາລັບ propulsion.ມໍເຕີນີ້ແລ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າແລະກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.ລະບົບແບດເຕີຣີ້: ຍານພາຫະນະມີລະບົບຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງທີ່ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ.ລະບົບແບດເຕີຣີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນໄດ້ 450 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານ ...
-
BYD TANG DM-p 215KM, 1.5T AWD Flagship, MY2022
ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ (1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ: ການອອກແບບພາຍນອກ: ການອອກແບບ exterior ຂອງ BYD TANG DM-P ແມ່ນທັງຄົນອັບເດດ:ແລະກິລາ.ເສັ້ນຮ່າງກາຍແມ່ນລຽບ, ແລະໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າໃຊ້ພາສາການອອກແບບແບບຄອບຄົວທີ່ເປັນເອກະລັກ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕາຫນ່າງຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄຟຫນ້າແຫຼມ, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະທັນສະໄຫມ.(2) ການອອກແບບພາຍໃນ: ການອອກແບບພາຍໃນ: ອຸປະກອນຊັ້ນສູງແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາທີ່ດີແມ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ໃນລົດເພື່ອສ້າງ lux ...