• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ອາ​ໄຫລ່​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ
  • ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ອາ​ໄຫລ່​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ອາ​ໄຫລ່​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ

​ແຕ່​ວັນ​ທີ 21 ຫາ​ວັນ​ທີ 24 ກຸມພາ​ນີ້, ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ສິນຄ້າ​ແລະ​ອຸປະກອນ​ການ​ບໍລິການ​ລົດຍົນ​ສາກົນ​ຈີນ​ຄັ້ງ​ທີ 36, ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຍານ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ສາກົນ​ຂອງ​ຈີນ, ພາກສ່ວນ​ແລະ​ການ​ບໍລິການ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ສິນຄ້າ Yasen Beijing (CIAACE) ​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ​ປັກ​ກິ່ງ.

​ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ງານ​ຕະ​ຫລາດ​ນັດ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ລົດ​ຍົນ​ຫຼັງ​ປີ​ໃໝ່, ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ຄັ້ງ​ນີ້​ໄດ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ໄປ​ທົ່ວ 3 ເສັ້ນ​ໃຫຍ່​ຄື: ລົດ​ປັບ​ປຸງ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່ ແລະ ລົດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ໂດຍ​ມີ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ພາຍ​ໃນ ແລະ ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ນັບ​ພັນ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ.

​ໃນ​ຍຸກ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ທີ່​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ, ອັດຕາ​ສ່ວນ​ການ​ຜະລິດ​ສ່ວນ​ປະກອບ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ຈີນ​ບໍ່​ສູງ. ປະຈຸ​ບັນ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ພວມ​ນຳ​ໜ້າ​ໂລກ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ​ແລະ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສ້າງ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ໃນ​ປີ 2024, ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ຂາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 12 ລ້ານ​ເຄື່ອງ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 30​% ຂອງ​ປີ​ຕໍ່​ປີ. ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ດັ່ງກ່າວ, ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ປີ​ນີ້.

ປີນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການຂາຍອອນໄລນ໌, ແລະຈຸດສຸມຂອງຜະລິດຕະພັນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງພວກເຮົາຈະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, "Zhang Lili, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd (HKS ຈີນ), ບອກນັກຂ່າວ.

ປະເຊີນກັບການປັບຕົວຂອງຕະຫຼາດ, ຜູ້ຜະລິດເກົ່າແກ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກດັດແປງທົ່ວໄປຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນກໍາລັງປັບຍຸດທະສາດຂອງຕົນຢ່າງຈິງຈັງ. ທ່ານ Zhang Lili ກ່າວ​ວ່າ, ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ບໍລິສັດ​ພຽງ​ແຕ່​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ທີ່​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແລະ​ໃນ​ປີ​ນີ້​ຈະ​ປັບ​ປ່ຽນ​ທິດ​ທາງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ໄອເສຍແລະນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຕື່ມ, ຢາງລົດ, ລໍ້, ເບກ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແລະອົງປະກອບພາຍນອກອື່ນໆຈະຖືກພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.

​ໃນ​ສອງ​ປີຜ່ານມາ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ດ້ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ ​ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ໄດ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຜູ້​ໃຊ້, ​ແລະ​ໄວ​ໜຸ່ມ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ກາຍ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ກໍ່​ປ່ຽນ​ໄປ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ.
Youlvyoupin ຍັງໄດ້ສ້າງຮູບແບບທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງແສງສະຫວ່າງຂອງສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານໃຫມ່ໃນປີນີ້. ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ຮູບ​ເງົາ​ປ່ອງຢ້ຽມ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ, ການ​ຫໍ່​ລົດຍົນ, ​ແລະ​ຟິມ​ປ່ຽນ​ສີ​ແລ້ວ, ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ປີ​ນີ້​ຍັງ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ​ໄຟ​ຟ້າ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຫຼາຍ​ໂຄງການ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ໂຕະ​ຕັ່ງ​ນ້ອຍ​ອັດສະລິຍະ, ​ຕີນ​ໄຟຟ້າ, ​ແລະ​ອື່ນໆ.

ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ໃສ່ຜ້າຄຸມລົດ, ແຕ່ການພັດທະນາການປົກຫຸ້ມຂອງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ຕົວຢ່າງ, ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາຫາປີນີ້, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການປ່ຽນສີ TPU, ເຊິ່ງອາດຈະເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນປະເທດຈີນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຫນຸ່ມມີຄວາມຕ້ອງການສອງດ້ານສໍາລັບຄວາມງາມແລະການສ້ອມແປງ. "Hua Xiaowen, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Jiangsu Kailong New Materials Co., Ltd., ຍັງໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການສໍາພາດ, ນາງເຊື່ອວ່າໃນສະຖານະການໃຫມ່, ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຄວນປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງແລະຍຶດເອົາໂອກາດຂອງຕະຫຼາດ.

ໃນທັດສະນະຂອງ Guo Hao, ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຍັງມີການປ່ຽນແປງ: "ທັດສະນະຄະຕິຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຕໍ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂະຫຍາຍພາກສ່ວນທີສາມໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກການປິດຫຼືເຄິ່ງປິດໃນອະດີດໄປສູ່ການເປີດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງພາກສ່ວນທີສາມປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລົດ.

1. ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດ

ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ອາ​ໄຫຼ່​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດສາ​ຫະກຳ​ລົດຍົນ​ທັງ​ໝົດ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຊັ່ນ​ວັດສະດຸ, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ, ກົນ​ຈັກ​ແລະ​ອື່ນໆ, ​ເປັນ​ວົງ​ຈອນ​ເສດຖະກິດ​ທີ່​ດີ, ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ລວມຍອດ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ພາຍ​ໃນ (GDP).

2. ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ສາ​ກົນ

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ຄຸນະພາບ​ແລະ​ປະສິດທິພາບ​ຂອງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ອາ​ໄຫຼ່​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ໃນ​ຕະຫຼາດ​ສາກົນ.

3. ສົ່ງເສີມການຄ້າສົ່ງອອກ

ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນິຍົມຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະໜອງທາງເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງການຄ້າສົ່ງອອກ.

4. ສົ່ງເສີມການຈ້າງງານ

ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໄດ້ສ້າງໂອກາດການຈ້າງງານຈໍານວນຫລາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍຈາກການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດໄປສູ່ການຂາຍແລະການບໍລິການ, ດູດເອົາແຮງງານຈໍານວນຫລາຍແລະການປັບປຸງລະດັບການຈ້າງງານໂດຍລວມ.

5. ສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ

ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ອັດຕະໂນມັດແລະດິຈິຕອນ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະສົ່ງເສີມຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ.

6. ສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ

ການພັດທະນາ ແລະນິຍົມຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນພາຫະນະໄຟຟ້າ) ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

7. ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືສາກົນ

ຂະບວນການຫັນເປັນສາກົນຂອງອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງເລັ່ງ, ວິສາຫະກິດກໍາລັງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາແລະການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂດຍການຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບສາກົນ, ການຮຽນຮູ້ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງແລະປະສົບການການຄຸ້ມຄອງ.

8. ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ

ການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງຈີນແມ່ນຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາລະດັບສູງ, ສະຫຼາດ, ແລະສ່ວນບຸກຄົນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງຕະຫຼາດ.

 


ເວລາປະກາດ: ເມສາ-02-2025