TESLA MODEL Y 660KM, AWD Long Range EV, MY2022
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
(1) ການອອກແບບຮູບລັກສະນະ:
ຮູບຮ່າງໂດຍລວມແມ່ນ streamlined, ເຮັດໃຫ້ຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກເຄື່ອນໄຫວແລະທີ່ຫລອມໂລຫະ.ດ້ານໜ້າ, TESLA MODEL Y 660KM ນຳໃຊ້ກະເບື້ອງໜ້າແບບຄອບຄົວ Tesla ທີ່ມີການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມສີດຳ, ເຊິ່ງເຂົ້າກັບສີຕົວເຄື່ອງໄດ້ເປັນຢ່າງດີ.ໂຄມໄຟຫົວໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ.ເສັ້ນຕົວເຄື່ອງແມ່ນລຽບ, ແລະຫລັງຄາໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ sunroof panoramic, ເຊິ່ງເພີ່ມແສງສະຫວ່າງແລະເປີດພາຍໃນລົດ.ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, TESLA MODEL Y 660KM ມີ silhouette ຫນາແຫນ້ນແລະເຄື່ອນໄຫວ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງ temperament SUV ຂອງຕົນ.ໂຄງຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍມີເສັ້ນລຽບງ່າຍແລະບໍ່ມີການຕົບແຕ່ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເນັ້ນໃສ່ແບບ Tesla ທີ່ເປັນເອກະລັກ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 18 ນິ້ວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກກິລາໂດຍລວມ.ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, TESLA MODEL Y 660KM ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການອອກແບບໂຄມໄຟຫາງຜ່ານແບບ, ສະຫນອງການຮັບຮູ້ສູງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງໃຊ້ wiper ຫລັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ.ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງກະຈາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 2 ດ້ານຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິລາໂດຍລວມ.
(2) ການອອກແບບພາຍໃນ:
TESLA MODEL Y 660KM ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບພາຍໃນທີ່ງ່າຍດາຍແລະສົດໃສ.ຄອນໂຊນກາງໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່ 15.6 ນິ້ວ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ການນໍາທາງ, ການບັນເທີງແລະຫນ້າທີ່ອິນເຕີເນັດ.ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະໃຫ້ປະສົບການຂີ່ສະດວກສະບາຍ.ພື້ນທີ່ລວມແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດພັບລົງໄດ້, ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ.
(3) ຄວາມອົດທົນພະລັງງານ:
TESLA MODEL Y 660KM ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Tesla, ມີພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະຄວາມອົດທົນ.ກ່ອນອື່ນຫມົດ, TESLA MODEL Y 660KM ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີຫຼາຍເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ.powertrain ຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເລັ່ງໄວທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບການຂັບລົດທີ່ດີເລີດ.TESLA MODEL Y 660KM ເລັ່ງຈາກ 0-100km/h ໃນເວລາພຽງສອງສາມວິນາທີ, ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດ.ອັນທີສອງ, TESLA MODEL Y 660KM ມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນທາງການ, ໄລຍະການລ່ອງເຮືອຂອງມັນມີຄວາມຍາວເຖິງ 660 ກິໂລແມັດ.ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ Tesla ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຮ່າງກາຍ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ TESLA MODEL Y 660KM ເປັນຕົວແບບໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ.ນອກເຫນືອໄປຈາກພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, TESLA MODEL Y 660KM ຍັງມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫລາດແລະຄວາມປອດໄພ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ Autopilot ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Tesla, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດບາງສ່ວນແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟ.
(4) ຫມໍ້ໄຟໃບ:
Tesla MODEL Y ເປັນລົດ SUV ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ ທີ່ມີຂ່າວລືວ່າ ຈະຕິດຕັ້ງເທັກໂນໂລຍີ ແບດເຕີຣີ້ແຜ່ນໃບ ທີ່ມີໄລຍະ 660 ກິໂລແມັດ.ແບດເຕີລີ່ Blade ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃໝ່ ທີ່ພັດທະນາໂດຍ CATL.ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນວ່າຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນໃບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີລີສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃນປະລິມານ ແລະນໍ້າໜັກທີ່ເທົ່າກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄດ້ດົນຂຶ້ນ.ແບດເຕີລີ່ແຜ່ນມີການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນແລະນໍາໃຊ້ການອອກແບບ electrolyte ຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ທໍາມະດາ, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການເຜົາໃຫມ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ໃບຍັງມີປະສິດທິພາບການສາກໄຟໄວທີ່ດີຂຶ້ນ, ສາມາດຮອງຮັບການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວພາຍໃນເວລາສັ້ນໆ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
| ປະເພດພາຫະນະ | SUV |
| ປະເພດພະລັງງານ | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ກມ) | 660 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ປະເພດຮ່າງກາຍ ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5-doors 5- seats & Load bearing |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ (kWh) | ແບັດເຕີຣີ Lithium Ternary & 78.4 |
| ຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ & Qty | ໜ້າ1+ຫລັງ1 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ (kw) | 331 |
| ເວລາເລັ່ງ 0-100km/h | 5 |
| ເວລາສາກແບັດເຕີຣີ(ຊມ) | ສາກໄວ: 1 ສາກຊ້າ:10 |
| L×W×H(ມມ) | 4750*1921*1624 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2890 |
| ຂະຫນາດຢາງ | 255/45 R19 |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ຫນັງແທ້ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ອາລູມີນຽມ |
| ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ |
| ປະເພດ Sunroof | Panoramic Sunroof ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ |
ລັກສະນະພາຍໃນ
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ-ໄຟຟ້າຂຶ້ນແລະລົງ + ກັບຄືນໄປບ່ອນ | Multifunction ພວງມາໄລ & ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ & ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ |
| ປ່ຽນຖັນເອເລັກໂຕຣນິກ | ຂັບຈໍຄອມພິວເຕີ--ສີ |
| Dash Cam | ຟັງຊັນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື--ແຖວໜ້າ |
| ຈໍກາງ--15 ນິ້ວ Touch LCD | ປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ ແລະຕ່ຳ(4-ທາງ)/ຮອງແອວ(4ທິດ) |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ--ໄປ-ມາ/ພຶງ/ສູງ ແລະ ຕ່ຳ (4 ທາງ) | ຄົນຂັບ & ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າປັບໄຟຟ້າ |
| ຟັງຊັນໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ--ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ການທໍາງານຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ - ຄວາມຮ້ອນ |
| ແບບຟອມທີ່ນັ່ງດ້ານຫລັງ -- ຫຼຸດລົງ | ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໜ້າ/ຫລັງ--ໜ້າ ແລະຫຼັງ |
| ຕູ້ໃສ່ຈອກຫລັງ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ການສະແດງຂໍ້ມູນສະພາບເສັ້ນທາງການນໍາທາງ |
| ອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ | ລະບົບຄວບຄຸມການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ --Multimedia/navigation/telephone/air conditioner |
| USB/Type-C-- ແຖວໜ້າ: 3/ ແຖວຫລັງ:2 | 4G / OTA / USB / Type-C |
| ບັນຍາກາດພາຍໃນແສງສະຫວ່າງ - monochromatic | ພອດໄຟ 12V ໃນລໍາຕົ້ນ |
| ການຄວບຄຸມການແບ່ງປັນອຸນຫະພູມ & ປ່ຽງອາກາດທີ່ນັ່ງຫລັງ | ແວ່ນແຍງດ້ານໃນ--D+P |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດປ້ຳຄວາມຮ້ອນ | ເຄື່ອງຟອກອາກາດສຳລັບລົດ ແລະ ອຸປະກອນກອງ PM2.5 ໃນລົດ |
| ຄື້ນ ultrasonic radar Qty--12/millimeter wave radar Qty-1 | ລຳໂພງ Qty--14/Camera Qty--8 |
| ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ APP ໂທລະສັບມືຖື -- ການຄວບຄຸມປະຕູ / ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ / ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ / ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ / ການສອບຖາມສະພາບຍານພາຫະນະແລະການວິນິດໄສ / ການຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ |
























