ວັນທີ 1 ມີນານີ້, ບຼັອກທາງການຂອງ Tesla ໄດ້ປະກາດວ່າ, ຜູ້ທີ່ຊື້ Model 3/Y ໃນວັນທີ 31 ມີນານີ້ (ລວມແລ້ວ) ສາມາດຮັບສ່ວນຫຼຸດເຖິງ 34,600 ຢວນ.
ໃນນັ້ນ, ລົດເກັງລໍ້ຫຼັງ Model 3/Y ຂອງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນມີການອຸດໜູນປະກັນໄພທີ່ມີເວລາຈຳກັດ, ໂດຍມີຜົນປະໂຫຍດ 8,000 ຢວນ.ຫຼັງຈາກການອຸດໜູນການປະກັນໄພ, ລາຄາໃນປະຈຸບັນຂອງລົດເກັງລໍ້ຫຼັງ Model 3 ແມ່ນຕ່ຳເຖິງ 237.900 ຢວນ;ລາຄາໃນປະຈຸບັນຂອງ Model Y ສະບັບຂັບລົດຫລັງແມ່ນຕ່ໍາເປັນ 250,900 ຢວນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດຮຸ່ນ 3/Y ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທັງໝົດສາມາດຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານສີທີ່ກຳນົດເວລາຈຳກັດ, ດ້ວຍການປະຢັດເຖິງ 10.000 ຢວນ;ລຸ້ນຂັບລໍ້ຫລັງ Model 3/Y ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດໃຊ້ໄດ້ນະໂຍບາຍດ້ານການເງິນດອກເບ້ຍຕ່ຳທີ່ຈຳກັດ, ດ້ວຍອັດຕາການປະຈຳປີຕ່ຳເຖິງ 1,99%, ເງິນຝາກປະຢັດສູງສຸດຂອງ Model Y ແມ່ນປະມານ 16,600 ຢວນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2024, ສົງຄາມລາຄາລະຫວ່າງບໍລິສັດລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ໃນວັນທີ 19 ກຸມພາ, BYD ໄດ້ເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການເປີດຕົວ "ສົງຄາມລາຄາ" ສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.Qin PLUS Honor Edition ພາຍໃຕ້ Dynasty.com ໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍມີລາຄາຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 79,800 ຢວນ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນ, ຮຸ່ນ DM-i ຕັ້ງແຕ່ 79,800 ຢວນຫາ 125,800 ຢວນ.ຢວນ, ແລະລະດັບລາຄາຂອງສະບັບ EV ແມ່ນ 109,800 ຢວນຫາ 139,800 ຢວນ.
ດ້ວຍການເປີດຕົວຂອງ Qin PLUS Honor Edition, ສົງຄາມລາຄາໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການ.ບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, ແລະຍີ່ຫໍ້ Buick ຂອງ SAIC-GM.
ໃນການຕອບໂຕ້, ທ່ານ Cui Dongshu, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມລົດໂດຍສານ, ໄດ້ລົງໃນບັນຊີສາທາລະນະສ່ວນຕົວຂອງລາວວ່າປີ 2024 ແມ່ນປີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະມີຈຸດຢືນ, ແລະການແຂ່ງຂັນແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຢ່າງຮຸນແຮງ.
ທ່ານຊີ້ອອກວ່າ, ຈາກທັດສະນະຂອງລົດຍົນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລາຄາພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ “ລາຄານ້ຳມັນແລະໄຟຟ້າເທົ່າກັນ” ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.ການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ແລະລະດັບຄວາມສະຫລາດຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນບໍ່ສູງ.ເພີ່ມເຕີມອີງໃສ່ລາຄາພິເສດເພື່ອສືບຕໍ່ດຶງດູດລູກຄ້າ;ຈາກທັດສະນະຂອງ NEV, ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາ lithium carbonate, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ແລະດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດພະລັງງານໃຫມ່, ເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ແລະຜະລິດຕະພັນມີກໍາໄລຫຼາຍ.
ແລະໃນຂະບວນການນີ້, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງອັດຕາການເຈາະຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ.ຄວາມຂັດແຍ້ງກັນລະຫວ່າງກຳລັງການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະຕະຫຼາດລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ ເຮັດໃຫ້ເກີດສົງຄາມລາຄາທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ.
ການໂຄສະນາໃຫຍ່ຂອງ Tesla ໃນຄັ້ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາຕະຫຼາດຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2024