BMW X3 ໃຫມ່ - ຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່ສະທ້ອນກັບຄວາມທັນສະໄຫມທີ່ທັນສະໄຫມ

ເມື່ອລາຍລະອຽດການອອກແບບຂອງລຸ້ນ BMW X3 ລຸ້ນຍາວຂອງ BMW X3 ລຸ້ນໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສົນທະນາທີ່ຮ້ອນແຮງໄດ້ແຜ່ລາມ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເກີດຂື້ນຂອງ Bunt ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນທີ່ຄືກັນກັບ Axis BMW X5, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດແລະກວ້າງຂວາງແລະຫ້ອງເຂົ່າ. ການອອກແບບແບບໃຫມ່ໆຂອງລຸ້ນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ BMW X3 ລຸ້ນໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂະຫນາດແລະມີຄວາມຫມາຍເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງ ເຕັກໂນໂລຢີ (ເຕັກໂນໂລຢີ - magic). ນັ້ນແມ່ນການເວົ້າ, ມັນເນັ້ນຫນັກເຖິງການເຮັດວຽກແບບຟອມ, ການອອກແບບທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃນການອອກແບບແຮງບັນດານໃຈ.

ຫຼາຍກວ່າ 100 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Gustave Otto ແລະຜູ້ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນພະຍາບານ - ໃນວັນທີ 7 ເດືອນມີນາ, ເຊິ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ປະຫວັດຂອງການອອກແບບໂລກ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Weimar, ເຢຍລະມັນ. ຂໍ້ສະເຫນີການອອກແບບການບຸກເບີກຂອງລາວ "ຫນ້ອຍກວ່າ" ຍັງມີມູນຄ່າການອອກແບບສໍາລັບຄວາມທັນສະໄຫມ - ແບບງ່າຍດາຍກວ່າການຕົກແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 20, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການອອກແບບທົ່ວໂລກດ້ວຍແນວຄິດການອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະການອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ການອອກແບບເຍຍລະມັນເນັ້ນຫນັກໃສ່ຮູບແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ການສະແດງຄວາມງາມແບບສົມເຫດສົມຜົນ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງເຕັກໂນໂລຢີ, ການເຮັດວຽກ, ແລະເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ແລະຄວາມຫມາຍ.

ສາລາເຢຍລະມັນໃນບາເຊໂລນາແມ່ນຄວາມຊໍານານຂອງການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນແມ່ນຕຶກທີ່ບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໃຊ້ເວລາສັ້ນໆເພື່ອສ້າງ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າດຽວນີ້ມັນກໍ່ມີຄວາມທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ອາຄານຫລັງນີ້ຮັບຮອງເອົາແນວຄິດສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງ "ຊ່ອງຫວ່າງ", ແລະບ່ອນທີ່ປິດໄຟໄດ້ຖືກປະຖິ້ມ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ປະສົມປະສານເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຄ່ອງຕົວແລະພາຍນອກ. ຜູ້ອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາມີທັດສະນະດຽວກັນຂອງ "ຫນ້ອຍກວ່າ" ແລະເຊື່ອວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການຕົກແຕ່ງ, ແຕ່ສວຍງາມ, ແຕ່ສວຍງາມເພາະວ່າມັນມີຄວາມຫມາຍ. ຄວາມງາມຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມາຈາກອັດຕາສ່ວນແລະປະລິມານ. ມັນແມ່ນແນວຄິດນີ້ທີ່ເປີດປະຕູສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມໃນມະນຸດຊາດ.

The Villa Savoye ແມ່ນຕົວຢ່າງປົກກະຕິຂອງກົນຈັກຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະເປັນຕົ້ນສະບັບທີ່ empodies ຄວາມງາມຂອງສະຖາປັດຕະຍະການ, ປະລິມານ, ແລະສັດສ່ວນຂອງມັນ. ຕຶກນີ້ຍັງໄດ້ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ແບບການອອກແບບຂອງອາຄານຫລັງ "Monolithic" ໃນພາຍຫລັງ. ການເຮັດວຽກຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ຕຶກອາຄານມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ໂປ່ງໃສແລະມີການອອກແບບສັ້ນໆຂອງ BMW - ສະຕະວັດເກົ່າຂອງ BMW.

ມື້ນີ້, 100 ປີຕໍ່ມາ, ເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາລົດຫລູຫລາທີ່ມີຄວາມຫລູຫລາຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ, "ຫນ້ອຍກວ່າ" - ເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບລຸ້ນ BMW X3 Long ລຸ້ນໃຫມ່. ກຸນແຈສໍາຄັນໃນຄວາມລຽບງ່າຍແມ່ນການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຫນ້ອຍລົງເພື່ອສ້າງການຮັບຮູ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ການອອກແບບຫຼັກການນີ້ກໍາຈັດຄວາມແຂງແຮງແລະກັບຄືນສູ່ຄວາມສໍາຄັນ, ນັ້ນແມ່ນການເຮັດໃຫ້ມີການເຮັດຫນ້າທີ່ທໍາອິດແລະແບບຟອມທີ່ງ່າຍດາຍ. ປັດຊະຍາການອອກແບບນີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງ BMW: ການອອກແບບພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງງ່າຍດາຍ, ແລະສາມາດຄົ້ນຫາໄດ້.

ທ່ານ Hoydonk ທີ່ງ່າຍດາຍແລະເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການແລະຜູກມັດກັບມະນຸດສະແດງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. "

ຍຶດຫມັ້ນກັບແນວຄິດການອອກແບບນີ້, ລຸ້ນທີ່ມີລົດເຂັນ BMW X3 ລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາສາດສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຄ້າຍຄືການຕັດຈາກກ້ອນຫີນດິບ, ມີໂປຼໄຟລ໌ກ້ວາງແລະຊັດເຈນຈາກດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຂ້າງທາງຫລັງ. ມັນສ້າງຄວາມງາມທີ່ສົມບູນແລະສົມບູນແບບ, ຄືກັນກັບຫີນທີ່ຖືກລ້າງໂດຍນ້ໍາທະເລໃນທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງເປັນທໍາມະຊາດ.

ຮູບແບບການອອກແບບນີ້ນໍາເອົາປະສົບການທີ່ມີຄວາມແຮງແລະວ່ອງໄວ, ຫນັກແລະສະຫງ່າງາມໃຫ້ກັບພາຫະນະ. ສົມທົບກັບຮ່າງກາຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດແລະກວ້າງທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນແລະປະລິມານອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະບັບລົດເຂັນແລະການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດແລະຄວາມທັນສະໄຫມຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມທັນສະໄຫມ. ຫຼາຍກ່ວາຄວາມງາມ, ທຸກໆລາຍລະອຽດ, ທຸກໆເສັ້ນໂຄ້ງ, ແລະທຸກໆຂອບໃນລຸ້ນ BMW x3 ລຸ້ນໃຫມ່ຂອງລົດເຂັນທີ່ມີອາຍຸເກີນຂອບເຂດ.

ການອອກແບບແບບຂອງແບບສະບັບທີ່ມີຄວາມຍາວແລະສະຖານະພາບທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສະແດງອອກ, ຄືກັບການອອກແບບ "ທັນສະໄຫມ". ເຕັກນິກການສະແດງອອກຂອງ "SFumato". ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດໃຫຍ່ຫາຍໄປໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະດ້ານໂຄ້ງທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຮ່າງກາຍຄ້າຍຄືຊັ້ນຂອງຜ້າພັນສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບແລະສະຫງ່າງາມ. ສາຍຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຮູບແກະສະຫຼັກທີ່ລະມັດລະວັງ, ລະບຸຄວາມສໍາຄັນຂອງ contours ແລະລາຍລະອຽດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ BMW X. ການອອກແບບຂອງ BMW X. .