• ອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ: ຮັບເອົາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່
  • ອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ: ຮັບເອົາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ: ຮັບເອົາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ເມື່ອພວກເຮົາກ້າວເຂົ້າສູ່ປີ 2025, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ, ດ້ວຍທ່າອ່ຽງການຫັນປ່ຽນ ແລະ ນະວັດຕະກຳທີ່ປ່ຽນແປງສະພາບຕະຫຼາດ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ທີ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ຂອງ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຕະຫຼາດ​ລົດຍົນ. ໃນເດືອນມັງກອນດຽວ, ການຂາຍຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ບັນລຸ 744,000 ຫນ່ວຍ, ແລະອັດຕາການເຈາະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 41.5%. ການຍອມຮັບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນflash ໃນແຊ່, ແຕ່ການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະພູມສັນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

 图片3

 ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ manifold. ຫນ້າທໍາອິດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມຍືນຍົງຢູ່ໃນໃຈ, ມີການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຮັບຮູ້ທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ ແລະ ສົ່ງເສີມພະລັງງານສີຂຽວ. ການສອດຄ່ອງຂອງຄຸນຄ່າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະການລິເລີ່ມນະໂຍບາຍໄດ້ສ້າງດິນອຸດົມສົມບູນສໍາລັບການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.

 

 ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນເບື້ອງຕົ້ນຫຼາຍຢ່າງທີ່ປະຊາຊົນມີກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸຫມໍ້ໄຟແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ. ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານແລະເວລາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນທີ່ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຄັ້ງເຄີຍມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄາດຄະເນການຂາຍຍ່ອຍຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 13.3 ລ້ານເຄື່ອງໃນທ້າຍປີ 2025, ແລະອັດຕາການເຈາະສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 57%. ເສັ້ນ​ທາງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຕະ​ຫຼາດ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໃຫຍ່​ອີກ​ດ້ວຍ.

 

 ນະ​ໂຍ​ບາຍ “ເກົ່າ​ແກ່​ໃໝ່” ທີ່​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢູ່​ບ່ອນ​ຕ່າງໆ ໄດ້​ກະ​ຕຸ້ນ​ຄວາມ​ກະ​ຕື​ລື​ລົ້ນ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ໃນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່. ການລິເລີ່ມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກປ່ຽນລົດຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕໂດຍລວມຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບເງິນປັນຜົນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດທີ່ດີທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ບໍລິໂພກ.

 

 ນອກ​ຈາກ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ພາຍ​ໃນ​ຂະ​ແຫນງ​ການ​ລົດ​ຍົນ​ຍັງ​ເປັນ​ມູນ​ຄ່າ​ທີ່​ຈະ​ບອກ​. ໃນເດືອນມັງກອນ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂາຍຍົກຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໄດ້ເກີນ 68%, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂາຍຍ່ອຍບັນລຸ 61%. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ BYD, Geely, ແລະ Chery ບໍ່ພຽງແຕ່ລວມຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ໃນເດືອນມັງກອນ, ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດໄດ້ສົ່ງອອກຍານພາຫະນະ 328,000, ໃນນັ້ນ, ການຂາຍລົດໂດຍສານຕ່າງປະເທດຂອງ BYD ເພີ່ມຂຶ້ນ 83.4% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການແຂ່ງຂັນຂອງຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດໃນຕະຫຼາດໂລກ.

 图片5

 ນອກ​ນີ້, ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຂອງ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຕໍ່​ຍີ່​ຫໍ້​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ກໍ່​ມີ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ສູງ​ສຸດ. ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຕົວ​ແບບ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ສູງ​ກວ່າ 200,000 ຢວນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 32% ເປັນ 37% ໃນ​ເວ​ລາ​ພຽງ​ຫນຶ່ງ​ປີ, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ຕໍ່​ຍີ່​ຫໍ້​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ. ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະເສີມຂະຫຍາຍການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາກໍາລັງຄ່ອຍໆທໍາລາຍແບບຈໍາລອງຂອງຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດແລະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍີ່ຫໍ້ສາກົນທີ່ເຕີບໃຫຍ່.

 

 ຄື້ນຂອງເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະທີ່ກວາດລ້າງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນອີກເຫດຜົນ ໜຶ່ງ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ຈະພິຈາລະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່. ເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາ ເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ ແລະການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດກໍາລັງກາຍມາເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງປະສົບການການຂັບຂີ່. ຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມອາລົມ ແລະສະຖານະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວໜ້າ, ກໍາລັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສະດວກ. ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ, ແຕ່ຍັງດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບນະວັດຕະກໍາໃນການຕັດສິນໃຈຊື້ຂອງພວກເຂົາ.

 

 ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ ​ເສັ້ນທາງ​ຕໍ່ໜ້າ​ບໍ່​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ. ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານເສດຖະກິດໂລກ ແລະ ການເໜັງຕີງຂອງລາຄາວັດຖຸດິບສ້າງຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຕະຫຼາດລົດຍົນ. ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຄາດ​ຄະ​ເນ​ລວມ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ລົດ​ຍົນ​ໃນ​ປີ 2025 ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ແງ່​ດີ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນຄາດວ່າຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດອີກອັນຫນຶ່ງແລະສົດໃສໃນເວທີໂລກ.

 

 ໂດຍລວມແລ້ວ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງ NEVs ແມ່ນຈະແຈ້ງແລະຫນ້າສົນໃຈ. ຈາກຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໄປສູ່ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂັບລົດ, NEVs ເປັນຕົວແທນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນອະນາຄົດ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ບໍລິໂພກ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບການປ່ຽນແປງນີ້ແລະພິຈາລະນາການຊື້ NEVs. ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ແນວ​ນັ້ນ, ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ອະນາຄົດ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ພັດທະນາ​ຂະ​ແໜງ​ອຸດສາຫະກຳ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ແຮງ ​ແລະ ມີ​ຫົວຄິດ​ປະດິດ​ສ້າງ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ໃໝ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ຕໍ່ໜ້າ.

ອີເມວ:edautogroup@hotmail.com

ໂທລະສັບ / WhatsApp:+8613299020000

 

 


ເວລາປະກາດ: 09-09-2025