ວັນທີ 16 ມີນານີ້, ທ່ານ He Xiaopeng, ປະທານ ແລະ CEO ຂອງ Xpeng Motors ໄດ້ປະກາດໃນງານ China Electric Vehicles 100 Forum (2024) ວ່າ Xpeng Motors ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນ A-class ທົ່ວໂລກຢ່າງເປັນທາງການໃນມູນຄ່າ 100,000-150,000 ຢວນ ແລະຈະເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ໃນໄວໆນີ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Xpeng Motors ກໍາລັງຈະເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການດໍາເນີນງານຍຸດທະສາດທົ່ວໂລກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈກັນວ່າຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງ “ລົດຂັບລົດອັດສະລິຍະ AI ລຸ້ນທຳອິດຂອງໄວໜຸ່ມ” ແລະ ຈະເປີດຕົວລົດລຸ້ນໃໝ່ໆທີ່ມີລະດັບຄວາມສາມາດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງການນຳເອົາຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງມາສູ່ຕະຫຼາດລົດ A-class ໃນລາຄາ 100,000-150,000 ຢວນ.
ຕໍ່ມາ, ເຮີ້ ຊຽວເຜິງ ກໍໄດ້ໂພສລົງໃນເວທີສັງຄົມຕື່ມອີກວ່າ: ລາຄາ 100.000-150.000 ຢວນ ມີທ່າແຮງດ້ານຕະຫຼາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ໃນຂອບເຂດນີ້, ຕ້ອງສ້າງລົດທີ່ດີເດັ່ນໃນທຸກດ້ານ ແລະ ມີຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ທັງມີກຳໄລທີ່ເໝາະສົມແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດ. "ອັນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດມີຂະຫນາດແລະຄວາມສາມາດໃນການສ້າງລະບົບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ. ຫມູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນຍັງຄົ້ນຫາລະດັບລາຄານີ້, ແຕ່ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ສາມາດບັນລຸປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້. ມື້ນີ້, ສຸດທ້າຍພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຍີ່ຫໍ້ນີ້ຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ຂອງນະວັດຕະກໍາ subversive."
ໃນທັດສະນະຂອງ He Xiaopeng, ທົດສະວັດຕໍ່ໄປຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະເປັນທົດສະວັດອັດສະລິຍະ. ຈາກນີ້ຮອດປີ 2030, ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນຈະຄ່ອຍໆກ້າວຈາກຍຸກພະລັງງານໃໝ່ໄປສູ່ຍຸກອັດສະລິຍະແລະເຂົ້າສູ່ຮອບຄັດເລືອກ. ຈຸດປ່ຽນຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບສູງຄາດວ່າຈະມາພາຍໃນ 18 ເດືອນຂ້າງໜ້າ. ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມທີ່ດີກວ່າໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງການແຂ່ງຂັນອັດສະລິຍະ, Xpeng ຈະອີງໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ການຄຸ້ມຄອງ + ການປະຕິບັດ) ເພື່ອຊະນະການສູ້ຮົບຂອງຕະຫຼາດດ້ວຍການປະຖົມນິເທດທຸລະກິດ, ການປະຖົມນິເທດຂອງລູກຄ້າແລະແນວຄິດໂດຍລວມ.
ປີນີ້, Xpeng Motors ຈະດຳເນີນການຍົກລະດັບ "ເຕັກໂນໂລຊີ AI ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະຫຼາດເປັນຫຼັກ", ວາງແຜນຈະລົງທຶນ 3,5 ຕື້ຢວນເຂົ້າໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະພັດທະນາອັດສະລິຍະປະຈຳປີ ແລະຮັບສະໝັກຄົນໃໝ່ 4,000 ຄົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄຕມາດທີສອງ, Xpeng Motors ຍັງຈະປະຕິບັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນການວາງ "ຕົວແບບ AI ຂະຫນາດໃຫຍ່" ທີ່ດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງ "1024 ວັນເຕັກໂນໂລຢີ" ໃນປີ 2023.
ເວລາປະກາດ: 20-03-2024