BYDໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1995 ເປັນບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍຂາຍຫມໍ້ໄຟໂທລະສັບມືຖື. ມັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໃນປີ 2003 ແລະເລີ່ມພັດທະນາແລະຜະລິດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປີ 2006 ແລະເປີດຕົວຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັ້ງທໍາອິດ, e6, ໃນປີ 2008. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Wang Chuanfu ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟໃນຊຸມປີຕົ້ນຂອງຕົນ, ໄດ້ສະສົມປະສົບການການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ແລະມີຄວາມສົນໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟ, ສະນັ້ນລາວກໍ່ຕັ້ງ BYD. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງ BYD ໄດ້ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. BYD ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາຕໍ່ໄປໂດຍການເພີ່ມການພັດທະນາຕະຫຼາດທົ່ວໂລກແລະການສົ່ງເສີມຍີ່ຫໍ້, ຜະລິດຕະພັນຂອງ BYD ໃນປັດຈຸບັນກວມເອົາຕະຫຼາດຕ່າງໆຈາກລົດໂດຍສານໄປສູ່ຍານພາຫະນະການຄ້າ, ແລະມັນໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ.
BYD ໄດ້ຈັດພິທີວາງສະແດງລົດພະລັງງານໃຫມ່ 9 ລ້ານຂອງຕົນຢູ່ໂຮງງານ Shenshan ຂອງຕົນ. ຮູບແບບທີ່ມ້ວນອອກຈາກສາຍການຜະລິດໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນລົດຊຸບເປີ້ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດລະດັບລ້ານ Look Up U9. ໃນຖານະເປັນຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານລະດັບສູງລ້ານຂອງ BYD, Look Up U9 ມັນປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີ subversive, ປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຝີມືຊັ້ນນໍາ, ແລະຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ, ເປີດປະສົບການໃຫມ່ຂອງ supercars ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ປະສົບການ. ປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ supercar ແລະວັດທະນະທໍາການແຂ່ງລົດ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ສິ່ງທີ່ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດນໍາມາໃຫ້ທຸກຄົນ. ຄວາມສຸກແລະຄວາມພໍໃຈ. ລົດຊຸບເປີລົດຂອງຈີນໄດ້ສ້າງເຄື່ອງໝາຍໃນປະຫວັດສາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ພຽງແຕ່ 2 ເດືອນຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ລົດພະລັງງານໃຫມ່ 8 ລ້ານຄັນໄດ້ອອກຈາກສາຍການປະກອບ. BYD ໄດ້ສ້າງການເລັ່ງໃນເສັ້ນທາງພະລັງງານໃຫມ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ປີນີ້, ຍອດຂາຍລົດຂອງ BYD ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງເປັນສະຖິຕິ. ຍອດຂາຍລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ບັນລຸ 1.607 ລ້ານຄັນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກທີ່ໝັ້ນຄົງ. ອັນດັບທໍາອິດໃນການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ທົ່ວໂລກ.
ປີນີ້, ຍອດຂາຍລົດ BYD ບັນລຸລະດັບສູງໃໝ່. ຍອດຂາຍລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ບັນລຸ 1.607 ລ້ານຄັນ, ຍັງເປັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສູງແລະຄຸນນະພາບຂອງ U9,ຢາງວັງໄດ້ສ້າງໂຮງງານຜະລິດສະເພາະທີ່ມີມາດຕະຖານສູງສໍາລັບ U9 ໃນ Shenzhen Shantou. ນີ້ຍັງເປັນໂຮງງານສະເພາະຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບ supercars ພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຕົວແບບທີ່ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຄັ້ງທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, U9 ໃຊ້ຫ້ອງໂດຍສານ monocoque carbon ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ໃຊ້ໃນມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າເຫຼັກກ້າ 5 ຫາ 6 ເທົ່າ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດ, U9 ຄາບອນ cabin ມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມຂະບວນການຜະລິດແລະທັກສະຂອງພະນັກງານ. ກອງປະຊຸມສໍາມະນາສະອາດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອຸນຫະພູມຄົງທີ່ 2,000 ຕາແມັດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເອງສໍາລັບການຜະລິດຄາບອນຄາບອນ, ແລະພະນັກງານທັງຫມົດທີ່ມີປະສົບການແລະທັກສະສູງໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ, ລວມທັງຊ່າງຫັດຖະກໍາ Jinhui ຂອງ BYD. ນອກຈາກນັ້ນ, Yangwang ຍັງຮັບປະກັນການປະກອບທີ່ຊັດເຈນຂອງລົດແຕ່ລະຄົນໂດຍຜ່ານການຊ່ວຍເຫຼືອອັດສະລິຍະຂອງຂະບວນການປະກອບສຸດທ້າຍ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, BYD ແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບອັດສະລິຍະແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມປອດໄພດີເລີດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງໃໝ່ໃນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີອິນເຕີເນັດຂອງພາຫະນະ, ພະຍາຍາມໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້, ແລະພວກເຮົາຮູ້ວ່າພຽງແຕ່ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືລະຫວ່າງປະເທດພວກເຮົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ດີກວ່າ. BYD ຍິນດີຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເພື່ອຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການສົ່ງອອກແລະການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຊັບພະຍາກອນ, ການແລກປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີແລະການເຊື່ອມໂຍງຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຜົນໄດ້ຮັບ win-win ແລະສົ່ງເສີມຂະບວນການການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວທົ່ວໂລກ.
ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 21-2024