ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ: ທັດສະນະໂລກ

ການປະດິດສ້າງທີ່ໄດ້ສະແດງຢູ່ທີ່ສະແດງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດອິນໂດເນເຊຍ 2025

ການສະແດງອັດຕະໂນມັດສາກົນອິນໂດເນເຊຍ 2025 ໄດ້ຈັດຂື້ນທີ່ Jakarta ໃນວັນທີ 13 ເດືອນກັນຍາເຖິງ 23 ແລະໄດ້ກາຍເປັນເວທີທີ່ສໍາຄັນເພື່ອສະແດງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ປີນີ້, ຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມ, ແລະ

ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມອົດທົນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊົມ. ຈໍານວນຜູ້ວາງສະແດງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນໄບດ່ຽງ,ຢາກ່ອມ, Chey,ລ່ຽນດີແລະAionແມ່ນສູງກວ່າໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຄອບຄອງເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຫ້ອງວາງສະແດງ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດດ້ວຍຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເປີດເຜີຍຮູບແບບລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາ, ນໍາພາໂດຍ BYD ແລະ Jetcool ຂອງ Chery. ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນ Palpable, ມີຫລາຍຄົນ, ຄືກັບ Bobby ຈາກ Barby ຈາກ Barby, ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະປະສົບກັບເຕັກໂນໂລຢີການຕັດລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ Bobby ໄດ້ທົດສອບ Byd Hiace 7, ແລະເຕັມໄປດ້ວຍການສັນລະເສີນສໍາລັບການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສະເຫນີໂດຍພາສາເຕັກນິກສະຫນັບສະຫນູນຂອງຈີນ.

ການປ່ຽນແປງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະນະໂຍບາຍດ້ານຕະຫຼາດ

ການຮັບຮູ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ອັດຕະໂນມັດຈີນໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກອິນໂດເນເຊຍຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຂໍ້ມູນການຂາຍທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາລົດຈັກລົດຈັກຂອງອິນໂດເນເຊຍ, ການຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງອິນໂດເນເຊຍໃຫ້ມີຫຼາຍກ່ວາ 43,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2024, 150% ທຽບໃສ່ປີທີ່ຜ່ານມາ. ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ຫໍ້ຈີນປົກຄອງຕະຫລາດຍານພາຫະນະອິນໂດເນເຊຍ, ດ້ວຍລົດ Bingo M6 ກາຍເປັນພາສາໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, Bingo Haibao, Wuling Haibao, Wuling Air EV ແລະ Cheryo Motor E5.

ການປ່ຽນແປງນີ້ໃນການຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ຄືກັບຜູ້ບໍລິໂພກຂອງອິນໂດເນເຊຍຕອນນີ້ເບິ່ງທາງເລືອກພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລົດທີ່ມີລາຄາສູງ. Haryono ໃນ Jakarta ໄດ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງນີ້, ໂດຍກ່າວວ່າປະຊາຊົນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈີນໄດ້ປ່ຽນແປງຈາກການຕັ້ງຄ່າ, ຄວາມສະຫຼາດແລະຄວາມສາມາດແລະຄວາມດີແລະຂອບເຂດທີ່ດີເລີດ. ການປ່ຽນແປງນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບຂອງນະຄອນຫຼວງເຕັກໂນໂລຢີແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ຜູ້ຜະລິດຈີນນໍາໄປສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນໂລກ.

ອິດທິພົນທົ່ວໂລກຂອງພາພະຍານພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ

ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງບໍລິສັດພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຈີນບໍ່ຈໍາກັດຢູ່ໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດລົດຍົນໂລກ. ຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນໃນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່, ລະບົບຂັບໄຟຟ້າແລະລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດໄດ້ສ້າງຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບການປະດິດສ້າງທົ່ວໂລກ. ໃນຖານະຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຂະຫນາດການຜະລິດຂອງຈີນໄດ້ຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດແລະສົ່ງເສີມຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທົ່ວໂລກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນະໂຍບາຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດຖະບານຈີນ, ລວມທັງແຮງຈູງໃຈ, ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ, ແລະການກໍ່ສ້າງໂຄງຮ່າງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໃຫ້ສະເຫນີກອບທີ່ມີຄຸນຄ່າອື່ນໆ. ການລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງເສີມພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະມົນລະພິດທາງອາກາດ, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ໃນຂະນະທີ່ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂລກຈະກາຍເປັນຄົນທີ່ຮຸນແຮງຂື້ນເລື້ອຍໆ, ຍັງໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ບັນດາບໍລິສັດພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນ, ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການດ້ານເຕັກນິກ, ສະນັ້ນ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການສະແດງລົດຍົນສາກົນອິນໂດເນເຊຍ 2025 ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທາງການຫັນປ່ຽນຂອງຕະຫຼາດຈີນໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນແລະທົ່ວໂລກ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເປັນພະຍານວິວັດທະນາການຂອງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະການເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາຂອງການຂາຍ NEV ຢ່າງໄວວາ, ມັນຈໍາເປັນໃນທົ່ວໂລກສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນນີ້. ໂດຍການເອົາໃຈໃສ່ນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ນໍາມາໂດຍຜູ້ຜະລິດຈີນ, ບັນດາປະເທດສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸອະນາຄົດລົດຍົນທີ່ຍືນຍົງແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ການໂທຫາການກະທໍາແມ່ນຈະແຈ້ງ: ໃຫ້ພວກເຮົາສາມັກຄີກັນ