• ເພື່ອຫລີກລ້ຽງພາສີສູງ, Polestar ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ
  • ເພື່ອຫລີກລ້ຽງພາສີສູງ, Polestar ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ

ເພື່ອຫລີກລ້ຽງພາສີສູງ, Polestar ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ

ເສົາວິທະຍາພືດໄຟຟ້າສະວີເດັນສະວີເດັນກ່າວວ່າການຜະລິດເສົາໄຟຟ້າ 3 SUV ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ດັ່ງນັ້ນຫລີກລ້ຽງພາສີສູງສຸດ

ລົດຢົນ

ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້, ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ປະກາດແບບບັງຄັບຂອງພາສີສູງໃນປະເທດຈີນ, ກະຕຸ້ນການຜະລິດແຜນການຕ່າງໆໃຫ້ກັບປະເທດອື່ນ.

Polestar, ຄວບຄຸມໂດຍກຸ່ມ Geely ຂອງຈີນ, ໄດ້ຖືກຜະລິດລົດຢູ່ປະເທດຈີນແລະສົ່ງອອກຕະຫຼາດຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ຕໍ່ມາ, Polestar 3 ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Volvo ໃນ South Carolina, USA, ແລະຈະຖືກຂາຍໃຫ້ສະຫະລັດແລະເອີຣົບ.

Polestar CEO UNGENLAH SPEENLATH ກ່າວວ່າການປູກໃນລັດ South Volvo ຂອງ Volarina ຄາດວ່າຈະເຂົ້າເຖິງການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນສອງເດືອນ, ແຕ່ລາວໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຜີຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງ Polestar ຢູ່ໂຮງງານ. Thomas Ingenlath ໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າໂຮງງານຈະເລີ່ມສົ່ງ Polestar 3 ໃຫ້ກັບລູກຄ້າສະຫະລັດໃນເດືອນຫນ້າ, ຕິດຕາມມາໂດຍການຈັດສົ່ງລູກຄ້າເອີຣົບ.

ການຄາດຄະເນຂອງຫນັງສືສີຟ້າ Kelley ທີ່ Polestar ຂາຍໄດ້ 3,555 PolesStar 2 Sedans, ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງມັນ, ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໃນທ້າຍປີນີ້.

PoleStar ຍັງມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດເສົາເຂັມ 4 ກ້ອນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້ທີ່ໂຮງງານເກົາຫຼີຂອງ Renault, ເຊິ່ງຍັງເປັນເຈົ້າຂອງບາງສ່ວນ. The Polestar 4 ທີ່ຜະລິດຈະຖືກຂາຍໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ຍານພາຫະນະ Polestar ຄາດວ່າຈະເລີ່ມສົ່ງລົດໃນສະຫະລັດໃນທ້າຍອາເມລິກາໃນທ້າຍປີນີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພາສີ.

ການຜະລິດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເກົາຫຼີໃຕ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນ Polestar ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຜະລິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະການຜະລິດຢູ່ໃນທະວີບຂອງ Polestar. Thomas ingenlath ກ່າວວ່າ Poleenlath ກ່າວວ່າ Polesstar ຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບລົດຍົນເພື່ອຜະລິດລົດໃນປະເທດເອີຣົບພາຍໃນປະເທດ 1 ຫາ 5 ປີ, ທີ່ມີຢູ່ກັບ Volvo ແລະ Renault.

Polestar ກໍາລັງປ່ຽນການຜະລິດໃຫ້ສະຫະລັດ, ເຊິ່ງອັດຕາດອກເບ້ຍສູງໃນການຕ້ານກັບພາສາ Tesla ເພື່ອຕັດລາຄາ, ຈັດວາງລົດໄຟຟ້າ. ການວາງແຜນການຜະລິດ.

Thomas Mingennath ກ່າວວ່າເຕຍ, ເຊິ່ງວາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນວັດຖຸແລະການປັບປຸງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄວບຄຸມກະແສເງິນສົດເພື່ອທໍາລາຍກະແສເງິນສົດເພື່ອທໍາລາຍໃນປີ 2025.


ເວລາໄປສະນີ: Aug-18-2024