• ຮຸ້ນທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກຖືກຍົກເລີກລາຍການ! ມູນຄ່າຕະຫຼາດ evaporated ໂດຍ 99% ໃນສາມປີ
  • ຮຸ້ນທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກຖືກຍົກເລີກລາຍການ! ມູນຄ່າຕະຫຼາດ evaporated ໂດຍ 99% ໃນສາມປີ

ຮຸ້ນທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກຖືກຍົກເລີກລາຍການ! ມູນຄ່າຕະຫຼາດ evaporated ໂດຍ 99% ໃນສາມປີ

asd (1)

ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຂັບ​ຂີ່​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ​ປະກາດ​ຍົກ​ເລີກ​ບັນຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ!

ວັນ​ທີ 17 ມັງກອນ​ນີ້, ຕາມ​ເວລາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ບໍລິສັດ​ລົດ​ບັນທຸກ​ຂັບ​ຂີ່​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ TuSimple ກ່າວ​ໃນ​ຖະ​ແຫຼງການ​ສະບັບ​ໜຶ່ງ​ວ່າ​ຕົນ​ຈະ​ສະໝັກ​ໃຈ​ຖອນ​ຕົວ​ອອກ​ຈາກ​ຕະຫຼາດ​ຫຼັກ​ຊັບ Nasdaq ​ແລະ​ຢຸດ​ການ​ລົງ​ທະ​ບຽນ​ກັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຫຼັກ​ຊັບ​ແລະ​ຕະຫຼາດ​ຫຼັກຊັບ​ສະຫະລັດ (SEC). 1,008 ມື້ຫຼັງຈາກລາຍຊື່ຂອງຕົນ, TuSimple ໄດ້ປະກາດການຖອນຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ກາຍເປັນບໍລິສັດຂັບລົດເອກະລາດແຫ່ງທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ສະຫມັກໃຈທີ່ຈະຍົກເລີກ.

asd (2)

ຫຼັງຈາກຂ່າວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະກາດ, ລາຄາຫຸ້ນຂອງ TuSimple ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 50%, ຈາກ 72 ເຊັນເປັນ 35 ເຊັນ (ປະມານ RMB 2.5). ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງບໍລິສັດ, ລາຄາຫຸ້ນຢູ່ທີ່ 62.58 ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 450.3 RMB), ແລະລາຄາຫຼັກຊັບຫຼຸດລົງປະມານ 99%.

ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ TuSimple ເກີນ 12 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 85.93 ຕື້ RMB) ຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດແມ່ນ 87.1516 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 620 ລ້ານ RMB), ແລະມູນຄ່າຕະຫຼາດໄດ້ຫົດຕົວຫຼາຍກວ່າ 11.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 84.93 ຕື້ຢວນ).

TuSimple ກ່າວວ່າ, "ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຍັງເຫຼືອຂອງບໍລິສັດສາທາລະນະບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອີກຕໍ່ໄປ. ປະຈຸ​ບັນ, ບໍລິສັດ​ດັ່ງກ່າວ​ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ທີ່​ຕົນ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ສາມາດ​ນຳ​ທາງ​ເປັນ​ບໍລິສັດ​ເອກະ​ຊົນ​ໄດ້​ດີກ​ວ່າ​ເປັນ​ບໍລິສັດ​ສາທາລະນະ. "

TuSimple ຄາດວ່າຈະຍົກເລີກການລົງທະບຽນກັບຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບສະຫະລັດໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ, ແລະມື້ສຸດທ້າຍຂອງການຊື້ຂາຍໃນ Nasdaq ຄາດວ່າຈະເປັນ 7 ກຸມພາ.

 

asd (3)

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015, TuSimple ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດ. ໃນວັນທີ 15 ເດືອນເມສາປີ 2021, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Nasdaq ໃນສະຫະລັດ, ກາຍເປັນຫຼັກຊັບຂັບລົດອັດຕະໂນມັດທໍາອິດຂອງໂລກ, ດ້ວຍການສະເຫນີຂາຍສາທາລະນະໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ RMB 71.69 ຕື້) ໃນສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນັບຕັ້ງແຕ່ການຈົດທະບຽນຂອງຕົນ. ມັນ​ໄດ້​ປະ​ສົບ​ກັບ​ເຫດ​ການ​ເຊັ່ນ​: ການ​ກວດ​ສອບ​ໂດຍ​ອົງ​ການ​ປົກ​ຄອງ​ຂອງ​ສະ​ຫະ​ລັດ​, ຄວາມ​ວຸ້ນ​ວາຍ​ຂອງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​, ການ​ປົດ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ໃຫມ່​, ແລະ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​.
ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ຍົກເລີກລາຍຊື່ຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະປ່ຽນຈຸດສຸມການພັດທະນາຂອງຕົນໄປສູ່ອາຊີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກພຽງແຕ່ເຮັດ L4 ມາເປັນການເຮັດທັງ L4 ແລະ L2 ໃນຂະຫນານ, ແລະໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງແລ້ວ.
ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ TuSimple ກໍາລັງຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດສະຫະລັດຢ່າງຈິງຈັງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງນັກລົງທຶນຫຼຸດລົງແລະບໍລິສັດມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດຂອງ TuSimple ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບບໍລິສັດ.
01.ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດການຫັນປ່ຽນແລະການປັບຕົວຍ້ອນເຫດຜົນການຍົກເລີກ

ການປະກາດທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ TuSimple ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນວັນທີ 17 ເວລາທ້ອງຖິ່ນ, TuSimple ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖອນຮຸ້ນທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດໂດຍສະຫມັກໃຈຈາກ Nasdaq ແລະຢຸດເຊົາການລົງທະບຽນຮຸ້ນທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດກັບຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບສະຫະລັດ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຖອນຕົວແລະການລົງທະບຽນແມ່ນເຮັດໂດຍຄະນະກໍາມະການພິເສດຂອງຄະນະກໍາມະການຂອງບໍລິສັດ, ປະກອບດ້ວຍຜູ້ອໍານວຍການເອກະລາດທັງຫມົດ.
TuSimple ຕັ້ງໃຈຍື່ນແບບຟອມ 25 ກັບຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບສະຫະລັດໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ 2024 ແລະມື້ສຸດທ້າຍຂອງຫຼັກຊັບທົ່ວໄປຂອງຕົນໃນ Nasdaq ຄາດວ່າຈະເປັນວັນທີ 7 ກຸມພາ 2024 ຫຼືປະມານວັນທີ 7 ກຸມພາ 2024.
ຄະນະກໍາມະການພິເສດຂອງຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດໄດ້ກໍານົດວ່າການຖອນຕົວແລະການຈົດທະບຽນແມ່ນເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ TuSimple IPO ໃນປີ 2021, ຕະຫຼາດທຶນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກອັດຕາດອກເບ້ຍເພີ່ມຂຶ້ນແລະການເຄັ່ງຄັດທາງດ້ານປະລິມານ, ການປ່ຽນແປງວິທີການນັກລົງທຶນເບິ່ງບໍລິສັດທີ່ເຕີບໂຕທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີກ່ອນການຄ້າ. ການປະເມີນມູນຄ່າແລະສະພາບຄ່ອງຂອງບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ການເຫນັງຕີງຂອງລາຄາຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະກໍາມະການພິເສດເຊື່ອວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງການສືບຕໍ່ເປັນບໍລິສັດສາທາລະນະບໍ່ມີເຫດຜົນພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ບໍລິສັດກໍາລັງດໍາເນີນການຫັນປ່ຽນທີ່ມັນເຊື່ອວ່າມັນສາມາດນໍາທາງເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນໄດ້ດີກວ່າບໍລິສັດສາທາລະນະ.
ນັບ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, “ຫຼັກ​ຊັບ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ມີ​ສິດ​ປົກຄອງ​ຕົນ​ເອງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ” ​ໄດ້​ຖອນ​ຕົວ​ອອກ​ຈາກ​ຕະຫຼາດ​ສະຫະລັດ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ການຖອນຕົວຂອງ TuSimple ໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານບໍລິຫານ ແລະ ການປັບປ່ຽນ.
02.ຄວາມວຸ້ນວາຍລະດັບສູງທີ່ເຄີຍມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໄດ້ທຳລາຍຊີວິດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

asd (4)

ໃນເດືອນກັນຍາ 2015, Chen Mo ແລະ Hou Xiaodi ຮ່ວມກັນກໍ່ຕັ້ງ TuSimple, ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາການແກ້ໄຂລົດບັນທຸກ L4 ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ.
TuSimple ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກ Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, ແລະອື່ນໆ.
ໃນເດືອນເມສາ 2021, TuSimple ໄດ້ຖືກຈົດທະບຽນຢູ່ໃນ Nasdaq ໃນສະຫະລັດ, ກາຍເປັນ "ຫຼັກຊັບຂັບລົດອັດຕະໂນມັດທໍາອິດ" ຂອງໂລກ. ໃນເວລານັ້ນ, 33.784 ລ້ານຮຸ້ນໄດ້ອອກ, ສ້າງລາຍຮັບທັງຫມົດ 1.35 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ RMB 9.66 ຕື້).
ໃນຈຸດສູງສຸດ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ TuSimple ໄດ້ເກີນ 12 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 85,93 ຕື້ RMB). ໃນປັດຈຸບັນ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 716 ລ້ານ RMB). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນສອງປີ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ TuSimple ໄດ້ evaporated. ຫຼາຍກວ່າ 99%, ຫຼຸດລົງຫຼາຍສິບຕື້ໂດລາ.
ການປະທະກັນພາຍໃນຂອງ TuSimple ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2022. ໃນວັນທີ 31 ເດືອນຕຸລາປີ 2022, ຄະນະບໍລິຫານຂອງ TuSimple ໄດ້ປະກາດການປົດທ່ານ Hou Xiaodi, CEO, ປະທານ, ແລະ CTO ຂອງບໍລິສັດ, ແລະການປົດຕໍາແຫນ່ງປະທານຄະນະກໍາມະການ.

ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, Ersin Yumer, ຮອງປະທານຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ TuSimple, ໄດ້ເຂົ້າຮັບຕໍາແໜ່ງ CEO ແລະປະທານຊົ່ວຄາວ, ແລະບໍລິສັດຍັງໄດ້ເລີ່ມຄົ້ນຫາຜູ້ສະຫມັກ CEO ໃຫມ່. ນອກຈາກນັ້ນ, Brad Buss, ຜູ້ອໍານວຍການເອກະລາດນໍາພາຂອງ TuSimple, ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງເປັນປະທານຄະນະກໍາມະການ.
ຂໍ້ຂັດແຍ່ງພາຍໃນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສືບສວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຄະນະກໍາມະການກວດສອບຂອງຄະນະກໍາມະການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄະນະກໍາມະການພິຈາລະນາວ່າການທົດແທນ CEO ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2022, Chen Mo ໄດ້ປະກາດການສ້າງຕັ້ງຂອງ Hydron, ບໍລິສັດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດບັນທຸກຫນັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນແບບອັດຕະໂນມັດລະດັບ L4 ແລະການບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ hydrogenation, ແລະສໍາເລັດສອງຮອບຂອງການເງິນ. . , ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ເງິນ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ເກີນ 80 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ (ປະມານ 573 ລ້ານ​ຢວນ), ​ແລະ ການ​ຕີ​ລາຄາ​ກ່ອນ​ເງິນ​ໄດ້​ບັນລຸ 1 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ (ປະມານ 7,16 ຕື້​ຢວນ).
ບົດລາຍງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສະຫະລັດກໍາລັງສືບສວນວ່າ TuSimple ຫຼອກລວງນັກລົງທຶນໂດຍການສະຫນອງທຶນແລະການໂອນເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ກັບ Hydron. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄະນະບໍລິຫານງານກໍ່ພວມສືບສວນກ່ຽວກັບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດ ແລະ Hydron.
ທ່ານ Hou Xiaodi ຈົ່ມວ່າຄະນະບໍລິຫານງານໄດ້ລົງຄະແນນສຽງປົດທ່ານອອກຈາກຕຳແໜ່ງ CEO ແລະ ປະທານສະພາບໍລິຫານໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນໃນວັນທີ 30 ຕຸລາ. "ຂ້ອຍມີຄວາມໂປ່ງໃສຢ່າງສົມບູນໃນດ້ານວິຊາຊີບແລະຊີວິດສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍ, ແລະຂ້ອຍໄດ້ຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຄະນະກໍາມະການເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີຫຍັງປິດບັງ. ຂ້ອຍຕ້ອງການໃຫ້ຊັດເຈນ: ຂ້ອຍປະຕິເສດຢ່າງສິ້ນເຊີງຕໍ່ການກ່າວຫາວ່າຂ້ອຍໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄວາມບໍ່ພໍໃຈ."
ໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ 2022, TuSimple ໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຈາກຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ທີ່ປະກາດວ່າອະດີດ CEO Lu Cheng ຈະກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງ CEO, ແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດ Chen Mo ຈະກັບມາເປັນປະທານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງ TuSimple ຍັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງໄດ້ໃຊ້ສິດທິໃນການລົງຄະແນນສຽງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອປົດ Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling ແລະ Reed Werner ອອກຈາກຄະນະບໍລິຫານ, ເຫຼືອພຽງແຕ່ Hou Xiaodi ເປັນຜູ້ອໍານວຍການ. ວັນ​ທີ 10 ພະຈິກ​ປີ 2022, ທ່ານ​ຫູ​ຈີນ​ທາວ​ໄດ້​ແຕ່ງ​ຕັ້ງ​ທ່ານ Chen Mo ​ແລະ Lu Cheng ​ເປັນ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ບໍລິຫານ​ຂອງ​ບໍລິສັດ.
ເມື່ອ Lu Cheng ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງ CEO, ທ່ານກ່າວວ່າ: "ຂ້ອຍກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງ CEO ດ້ວຍຄວາມຮີບດ່ວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງ, ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາປະສົບກັບຄວາມວຸ່ນວາຍ, ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາສະຖຽນລະພາບແລະການດໍາເນີນງານ. ໄດ້ຄືນຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງນັກລົງທຶນ, ແລະໃຫ້ທີມງານທີ່ມີພອນສະຫວັນຂອງ Tucson ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມເປັນຜູ້ນໍາພາທີ່ພວກເຂົາສົມຄວນໄດ້ຮັບ."
ເຖິງແມ່ນວ່າການສູ້ຮົບພາຍໃນໄດ້ຫຼຸດລົງ, ມັນຍັງທໍາລາຍຄວາມແຂງແຮງຂອງ TuSimple ຢ່າງຮຸນແຮງ.
ການສູ້ຮົບພາຍໃນທີ່ຮຸນແຮງບາງສ່ວນເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາພັນຂອງ TuSimple ກັບ Navistar International, ຄູ່ຮ່ວມງານພັດທະນາລົດບັນທຸກຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼັງຈາກຄວາມສໍາພັນສອງປີເຄິ່ງ. ເປັນຜົນມາຈາກການສູ້ລົບກັນນີ້, TuSimple ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບອື່ນໆ (OEMs) ແລະຕ້ອງອີງໃສ່ຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນ 1 ເພື່ອສະຫນອງການຊີ້ນໍາ, ເບກແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດບັນທຸກເພື່ອດໍາເນີນການອັດຕະໂນມັດ. .
ເຄິ່ງ​ປີ​ຫລັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ພາຍ​ໃນ​ໄດ້​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ, ທ່ານ Hou Xiaodi ໄດ້​ປະ​ກາດ​ລາ​ອອກ​ຈາກ​ຕຳ​ແໜ່ງ. ໃນເດືອນມີນາ 2023, Hou Xiaodi ໄດ້ລົງຖະແຫຼງການໃນ LinkedIn ວ່າ: "ຕອນເຊົ້ານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລາອອກຈາກຄະນະກໍາມະການ TuSimple ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທັນທີ. ເວລາຂອງຂ້ອຍກັບມັນແມ່ນເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະອອກຈາກບໍລິສັດ."
ໃນຈຸດນີ້, ຄວາມວຸ່ນວາຍດ້ານບໍລິຫານຂອງ TuSimple ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງເປັນທາງການ.
03.
ການໂອນທຸລະກິດຂະຫນານ L4 L2 ໄປອາຊີປາຊີຟິກ
 

asd (5)

ຫຼັງຈາກຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງແລະບໍລິສັດ CTO Hou Xiaodi ອອກໄປ, ລາວໄດ້ເປີດເຜີຍເຫດຜົນສໍາລັບການອອກຂອງລາວ: ຜູ້ຈັດການຕ້ອງການໃຫ້ Tucson ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະລະດັບ L2, ເຊິ່ງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມປາຖະຫນາຂອງຕົນເອງ.
ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ TuSimple ທີ່ຈະຫັນປ່ຽນແລະດັດປັບທຸລະກິດຂອງຕົນໃນອະນາຄົດ, ແລະການພັດທະນາຕໍ່ໄປຂອງບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ແຈງຕື່ມອີກກ່ຽວກັບທິດທາງການປັບຕົວຂອງຕົນ.
ອັນ​ທີ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ຫັນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ໄປ​ສູ່​ອາ​ຊີ. ບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງໂດຍ TuSimple ກັບຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບສະຫະລັດໃນເດືອນທັນວາ 2023 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດຈະປົດພະນັກງານ 150 ຄົນໃນສະຫະລັດ, ປະມານ 75% ຂອງຈໍານວນພະນັກງານທັງຫມົດໃນສະຫະລັດແລະ 19% ຂອງຈໍານວນພະນັກງານທັງຫມົດ. ພະນັກງານທົ່ວໂລກ. ນີ້ແມ່ນການຫຼຸດພະນັກງານຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງ TuSimple ຫຼັງຈາກການຈ້າງງານໃນເດືອນທັນວາ 2022 ແລະເດືອນພຶດສະພາ 2023.
ອີງຕາມ Wall Street Journal, ຫຼັງຈາກການປົດຕໍາແຫນ່ງໃນເດືອນທັນວາ 2023, TuSimple ຈະມີພະນັກງານພຽງແຕ່ 30 ຄົນໃນສະຫະລັດ. ພວກເຂົາຈະຮັບຜິດຊອບວຽກງານປິດທຸລະກິດຂອງ TuSimple ຂອງສະຫະລັດ, ຄ່ອຍໆຂາຍຊັບສິນຂອງບໍລິສັດສະຫະລັດ, ແລະຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ.
ໃນໄລຍະການຈ້າງງານຫຼາຍໆຄົນໃນສະຫະລັດ, ທຸລະກິດຈີນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະແທນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການຈ້າງງານ.
 

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ TuSimple ໄດ້ປະກາດການຖອນຕົວຂອງຕົນຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນການສືບຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນທີ່ຈະປ່ຽນໄປສູ່ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ.
ອັນທີສອງແມ່ນການຄໍານຶງເຖິງ L2 ແລະ L4. ໃນແງ່ຂອງ L2, TuSimple ໄດ້ປ່ອຍ "Big Sensing Box" TS-Box ໃນເດືອນເມສາ 2023, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະລົດໂດຍສານແລະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດອັດສະລິຍະລະດັບ L2+. ໃນແງ່ຂອງເຊັນເຊີ, ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນ radar ຄື້ນ 4D millimeter ຫຼື lidar, ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດເຖິງລະດັບ L4.

asd (6)

ໃນແງ່ຂອງ L4, TuSimple ອ້າງວ່າມັນຈະໃຊ້ເສັ້ນທາງຂອງຫຼາຍເຊັນເຊີ fusion + ຍານພາຫະນະການຜະລິດມະຫາຊົນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ, ແລະສົ່ງເສີມການຄ້າຂອງລົດບັນທຸກອັດຕະໂນມັດ L4 ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, Tucson ໄດ້ຮັບຊຸດທໍາອິດຂອງໃບອະນຸຍາດການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນປະເທດ, ແລະກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບລົດບັນທຸກບໍ່ມີຄົນຂັບໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, TuSimple ໄດ້ກ່າວໃນການສໍາພາດໃນເດືອນເມສາ 2023 ວ່າ TS-Box ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍ TuSimple ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພົບເຫັນລູກຄ້າແລະຜູ້ຊື້ທີ່ສົນໃຈ.
04.Conclusion: ການຫັນປ່ຽນໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນ, TuSimple ໄດ້ຮັບການເຜົາໄຫມ້ເງິນສົດ. ບົດລາຍງານທາງດ້ານການເງິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ TuSimple ໄດ້ສູນເສຍ 500,000 ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 3.586 ລ້ານ RMB) ໃນສາມໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2023, TuSimple ຍັງຖືເງິນສົດ 776,8 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 5 ຕື້ RMB). , ທຽບເທົ່າ ແລະ ການລົງທຶນ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງນັກລົງທຶນຫຼຸດລົງແລະໂຄງການທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ມັນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບ TuSimple ທີ່ຈະຖອນຕົວອອກຈາກສະຫະລັດຢ່າງຫ້າວຫັນ, ຍົກເລີກພະແນກ, ປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງການພັດທະນາ, ແລະພັດທະນາໄປສູ່ຕະຫຼາດການຄ້າ L2.


ເວລາປະກາດ: 26-01-2024