ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແມ່ນສະເຫມີໄປຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງການຊຸກຍູ້ຂອງໂລກເພື່ອບັນລຸການເປັນກາງກາກບອນ. ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ:BYDອັດຕະໂນມັດ,Li ອັດຕະໂນມັດ,Geelyລົດຍົນ ແລະXpeng
ມໍເຕີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະກຳມາທິການເອີຣົບເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໃນການເກັບພາສີນຳເຂົ້າຈາກຈີນ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດມີການຄັດຄ້ານຈາກວົງການການເມືອງ ແລະ ທຸລະກິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ສ້າງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງເອີຣົບ ແລະ ເປົ້າໝາຍຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ.
ເພື່ອເປັນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະກຳມາທິການເອີຣົບໃນການຫ້າມນຳເຂົ້າຈາກຈີນ, ບັນດານັກການເມືອງ ແລະນັກທຸລະກິດຂອງຢູໂຣບໄດ້ສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຕໍ່ການຂຶ້ນອັດຕາພາສີພາຫະນະໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບແລະຊ້າລົງການຫັນປ່ຽນແລະການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ. ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ BMW Zipse ໄດ້ຕຳໜິຕິຕຽນການກະທຳຂອງຄະນະກຳມາທິການຢູໂຣບ, ໂດຍກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ແລະອາດຈະບໍ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບ. ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງເຢຍລະມັນ Volker Wessing ຍັງໄດ້ປະນາມອັດຕາພາສີແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປຶກສາຫາລືແລະກົດລະບຽບການແຂ່ງຂັນທີ່ຍຸດຕິທໍາແທນທີ່ຈະສ້າງອຸປະສັກ.
ການຄັດຄ້ານຈາກວົງການທາງດ້ານການເມືອງແລະທຸລະກິດຂອງ EU ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງອັດຕາພາສີທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການສົນທະນາທີ່ເປີດກວ້າງແລະສ້າງສັນລະຫວ່າງຈີນແລະເອີຣົບເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ອໍານວຍການສູນກາງເອີຣົບສໍາລັບເສດຖະກິດການເມືອງສາກົນໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຜົນກະທົບທາງລົບຂອງອັດຕາພາສີເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ຝ່າຍຄ້ານນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງວິທີການຮ່ວມມືເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເຖິງວ່າຈະມີການຄັດຄ້ານຈາກວົງການການເມືອງແລະທຸລະກິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນໄດ້ມີບົດບາດອັນສຳຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍການເປັນກາງຂອງກາກບອນ. ການພັດທະນາແລະການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນສໍາຄັນໃນການສ້າງລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະລະດັບການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto ແລະບໍລິສັດອື່ນໆຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນໍາຫນ້າໃນການສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະການປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີໃນຂອບເຂດທົ່ວໂລກ. ການເຊື່ອມໂຍງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະຜົນໄດ້ຮັບ win-win ລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນມາຂອງຈຸດສຸມຂອງໂລກໃນການບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ບົດບາດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການສົ່ງເສີມການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.
ວົງການການເມືອງແລະທຸລະກິດຂອງສະຫະພາບເອີລົບຄັດຄ້ານການເກັບພາສີລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມສັບສົນແລະການທ້າທາຍຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການພັດທະນາແລະການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນແລະສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຮ່ວມມືແລະການປຶກສາຫາລືລະຫວ່າງພາກພື້ນຕ່າງໆຈະມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການສ້າງອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະກ້າວໄປສູ່ລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໂທລະສັບ / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-10-2024